ما يسمى "سوف مليون نخاع يكون الشهير" بالنسبة لبلد، زراعة بتكلفة عامة جيدة عالية جدا. خذ فترة الحرب العالمية الثانية للاتحاد السوفياتي والاتحاد السوفياتي قبل الحرب، من ذوي الخبرة كبار لا التقلبات الصغيرة والمنعطفات، والجودة الشاملة من الضباط وتراجعت بشكل حاد، والقادة المؤهلين ليست سوى جزء صغير، وكان الضباط تعزيز المعركة معظمهم من تسمية خاطئة، بعض قبل مدير المدرسة المواد، وضعت فجأة في موقف قائد الجيش، اندلعت الحرب أنهم يعرفون ما يجب القيام به.
وعلى الرغم من بعض الوقت بعد أن بدأت الحرب، واسم عام لمجموعة من الشباب السوفييت أخرى تصبح الغيوم نجوم، ولكن السوفييت في عملية يشبون كما لو ننتظر منهم أن يدفع ثمنا باهظا، والملايين من تم القبض على الجنود أو قتل في المعركة، ومؤسف. التضحية من الحرب لا يمكن تجنبها، وعلاوة على ذلك بالنسبة للجيش، ويموت في ساحة المعركة ولكن أيضا لشرف، ولكن في أوقات السلم، بسبب الخسائر أقل لمرة واحدة وأسباب سخيفة عشرات المعلقة كبار الجنرالات، وهذا حقا جعل الناس يشعرون سيئة. في عام 1981، والاتحاد السوفياتي بسبب الأحداث معا، في بضع ثوان خسارة لمرة واحدة من 17 الجنرالات، كما تعلمون، وكلها من الحرب العالمية الثانية، هذا المستوى من فقدان السوفيتي البحريات أربعة فقط. بعد الحقيقة، والمديرين التنفيذيين السوفياتي لا يعرفون الأشياء بأسمائها الحقيقية جيدة، إحراج بسرعة العثور على شخص قدم كبش فداء.
في أوائل فبراير 1981، عقدت البحرية السوفيتية السنوية مناورات بحرية مشتركة قيادة العمليات في لينينغراد سنة الأساس البحرية. وكما نعلم جميعا، السوفيات أبهة الثقيلة، وفرصة لمثل هذا استعراض للقوة ضد العالم الغربي لم تفقد، تحت قيادة الشخصي للرئيس البحرية الاميرال غورشكوف، الأسطول السوفيتي لأربعة النخبة تجمعوا في لينينغراد، والعملية برمتها مرضية تماما، بعد أسبوع من التدريبات والقوات وقيادة الأسطول قد تفرقوا.
وفقا للوائح، يحتاج قادة لإلقاء نظرة من -104A ذات المحركين متوسطة المدى ركاب طائرة العودة. ويستند الطائرة على الانتحاري تو-16 تم تصميمها وتصنيعها، ويمكن التقاط 70 راكبا في وقت أداء جيد. منذ خدم 1960s، وكان الشكل -104A واحدة من عدة معينة رفيعة المستوى طائرة السوفياتي، على الرغم من أن الحادث قد وقع أيضا، ولكن عموما، واستقرار مرتفع نسبيا. 7 فبراير 1981، يعتزم رؤساء أسطول المحيط الهادئ انسحاب في نهاية التمرين بعد المهمة، بما في ذلك عندما كان قائدا للأسطول المحيط الهادئ الأميرال اندوفر والتر ، سلاح الجو أسطول قائد Geaoerji 16 ضباط رفيعي المستوى في البحرية، بما في ذلك بافلوف، فضلا عن الساحلية جنرالات الجيش العسكرية ركوب مع إطلالة على أسطول المحيط الهادئ عودة -104A المقيمين فلاديفوستوك (فلاديفوستوك).
وهناك عدد من الشخصيات على متن الطائرة، والمسؤولين العسكريين وأسرهم، ومع ذلك، هو مثل وزن كبير من الطائرات، ولكن في يوم المغادرة لبضع ثوان ونزلوا دمرت على الأرض، وآلة والموت من الناس، لم تدخر واحد. في هذا الوقت، كان تأثير مثل تسونامي، أرسل الاتحاد السوفيتي مباشرة التحقيق رفيعة المستوى، وهناك حتى يشتبه في قوات معادية للتسلل الى التخريب. ومع ذلك، تحقيق شامل، أصبحت الحقيقة أكثر سخرية.
1980s، وعلى الرغم من أن الاتحاد السوفياتي لا تزال في ذروة الذيل، وتظهر الموقف العسكري العدواني، ولكن أصبحت المشاكل الاقتصادية أكثر حدة، من الصعب إخفاؤها. على سبيل المثال، قد خدم الاتحاد السوفياتي وزيرا للدفاع المشير Yazuo فو، مرة واحدة في زيارة المغفور له 80 للولايات المتحدة، زار التدريب الجوي العسكري الأمريكي. في هذه العملية، ومصاحبة مع الجنرالات السوفيتي سخر Yazuo فو جنود أمريكيين تدريب أساليب مثل السيرك، ولكن عندما يسمعون الدخل القوات الامريكية ومكانة عالية من مارشال الاتحاد السوفيتي الحامض في الواقع، وقال: "إذا كان لدي هذا غرامة عادلة الدخل. "
من بداية 1980s، والعديد من الجنود السوفييت أن يقضي شهورا وسنوات دون أجر، ولكن مهما كانت النتيجة، ما يكفي للعيش بشكل مريح، كبار officers'd يست قصيرة من المال في 1980s في وقت مبكر، ولكن عدم وجود الحياة المادية بحيث لم تنفق المال في. خصوصا أن فلاديفوستوك في الشرق الأقصى مثل هذه "مدينة صغيرة"، فإن الوضع أكثر وضوحا. لذلك، مرة واحدة لديك لموسكو، لينينغراد هذه المدن الفرصة للسفر والجنرالات والسياسيين الذين يميلون إلى وعائلتي، وعلى الفور بعد الانتهاء من مرة واحدة فورة الرسمية، ومجموعة متنوعة من الأجهزة الكبيرة، شيء نادر، يمكن فقط شراء . من الصعب أن نتصور أن هذه الأمور ليست فقط مكونات الضوء.
مبالغ فيها، والتي لديها سوى عدد قليل من طن من الورق ذات جودة عالية، واعتبر الاتحاد السوفياتي كم هو قليل كانت الحياة المادية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن إدارة الاتحاد السوفياتي هناك مشكلة كبيرة. على سبيل المثال، وضباط من ذوي الرتب العالية يحمل دائما بعض نشر القوات والترتيبات التكتيكية والاستراتيجية وثائق سرية أخرى، ومع ذلك، حتى لو أنها ليست سوى كومة من الوثائق الورقية أيضا كثيرا ما تستخدم صناديق معدنية كبيرة ثقيلة مختومة. الملف نفسه لا يملك الكثير من الوزن، وهذه مربع الحديد حشو اللمسات المقصورة. ومن الجدير بالذكر أنه وفقا للوائح، يجب الأمتعة كل راكب لا يتجاوز 20 كجم، والجنرالات خرقا خطيرا على ما يبدو من هذا واحد، ولكن نظرا لهويتهم، لم يجرؤ على وقف هذه "الطابع المميز".
وبهذه الطريقة، كان محشوة طائرة من خلال الفوضى وزنه ما هو أبعد من حدود التصميم. هذه السلع تتراكم وتتركز في ذيل الطائرة، بحيث توازن الطائرة تعرضت لأضرار بالغة. يتم اختيار الجنرالات حتى الطيارين الطائرة بعناية النخبة العسكرية، وقدرة تشغيلية قوية، فهي من الصعب جدا في ذلك الوقت من اقلاعها. المشكلة هي في عملية التسلق، واجهوا عاصفة مفاجئة من الجناح تدفق الهواء، وارتفعت الطائرة فقط عن ارتفاع 50 مترا، مما يؤثر على تدفق الهواء هو بالفعل كبير جدا، مع الطائرات الصعود السريع للغاية على نحو متزايد خارج نطاق السيطرة. الطيار حاول فورا إلى الاتجاه الهدوء، ولكن عوامل مختلفة وتفجير الطائرة خرجت عن نطاق السيطرة، وضرب الأرض بشكل كبير. يشار الى ان الطائرة تحطمت على الأرض، والعملية برمتها ولكن 8 ثوان.
التحقيق السوفياتي رفيع المستوى للذهاب، واكتشاف الحقيقة في الواقع الحرج سخيف جدا، والشعور بالمهانة. ومع ذلك، وفقا للتقاليد، وعاء لا يمكن رمي جنرالات قتلوا، إلا أن العثور على الجزء الخلفي من وعاء. في نهاية المطاف، أعلن المسؤول أن حادث تحطم طائرة كان أبرزها "الطائرات اللوحات عدم التماثل مفتوحة سبب الميل الجسم" تسبب رئيس النقل الجوي في الشرق الأقصى فوج طائرات النقل تقسيم العقيد Yakeliefu على بعد آلاف الأميال مسؤولة بطريقة ما لهذه المسألة، حقا "الجلوس في المنزل، وعاء من السماء." فإنه أثار سلسلة من ردود الفعل سيئة للغاية، بعد فترة وجيزة، رسم -104A اضطر للانسحاب، ووضع السوفياتي أسطول المحيط الهادئ ضمن السوفيتي انخفض أيضا، وحتى الحصول على القليل من الاكتئاب.
