[المحيط الهادئ شبكة السيارات 2016 قوانغتشو للسيارات عرض] نماذج هجينة هذا العام هو حقا النار، مستودع كبير في إطلاق نماذجها الهجينة، والعلوم والتكنولوجيا والقيادة صانع الأسود القوة، وجهت هوندا في هذا المجال ط تكنولوجيا -MMD، في هذا المعرض، أكورد نماذج شقيقة البلاتين روي أطلقت أخيرا مجهزة مع هذه المجموعة من المركبات التي تعمل بالطاقة الهجينة.

البلاتين روي سي روي الهجين إعراب مظهر

توسيع النص الكامل المتبقية (1/2)

2 ط MMD هوندا نظام ثنائي المحرك الخلفي التحليل الفني الى أعلى الصفحة

هوندا ط MMD نظام ثنائي المحرك التحليل الفني

هوندا ط MMD هو نظام ثنائي المحرك لخلق مفهوم "+ متعة الأخضر"، وارتفاع كفاءة نظام ثنائي المحرك يجلب أداء الساحقة مع انخفاض استهلاك الوقود، والمحركات عالية الكفاءة ويمكن أيضا جعل تسريع وتسهيل استجابة باردة.

نظام I-MMD التي يستخدمها محرك البنزين دورة أتكينسون، وتتألف مولد، محرك الأقراص وانقسام السلطة جهاز CVT ه CVT الكهربائية، وحدة تنسيق المشروع (وحدة التحكم في الطاقة، وحدة السيطرة على السلطة)، وبطارية ليثيوم مجموعة والمكونات الأخرى. ثم أنا والاحزاب ونظام تويوتا THS الثاني بالمقارنة مع النظام، بالإضافة إلى كفاءة أعلى من بطاريات الليثيوم استبدال أقل كفاءة بطارية نيمه، في الواقع، في النهاية هناك أي فرق؟

هوندا ويشمل هذا النظام الهجين ثلاثة أوضاع مختلفة بالسيارة، ووضع محرك السيارات نقية (EV طريقة الدفع)، الوضع المختلط (طريقة الدفع الهجين) ووضع محرك الأقراص محرك (محرك طريقة الدفع)، وهذا يتوقف على الطريق السفر، تسليم أنماط القيادة المختلفة من أجل تحقيق دولة التوالي المثلى.

يمكن أن ينظر إليه، وأكبر ميزة لهذا النظام هو أنه في ظل التسارع الثابت (وضع محرك هجين)، مولد يقودها محرك، مولد محرك مدفوعا بالطاقة الكهربائية الصادرة، العجلات حملة النهائي. وهذا هو، الهجين قيادة واسطة، والمحرك وإخراج المحرك هو عبارة عن سلسلة من الطرق، ولكن في النهاية لقيادة السيارة بواسطة محرك، وليس المحرك ومحرك كهربائي لقيادة السيارة في نفس الوقت، هذه النقطة هي نظام الهجين تويوتا مختلف جدا.

وعلاوة على ذلك يمكن أن ينظر إليه على أنه في وضع محرك الأقراص محرك، محرك المحرك يمكن ان تكون مرتبطة مباشرة مع السيارة تعمل من خلال عجلة القابض، وهو نظام هوندا وتويوتا نظام هجين من مختلف. نظام تويوتا الهجين في أي وقت، ما إذا كان المحرك المحرك لا يمكن خلع عجلات مدفوعة بشكل فردي، على الرغم من سرعة عالية، يحتاج المحرك أيضا لدفع العملية الحركية، أنه في هذه الحالة هوندا سبب خسارة إضافية من قوة المحرك. وهذا النظام الهجين هوندا لتجنب هذه المشكلة هو تحقيق قدر أكبر من الكفاءة.

وكان نظام السلطة نجحت في اتفاق الهجين على الأدلة، على الرغم من أن معرض السيارات البلاتين روي سي روي الهجين يتسق مع النسخة العادية في المظهر، ولكن الصورة وضبط التصميم والسيارات هي أكثر انسجاما مع هذا: ملخص كلتا المجموعتين من الأنظمة الهجينة من حيث الحركة. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات تشن Zaifeng)