"تويوتا في العالم، الجمهور الصين"، هذه الجملة أتساءل عما إذا كنت القراء قد سمع من أي وقت مضى، تصف العبارة واضحة جدا وضع السيارات فولكس فاجن في الصين، على الرغم من أن بعض المبالغة، ولكن الجمهور لا الوضع المتدني في الصين، بغض النظر عن تعتبر سيارة أو سيارات الدفع الرباعي، ومجموعة متنوعة من النماذج في الصين كسيارة نفس الله موجود، وبطبيعة الحال، ليست كل السيارات هي النار حتى الشعبية، مثل فولكس واجن فايتون هوى انج، خارج حدود نفس قبول المستهلك لا يباع، وأعضاء غير المباعة، فضلا عن هذا واحد

السيارة وأعتقد أننا جميعا نعرف، واسم من الجمهور لا يزال باردا، ودرجة هو المساواة CC سيارة رياضية فولكس واجن، على الرغم من مجرد سيارة هاتشباك، ولكن مطابقة السلطة دعا الفاخرة للسيارة، لذلك فقد كان العديد من عشاق الأداء الحب، ولكن بعد كل شيء، وهؤلاء الناس لا يزال محدودا بسبب انخفاض المبيعات، فولكس واجن وشبه توقف هذا النموذج، كتذكار، ونحن اليوم ننظر في هذه السيارة مع أداء السيارات الرياضية

كسيارة رياضية، وأسلوب شيروكو عدوانية جدا، والوجه الأمامي غير مسبوق مهجورة فوق غطاء محرك السيارة من تصميم واجهة فولكس واجن الأسرة، VW معيار السيارة، في حين أن الشبكة الأمامية صغيرة جدا، فقط شريط من التصميم، على وجه الخصوص، على ما يبدو عميقا، مع أضواء تبدو عدوانية جدا، في حين أن انخفاض تصميم الشبك الأمامي كان يمكن أن يكون لا شيء خاص، ولكن يبدو الديكور مصبغة السوداء متطرف بشكل خاص، ولكن الشكل العام للوجه الأمامي هناك شعور الكذب منخفضة، التي قد يكون من الجينات سيارة رياضية

تصميم الأمامي للسيارة وأيضا تبريد للغاية، ومجموعة مصباح مجموعتين المضلع النمذجة تبدو مصباح الشعور جدا من التكنولوجيا، وهذه السيارة تستخدم بعد تصميم خفيف، ويقع خارج المصابيح الخفيفة بعد، بينما في الداخل هذا هو ضوء المصابيح العرض، معظمهم باستخدام مصدر ضوء زينون، فقط 1.4T النماذج مع مصدر الضوء الهالوجين، لا طعم له قليلا

الجانب، على الرغم هاتشباك فقط، ولكن الجمهور لا يزال صعبا للغاية لبناء هذه السيارات والرياضة، والمزيد من أضواء الكذب منخفضة، في حين أن الجانب من ببابين الرياضة تصميم السيارة المزيد من الطابع، وحجم كبير من العجلات زادت سيارة كان الشعور الحركة وحجم الجسم وطول السيارة واتساع 4256 1820 1400mm، 2578mm قاعدة العجلات، الشكل المضغوط للسيارة زادت التعامل مع

الرؤية الخلفية، وهذه السيارة لا تزال هي الأكثر سحرا شكل الكذب منخفضة، وتقريب والكامل من نمط أصبحت الرياضة جدا

وعلى الرغم من تهدئة جدا المظهر، ولكن يجب أن أقول كان الداخل قليلا الطراز القديم، وهذه السيارة لا تزال في الداخلية الأسود الكامل رصع مع تقليم الأبيض، ولكن لا يزال لا يبدو أن تلعب تأثير فعال الداخلية

الجلود لف المقود يشعر جيدة، والكروم شعور رائع من الزيادات عجلة القيادة، والتخطيط المفتاح متعدد الوظائف هو بسيط، هو سهلة الاستخدام، وتصميم لوحة أجهزة القياس هو استخدام الآلات المزدوج للLCD، يعرض معلومات أكثر تفصيلا

من حيث السيطرة، لوحة كاملة بسبب مختلفة الألوان ولها أهمية خاصة، هناك لوحة تعمل باللمس وجيدة حجم الشاشة LCD، بالإضافة الجدير القول هو فوق هذه الأداة ثلاث قليلا، وهو أقصى اليسار قياس درجة حرارة الزيت في حين أن الشرق هو ساعة توقيت، واليمين المتطرف هو القيمة دفعة، يبدو أن ليس رياضي جدا؟

وبالإضافة إلى ذلك، تصميم الباب بدون إطار هو السماح للسيارة بارد إلى أقصى الحدود

وعلى الرغم من أن هذا هو السيارات الرياضية ذات الأربعة مقاعد، أرجل ضيقة ولا يمكن لفة النافذة الخلفية السماح تقريبا وحده أي راحة، أريد أن أشتري هذه السيارة ليست للأشخاص الذين يشرف أيضا الغرض من ذلك

لحسن الحظ، هناك حجم كبير من فتحة سقف السيارة، فإنه سيكون في تكوين خير الداخلية

والسلطة، والسيارة مجهزة الصورة التوربينات 1.4T الميكانيكية التوأم المحرك فائق، وقوة أقصاها 118KW، الحد الأقصى لعزم الدوران من 240Nm، وهو ما يقرب من قوة 1.4 من المحرك إلى تشريد أقصى الصحافة، سرعة التصفح 7 انتقال مزدوج القابض، بالإضافة إلى سيارة هناك خيار 2.0T بالطاقة

اليوم، بعض طرازات السيارات قد وصلت سعر 90000، والثمن هو أقل من ذلك من Magotan فولكس، ولكن لا يزال يحقق تفعيل تأثير السوق، في ضوء مثل هذه السوق البرد، قررت فولكس واجن أيضا لوقف بحث جديد السيارة والتنمية، و سيارة توقفت تدريجيا