المرشحين الاسم: القائد / جراند القائد

النتيجة الإجمالية: ضعيف

التقييم على أساس:

أداء المبيعات:

وقت

شهر السوق

المبيعات (وحدة)

مايو 2018

الأولى في يناير

326

يونيو 2018

الأولى في فبراير

2617

يوليو 2018

أول مارس

2017

أغسطس 2018

الأولى في أبريل

1344

سبتمبر 2018

الأشهر 05 الأولى

2024

أكتوبر 2018

الأولى في يونيو

2023

نوفمبر 2018

لأول مرة في يوليو

1713

ديسمبر 2018

أول أغسطس

1402

يناير 2019

أول سبتمبر

1704

فبراير 2019

أول أكتوبر

809

مارس 2019

الأول من نوفمبر

1590

أبريل 2019

12 شهرا

923

مجموع

18492

متوسط المبيعات الشهرية

1541

شرط المحطة: اختلافات إقليمية كبيرة. بعض المناطق تقدم 3-4 عشرة آلاف يوان

تعليق على نتائج الاختبار

إلى حد ما، بين قائد JEEP / القائد الكبير (المشار إليها فيما يلي باسم قائد كبير) سمعة والمبيعات من غير المرجح أن "ركوب" و.

قبل الإدراج، JEEP القائد الكبير لتفعل الكثير من الاحماء والترويج، وكان الانطباع من الناس نتطلع إلى هذه السيارة ليست صغيرة. أنا لا أعرف "ألهمت" أو "أنت تعتقد ذلك حقا"، واعتبر قائد كبير أيضا قادرة على "زعزعة الوضع هايلاندر" أو حتى "الضرب والتعليق هايلاندر" للسيارة.

ومع ذلك، فإن الواقع الذي نراه والقادة مبيعات كبيرة فقط "بائسة" لوصف. لا أقول "تخفيف قليلا هايلاندر"، حتى الحدود على الرغم من حاد نسبيا.

خصوصا في الأشهر القليلة الماضية، قائد مبيعات شهرية كبيرة من ألف السقوط أقل تواترا، وهو اتجاه كبير، "حافة".

وبالإضافة إلى البيانات، هناك ظاهرة، وهي نسبة أكبر من سيارات الأسهم، وبعض محطة السيارة التي هي كانت وقت جرد أكثر من نصف عام. الخلط بين الكثير من الناس يشترون وقتا كبيرا مع قائد مثل لشراء الطعام، إلى "نظرة على تاريخ الإنتاج."

حجم المخزون المحطة، بالإضافة إلى "مبيعات جعل"، فإنه يعكس أيضا المبيعات الفعلية مع الفرق المصنعين المتوقع. 0 المخزون والمبيعات بشكل طبيعي مما كان متوقعا، الجدول الزمني للإنتاج، ولكن. من ناحية أخرى، وقوائم الجرد، والمبيعات المتوقعة أعلى، في حين أن النتيجة النهائية الفعلية ليست لوجه.

وقد تحقق هذا، بطبيعة الحال، إلا أن تعليق "الفقراء".

في الاستعراضات اختبار السيارة

لماذا القائد بيع كبيرة سيئا للغاية؟ ليس فقط الشركات المصنعة أنفسهم يتساءلون، في الواقع، أن العديد من أصحاب المحتملين يتساءل. تماما كما تحدثنا عن قبل شراء سيارة لنرى كيف ستسير المبيعات من نفسه، لهذه السيارة "لا يمكن تفسيره بيع سيئة"، وعلم النفس المستهلك اللاوعي "كو دنغ،" نظرة، يجعل تماما معنى. بسبب مبيعات سيئة والتردد، حتى التخلي عن القادة الكبار الذين ينبغي أن يقال أن نسبة ليست منخفضة جدا.

ثم ننظر إلى أبعد من ذلك، نلاحظ أيضا JEEP العلامة التجارية التحول الكلي في السوق الصينية - على الرغم من أن معدل الانخفاض ليس بالسرعة فورد، ولكن أيضا "كبير جدا". انخفضت مبيعات 2018 نسبة إلى 2017 من أربعين تقريبا المئة. في الربع الأول من هذا العام مقارنة 2018 وبانخفاض ثلاثة في المئة. حاليا ربع المبيعات في JEEP اسعة الفلبين مستوى فقط 2000000، هي 7000-- هذه هي العلامة التجارية التي هي شهر والمبيعات!

إذا قبل المنتج JEEP قد تكون مشكلة متأقلمة، بحيث يكون الآن مثل هذا التعريب قائد كبير من المنتجات، وكانت النتيجة عاجزة، هل هذا يعني أن العلامة التجارية JEEP في السوق الصينية هي أيضا قضية كبيرة من ذلك؟

وبما أن هذا الموضوع هو كبير نسبيا، ونحن في طريقنا لمسح هذا السؤال على مرحلتين. هذه المرة، دعنا نقول الخرسانة الكبيرة أو قائد.

"توطين الأول JEEP"، هي المشكلة؟

بطاقات مألوفة العم يدري، وقد ثالثي بطاقة دائما كثيرا لصالح "التعريب". السعي الأعمى من الحجية، هو "الدماغ مسحوق الضرر" الشيء. السوق الصينية، والمستهلكين الصيني، وبطبيعة الحال، يجب أن يفضل لتطوير نماذج للسوق الصينية.

ثم القائد المحلي كبيرة، والكثير من الناس يجب أن نعرف. هذا العام مع الواردات، لا يكون قد توقف سنت في العلاقة بين قادة كبير. هذا هو JEEP تماما للنماذج المتقدمة خياط السوق الصينية، ولكن لاستعارة اسم قائد كبير فقط. وانها أيضا أول من نموذج التنمية مصممة JEEP السوق الصينية.

أكثر تحديدا إلى النظام الأساسي للتطوير. القائد الكبير هو ضوء الحرة يمكن اعتبارها أساسا للمشتق، وضعت من. حجم يصبح أكبر، يصبح أطول قاعدة العجلات، ومساحة لتلبية تخطيطات سبعة. لوضعها بصراحة، من ميزات المنتج، هو "تهدف إلى هايلاندر القادمة".

في كل الإنصاف، JEEP قائد عظيم حقا في ذلك الوقت من تطوير هذه السيارة هو "خطير حقا" - المنتجات المعايرة هي في الأساس تأتي قطع نقاط الألم المستهلكين الصينيين المحتملين. على سبيل المثال، والتصميم الداخلي هو جيد جدا، وحتى لو كانت العملية ليست خفض كبير مما كان مقدرا. الراحة الهيكل، نسيج من هذه، وأفضل أيضا من الانطباع JEEP أفضل. السلطة، وهو تم الإعلان عنها القائد العظيم، ولكن أيضا القيام بعمل جيد حقا - زرع الفا روميو 2.0T، ومباراة ZF 9AT، تسارع أسطورية حقا. استهلاك الوقود، وتطبيقات الوسائط المتعددة، والتكوين، ومستوى من المألوف جدا، قادة كبير ليس لديهم حادث.

بعض الناس من وجهة نظر المنتدى للعرض، وبالفعل بعض "الرقابة الفنية"، "السيطرة على منصة" إلى "ضوء مشتقة على أساس التطور الحر" خلفية القلب. ولكن في الحقيقة لا تحتاج إليها. ثالثي بطاقة لا أعتقد أن هذا هو السبب الرئيسي الذي يؤثر مبيعات قائد كبير. والسبب بسيط: العديد من المنتجات المنافسة هي حتى تجف، وتفتقر أيضا مشاكل كبيرة. مثل قطع كبيرة مكلفة جدا طريقة منصة MQB، هايلاندر هو منصة TNGA.

"الأول JEEP توطين"، ومشاعر الصراع قد يكون هناك مشكلة

في حين أن منصة ليست كبيرة، ولكن قائد توطين كبير، وأثر هو أعلى من العلامات التجارية الأخرى، وجود هذا الاحتمال.

والسبب هو أن خصوصية JEEP العلامة التجارية.

وقد ثالثي بطاقة وقال، والعلامة التجارية JEEP في السوق الصينية بشكل واضح "المبالغة في تقدير قيمة" في. هذا النوع من "المبالغة"، وأكثر من نوع من "مشاعر". هذا "الشعور" بالطبع JEEP تعزيز التسويق قبل الهدية ويعود الفضل.

هذا "الشعور"، في الواقع، دعونا JEEP تحمل عبئا ثقيلا. على سبيل المثال، مثل حرية ضوء، وكان حرية شيا نوع SUV مدينة صغيرة سيارات الدفع الرباعي، أيضا للتأكيد على ما يسمى على الطرق الوعرة. هذا هو في الواقع يتأثر أدائها في ظل ظروف الحياة اليومية.

JEEP العلامة التجارية هي "مبالغ فيها"، في الواقع، هو المبالغة في "المهنية على الطرق الوعرة." وبعبارة أخرى، لا أحد يشعر JEEP ما هي المزايا في الراحة والترف، الجانب المنزل.

تفكير الناس هو المعتاد "صناعة متخصصة في الجراحة." عندما مصممة خصيصا JEEP للسوق الصينية، التي تم الإعلان عنها نماذج المنزل مريحة الوقت، شخص سيفكر: إن كان الأمر كذلك، لماذا لا أريد أن أشتري JEEP ذلك؟ هان الحدود حاد أو عدم شراء أكثر ملاءمة بالنسبة لك؟

خلاصة القول:

منذ JEEP القائد الكبير هو النموذج الأول للتوطين، ونحن نركز بشكل طبيعي على الترجمة. من وجهة نظر التفكير، JEEP خصيصا للسوق الصينية لتطوير "طبقة هايلاندر" من المنتجات لتلبية رغبات المحلية لمثل هذه النماذج، وهو في حد ذاته ليس مشكلة. الأداء الكبير للقائد، JEEP عند تطوير هذه السيارة هو في الواقع النية. تفاصيل كثيرة من الأماكن العملية، تفعل أفضل من JEEP الآخرين.

JEEP العلامة التجارية هالة، ولكن الهالة أكثر للبقاء في مستوى "المهنية على الطرق الوعرة". هذا هو في الواقع قائد المنتج سمات قليلا كبيرة "وغير قانونية." وبعبارة أخرى، النظر في الجبال، والحدود حاد من هذا النوع من الناس السيارة، وليس هناك الكثير لتحقيق الثقافي JEEP. في هذه الحالة، ما يعادل كبيرة المعركة القائد خصومات كبيرة على قوة العلامة التجارية. جنبا إلى جنب مع القائد العظيم ليس السعر المنخفض، والمبيعات سيئة أيضا مفهومة جيدا.