أعتقد أنني في حاجة إلى قائمة من أساتذة الكثير من البيانات

يجب أن يعرف الجميع

الآن وقد تم سوق سيارات الدفع الرباعي الكاسح

هذا هو SUV عصر السيارات

في الوقت نفسه، هو أيضا "قيمة الين" عصر

وعلى وجه الخصوص، والعلامة التجارية الخاصة بها SUV

مجرد الاستيلاء على عدد قليل، وليس انخفاض قيمة الين

من حيث نماذج التصميم

وقد قضى العديد من المصنعين الكثير من التفكير

قدمت في نهاية المطاف الثناء المستهلك والتعرف على الصناعة

حسنا، من 50000-500000

ما يعتقد أن يكون البروفيسور يان قيمة عالية SUV؟

أنهم جميعا تبدو جيدة أين؟

بعد قراءة هذا ثمانية SUV نناقش موجة

أولا بو تشون عرض 510 درجة من التصميم الأصلي مرتفع نسبيا، مثل درجة عالية من الاعتراف النهار LED أضواء على التوالي، في الوقت نفسه، وذلك باستخدام عناصر التصميم الشعبية الحالية، مثل العائمة سقف، وتحيط بها سوداء صغيرة، وعجلة اللونين وهلم جرا. تصميم الشعور العام جيد، ولكن ليس شخصية جدا، والجسم كله ويتم تنسيق جدا.

حسن المظهر الخارجي، والداخلية هي أيضا ليست قذرة، تصميم بسيط، ولكن هناك أي نقص في التصميم ويملك إحساس دقيق، مثل النماذج تلقائيا تحول مقبض الباب، والجلود ملفوفة الكونسول الوسطي، مفاتيح البيانو. ولكن في الواقع، والملمس العام بصفة عامة، والتكلفة محدودة، لا يمكننا مطالبة الكثير منه.

كيف أقول الآن Baojun 510 يمكن اعتبار سيارات الدفع الرباعي "بطل"، وفقط في شهر مارس الماضي، Baojun 510 إلى مبيعات 41158 وحدة الدفاع عن SUV بطل المبيعات الشهرية، وأصبح في نهاية "أسطورة (هارفارد H6)" من نماذج أسطورة ....

على الرغم من أن الجمهور التايلاندية الآن كانت العديد من النماذج للخروج من "نسخة" من العار، وقال انه بدأ يأخذ المسار الأصلي، ولكن هذا T600 المصابيح الأمامية كوبيه ومصبغة لكنه لا يزال قليلا من الظل "العام". ثم الشكل العام هذا T600 كوبيه مع حقيقة Baojun 510 كما منسقة تنسيقا جيدا، وأيضا مع تصميم سقف عائم، فإنه يتفق مع اتجاهات السوق أزياء الشباب.

التصميم الداخلي، وهو أستاذ تعتبر أن تكون أكثر نجاحا، أولا تغطي مساحة كبيرة من القشرة والورنيش من المواد المستخدمة والتصميم تصميم لديه شعور معين، على الرغم من أن عجلة القيادة ليست هي "بورش" النمط، ولكن هذا النمط نظرة يصل متطورة إلى حد ما.

ظهور الداخل هو في الواقع مثيرة جدا للاهتمام، ولكن Zotye T600 كوبيه جميع جوانب أداء جيدة في الواقع، وأصحاب، والتكوين، وقال الجانب قوة فضائية مرضية تماما.

وضع بين RX3 مهيب بين ZS وMG ROEWE RX5، والمظهر الواضح هو نسخة مصغرة من ROEWE RX5، والمؤثرات البصرية الشاملة وRX5 قريبون جدا. على الرغم من أن هذه اللغة تصميم مهيب كانت شعبية جدا، ولكن بسبب كبير مهيب حجم الجسم RX5، يبدو منتفخة قليلا، ولكن هذه اللغة على ROEWE RX3، ويتم تكرير تأثير أكثر، ولكن أيضا أصغر من ذلك بكثير.

جلدية ملفوفة مناطق واسعة من الداخل لخلق جو المقصورة أكثر راحة، وليس الفاخر حقا، ولكن بالمقارنة مع نفس النماذج أو على مستوى الأسعار، مع نسيج الداخلي هو المتفوق في الواقع، في تصميم السيطرة، من دون الكثير المملوكة للعائلة ويمكن أن نشير. وقد تم تجهيز ROEWE RX3 مع مساحة إجمالية قدرها بانوراما فتحة سقف 0.9 في نماذج نفس المستوى، يمكن القول أنه لا يوجد الخصم.

نحن لا نعرف كم ROEWE توقعات مبيعاتها، ولكن في مبيعات ROEWE RX5 تبقى حجة قوية، إذا كان من الممكن الحفاظ على المبيعات الشهرية من ROEWE RX3 في حوالي 10000، أن هذا النموذج هو يستحق بالتأكيد. (مبيعات RX3 ROEWE مارس من 7328)

كعضو من المدرجة هارفارد قبل النهائي H-سلسلة، يمكن القول هارفارد H4 أن الأسرة تلعب قيمة الين، على الرغم من أسلوبه هو تقريبا على نوع وH2 و H6، فقط أحجام مختلفة، ولكن في الواقع، فإن نسبة الأستاذ في جامعة هارفارد يعتقد الجسم هو في الواقع أكثر المدمجة، وأكثر تنسيقا والتفاصيل، كما تظهر هارفارد H4 إلى أن تكون أكثر عصرية.

التصميم الداخلي أيضا يتبع لغة التصميم عائلة هافل، ولكن هذا التصميم هو جديد بعض الشيء، الأكاذيب محددة في لوحة التحكم، مفاتيح الوظائف، تصميم تحول رافعة ليست هي نفسها. مقاعد مع تصميم اللونين، والنمذجة هي أيضا أسلوب رياضي قليلا، ثم في الواقع هذا المقعد لا يتجزأ هو جيدة.

ولكن نظرا لهارفارد H4 العد ظهور متباينة أحمر / أزرق النماذج القياسية A و 4 نماذج فقط اختياري، مما يدل على بحفر ليس من المتوقع أن تكون عالية مبيعات هذا الطراز، يجب أن يكون موقفها بأن للشباب وأطلقت خط إنتاج لتعبئة الطبقة هارفارد للسيارات الدفع الرباعي المدمجة.

لأن تشيس D90 حجم الجسم كبير نسبيا، والسيارة هي ما يزيد قليلا عن 5 أمتار طويلة، وسيلة عرض 1932mm وارتفاع 1875mm سيارة، وخطوط الجسم عموما وصعبة للغاية، لذلك يعطي الانطباع بأنهم جو قوي البنية جدا. الفم مصبغة لديها مجموعة متنوعة من الخيارات لتلبية أفضل لاحتياجات الفرد من المستهلكين، ليس هناك الكثير مظهر يبرز التصميم ورسمت خطوط أساسا بسيطة من المظهر العام متفوقة.

يلي الداخلية نفس الحد الأدنى التصميم القائم على المظهر، صغيرة أزرار الكونسول الوسطي، بالإضافة إلى حزمة الجلود المتضخم ومساحة واسعة من السيطرة المركزية شاشة ملونة كبيرة، وإن لم يكن يبدو حقا أن يكون شعورا من الرفاهية، ولكن ومن المؤكد الغلاف الجوي.

وبما أن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، ومساحة الأداء مما لا شك فيه، مع هذا المظهر الاستبداد جدا وأجواء التصميم الداخلي، وبسعر يبدأ من 156700 فقط، وهذا السعر من آخر القيام به؟

من المعروف أشرعة مصمم السيارات أيدي تشي تشوان GS8 يمكن القول حقا هو فخر للشعب، وضعت جانبا ما تأثير العلامة التجارية، أو جوانب الجودة، إلا أن زاوية من تصميم وجميع أنحاء العالم، هذا المستوى SUV والين GS8 هذه القيمة تصل إلى مستوى عدد الوحدات من؟ فهو يقع في حوالي النظر إلى حيث أعتقد أنني لا يجب أن أقول، إذا كنت شئنا أم أبينا على أي حال، كان، لطيف ....

يعطي الداخلية الأكثر إثارة للإعجاب هو بالتأكيد مساحة كبيرة من الخشب تقليم تطويق، تقليم الخشب، ولكن بالإضافة إلى ذلك، لا يوجد الكثير يسلط الضوء على التصميم، وTucao هو، وتصميم عجلة القيادة آسف حقا آه السعر .

على الرغم من أن تشي تشوان GS8 وضعه باعتباره SUV متوسطة الحجم، ولكن الشركات المصنعة أيضا تعزيز بانها "SUV السبعة الكبار"، ثم المساحة الأداء الفعلي يمكن اعتبار المستوى الأعلى في نفس المستوى. ومن حيث الحجم، كما حافظ تشي تشوان GS8 نتيجة جيدة.

وإذا كان كل الرجال على التوالي لديها "كبير G حلم"، ثم بيكي أيضا هو الأكثر مباشرة أن واحد، مباشرة إلى "بيغ G" مصنوعة. من بين العديد من سيارات الدفع الرباعي، وأسلوب من الصعب القول، ولكن يمكن القول أن لا أحد "G الكبير" ... حسنا ... من نحن نقول مرة أخرى BJ80 ظهور على ساحة واسعة من القصدير، وبغض النظر عن أي زاوية يكشف عن "المتشددين" في الوقت الراهن، وأنا لم أر لا تحب شكل شخص، سواء كان رجلا أو امرأة.

ويقال التصميم الداخلي لتكون أكثر "الخام"، بالإضافة إلى بعض تجميل الخشب تقليم، لم أكن أرى الكثير من تصميم راق، والمزيد من التركيز على المتانة أو فائدة، ولكن عموما فهي تتفق تماما مع هذا النموذج تحديد المواقع نفسها أ. ،

على الرغم من أن المواقع BJ80 التركيز أكثر من سيارة وظيفية، بدلا من وسائل النقل اليومية، وقدرتها على 300،000 هذا الأساس هو أن يعترف، لكنه في الواقع لا تبدو صعبة جدا.

وعلى الرغم وي لES8 هي سيارة خاصة جدا، ولكن لا يمكنني التفكير في طرق كافية لتقديم له ظهور خاص. إذا وي لEP9 تشغيل فائقة كان "سريع" لديه أصدقاء، إلا أن السير في الطريق الصحيح، ثم وي لES8 هو "مكلفة" لديه أصدقاء، وبطبيعة الحال، قيمة اللون وبالتأكيد يستحق سعره. تفاصيل وغني عن القول، باختصار، سيارة حقيقية لتبدو جيدة من الصور.

على الرغم من أن التصميم الداخلي ليس من المدهش جدا، ولكن يبدو أن ليس لديهم عيب كبير، كبير وحة التحكم المركزية، وأداة الكريستال السائل، وخلال فتحة تكييف الهواء، وهلم جرا، وهذه هي تصميم شعبية الحالي، والبعض الآخر، ككل لا يزال هو أكثر كمالا.

باعتبارها علامة تجارية مستقلة في SUV أغلى، يقال بعد دعم الطاقة الجديدة، وأقل من 40 يمكن أن تقع، ولكن الآن ليس المال يمكن شراء، فمن الصعب تحديد أسباب محددة، على أي حال، حتى لو كنت دفع عربون، وليس في السنة نصف الحمل لا يمكن أن يبدو أن يسلم، ولكن هذا ما يرام، إذا كنت حقا الحب، ثم الانتظار.

عندما يتعلق الأمر الى الاخير: في الواقع، والتصميم الخارجي للسيارة لا تزال ترى الناس يرون الحكمة، ولكن على الأرجح هذه النماذج في المستهلك أو صناعة يعتقد ذلك، ولكن لتلبية الجمالية، أو أن تعرف بالضبط حسن المظهر. حتى لا تكون هناك أكثر من 8 نماذج تريد، أو نموذج المفضلة لديك هو نوع من كيف؟ مرحبا بكم في ترك التعليق أدناه!