في السوق الاستهلاكية السيارات اليوم، سيارات الطاقة الجديدة هي توسع كبير، لا سيما في مجالات بعض خط الحد قيود الترخيص، هو أن تصبح نماذج رئيسية، وخاصة في المكونات نماذج مختلطة، وليس فقط مزيدا من المرونة في اختيار الطاقة، لم مدى القلق من الوضع غير موجودة، في حين سمح للمزايا انخفاض استهلاك الوقود عالية الطاقة أيضا أصبح المنتج نجم، المفضلة لدى المستهلكين. اليوم بوق شقيق ليقدم لنا من طابقين منزل 200،000 نماذج لخلط المكونات، نلقي نظرة على اليابانية والعلامات التجارية الكورية نماذج لخلط المكونات بالضبط من هو الأقوى؟
أولا، اخترنا أعلى نماذج من تويوتا RALINK المزدوج محرك E + وكيا K3 طاقة جديدة من هذين النموذجين تمت مقارنة، على التوالي، RALINK المحرك المزدوج E + 2019 نماذج 1.8PH V CVT طبعة فاخرة وكيا K3 الطاقة الجديدة 2019 نماذج 1.6L التلقائي شيلي تتمتع النسخة الإنترنت، والمركبات هما السعر دليل 218800 يوان، ولديه شعور قوي من وجود وسمعة جيدة جدا في اليابان والعلامات التجارية الكورية. سعر المحطة، RALINK المزدوج محرك E + ديها 10،000 الخصم، وبالتالي فإن ميزة سعرية لبعض.
مظهر تصميم، RALINK المحرك المزدوج E + الشكل العام يتبع تصميم الجيل السابق، هو أكثر هدوء، وخطوط متطورة أيضا الخطوط العريضة لطبقات من السيارة. كيا K3 هو طاقة جديدة يتبع تصميم نسخة الوقود للنموذج، سطح الوجه الأمامي أكثر إحكاما، تبدو بطريقة أكثر ديناميكية، مصبغة كبيرة Duoliaoyifen "الشعور العدوان". الجانب الجسم، والمحرك المزدوج E + RALINK الجانب خط السيارة أكثر تنوعا، وتصميم مقبول، بما يتفق مع جمالية الجمهور تميل إلى أن تكون المحافظة. كيا K3 سيارة الطاقة الجديدة الخصر الجانب على التوالي، ومستوى بارزة، وأكثر الشباب، ودينامية.
مصابيح الجانب، وقد تم تجهيز سيارتين مع مصدر ضوء LED. RALINK مزدوجة المحرك E + بعد باستخدام الصمام الخفيفة مجموعة المصابيح الأمامية متكاملة، وذلك باستخدام حافة تقليم الأزرق على مصابيح الديكور، من أجل إثبات هوية الطاقة الجديدة. كيا K3 صب الطاقة الجديدة على مجموعة من نمط المصابيح الأمامية ممدود غير حادة جدا، والنظام كله يأتي معيار مع المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية وتأخير المصباح من وظيفة، والتي هي ميزة.
السلطة RALINK المزدوج محرك E + 10.5kWh البطارية التي شنت، وقد تم تجهيز، مع خط الشفط الذاتي 4 أسطوانات المحرك 1.8L + محرك كهربائي تتكون من المكونات في النظام الهجين، أقصى قوة إلى 100KW متكاملة. كيا K3 مجهزة قدرة الطاقة الجديدة حزمة بطارية 12.9kWh، ونظام قوة المحرك 1.6L GDI والمغناطيس الدائم متزامن السيارات تتكون من المباراة مع 6 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. حيث تصل إلى 40 كفاءة الحرارية للمحرك، والحد الأقصى لانتاج الطاقة من 77kW، ذروة عزم الدوران من 147Nm. أقصى قوة المحرك 45KW، وعزم دوران أقصى يبلغ 170Nm.
سلامة، وتقدم RALINK المزدوج محرك E + في منطقة التحكم مع زر تبديل وضع القيادة المعتدل، وحجم keycap وإمكانية أصغر من عملية خاطئة. كيا K3 توفر الطاقة الجديدة وحفظ حارة، وخطوط المساعدة، والتحذير من الاصطدام وغيرها من السيارات السلامة النشطة للمرشحين تثبيت والأمن أكثر أمنا.
الراحة، والمحرك المزدوج E + RALINK مع نماذج باستخدام غطاء مادي القشرية، مسند الظهر دعم إحساس جيدة من مقعد لا يتجزأ قوي نسبيا، ولكن ليس مع مقعد السلطة، والتكيف قطني، تدفئة للمقاعد. يستخدم كيا K3 مقعد الطاقة الجديدة القشرة وخياطة النسيج، نسبيا لينة عموما، ولكن نفس التكوين منخفضة، إلا دليل التكيف من المقعد، والراحة من استخدام تقلص إلى حد كبير.
انفلونزا التكنولوجيا، RALINK E + المركزي حجم الشاشة السيطرة على 8 بوصات، التي بنيت في نظام الربط فنغ يون خط قوانغتشو تويوتا. يستخدم كيا K3 الطاقة الجديدة 10.25 بوصة العائمة في تصميم شاشة التحكم، وذلك تمشيا مع اتجاهات الموضة الحالية، ولكن مجهزة أيضا مع نظام ذكي مترابط 2.0، دعم QQ الموسيقى والخرائط بايدو وظائف التحكم الصوتي، وأفضل في قابلية الترفيه.
انفلونزا الجودة، RALINK المحرك المزدوج E + الداخلية تويوتا لا تزال النمط المألوف، وإضافة اللون البني، وعلى المقاعد وألواح الأبواب وتقليم أيضا في السيطرة مع لون جديد، لتعزيز نسيج من الداخل. كيا K3 الجديد التصميم الداخلي للطاقة يتسق مع الإصدار الوقود والأزرق شرائح مطلي بالكروم واستخدام الخيوط الجراحية سيارة زرقاء مقعد سيارات الطاقة الجديدة لتسليط الضوء على خصائصه، والجزء العلوي من الكونسول الوسطي مع مساحة واسعة من لينة حزمة المادية، والشعور العالي الجودة. رئيس كولومبيا تعليقات: مجتمعة، النموذجين هي قريبة على قوة المنتج، كل مزاياها، بل هو خيار جيد. كما ممثل اليابان وكوريا الجنوبية المكونات نماذج مختلطة، والسيارات الهجينة تويوتا إلى المكونات الوقود كفاءة وموثوقية المعروف في تكوين التكنولوجيا، ومساعدة السائق وغيرها من جوانب أكثر شيوعا، كيا الرئيسي فعال وكفاءة في استهلاك الوقود، ولكن من حيث المقاعد والمواد الداخلية وأدنى بعض.
