1 مارس الصباح 09:15 شو، وقوانغتشو وشنتشن السريع على طول نهر اليانغتسى وقعت في وفاة واحدة وأربع إصابات خطيرة في حوادث السير.

تتخذ مطية لحادث سير مقتل طالبة وانغ.

تم إلغاء أوامر وانغ على ركوب البرمجيات.

"يا ركوب" تذكير قبل منصة واحدة القادمة.

مسح الجنوبي

تلقى سائق مراسل، ولكن أيضا من خلال منصة أخرى "موقوتة" عن راكب آخر، بعد راكبة على متن الحافلة، السائق وطلبوا من الركاب الإناث لإلغاء منصة أجل المعاملات الخاصة.

1 مارس الصباح 09:15 شو، وقوانغتشو وشنتشن السريع على طول نهر اليانغتسى وقعت في وفاة واحدة وأربع إصابات خطيرة في حادث سير، المتوفى كان طالبا طالبة الماجستير فى شنتشن، المسؤولية الأساسية عن الحادث السائق. ووفقا لتقارير الركاب، يتم اطلاق سراحهم من قبل منصة برمجيات معلومات السفر ركوب، اتصل الركاب واحدا تلو الآخر ثم السائق والسيارة اتفاق تجميع. ومن الجدير بالذكر أن جميع الركاب وإلغاء النظام المرسلة على منصة ركوب بناء على طلب من السائق. وجدت مراسل جنوب زيارات مفاجئة أن وجود أصحاب الاستفادة من جميع أنواع الوضع الركاب بعد منصة ركوب للحصول على معلومات السفر، حب الظهور في المعاملات الخاصة والتنظيمية منصة الهروب.

A

حادث مروري

قلق حول الأمن اتخذ عمدا لوحة ترخيص

1 مارس الصباح 09:15 شو، وقوانغتشو وشنتشن السريع على بعد 52 كيلو مترات شمالا +900 متر كان هناك حادث خطير. حافلة تقل أربعة ركاب وسائق سيارة صغيرة وشاحنة اصطدمت مما أسفر عن مقتل راكب واحد على وفاة حادث سيارة، والسيارة الأربعة المتبقية بجروح. ووفقا لتقارير الركاب، يتم اطلاق سراحهم من قبل منصة برمجيات معلومات السفر ركوب، اتصل الركاب واحدا تلو الآخر ثم السائق والسيارة اتفاق تجميع. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن جميع الركاب ويقال لإلغاء النظام المرسلة على منصة ركوب بناء على طلب من السائق.

توفي الركاب في الحادث وانغ هو طالبة تبلغ من العمر 19 عاما، يوم الحادث، وقال انه كان على وشك أن يقدم تقريرا إلى المدرسة، ومواجهة وصول الفصل الدراسي الجديد. وأفاد والد وانغ أشار وانغ، 1 مارس عند الظهر، وقال انه تلقى اتصالا هاتفيا من مدرس في مدرسة ابنها على الهاتف، وتسأل إذا كان المعلم وانغ العودة إلى المدرسة في الوقت المحدد على الهاتف، لأنه حتى الظهر بعد رؤية وانغ إلى المدرسة تقرير. فاجأ وانغ القلب، حوالي الساعة السابعة من صباح اليوم، وقال انه يتطلع في ابنه وزوجته تأخذ الشبكة حول بدء تشغيل السيارة، ومن قوانغتشو الى شنتشن، المدرسة المنزل، حتى لو كان ازدحام المرور، يجب أن يكون وقت الصباح حتى.

اخماد الهاتف المعلم، دعوة وانغ وانغ للحصول على معلومات. ولكن لم يكن هناك جواب، السيد وانغ مرارا وتكرارا الاتصال، وهو الشخص الذي يدعي المحيط الهادي السريع لواء شرطة المرور، ودونغ قوان الرد على الهاتف، للتحقق من معلومات الهوية بعد أن طلبت الشرطة السيد وانغ، عانى ابنه وانغ الوفاة المأساوية، وقد تم نقله الجسم ل دفن الموتى، وجعل وانغ تأتي مع الخطوات المقبلة في أقرب وقت ممكن.

صدمت من الأخبار السيئة، السيد وانغ الصعب قبول. أذكر قبل يوم من وقوع الحادث ليلا، ويرجع ذلك إلى المنزل في وقت متأخر، وتبادل فقط قصيرة مع ابنه بضع كلمات في الشوط الثاني، لم يكن يتوقع هذا المساء تبين أن ابنه في المنزل الليلة الماضية قد يكون. "سألته أكثر بكثير من المدرسة غدا الأمتعة، ولست بحاجة لإرساله إلى المدرسة. وقال لي ان السيارة كانت على موعد الآن العودة، لذلك أنا لا تقلق." وقال السيد وانغ، "في وقت مبكر من صباح اليوم، وصلنا إلى إعادته إلى المدرسة. لأن السيارة يجلس تقلق بشأن قضايا أمن الشبكة، ولكن أيضا أخذ على وجه التحديد لم لوحة الرخصة لا يتوقع منه عدم المدرسة، على طريق الخروج من مثل هذا الحادث. "

السائق ليس مالك السيارة لشخص ما

19 مارس، حصلت وانغ تأكيد الحوادث الصادرة عن شرطة المرور مفرزة لواء دونغقوان المحيط الهادئ الطريق السريع، بعد أن كان حادث سيارة انخفاض واضح. 1 مارس 201909:15 شو، سائق Lumou ان قيادة السيارات الصغيرة في طريقها من شنتشن الى قوانغتشو على الطريق السريع قوانغتشو وشنتشن على طول النهر. عندما Lumou وهو يقود الممر الثاني من الممر الأيسر لتغيير الخط الثالث، والعثور على شاحنة خفيفة مشتركة القيادة أمام جيونج كيم، لذلك تركت تتخذ تدابير لو Mouan لمحاربة الاتجاه، ولكن هذه العملية، السيارة الأمامية اليمنى تصادم مع شاحنة الذيل. تسبب وانغ مساعد الطيار والركاب ضد الحوادث توفي على الفور، والسيارة أصيب بقية الركاب.

بواسطة مسح للموقع والتحقيق والحوادث عرض تأكيد، سائقي السيارات Lumou هناك اهتمام التراخي في الطريق إلى الأمام، وهذه العملية لا تتفق مع قواعد القيادة الآمنة والحضارة القيادة، وانتهاكها لطريق قانون السلامة المرورية المادة 22، الفقرة 1، المسؤولية الأولية عن الحادث. جيونغ كيم وسائقي الشاحنات القيادة ضوء نظام ليست مرضية وكانت السيارة لفترة طويلة، المأهولة تجاوز عدد المركبات غير آمنة على الطريق، وحادث تتحمل أيضا المسؤولية الثانوية. ووفقا لشرطة المرور جنوب مراسل دونغقوان للتحقق، زعم سائقي السيارات Lumou ان المخالفات المرورية، ستواجه المحاكمة.

وبالإضافة إلى ذلك، وفقا للعرض تأكيد حادث سيارة المعلومات، وليس رخصة Lumou ان يوي B لها كان يقود اصحاب السيارات. مالك تأجير السيارات قوانغتشو روي يسببها فرع شنتشن المحدودة. وقالت الدعوة مراسل جنوب الشركة للتحقق، الموظفين المعنيين، الشركة المستأجرة سائقي المركبات Lumou هناك بالفعل، ولكن للم حالات أخرى لا يعرف. بعد وقوع الحادث، فإن الشركة أيضا مع أسر الجرحى والشرطة، وتوفير عقد الإيجار ذات الصلة.

طلب سائق آخر لإلغاء عالية النظام وتقرير

بعد مسؤولية الحادث واضحة، والسيد وانغ ترغب أيضا في معرفة السؤال هو، ما هو ابنه من خلال ما أمر الإفراج منصة والاتصال مع السائق، والانتهاء النهائي من السفر. معلومات عن طريق الاستعلام عن ابن سجلات المكالمات الهاتفية، واستخدام البرمجيات، وما إلى ذلك، وجدت وانغ ان وانغ هو معلومات السفر الصادرة عن برنامج يسمى ركوب الأعلاف، ولكن هذه المرة عن السفر بالسيارة هو على الأرجح ليس في المنابر الانتهاء من استكمال الحجز والدفع واستكمال التدفق الطبيعي للسفر.

بعد وفقا للسيد وانغ، المصادقة رقم الهاتف، ومطية لتغذية البرمجيات المستخدمة من قبل وانغ، وجد في الليلة التي سبقت الحادثة، أن مساء 28 فبراير، يتم إلغاء أوامر سفر وانغ الدولة. "رقم (1) في الصباح، تلقى ابني اتصالا من سائق لو Mouan، بعد 20 دقيقة، ابني كافح وخلال هذه الفترة، وأعتقد أن هناك Lumou إقناع ابني لإلغاء أوامر على البرنامج، كان يجلس مباشرة سيارة ". وقال السيد وانغ"، ثم ابني أيضا التواصل من خلال الرسائل النصية معه في الصباح أن تأخذ من الوقت حول بداية السبعة، ابني يريد الحصول على ما يصل قليلا في وقت متأخر يدعو للقلق، لكنه قال لو Mouan قد قال الآخر رجل سيء - الوقت المناسب للتغيير، ابني أيضا وافق رحيل السبعة ".

السيد وانغ تخمين، ولكن أيضا مع عملية التبادل تم تأكيد ثلاثة ركاب آخرين في السيارة. لو زميل الركاب بجروح خطيرة، لا تزال في جناح العناية المركزة في المستشفى ولم تستيقظ. وقال ابن السيد روي للصحفيين الجنوب، وهو صديق للمعلومات السفر نشر والده عن طريق برنامج تغذية للركوب مجموعة رو السيارات. بعد الافراج عن المعلومات، ومبادرة Lumou سائق للاتصال منصة لإلغاء النظام ويتخذ له السفر بالسيارة. بسبب الطلب على السفر، وبعد المشاورات، إلغاء صديق السيد رو في منصة النظام، والاتفاق Lumou هناك مع الصباح 1 مارس على الساعة القطار ومكان.

ونشر السيد دنغ والسيد تشو معلومات السفر للركاب من قبل برنامج السفر مرحبا. وفقا للسيد دينغ قدم، في 23 صباحا يوم 28 فبراير، أصدر البرنامج معلومات السفر، تكلفة برنامج التسعير العرض هو 70 يوان. في اليوم التالي أكثر من 01:00، سائق Lumou ان تلقى اتصالا هاتفيا من إلغاء أوامر، وتقدم 90 يوان. سيارة يائسة، وفي وقت متأخر في وقت متأخر جدا العثور على المركبات الأخرى السفر، وافقوا على شروط السيد دنغ لو Mouan، ولكن نسيت أن إلغاء النظام. "لأنه جاء متأخرا جدا بسبب الوقت، وأنا أكثر بالنعاس ننسى لإلغاء النظام، لأنه لا يوجد أكثر من سبعة في الصباح، ودفعت في وقت لاحق الأجرة منصة، سيتم إلغاء النظام تلقائيا" قال السيد دنغ للصحفيين قال الجنوب، "لأن النظام الأساسي لا يدفع، في الصباح أعطى السائق مكالمة وطلب منه القادمة أيضا، وقال: جاء في وقت متأخر. ربما في 08:30 عندما وصلت إلى سيارته. "

والسيد دينق وضع مماثل، تلقى السيد تشو المعلومات Lumou وهو على البرنامج أرسلت في الصباح الباكر من يوم 1 مارس 2009، وطلب أن عنوان النظام دقيقة. السيد تشو على الفور دعا الجانب الآخر من الهاتف، والهاتف هو طلب Lumou ان تشو لإلغاء النظام وتقديم 90 يوان. "في أنا أولا لم يوافق، يعرض البرنامج فقط تهمة $ 80، وأنا أيضا دفع أجرة على البرنامج، لكنني كنت أول من استخدم هذا البرنامج، وأعتقد أن السائق هو تحميل التكاليف لأن السيارة في عجلة من امرنا، وأنا يمكن أن نعد فقط، بل قلت انه لا يمكن القول إلى الوجهة، وسوف يعطيه دولار نقدا عشرة، قال لا. أضع السيارة أمام إلغاء أوامر، وأجرة المدفوعة مسبقا قريبا برد الفضل في الاعتبار وقال السيد تشو ".

B

استجاب

منصة ركوب تغذية

لم يتم حتى الآن ردا رسميا

بعد وقوع الحادث، وقال السيد وانغ انه مرتبط بشكل متكرر لخدمة العملاء ركوب الأعلاف، ولكن لم تحصل على رد إيجابي. 27 صباحا، السيد وانغ مع مراسل Nandu للاتصال معا مطية لتغذية هاتف خدمة العملاء، ويتم توصيل المكالمة، أوضح السيد وانغ ظروف رقم الهاتف الخليوي ابنه المقدمة للعميل، ونسأل لأوامر الاستفسارات. ولكن في ادعى أولا لم تجد أوامر خدمة العملاء، وبعد ذلك تحتاج إلى نقل لتمثيل المختصة، ثم فقد علق الهاتف تصل. ووفقا لوقال السيد وانغ، بعد وقوع الحادث، وقال انه اتصل مرارا وتكرارا على هاتف خدمة العملاء مع الركاب الآخرين، ولكن الطرف الآخر إما يدل على أن النظام لا يمكن العثور على أي توصية أو العثور على إنذار التعامل مع شرطة المرور، ولكن لم تصدر ردا ايجابيا.

قبل ذلك، تغذية مراسل الجنوبي أيضا إلى وسائل الإعلام عن هوية ركوب بالدعوة مطالب خدمة العملاء عبر عن مقابلة، ولكن خدمة العملاء وقال انه سيقدم تقريرا الوضع، وأنها لم تعد الرد.

ووفقا لركوب تغذية عرض المعلومات الموقع الرسمي، ركوب الأعلاف هي فئة A ركوب PP، التي تأسست في عام 2014، ومشغل للموضوع كعلف الذكية التكنولوجيا المحدودة، وهانغتشو. البرامج التي أصحاب منصة لاستعراض صارم، وسيتم تنفيذ المصادقة الاسم الحقيقي بها، رخصة قيادة، والقيادة شهادة الترخيص، شهادة السيارة وشهادة أخرى. في حين أن تصميم الشرطة مفتاح والأقارب مرافقة والضمانات الأمنية الأخرى. أوامر في منصة بعد الإفراج عنهم، سيقوم النظام تلقائيا تطابق انخفاض في عدد الركاب أو المالك، يجوز للأطراف اختيار الركاب أو مركبات السفر.

يظهر التاريخ أن الشركة في يوليو 2014، تغذية ركوب PP في الروبوت، وأبل التطبيق سوق الاسلاك. ولكن بعد بت الاندماج بشكل أسرع في عام 2015، ولكنه علق الناقل الوطني، وفتحت فقط في بعض المدن. عام 2017، مطية لتغذية شبكة كاملة إلى الوراء العمليات عبر الإنترنت. لكنه لاحظ مراسل الجنوبي، وعرض المعلومات العامة، 11 ديسمبر 2018، ذكي والتكنولوجيا المحدودة، وهانغتشو، جعلت تغذية تغيير العمل، و "شبكة المشغلين حجز سيارة أجرة" A تضاف إلى نطاق الأعمال.

C

زيارات مفاجئة

وقال مالك الركاب على الهاتف منصة مرئية للسائق

عملية السفر ركوب العادية على النحو التالي: الركاب بالسفر المعلومات نشر منصة، بعد أوامر خط مطابقة أصحاب اتفق مع الراكب على الوقت القطار ومكان والركاب الأجرة المدفوعة مسبقا على المنصة، صاحب سيحول الركاب وصول إلى الوجهة، وأخيرا الركاب الوفاء أوامر من خلال منصة. في الآونة الأخيرة، ومع ذلك، وجدت مراسل الجنوبي من خلال زيارات مفاجئة، وهناك كل أنواع من أصحاب السيارات الاستفادة من منصة ركوب مع الركاب بعد الحصول على معلومات السفر، حب الظهور في المعاملات الخاصة والتنظيمية منصة الهروب.

25 مارس الصباح، وجنوب مراسل نشرت معلومات السفر من خلال البرامج ركوب التغذية. أوامر نقطة لمحطة مترو الانفاق شنتشن لوو التجارة الدولية، متجهة إلى محطة الحافلات دونغقوان تشانجان، راكبين، يعرض البرنامج رسوم ترتيب 107 يوان ابتداء. بعد وقت قصير من صدور النظام، وكان هناك اثنين من أصحاب الطلبات، وعند الاتصال جنوب لصحفيين تستطيع دفع أجرة على منصة واستكمال طلبك.

وفي وقت لاحق، اقترح أصحاب عرضا 100 $، والأجوبة مراسل الجنوبية والاتفاق وقتا طيبا ومكان على متن القطار. 00:30 شو، رخصة P قوانغدونغ الأبيض مازدا نقاط البيك اب للتوصل الى اتفاق جيدة على سيارة مراسل الجنوبية. على متن الحافلة، وهناك قال سائق آخر زميل الركاب يذهب هومين، وذلك للذهاب للاتصال معها هي.

خلال تبادل أعقب ذلك من الدردشة، سأل المراسل الجنوبي لماذا الناس لا يزالون يشكون نظرائهم. وأوضح المالك أنه بسبب هذا واحد تلقى تحت مراسل الجنوبي، وأنها سوف تضطر إلى إعطاء دفعة مع أحد الركاب زميل، أو رحلة إلى "مربحة"، وقال انه اتصل أيضا منصات أخرى للركاب الآخرين تذهب هومين .

كما قيل إن صاحب ذلك انه مسجل رحلة في العديد من حساب منصة كبيرا، نسبيا، مرحبا أوامر السفر وسائق السفر القراد معدل ليست عالية، وذلك لأن النظام الأساسي هو التسعير رخيصة جدا. "الكثير من السائقين الاتصال الخاصة بهم مع الركاب." وقال مالك "، والمبلغ الفعلي من الركاب سعر دفع الدخل والسائق وصول يختلف عن منصة التغذية يجب أن يكون لجعل الفرق. على سبيل المثال، يمكنك الذهاب إلى دونغ قوان، وسعر منصة هو 107 يوان، ولكن المال إلى حسابي، وربما ليس كثيرا ".

وبالإضافة إلى ذلك، قال مالك، به الآن ركوب الأعمال التجارية، وهناك العديد من القيود. "اليوم منصة حد واحد يستغرق سوى 4 واحدة، وكنت في الأساس يوم واحد فقط رحلة العودة وإيابا، والدخل وعادة ما يكون حوالي 200 شخص، وعطلة نهاية الأسبوع يكون أفضل، وهناك الخوف من كونها وجدت في إدارة النقل، وسيارة خاصة لأننا لم الصافي حول وقال مالك، وعثر على السيارة رخصة التشغيل ليتم تغريم 30000 ". صحفيين الجنوبي قال.

بعد عشرين دقيقة بالسيارة السيارة للوصول إلى سلفا راكب آخر على موقع القطار. بعد عملية السيارة والدردشة، وقال الراكب أطلق سراحه من قبل موقوتة أوامر السفر، وأسأل ما إذا كان يمكنك إلغاء الطلب مباشرة الى المالك. أجاب صاحب ذلك، إذا لم يكن هناك سيارات الدفع المسبق على منصة مباشرة لإلغاء النظام، وإذا الركاب إلغاء النظام من دون أي اجراءات عقابية. ونتيجة لذلك، فإن الركاب بتوجيه من صاحب، كانت أوامر سفر على منصة لإلغاء العملية.

D

شك

سواء من القطاع الخاص منصة حب الظهور لتوفير المعلومات للسائقين

وطلب من وقوع الحادث على الركاب ركوب تشير إلى وجود سائق لإلغاء النظام، وبعد ما يسمى الرحلات "ركوب"، في الأب وانغ وانغ يبدو بمثابة الجلوس "سيارة سوداء". ويرى السيد وانغ أن الركاب نشرت على المعلومات منصة القيادة والاتصال ليست مضمونة تماما. "هناك الكثير من السائقين القيام بعمليات، يمكنك الحصول على العودة إلى المعلومات، من خلال برنامج حب الظهور الخاص المباشر، سلامة الركاب السفر لا يمكن أن تكون مضمونة. بعد وقوع حادث، فإنه أمر لا يغتفر".

لماذا استئجار سيارة يمكن تسجيلها باعتبارها مطية

بعد وقوع الحادث للحصول على شهادة صادرة عن قسم الشرطة، جذبت التفاصيل أيضا انتباه السيد وانغ. عرض معلومات السيارة في تأكيد وقوع الحوادث، وليس رخصة Lumou ان يوي B لها كان يقود اصحاب السيارات. مالك تأجير السيارات قوانغتشو روي يسببها فرع شنتشن المحدودة. "أشعر أن ركوب يجب أن يكون جميع الملاك من القطاع الخاص، مع انخفاض في عدد المسافرين ركوب نفقات تقاسم، وليس من أجل الربح. سائق سيارة مستأجرة من قبل منصة سيارة، منصة الأعمال حب الظهور من خلال ركوب، والغرض من الربح، سلوك بأكمله هو عملية غير قانونية ". وقال السيد وانغ"، وهذا يمكن أيضا أن تصبح بصاحبها عبر منصة المعتمدة، وأعتقد أن منصة أيضا مسؤولية الرقابة. "

كيف ينبغي أن الجانب منصة والركاب حماية فعالة السفر السلامة

مراسل زيارات مفاجئة لمراجعة عملية، أدلى صاحب الواضح أن ركوب الممكن أيضا لتشغيل مربحة. أصحاب الناس مرافقي طريق، والتسعير الخاصة بها وطرق أخرى للحصول على الإيرادات. وبالفعل احتياجات سفر الركاب تواجه السائق لإلغاء الزيادة أجل المطلوبة أجرة، غالبا ما تكون غير قلقة للغاية حول.

وفي الوقت نفسه، خلال زيارات مفاجئة لصاحب قال ايضا الافراج عن معلومات السفر في رحلة إلى تغذية الركاب البرمجيات، أرقام افتراضية دون اتصال تتم معالجة. ركوب مرئية مخزن العلف أو عدم وجود برامج، على الرغم من الاتصالات مريحة والسفر بين الجانبين، ولكن الهدف هو أيضا إلى سلوك التداول الملاك من القطاع الخاص حب الظهور على معلومات السفر وحماية المعلومات الاتصال الركاب يسر.

تستحق الاعتراف هو ركوب في برنامج تغذية كما قدم تذكير للسلوك معاملات خاصة. وقالت ترتيب مراسل الجنوبي لاستخدام نشر البرمجيات، والبرمجيات، المنبثقة المطالبات مربع الحوار "أبدا في المعاملات التجارية الخاصة، لحمايتها من التعرض للخداع. يمكنك إضافة GanXieFei داخل النظام، وليس في التحويلات الخاصة". وبالإضافة إلى ذلك، في الركاب التعليمات البرمجيات بد من قراءة في مرحبا قدمت البرنامج أيضا لتذكير ركوب الركاب والسائقين. الركاب لا ينبغي أن تعتمد على التزام المعاملات المختلفة خاصة للمالك، وأنا أفضل أن لا تأخذ القطار، وأصحاب المعاملات غير الخاصة.

)