أونغ عبور النهاية الشامل، والعودة إلى فورد إكسبلورر، والمطلعين: الفجوة واضحة على النقيض

فورد إكسبلورر والنقل الجماعي انج من أمريكا الشمالية التي صممها "الرجل الكبير" SUV كبير، وQ7 أودي الزخم من BMW X5 ولدي الكثير من الغطرسة، لا يزال المستوردة فورد إكسبلورر ذلك طريقة مكلفة من ارتفاع السعر المواقع بعض، سيارتين هي 40-50000000 مستوى الصف. ثم الرجل الكبيرين في النهاية من هو أداء أقوى وأكثر تستحق منا الاهتمام؟ المطلعين: الفجوة النقيض من ذلك بكثير، نلقي نظرة أدناه

سيارتين الأمامية تبدو الوجه جدا "الاستبداد" الذي تفضل؟ عرض الجانب، المستكشفين لا يزال يحتفظ مفهوم التصميم العام من النقد، ولكن زاوية أكبر من الميل للعمود A-وأكثر ديناميكية. طريقة آنج هي ثقيلة، ممتلئ الجسم يشعر أكثر قدرة على بعض الخطوط الخلفية. العلوي المستكشفين أكثر رشاقة، تماما مثل الطريقة أنها مكلفة وكلها أصداء الجبهة التصميم. وقد استخدمت سيارتين المسافة هيكل تقسيم الضوء، المستكشفين قد اسودت المعالجة الداخلية المصباح. على النقيض التصميم الجبهة، وشكل جديد للالمستكشفين، كبيرة مقلوب شبه منحرف مصبغة غير صعبة جدا، وبعض سخية من الطريق أكثر تكلفة.

المستكشفين تصميم الذيل مع الفرق النقدية ليست كبيرة، والذهاب أسلوب الحد الأدنى الرئيسي، الذيل الاضواء ليست كبيرة. في المقابل، فإن تصميم الذيل طريقة مكلفة أكثر راحة، وحجم هو أيضا المصابيح الخلفية الكبيرة. تم استخدام سيارتين الثنائي تخطيط المشترك العادم في شكل اثنين، ولكن من المستكشفين صحيح العادم، وسيلة مكلفة ل"العادم كاذبة" نهاية مكلفة وسيلة لاثنين من أنابيب ذيل مطلي بالكروم فقط للزينة.

التصميم الداخلي، المستكشفين باستخدام أسلوب التصميم الجديد عموما شعور أقوى من التسلسل الهرمي، في السيطرة على الشاشة عمودية كبيرة بقعة مشرقة. طريقة آنج هو الأسرة المنحى التصميم الداخلي، ونحن على دراية جدا مع. يشعر من عجلة القيادة، لمسة من الجلد على سيارتين غالية جدا وطريقة حساسة أكثر دقة النمذجة بعض من الوظيفة نفسها غير كاملة.

المواد الداخلية المستخدمة، يتم استخدام السيارتين على لينة، والمواد الصلبة، يتم استخدام وسيط أيضا لتقليم الخشبية المزخرفة. وسوف يتم تزويد النسخة الجديدة من العاديين 2.3T المستكشفين (L4،304 حصان، و 420 نيوتن متر) و3.0T توربو مزدوج (V6،370 حصان، 515 نيوتن متر) المحرك مع علبة التروس 10AT. أونغ الطريق ونحن أكثر دراية، واستخدام المنزلي 2.0T و 2.5T المحرك، مع 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس.

اثنين من المركبات الأمامي ماكفرسون / خلفي متعدد الوصلات بنية الوقف، بالإضافة إلى اثنين من المركبات توفير نسخة رباعية الدفع من طراز، في حالة بيع المستكشفين النقدية المحلية وجهة نظر، ونظام الدفع الرباعي في المستقبل من المرجح أن تكون كاملة يأتي نظام موحد. كنموذج بديل، والمستكشفين جديدة تجلب لنا نضارة لا تزال كبيرة جدا، وخصوصا الداخلية إعطاء الانطباع لا المتضخمة جدا.

الخلاصة: على الرغم من أن المستكشفين العام الشامل طريقة مكلفة أدنى لركوب في الفضاء، ولكن في المقابل هو الأداء مساحة جيدة الجذع، لمعرفة ما نحتاج إليه هو. حول المستكشفين، هناك رسالة أكثر أهمية هو أنه سوف تستهل في نهاية العام محليا، المستكشفين استيراد المحلي نقدا من بيع سعر البيع دليل من 422800، حتى بلدي المستكشفين المستقبل السعر المحلي لا يزال يتطلع بشغف إذا كنت مهتما في هذه السيارة، وليس حريصة جدا على التغيير، وبعد ذلك يمكنك الانتظار، الانتظار حتى ذلك الحين لتغيير فإن مستوى سيارات الدفع الرباعي فرح، فإنه لن يكون الركائز الثلاث لسيارة جديدة؟ تعليقات نرحب التعليقات أدناه

أودي Q5L، BMW X3 ومرسيدس GLC كيفية اختيار؟ المالك: الميزانية 400000 لإعطاء من؟

220000 التنين الآسيوي لم اشترى سيتروين C6، وأصحاب: قول الحقيقة

ينتهي قيادة BMW X3 ومرسيدس بنز والعودة إلى GLC، صاحب: فتح فجوة في معرفة

بعد الانتهاء من فتح تويوتا هايلاندر، تغيير Keangkewei آخر، ومالك: يجب أن أقول هذه الكلمات

لا فتح Keangkewei ثلاث سنوات، لسيارات نيسان ولان، ومالك: بعض الكلمات يجب أن أقول

بورش كايين ورينج روفر التي الدرجة العالية؟ المطلعين: مقارنة تعرف بعد الفجوة

تم الانتهاء من أودي A6L، ثم تغيير لكزس LS، المالكين: هناك قول مأثور أن أقول

قديم أصحاب X-تريل من خمس سنوات، لسيارات هوندا UR-V، فإن ستة أشهر من أصحاب أود أن أقول كلمة واحدة

بعد الانتهاء من فتح فولفو XC90، وتغير إلى كاديلاك XT6، وأصحاب: هناك مقولة يجب أن أقول

على أودي A4L لا تشتري، ولكن تبدأ مع تويوتا ولي العهد، بعد ستة أشهر من أصحاب تقول المشاعر الحقيقية

فلماذا تفتح سيلفي تشعر سيارة خاصة بهم؟ الاستماع إلى مصمم نيسان سيلفي كيف أقول

228000 مرحبا بالذكر تويوتا وي اندا، بعد شهرين من التنقيب مفتوحة يو صديق، مالك: الفجوة واضحة