النص: الأصل فهم سيارة الإمبراطور هو منغ

 في السنوات الأخيرة، فإن الطلب على السيارات الاستقطاب لا معنى له، في الوقت نفسه المزيد من الناس لمتابعة مساحة كبيرة، وهناك بعض الناس في السعي وراء نمط الحياة السريعة والسهلة الحد الأدنى. لذلك، وصلت سيارة A00 الدرجة على بعد موجة صغيرة من تحول لطيفة، ونحن اختبار قيادة السيارة اليوم هو أيضا السيارات المدمجة A00 الدرجة - تشانجان الطاقة الجديدة بنبن E-ستار.

والسيارة الجديدة التي لم تدرج بعد، ولكن في وقت سابق أصدرت منخفض نماذج توزيع LEVEL "سعر الأوائل" 1 --7.28 مليون، واليوم نحصل عليه هو مستوى تخصيص نموذج LEVEL 2، وسعر الدقيق سيتم الإعلان بعد إدراج في أبريل الفرق الرئيسي بينهما من حيث التكوين، توليد القوة والتحمل بالضبط نفس الشيء.

مظهر

السيارة الأمامي الوجه قبل شبكة مغلقة تصميم الشبك الأمامي وخطوط للزينة، مع المصابيح الأمامية على شكل C تعيين على كلا الجانبين حاد، ويبدو يشعر قليلا الخيال العلمي. يفتح في شعار الشبكة، الذي هو اتهام بطيئة الميناء، ويقع الميناء في موقف خزان الوقود التقليدي شحن سريع. تحيط في استخدام النمذجة "وجه مبتسم" نوع، مركبة مشرق بقعة هي أن العديد من التفاصيل من جميع المركبات تبنت الديكور الأخضر، مثل خط متعرج الزخرفية محاطة من الجانبين، وهذا هو تتويج لمسة على المظهر العام، لذلك يبدو حيوية ومثيرة للإعجاب.

الجسم الجانب صب بسيط نسبيا، وكان طول وعرض 3770/1650/1570 ملم، 2410 ملم قاعدة العجلات، مقارنة مع المنتجات المنافسة، ونماذج BYD E1 يولر R1، هناك بعض المزايا في الطول والارتفاع، تحت عجلات 15 بوصة، وحجم الإطارات 175/60 R15. Q منغ شكل لطيف ذيل عموما، وذيله موضوع "E" باستخدام الديكور الأخضر، ولكن أيضا التأكيد على مواصلة الجديدة هوية مركبات الطاقة، ولكن القيقب على شكل ورقة الذيل الاضواء باستخدام مصدر ضوء الهالوجين.

ليس هناك حجم جذع واضح من البيانات، فإنه يمكن وضع بصريا أسفل ظهره ثلاثة أكبر. بالطبع، إذا كنت بحاجة إلى المزيد من مساحة التخزين يمكن أيضا أن تكون مقاعد الصف الثاني أضعاف مسطحة، 4/6 تقليص دعمها، وإن لم يكن على نحو سلس جدا، ولكن أيضا يزيد من الحمل على جذع درجة معينة القدرات.

داخل

في الداخل، السيارة لا يزال يستخدم الكثير من أخضر مزين بخطوط خضراء منطقة دائري على الكونسول الوسطي للسيطرة على بعض الوظائف والفضة لوحة زخرفية، تبدو نابضة بالحياة. الجزء العلوي من الكونسول الوسطي يستخدم شعبية اثنين في واحد مع 10.25 بوصة من تصميم الشاشة، وتسوية شاملة هي أيضا جيدة، مع نماذج يمكن التبديل ما مجموعه سبعة أنواع من المواضيع (الكلاسيكية والعلوم والتكنولوجيا، والرياضة، وما إلى ذلك).

المدمج في الملاحة في السيطرة، للعثور على وظائف الشحن محطة والوسائط المتعددة. والسيارة الجديدة أيضا يدعم وظيفة التفاعل الصوتي، "مرحبا اندي" لبدء زر أو عن طريق الاتصال على عجلة قيادة متعددة الوظائف، وسرعة رد فعل أسرع. عادل امام وقد تم تجهيز السيارة كاملة مع واجهة USB و12V موصل الطاقة، وإلا الإطار الرئيسي لديه مفتاح وظيفة سائق الرفع.

السفر إلى الفضاء

بعد اختبار ركوب إلى الفضاء، قمنا بدعوة هؤلاء الذين يعانون من ارتفاع 1 متر 73، ويجلس في الصف الأمامي ضبط رأس السائق، فضلا عن ثلاثة أصابع لكمة من الفضاء الأداء.

بعد ضبط سائق يجلس في الصف الأمامي، الثانية الساق الغرفة صف أربعة أصابع وكذلك لكمة، في حين أن رئيس المسافة لكمة له، على وجه العموم، فإن أداء هذه السيارة لا يزال الفضاء لذلك أنا فوجئت أكثر.

تجربة ديناميكية

مع نماذج لا يزال غير مجهزة مع مفتاح وظيفي لبدء، والشفقة، تتطلب استخدام بداية مفتاح ميكانيكي، والتي بالمقارنة مع غيرها من نماذج بأسعار مماثلة قبل أن تعاني من عيب طفيف. بنبن E-ستار نظام الطاقة باستخدام OBC + DCDC + PDU محرك السيارات المخفض + تحكم المحرك + دمج التكنولوجيا ثلاثية مزدوجة التكامل، بالمقارنة مع غير متكامل التصميم يمكن خفضها الى حوالي 38 من وزنها، والكفاءة الكلية ترقية حوالي 3.8، وبالتالي الحد من فعالية استهلاك الطاقة بيني E-ستار. الجوانب الحركية، وقد تم تجهيز بيني E-ستار مع قوة قصوى تبلغ 55 كيلووات (75 حصانا) وعزم دوران 170 نيوتن متر المغناطيس الدائم المحركات متزامن. نظام نقل يقابل هو الأكثر استخداما على نطاق واسع في السوق من انتقال واحد السرعة، ويحدد نسبة انتقال العتاد. من حيث طاقة البطارية، بنبن E-ستار مجهزة قدرة البطارية الليثيوم الثلاثي 32.2 كيلو وات ساعة، عدد الكيلومترات NEDC من 301 كم. عند استخدام تهمة DC سريع الكهرباء من 30 إلى 80 بأسرع 30 دقيقة، وAC تهمة بطيئة، وأسرع الاحتياجات 0-80 8.35 ساعة، من 0 الى 100، وأسرع الاحتياجات 11.5 ساعة. مقارنة مع المنافسة نماذج المنتجات، وبيانات ديناميكية الأداء الجيد نسبيا، ولكن عمر البطارية أقل قليلا.

جديدة عجلة القيادة سيارة كبيرة نسبيا، فمن الواضح أن المواقع الموجهة نحو المستهلك الإناث كانت غير متناسقة، ولكن مفاتيح ضبط أكثر راحة، ليست حساسة للغاية، ومراقبة جيدة، ثم سيكون هناك ركض أي شعور إلى الأمام، والفرامل الشعور القدم أكثر جمودا، ولكن أيضا الكبح جيدة قوة. باعتباره سيارة صغيرة، وسرعة من سرعة السيارة الجديدة حتى وأنا مفاجأة سارة جدا، الطرق الحضرية التجاوز حارة التغيير أي ضغط، وذكية جدا.

وفي الوقت نفسه توفير سيارة جديدة "D" كتلة و "S" والعتاد التحول لاختيارك، ونحن عندما تعديلها ل"S" بعد كتلة سوف يشعر بوضوح انتاج الطاقة من السيارة تصبح أكثر إيجابية. مطلوب سيارة والطاقة الحركية انتعاش تعديل الوضع للعثور على "البرق الصغيرة" التعرف على لوحة التحكم للسيطرة، وهناك "B +" و "B-'two منع بدلا من ذلك، في" وضع B + "يمكن أن يشعر بوضوح الإفراج بعد سحب الشعور مفاتيح السيارة.

لالعادية السيارات على الطرق مرشح هزة صغيرة هي أيضا جيدة، ولكن بعد Goukan كبير، ستظل هناك عقبات كبيرة نسبيا، لا سيما يجلس في الجزء الخلفي من الركاب يشعرون أكثر وضوحا. شروط أداء NVH للسيارة، عند السرعات المنخفضة، وذلك بسبب خصائص المحرك وليس الضوضاء من ذلك بكثير، ولكن الطريق القيادة بسرعة عالية، ضوضاء الريح، بل هو صاخبة قليلا.

عند شحن السيارة، يمكن عرض المعلومات من الوقت المتبقي، مثل مجموعة المتبقية، وهذا مفيد جدا.

ملخص

ومن المتوقع أن السيارة الجديدة لتكون مدرجة رسميا في أبريل، وسعر المنافسين، بما في ذلك السور العظيم يولر R1، BYD E1، وما إلى ذلك، على الرغم من أن تشانجان بنبن E-ستار جديد مستوى القيادة طاقة له مزايا معينة، ولكن ما إذا حقق الفوز، وبعد أن تكون مدرجة بعد قبول اختبار السوق.