قبل حفظ أربع سنوات، فو روي سي المذكورة فقط، بل هو أقرب إلى الناس مع السعر، والتكوين غنية، قيمة اللون والفضاء الأداء الممتاز، وكسر بنجاح في الدخول على مستوى سوق السيارات المدمجة حكم اكسل. وبمرور الوقت، والمنافسة شرسة على نحو متزايد، وشركات السيارات الكبرى ليس فقط على أن تحذو حذوها، وقدم العلامات التجارية الصينية أيضا قوة، ولكن في هذه الحالة، فو روي سي بشرت أيضا في عملية شد وجه، وليس فقط رفع مستوى التكوين، ودينامية سعر التجديد كما انخفضت كثيرا.

الجديدة دخول فو روي سي بالمقارنة مع الإصدار القديم من نموذج إلى تخفيض سعر 9000 يوان، ولكن التكوين يضيف المحرك التلقائي بدء / إيقاف، مساعدة الفرامل، والجر، ومساعدة التل، مصبغة نشطة، يتم استبدال المحرك أيضا مع فوكس الجديد نفسه و1.5L ثلاث أسطوانات من الطبيعي أن يستنشق المحرك، في حين أن نموذج أعلى للمرة الأولى مجهزة بمحرك 1.0T، هذه السيارة هي لدينا نماذج اختبار القيادة.

فو روي سي الجديدة للمرة الأولى مجهزة فورد إيكوبوست 125 (1.0T) بشاحن توربيني، وأقصى قوة 94kW (128Ps)، ذروة عزم الدوران من 170Nm، ومجهز مع تشغيل المحرك / إيقاف ومصبغة النشطة، الاقتصاد في استهلاك الوقود تحسنت بشكل ملحوظ.

نظام النقل، ومطابقة المحرك لا يزال 6 سرعات علبة التروس اليدوية.

فو روي سي الجديدة مع 1.5L الجديد و1.0T اثنين محرك ثلاث أسطوانات يحل محل الجزء القديم من 1.5L أربع أسطوانات المحرك عادي. محرك ثلاث أسطوانات يعطي انطباعا بأن غضب جوهري والضوضاء وعدم وجود الحافز. وعما إذا كان سوف تظهر هذه المشاكل على الجديدة فو روي سي ذلك؟

لباس كامل خط جديد فو روي سي ثلاث أسطوانات المحرك، و1.5L الجديد من الطبيعي أن يستنشق محرك معلمات من وجهة نظر مقارنة الترقية القديمة، وقوة المحرك 1.0T هو أكثر لافتة للنظر.

ركوب فو روي سي محرك جديد فاجأني، سواء كان ابتداء أو تسكع، غضب والضجيج في مقصورة الركاب من الصعب اكتشافها، حتى فتح فتحة المحرك لمراقبة المحرك في الخمول، غضب قمع في المكان.

الجديدة فو روي سي خنق استجابة غير إيجابية للغاية، ولكن بعد كل شيء، هي 1.0L ديزل المحرك، بلطف خطوة على الغاز، تم سحب سرعة تصل إلى حوالي 3000RPM، في الوقت الذي أحال هدير المحرك أيضا إلى مقصورة الركاب.

أداء جديد معالجة فو روي سي، وإن لم يكن ذلك الاخ الاكبر فوكس، لكنها تحولت إلى ضبط أيضا. توجيه الجهود عجلة الحق فقط، مع نقطة محددة، وحتى حركة المرور في المدينة المكوك، ولكن أيضا ذكية جدا مع سهولة.

الطريق اختبار القيادة مع سرعة عالية جزء كبير من الطريق، وهذا ليس تحديا الصغيرة للمحرك ثلاث أسطوانات، ولكن جديدة عالية السرعة فو روي سي توهين السلطة ليست خطيرة جدا، حتى لو كانت سرعة أكثر من 100km / ساعة، ثم خطوة على الغاز ستظل ابعاد، ولكن من أجل الحفاظ على المظهر تسارع السابق، الطابق الضروري الأساسي للنفط.

يستخدم الجديدة فو روي سي ماكفرسون التعليق المستقل وشعاع التواء غير مستقل التعليق الخلفي، على الرغم من أن التحيز تعديل شامل مريحة، ولكن تصفية ومعالجة الوقت يمر الحفر على الطريق الضرب الجسم من الصدمة لا يزال لديه مجال للتحسين.

الاسطوانة ثلاث سنوات التي لا تهز

لدينا اختبار قيادة جديدة فو روي سي هو نموذج أعلى --EcoBoost 125 تشن التمتع نوع التلقائي. بالمقارنة مع السيارات القديمة، تغيير مظهر تركز على الجزء الأول من وجهه.

التغييرات الجبهة التصميم الجديدة ليست صغيرة فو روي سي، والمصابيح الأمامية، مصبغة، مصبغة أقل ويكون ذلك على أن يتم تعديلها أكثر مقارنة مع القديم شعور "مارتن".

الجديد سي فو روي حجم الجسم نفسه، طول / عرض / ارتفاع عدد 4587/1825 / 1490mm، 2687mm قاعدة العجلات، على الرغم من أن حجم لم يتغير، ولكن بفضل الوجه الأمامي للتغيير، وتتدفق خطوط الجسم المزيد من رشاقة.

الأضواء تجميل ترقية مفتاح، الصيغة أعلى النموذج باستخدام المسافة المصابيح الأمامية زينون الخفيفة، ومع تفعيل المصباح التلقائي، أضواء النهار تشغيل والكروم الخطوط العريضة لملامح المصابيح الأمامية، النمط العام للمرحلة الكثير من روح من النماذج القديمة.

الجديدة فو روي سي باستخدام AGS مصبغة مبادرة تشغيل النظام، وزيادة فعالية الاقتصاد في استهلاك الوقود.

تم تجهيز فو روي سي الرئيسية فوجيا جديدة مع وظيفة دخول بدون مفتاح أن يحسن بشكل كبير من سهولة الاستخدام.

إيكوبوست اختبار القيادة 125 التلقائي تشن يتمتع نوع تنتمي إلى إصدار أعلى، بسعر 119800 يوان، مقارنة مع الإصدار القديم مع القسم العلوي (122300 يوان) انخفاض سعر 2500 يوان، بالإضافة إلى عمليات تجميل 1.0L ثلاث أسطوانات توربو المحرك فائق الشحن الخارجي، تكوين متعدد دخول بدون مفتاح / بدء نظام، المحرك الرئيسي مقعد قابل للتعديل كهربائيا، ومرآة مقعد ذاكرة القرص الرئيسي، جهاز مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، مرايا ساخنة، والطاقة للطي، مرآة الذاكرة، الخ، والمصابيح الأمامية ترقية من مصدر ضوء الهالوجين هو مصدر الضوء زينون.

ويبدو أن ترقية جديدة فو روي سي عجلات 16 بوصة إلى 17 بوصة من القسم القديم، ولكن عجلات متعددة تكلم القديمة قليلا، والمظهر الأصغر سنا من الجسم معها متضاربة.

العمق التغيير فو روي سي الجديد ليست كبيرة، ولكن زيادة كبيرة في المؤثرات البصرية عموما، وأكثر دقة على شكل ذيل، ودينامية، لم يعد مثل النماذج القديمة قديمة الطراز.

يتم تعديل المصابيح الخلفية نمط جديد فو روي سي بحيث الخلفية حتى أكثر ديناميكية.

  مقارنة حجم الجسم   نماذج تشانجان فورد تيفال الأساسية ادامز SAIC-GM الثلوج بكين هيونداي يويت   الطول (مم) 458745444510 العرض (مم) 182517791765 الارتفاع (مم) 149014671470 قاعدة العجلات (ملم) 268726002650 الحب بطاقة الشبكة جدولة www.xcar.com.cn

ظهور تحسن قليلا من التكوين

فو روي سي باعتبارها نماذج عمليات تجميل جديدة منتصف المدة، القليل تغير الداخلية، فقط بعض التعديلات في تفاصيل لوحة أجهزة القياس، ويضيف الإضاءة المحيطة في حامل الكأس.

وحدة جديدة وسط لا يغير فو روي سي الشكل العام، واستخدام طين مادة لينة العلوي، والجزء السفلي من البلاستيك الصلب، والأداء العام من يحترمون القانون.

فو روي سي باستخدام برميل من نوع لوحة عدادات جديدة، وانضم في وسط السائل شاشة الكريستال اللون، بالمقارنة مع لوحة القيادة القديمة، رياضية التصميم، وأكثر انسجاما مع الجمالية للشباب.

الجديدة فو روي سي مجهزة المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، المصباح تعديل الارتفاع والدعم.

عن طريق البلوتوث، AUX واجهات واجهة USB ويمكن توصيل الجزء العلوي من الهاتف، وتشغيل الأغاني في هاتفك، ولكن فقط يدعم واجهة USB في الجزء العلوي من وظيفة شحن.

اختبار القيادة مع أعلى النماذج مع المقاعد الجلدية، والدعم الرئيسي للوظيفة مقعد ومقعد ذاكرة قابلة للتعديل كهربائيا السائق، والاستخدام اليومي مريحة للغاية.

فو روي سي الجديدة مع ثلاثة مساند الرأس الخلفية، وأيضا مع اثنين من حاملي الكأس على مركز مسند الذراع الخلفي لتعزيز راحة وملائمة ركاب المقاعد الخلفية.

عن طريق سيارة مدمجة دخول المستوى، والفضاء فو روي سي الداخلية الجديد وافرة جدا، تجربة ارتفاع 180CM من الجالسين في الصف الأمامي، والمقاعد أدنى تعديلها، وثلاثة أصابع المتبقية من مساحة الرأس.

نفس التجربة التي جلست في الصف الأمامي مع الحفاظ على نفس الموقف من الظهر، رئيس الأصابع الأربعة المتبقية، ترك مساحة الساق فوق لكمة.

رفع فو روي سي الطابق الخلفي الجديد عالية، ومنتصف راحة الركاب الضيقة والمتوسطة تقلص إلى حد كبير.

سي فو روي الأمتعة التقليدية حجم مقصورة جديدة من 470L، وتكون كافية لتلبية احتياجات الاستخدام اليومي، وإذا كانت المقاعد الخلفية أضعاف شقة، مساحة يمكن مزيد من التوسع.

تعليق التحرير: فو روي سي مثل الوجه الجديد، التغييرات الشاملة ليست كبيرة، ولكن ترقية في التفاصيل هو في الحقيقة أكثر اقتنعت، مقارنة القديمة جنبا إلى جنب مع أسعار أكثر بأسعار معقولة، وكذلك القوة والراحة لا تفقد النسخة أربع أسطوانات، وأعتقد وسوف يكون أداء السوق جيدا.

مساحة صغيرة مكانة هامة