سيتشوان الانترنت الأخبار (مراسل تشين هوا هو يون التصوير) 24 مارس، عقدت الإدارة الإقليمية للنقل في شيتشانغ المدينة، وحركة المرور يانغشان معالجة الفقر على الفور، وعلم المراسل أن، من أجل القبض على مساعدة كاملة يانغشان مهام البناء الثقيلة، وإدارة القضايا ضعيفة وأخرى ضمان النقل عالية الجودة الفوز معركة الفقر، وضعت وزارة النقل المحلية فريقا خاصا للإشراف على عمليات يانغشان معالجة الفقر. التركيز الرئيسي الإشراف على العمليات من خلال التصلب طريق قرية في الريف والحافلات وحركة المرور الأخرى من خلال التصدي للفقر تكشف عن جميع المهام وإدارة المهام مقاطعة التخفيف من حدة الفقر.
في السنوات الأخيرة، وضعت دائما بناء حركة المرور يانغشان باعتباره رمزا للمعالجة الفقر، مما يؤدي الهندسة واستثمرت ما مجموعه 46.1 مليار يوان، وتعزز بقوة البنية التحتية للنقل، عاصمة ولاية شيتشانغ لتحقيق التدفق السلس للقناة الرئيسية للمقاطعات، كل مقاطعة اثنين أكثر من الدرجة العالية (أكثر من ثلاثة) ممرات الطريق، والقدرة على ضمان النقل في تزايد.
منذ ثمانية عشر، أكملت يانغشان خمسة "Liusuo جسر التغيير" مهمة بناء شاملة تضع حدا ل "عصر Liusuo"، استثمار ما مجموعه 17.4 مليار البناء يوان من الطرق الريفية والطرق الريفية تحولت إلى 21،000 كم جديد، بزيادة قدرها 217 المدن، شكلت 2897 القرى تصلب الطريق، في نهاية 2019، بالإضافة إلى BuTuo Ebuluoha خارج القرية، وبقية المدن والقرى في الولاية شكلت حققت القرى والبلدات النفطية شكلت، الطريق تصلب عبر القرية.
في 21 مارس - 23، إدارة مقاطعة سيتشوان النقل في عمق يانغشان Butuo، MeiGu شي ده عمق في 11 محافظة التي تعاني من الفقر والبحوث الإشراف الفقر النقل من الفقر. اليوم الاجتماع، أبلغ التحقيق الإشراف على الوضع. في الوقت الحاضر، لا تزال هناك الطرق الريفية الفقيرة حركة يانغشان تفتقر ليسلط الضوء على إدارة ضمور هذه الظاهرة، وليس هناك العام بناء المساكن وبناء الطرق معقول، لا يوجد علاج في الوقت المناسب بعد جزء من الطريق السريع تقرع الضرر وغيرها من القضايا، المحلية، والدولة، مقاطعة سيعزز التعاون الثلاثي، والتركيز وحث بولي التصحيح، ويشكلون لوحة قصيرة، والقيام بها، والعزم على الفوز في حركة المرور معركة للخروج من الفقر.
المستفادة للصحفيين ان 18 آذار الإدارة الإقليمية للنقل لتطوير أصدرت "مقاطعة سيتشوان المدرجة مراقبة الحركة في مواجهة خطة الفقر"، قررت التخلص من الفقر الإشراف على النقل في المحافظة بالإشراف على العمليات. "نحن يانغشان الإشراف على النحو الوارد في قمة الأولويات، وإنشاء يانغشان المرور معالجة الفقر الإشراف على الفريق العامل، والتركيز" في اتجاهين "المشاكل العالقة والحلقات الضعيفة، واحدا تلو قصيرة واحدة من تصحيح تكملة القياسي في المكان." مقاطعة الاتصالات وقال مدير دائرة النقل لوه جيا مينغ.
وقال لوه جيا مينغ ومجموعة الإشراف القرية القرية القرية والطرق بلدة الأسفلت والقرى شكلت الطريق صلابة، مع ظروف المدن والقرى التي شكلت لتنفيذ التغطية الكاملة لتحقق الوضع الركاب. ستلتزم، المشاكل العالقة الموجهة مشكلة الاكتشاف المبكر لل"تسهيل الفقراء إلى الوراء"، ونقل القرية لتشكيل "طريق كسر"، وما إلى ذلك لتنفيذ التحقق من مفتاح، لضمان تحديد المشكلة لايجاد بحث حقيقي في العمق. وفي الوقت نفسه، والإشراف تتبع القضايا مقاطعة التصحيح، الإشراف على تنفيذ المشاريع الرئيسية في الأشهر ضمان كما هو مخطط لها.
في الآونة الأخيرة، وسوف تسيطر على يانغشان بدقة معالجة معايير القبول الفقر، لا عمل خمس مناطق في قطاع النقل، وهو ما يؤكد أن 30 يونيو عن طريق قرية ريفية أكمل الطريق وتلبية معايير القبول، والظروف من القرى والبلدات في أنحاء الولاية و شكلت قرية جميع سيارات الركاب، بينما على أربعة مجالات بناء الطرق الريفية غير جيد، لتوطيد نتائج معالجة الفقر.
الطريق السريع قلق البناء. بدعم قوي من وزارة النقل، يانغشان المخطط بحلول عام 2030، في كل مقاطعة من خلال هدف عالية السرعة، وتسريع بناء أومي إلى هانيوان (قطاع يانغشان)، على طول نهر جينشا، يشان إلى شيتشانغ، جونسون أن تكون لي وغيرها من مشاريع الطرق السريعة الأربعة، والسعي لشيتشانغ تشاوتونغ عالية السرعة دخول مشروع البناء في النصف الأول من هذا العام لضمان الانتهاء من الأهداف السنوية والمهام لتسريع الغرب عطرة وسرعة عالية في ياآن شينينغ الى قطاع شيتشانغ وG5 جينغ كون التوسع ZhaoJue لسحب القماش بف أعمال ما قبل البناء وغيرها من المشاريع في أقرب وقت ممكن.
