والتدرب عليها محرك 2.0T 2 ليتر توربو محرك، التمرن 2.5L 2.5 لتر محرك طبيعي المحرك عادي والمحرك التوربيني يستنشق بشكل طبيعي في الواقع اثنين من مفهوم مختلف تماما عن المحرك. حتى 2.0T و2.5L أيهما أفضل؟
محرك 2.0T غير جيدة أو 2.5L المحرك
إذا كان لدي لإعطاء نتيجة لذلك، فإننا يجب أن نعترف، قوة المحرك 2.0T أن تكون جيدة، ومحرك 2.5L يتحدث السلطة، ولكن محرك 2.0T جافة، لا شيء للنقاش. وهذا هو أيضا تماشيا مع المرحلة الأولى من الطلب على السلع الاستهلاكية للسيارات، وأشر شعبية يتم الإعلان على نطاق واسع 01 التسارع. وبغض النظر عن خلفية صعود التوربينات مرة أخرى، لأن توقيت تم التوصل التوربينات جيدة في السوق، والابتكار في تناغم التكنولوجيا، ولكن أيضا تلبية الطلب في السوق لتضخيم القوة، إلى جانب توجيه السياسات، بحيث التغيير قد تم إدخال المتفجرات الترويج.
ومع ذلك، فإن ويرجع ذلك إلى خصائص شاحن توربيني، 2.0T المحرك في عملية العمل، في حالة السرعة المنخفضة نسبيا في حالة التوربينات لا تبدأ العمل، وذلك عندما تكون السيارة قد بدأت للتو كانت مركبة الانقاذ ضعيفة نسبيا، من في هذا الصدد، فإن المحرك 2.5L لديها ميزة معينة. لأن من الطبيعي أن يستنشق هو عملية أكثر تماسكا في سياق حجم العمل، وذلك من مركبة بدأت عملية = سرعة عالية، والسيارة في الساعة طالما أن النفط سوف يتسارع للدولة، والتي ستكون ل السائق هي أيضا قادرة على أكثر التزود بالوقود يشعر القيادة.
ما هي السيارة جيدة أو T الطاقة فتيلة الذاتي
استهلاك الوقود: حصان نفس كفاءة في استهلاك الوقود توربو، مع تشريد الذاتي امتصاص كفاءة في استهلاك الوقود.
الصيانة: المحرك التوربيني هو بطبيعة الحال أعلى من تكاليف المحرك عادي، والذي لم يكن لديك أن يجادل نقطة.
الحياة: بسبب عدم كفاية المعلومات المتاحة، لا يمكن القفز الى استنتاجات، ولكن أساسا، ومقدار كمية الهواء التوربينات والضغط كمية أعلى من درجة حرارة الاحتراق عالية فتيلة الذاتي داخل الاسطوانة، وعمر أقل من نظرية الاستيعاب الذاتي، وهذا أنها ليست سوى من الناحية النظرية.
التكنولوجيا هي ناضجة: مما لا شك فيه، بطبيعة الحال، هو محرك فتيلة الذاتي والتكنولوجيا غير ناضجة يجلب العديد من المشاكل صيانة أصبحت أكبر المشاكل المستهلك توربو محرك يكفي نعسان، ولكن أيضا في تطوير العلوم والتكنولوجيا، والمحرك التوربيني الآن لم يعد كما كان من قبل حساسة جدا، ولكن يقولون ان التكنولوجيا هي ناضجة، ولكن لا يزال أفضل من فتيلة الذاتي.
الراحة المستوى: في هذه المسألة يهيمن أيضا محرك يستنشق بشكل طبيعي، نظرا لمحرك ديزل مع تدخل التوربينات، انتاج الطاقة ليست خطية جدا، وسوف يكون هناك لحظة انفراج بالتدخل لتسريع المشكلة، وأنه لا يوجد محرك لا من الطبيعي أن يستنشق النقطة.
