السيارات العائلية المتوسطة في مجال نماذج الألوان عالية القيمة عديدة، وهناك أيضا الإعلان عن العديد من الألعاب الرياضية. ولكن على حد سواء آمنة، ولا شيء غير أكورد الجديدة، كامري وهلم جرا عدة نماذج. قد يكون هذا الجواب كنت تريد أن تجعلها مختلفة، ولكن أود أن أقول أكل زي في هذين المجالين وأنها يمكن أن تكون نماذج قصيرة طويلة، لا ينبغي أن يثير الكثير من الانتقادات، بعد كل شيء، والروح من تصميم الحركة وتشونغ تشي السماء الزرقاء التقنية بالقرب من الجسم، أو أن يكون لها بعض المنافسة. من وجهة السعر للعرض، A Tezi 17،58-23780000 لنفس المستوى من الأسعار في لديها سعر جيد، 2830mm قاعدة العجلات لا تقع بعد الناس. أما بالنسبة للأداء العام كيفية التصرف؟ ثم بعد الذهاب إلى تجربة وسوف اقول لكم.

كان علينا القيام به بالفعل الكثير من مازدا يأكلون ذكرت تسى، بما في ذلك الخبرة ثابتة [البوابة]. هذه المرة في بكين للحصول على سيارة الاختبار، والمرة الأولى التي تحويله إلى حقل اختبار، لذلك هذا المقال يكرر أساسا لبعض سيدان متوسطة الحجم هي الأكثر تشعر بالقلق إزاء المستهلك.

أولا، دعونا نلقي نظرة على سوق سيارات السيدان متوسطة الحجم الحالي، أكل زي المنافس الرئيسي هو ثلاثة أبطال اليابانية، وذلك بسبب عدة نماذج مجهزة نماذج محرك 2.0L مجهزة، يليه النطاق السعري الذي تداخل أجزاء، بحيث عدة نماذج تشكيل المنافسة. من وجهة نظر مجموعة السعر، وسعر A Tezi لا تزال لديها ميزة معينة.

كما يمكن أن يرى من حجة، وأكل زي فقط أعلى قليلا من كامري من حيث قاعدة العجلات، قاعدة العجلات الفرق 5mm في أداء التجربة الفعلية لكيفية في النهاية، الرجاء الاستمرار في النظر إلى أسفل معنا.

للصف الأمامي، وA Tezi لا تزال لديها بعض المزايا، لا سيما في المجرى العرض الأفقية 1530mm، لتلبية الجسم العريض من تجربة تلك. منذ ظهور السعي لتحقيق المزيد من الطراز الكوبيه، على ارتفاع الجسم ليست نقطة قوية، قليلا غرفة ضيقة الرأس، غرفة الساق وطول وسادة مقعد ومازال تلبية هذا المستوى من الطلب.

لسيدان متوسطة الحجم، ويدفع المستهلكون أيضا المزيد من الاهتمام لقدرة التحميل من صندوق الأمتعة، وصلت أكلت حجم زي في الحالة الطبيعية 483L، يرى من القيم لم تصل إلى 500L، ولكن باطنها ككل يتمحور أكثر، وشريط دعم الباب الخلفي تصميم معقول، فإنه لا تشغل داخل الفضاء، خارج مستوى المنافسة في أكثر من نفس الحمولة.

مساحة التخزين لا يزال أداء مرضيا للغاية، وعدد من مساحة التخزين على ما يكفي السيارة بأكملها للاستخدام اليومي ولسيارة كل يوم لكل مساحة تخزين مريحة جدا، في منتصف مربع تخزين وضع معقول، وسهلة للسائقين لالتقاط البنود.

وقد تم تجهيز A Tezi هذا الاختبار مع محرك 2.0L تشونغ تشي الأزرق، وذلك بفضل هذا المحرك SkyActiv، كما أن لديها 13: 1 نسبة عالية الضغط، نظام العادم 4-2-1، حاقن التي يسهل اختراقها ، عدد وافر من مقعرة المكابس أعلى يسلط الضوء، وخفض الوزن، لديها استهلاك الوقود أيضا أداء جيدا. وبالإضافة إلى ذلك، أداء وTezi من حيث الأداء ولكن أيضا وراء نفس المستوى معظم المعارضين، الذي هو أيضا بسبب تشونغ تشي تشمل نقل، الهيكل، جسم السيارة وذلك على مزيج من العمارة تحت السماء الزرقاء التكنولوجيا.

فيديو غير تحميل ...

0-100كم / ساعة سرعة الاداء

عندما تسارع الأولي، وذلك بسبب استخدام أكل زي سلسلة إطارات هانكوك فينتوس PRIME2، وقبضة قوية، لا يظهر ظاهرة زلة. ز قيمة في ختام المرحلة الأولي ل0.5G، وتسريع زخم هذا النطاق سرعة ح 0-60km / بسرعة أكبر، بعد أكثر من 60KM / ساعة الثورات محرك عالية بدأت ظاهرة ضعف في الظهور، مع النهائية 9.8 ثواني Pobai، مثل هذه النتيجة ل سيارة سيدان متوسطة الحجم مجهزة بمحرك 2.0L، هو تنافسية جدا، ولكن مواجهة نماذج محرك توربو، يمكن لهذه النتائج أن يكون فقط تمرير المستوى.

فيديو غير تحميل ...

100-0km / ساعة أداء الكبح

الكبح جوانب الأداء، أكل زي أداء نظام الكبح ليست معلقة، دواسة عندما بدأ ABS تهز قليلا، من مرحلة مبكرة يمكن أن يشعر قوة الكبح قوية، ولكن أربعة الفرامل ليست موحدة، مع طفيف الهز، ولذلك، فإن متوسط أداء الكبح 100-0km / ساعة تصل إلى 41.0 متر.

فيديو غير تحميل ...

18 م نتائج سباق التعرج

التلاعب في النتائج، ودعم وقف أكل زي جيدة نسبيا، تصميم الهيكل ضيق لم يكن مثل الراحة المطلقة للتسوية، في ثني لفة تحت السيطرة. الجبهة هو مزيد من الضوء، وليس هناك من يحدث Tuitou، يمكن للنظام التوجيه الحصول على فكرة جيدة الطريق. وصلت النتيجة النهائية للتحقيق 63.9km / ساعة مستوى أعلى في سيدان متوسطة الحجم، ولكن وراء معظم النماذج نفس المستوى أيضا.

فيديو غير تحميل ...

متابعة النتائج

تتبع اختبار لأفضل إثبات أداء الأداء العام لها، أكلت زي في السلطة، على الرغم مجهزة بمحرك 2.0L، ولكن التقارب بين السلطة وانتقال أكثر سلاسة، بالإضافة إلى زوايا بمهارات ممتازة لكسب الكثير من الهيكل الوقت. في الاستحواذ على نقطة محددة لتوفير تجربة قيادة أكثر متعة، والنتيجة النهائية من 1 دقيقة 05 ثانية 40، تتجاوز مستوى أكثر من نفس النماذج.

بعد القياس، A Tezi استهلاك الوقود متوسط في الطريق عالية السرعة 6.0 لتر لكل 100 كيلومتر، مع العمل النشط من نظام التشغيل الإيقاف، واستهلاك الوقود في ازدحام حركة المرور في المدن هو 8.6 ليتر. المتكاملة 100 كم متوسط استهلاك الوقود 7.3 لتر، وهذا هو نماذج المستوى العادي.

خلاصة القول: لا تبدو يأكلون زي ديه ميزة مطلقة من حيث الأداء، ولكنه في الواقع أشبه نماذج اشاد. مقارنة مع مستوى الاتفاق الجديد، كامري ونماذج أخرى لزي أكل هو في الواقع وشاملة فعالة من حيث التكلفة والمنافسة القوية في السيارة، مع الحفاظ على النماذج القديمة المعلقة متعة القيادة. لسيدان متوسطة الحجم مجهزة بمحرك 2.0L، 1 دقيقة 05 ثانية المسار في اللفة 40 و63.9km / ساعة تعرج أداء ما يكفي لإثبات أنه هو سيدان متوسطة الحجم ومتعة القيادة.