تحب وسائل الإعلام العسكرية في العديد من البلدان اختلاق ما يسمى بتصنيفات "أقوى مقاتلة خفية" ، واليابانيون ليسوا استثناء. وفقًا لبيانات التقييم المزعومة لمجلة أبحاث عسكرية يابانية ، يعتقد اليابانيون أنه إذا تم استخدام نطاق الكشف لرادار APG-77 النشط المصفوفة المرحلي المجهز بـ F-22 كمعيار قياس ، فيمكن اعتبار أداء التخفي في العالم الحالي ملموسًا. لا يوجد سوى 7 مقاتلين هم:
1. YF-23 و F-22A ، RCS: 0.0001 متر مربع ، مسافة الكشف: 40 كيلومتر.
2. F-35A ، RCS: 0.0013 متر مربع ، مسافة الكشف: 60 كيلومتر.
3. J-20 ، RCS: 0.1 متر مربع ، مسافة الكشف: 112 كيلومتر.
4. Su-57 ، RCS: 0.5 متر مربع ، مسافة الكشف: 185 كيلومتر.
5. Su-35 ، RCS: 1 متر مربع ، مسافة الكشف: 241 كيلومتر.
6. J-16 ، RCS: من 5 إلى 10 أمتار مربعة ، مسافة الكشف: 355 كيلومتر.
RCS هي منطقة انعكاس الرادار لطائرة مقاتلة ، وبمعنى ضيق ، يمكن فهمها أيضًا على أنها أفضل حالة تخفي لطائرة مقاتلة في حالة مثالية. وفقًا للوصف الياباني ، فإن مقاتلات YF-23 و F-22A ذات أقوى أداء تخفي في العالم اليوم ليست سوى YF-23 و F-22A. منذ أن تم تخفيض YF-23 بواسطة YF-22 في العطاء في ذلك العام ، فإن F-22A الموجودة حاليًا في الخدمة في الجيش الأمريكي هي في الواقع أقوى مقاتلة شبح في نظر اليابانيين.
RCS لديه أيضًا نطاق الكشف ، كل شيء يبدو هكذا ، أليس كذلك؟ إذا كنت تريد تصديق ذلك ، فستقع حقًا في الفخ الياباني. لماذا ا؟ بادئ ذي بدء ، أهم أداة قياس يستخدمها اليابانيون لتحديد هذا الترتيب - رادار الصفيف التدريجي النشط APG-77. اليابانيون يريدون ذلك ، لكن الأمريكيين لم يبيعوه أبدًا. كيف يمكن لليابانيين معرفة أدائه الحقيقي؟ أعرف؟
ثانيًا ، بالنسبة لجميع المقاتلات السبعة التي ظهرت في التصنيف ، باستثناء مقاتلات F-35A ، لم تقم اليابان مطلقًا بتجهيز ستة مقاتلات أخرى ، وخاصة المقاتلات الأربعة من J-20 و Su-57 و Su-35 و J-16. ربما لم يسبق للمحرر الياباني لهذه المراجعة رؤيتها. بالنسبة لبيانات RCS الفعلية ، ناهيك ، ما لم يكن لدى اليابانيين القدرة على نقب خزائن البيانات الخاصة بمؤسسات البحث العلمي في مجال الطيران الصينية والروسية ، فمن المستحيل أساسًا الحصول على البيانات التي يمكن أن تكون دقيقة لعدد قليل من المنازل العشرية كما هو موضح في الشكل. بيانات Bit RCS.
علاوة على ذلك ، إذا أخذنا 10000 خطوة للوراء ، إذا كان اليابانيون كبيرًا جدًا بحيث يمكنهم الحصول على بيانات RCS الحقيقية لجميع المقاتلات السبعة ، فلن يكون من الصعب تصنيف مقاتلات Su-35 و J-16. شائن. كلا الطرازين هما في الأساس إصدارات محسنة بشكل كبير من مقاتلات Su-27 "Flanker" ، لكن أحدهما هو Sukhoi الروسي الأصلي ، والآخر هو نسخة المعجبين من China Shenfei. على عكس مقاتلات الجيل الجديد المصممة حديثًا مثل Su-57 أو J-20 ، على الرغم من أن أداء Su-35 و J-16 له قفزة نوعية من طراز Su-27 الأصلي ، فلا يوجد تغيير كبير في الشكل الأيروديناميكي. الشكل هو العامل الأكبر الذي يحدد الأداء الخفي للمقاتل. نظر اليابانيون إلى طائرتين مع اختلاف بسيط ، وقاموا أخيرًا بقياس الفرق من 5 إلى 10 مرات. أليس هذا ما يسمى بالتقييم غير سخيف؟
وبصراحة ، فإن ما يسمى بترتيب اليابانيين هو في الأساس استخدام مسطرة لا تعرف حتى المقياس الواضح لقياس مجموعة من البيانات التي لم يفهموها.وأخيرًا ، من الطبيعي أن تضحك. . لا تستطيع البلدان التي ليس لديها فهم عميق لطائرات الجيل الخامس تقييم مزايا وعيوب أداء التخفي بين الطرز المختلفة بدقة. قد يكون للصين والولايات المتحدة وروسيا نقاط القوة والضعف الخاصة بهم في هذا الصدد ، لكنهم جميعًا هم من يتولون زمام المسؤولية ، ولم يحن دور اليابان ، حيث يسيطر الآخرون على شريان الحياة لصناعة الطيران. أربعة داو.
