وبالحديث عن ميتسوبيشي سيارات الدفع الرباعي، من المحتمل أن معظم الدراجين أول الفكر هو، باجيرو وأوتلاندر، وهذا لا يعني أنه لا يوجد النموذجين التحصيل ميتسوبيشي في المتشددين على الطرق الوعرة والمنزل سيارات الدفع الرباعي. ولكن في الواقع، قبل أوتلاندر المحلية، والآخر قوانغتشو للسيارات شركة ميتسوبيشي سيارات الدفع الرباعي هي مبيعات السيارات الرئيسية، فمن ميتسوبيشي ASX جين هيون. مؤخرا، ميتسوبيشي رسميا خريطة رسمية جديدة ASX جين هيون، وسيكون العرض العالمي الأول في معرض جنيف للسيارات في شهر مارس، شقيق جيانغ أن يأتي اليوم إلى نقاش حول هذا الموضوع مع نماذج فاترة.

الجديد ميتسوبيشي ASX جين هيون بتحديث وجه عائلة السابق، وكلها الأمامية يشعر أكثر الخام، ولكن الأبرز هو معظم المصممين عبقري لتتحول الأضواء والضباب مجتمعة إلى أربعة مصدر الضوء منفصل، فإنه هو شخصي جدا. أنا لا أعرف السيارة المؤمنين لاحظت، الجديد ASX جين هيون سونغ يي والمدرجة في العام الماضي، والتصميم العام قريب جدا، من مسافة بعيدة لرؤية هذين النموذجين، قليلا سخيفة حقا لا يمكن أن يقول.

ميتسوبيشي ASX الجديدة

ميتسوبيشي ASX النقدية

ميتسوبيشي كلمات يي

حجم الجسم يبقى 4375 * 1770 * 1615mm، 2670mm قاعدة العجلات. المقعد الخلفي، فمن الواضح أن استبدال مصباح الذيل مصدر ضوء LED، تليها إضافة تصميم المصد أكثر خط القمم، بحيث ذيل بأكمله يبدو أكثر وضوحا وحيوية. في نفس الوقت، واستخدام تصميم الدرع الفضي، الجديد ASX جين هيون تبدو أكثر حركة.

الجديد ASX جين هيون

النقد ASX جين هيون

الداخلية دون تغيير إلى حد كبير، والسيطرة على حجم الشاشة التي تعمل باللمس يصبح 7 بوصة 8 بوصة، ولكن لا يبدو كبيرا. وأضاف بعض بيانو طلاء أسود تفاصيل زخرفية، يتم استبدال عجلة القيادة من خلال عجلة القيادة وأوتلاندر الفقرة نفسها.

السلطة، لا تزال التقديرات الجديدة ASX جين هيون مجهزة 1.6L و 2.0L المحركات على النموذج الحالي، مطابقة 5 سرعات نظام ناقل الحركة اليدوي أو علبة التروس CVT. ولم تكشف الشركة عن المعلمات محددة، ولكن أيضا في النسخة المحلية من الأغنية قد تستخدم ويلسون 1.5T + مزيج CVT السلطة، بعد كل شيء، والكلمات المشتركة، إذا كان مبلغ يصل، يمكن أن التكلفة الإجمالية تنخفض.

ومن الجدير بالذكر أن 2.0L النقدية ASX جين هيون الطبيعي أن يستنشق المحرك، مع قوة ميتسوبيشي لانسر تطور هو نفس السلسلة، والتي يطلق عليها اسم محرك ميتسوبيشي 4B11. ومع ذلك، وهذا إما 4B114B11، في الواقع، وتنقسم هذه السلسلة إلى إصدارين التالية، والتي من الطبيعي أن يستنشق وتوربو اثنين. حيث تم تركيب EVO في 4B11 النسخة 2.0T، فإنه يمكن إخراج أقصى قوة 217kW وعزم الدوران الأقصى من 366N م. والتي شنت على قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي جين هيون 4B11، و2.0L نسخة من الطبيعي أن يستنشق، الطاقة القصوى من 123kW (170 حصان) وعزم الدوران الأقصى من 197Nm، مثل هذه البيانات على نماذج مشابهة، ليست وردية.

في السنوات الأخيرة، وشنت العديد من العلامات التجارية المستقلة SUV المدمجة، ويمكنهم شراء النماذج الأساسية في ال 10 إلى 15 مليون نسمة، مما يجعل هذا القطاع من السوق SUV المدمجة في نماذج منافسة شرسة على نحو متزايد مثل هارفارد H6، جي يبو أكثر، تشانغ CS75 وما إلى ذلك؛ وبالمثل، لم تكن العلامات التجارية مشتركة الخمول، مثل الشوارع والممرات من نيسان قاشقاي، هوندا بن تشي، وكذلك بكين هيونداي IX35، كيا سبورتاج، الخ ، وينظر اليها على انها منافس. ميتسوبيشي ASX جين هيون النقدية في مواجهة هذه السيارات يبدو قليلا حرج، والتصميم الداخلي القديم، ولا معنى له من الفخامة على الإطلاق.

والآن في عصر التطور السريع للعلوم والتكنولوجيا، وقد وضعت العديد من شركات صناعة السيارات منها إلى الخاصة نماذج التكوين التكنولوجيا العالية الخاصة بهم من أجل زيادة القدرة التنافسية للنماذج الخاصة بهم (مثل مساعدة كما التل، الإنترنت عبر الهاتف النقال، وما إلى ذلك). لكن ASX جين هيون في هذا الصدد يمكن القول أن تكون متخلفة، مع نسخة نموذج مع سعر ببساطة بما لا يقاس، حتى مع الجزء العلوي نماذج للعرض، يمكننا اللحاق فقط قليلا، ولكن بالتأكيد لا يمكن اعتبار بعده، لا أكثر ولا أقل .

نقطة أخرى هو يستحق Tucao، جين هيون ميتسوبيشي ASX في الواقع النظام برمته وليس سيارة استقرار النظام، وهذا هو ما سن، وعلى هذا المستوى سعر SUV ليست مهمة جدا الوسائل الإلكترونية مجهزة، وأنا حقا لا أعرف كيف يفكر قوانغتشو للسيارات شركة ميتسوبيشي أ. ولعل هذا هو أحد الأسباب المهمة لأنها ليست جيدة لبيعه، ورأى شقيق شينجيانغ بعد عمليات تجميل إذا تواصل تكوين هذا في عداد المفقودين، ثم المستهلكين لن تدفع الثمن.

على الرغم من أن قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي "عماد" من ميتسوبيشي ASX جين هيون تعتبر نماذج سيارات الدفع الرباعي، ولكن على البيئة أكبر، كانت المبيعات فاترة، عام 2018، مبيعات تراكمية أقل من 30000، لمعرفة مع مستوى مشروع مشترك بكين هيونداي IX35 العلامة التجارية، سبورتاج تباع على التوالي 139000 و 89000 سجل، تخيل جين هيون تأثير على ما اذا كانت السوق هو الحد الأدنى.

إذا جين هيون بعد عملية شد وجه على السوق، والتي تباع في السوق يمكن أن تفعل؟ جيانغ الأخ لا يشعر بالتفاؤل، بعد كل شيء، سوق السيارات اليوم ليس كما كان من قبل، والمستهلكين، وأكثر عقلانية، وتريد اللحاق بالركب، ويجب أن يكون هناك تفكير الناس حول مهارة خاصة (على السلطة أو تغيير تكوين) ويكفي الإخلاص (الأسعار)، أو لماذا يضع الناس أمام مبيعات عشرة لا تشتري، وليس للقيام أقلية صغيرة من السكان تفعل؟