مراسل | ون بو
تحرير |
من وتس exige / إليز مرت المتاحة 25 عاما من صفيق الأولى الشاهقة ايفورا قد مرت 12 عاما. لوتس - هذه تجربة قيادة نقية للمنافسة على هدف المباراة الوحيد، وحراسة شركة صناعة السيارات الإنسان طعم الميكانيكية الجامح، قررت أخيرا أن "الروح" في الاسم، والتوسع في مجموعة منتجاتنا.
في معرض باريس للسيارات 2010، لوتس مع خمس أفكار متطرفة قبيل مفهوم سيارة من العصر الذي صدم العالم. ومن بين هؤلاء، ويعتبر واحد والجيل القادم من "الروح"، وسوف تباع رسميا في عام 2013. ولكن للأسف، لم يبق للجيل القادم من "الروح" على الوقوف، وحدها، في انتظار خط إنتاج السيارات الاستدعاء.
من معرض باريس للسيارات اليوم، "الروح" هناك هو كامل 12 عاما فقدت الاتصال مع الأرض تماما، أبدا لديها عدد كبير من المشجعين من المتوقع جدا، لأن أكثر أو أقل مع لوتس هذا "أقلية صغيرة" رسمت على علامة المساواة. هذا 144 شهرا، منذ "الروح" ولدت، وقد شهدت معظم حيدا من 3456 ساعة.
لحسن الحظ، وزهرة اللوتس بعد الصين دخلت العلامات التجارية المحلية، مع المال - وهذا لا يمكن تجنبها أي نوع السيارة إلى الأمام من مصدر الطاقة. لذلك، تم اكتشافها الغبار المودعة في تاريخ "الروح"، وطرح على معطفه من محض Evija السوبر الكهربائية وقضاء بعد اكتساب بروتون، نفس السلالة من محرك V6 سعة 3.5 لتر تويوتا، وعلى استعداد جنسيا صريحا.
ومع ذلك، "الروح" توليد القوة هناك تخمين آخر، وهذا هو استخدام نظام هجين من مجموعة فولفو، بعد كل شيء، هو المنتجات الفناء الخلفي الميمون، واستخدامها بسهولة أكبر. ل "الروح" التحول الكهرباء ويدل أيضا على تقرير لوتس رمى نفسه في سن الكهربائية
إذا لم تلاشى الذاكرة، ولعلكم تذكرون "الروح" سيارة مفهوم يستخدم محرك V8 سعة 5.0 ليتر عندما في عام 2010، بعد شخصيا عبر زادت لوتس الآلات نعمة، حيث بلغ 550 حصانا. على نماذج R الروح، تم إصلاح عدد من السلطة في 620 حصانا.
إذا تحقق فعلا مفهوم السيارة مستوى الطاقة السنين، أن "الروح" يمكن بالتأكيد أن تعتبر مصدرا للعقل وتدليك الجسم تدليك مزدوج السعادة لحظة. ووفقا للتكهن أوتوكار "الروح" سيتم الكشف عنها رسميا في النصف الأول من هذا العام، ثم البدء في بيع. وسيكون سعر اختراق القياسية ستة الرقم الكثير من المال، كما تعلمون، فإن سعر الوحدة هي الجنيه الاسترليني.
"الروح" - سوف تتخذ لاسم المبيعات سواء - سيكون لوتس ملء النماذج القائمة ونقية فجوة السوبر الكهربائي بين Evija النماذج الأساسية. من وجهة نظر توزيع خط الانتاج، Exige / إليز وايفورا هي فترة طويلة جدا، نداء تقتصر على الشباب، إلا نماذج أكثر الموسمية ومثيرة، ولوتس مساعدة الناس على إعادة توليد مشاعر الحنين. "هذا هو زهرة اللوتس، والتي هي عبارة عن منصة جديدة." فيل بوفام يقول الرئيس التنفيذي لوتس.
كما محنك النقاد السيارات البريطانية قال كلاركسون، "لوتس هي فرصة من هذا العالم". تقوم أيضا على هذا، شوهد مصير زهرة اللوتس وجيلي المعنية لا سيما من قبل المشجعين. وقال ومع ذلك، لم فيل بوفام لا تجعل كثيرا من هذا القلق والشك هو :. "الميمون من الشكر لكمية هائلة من الاختيار، وهو فرصة التطور الكبير للم يسبق له مثيل لوتس نحصل ليس مليون، أو واحد مليار دولار، و ومن عشرة مليارات ".
بالإضافة إلى تطوير سيارة جديدة، وسعت لوتس البريطانية نورفولك مقر (نورفولك) هيسيل لها. كان لوتس بطاقة سنوية تبلغ 1500 وحدة، في حين أن الاستثمار مع تحول جيلي، والقدرة على الإنتاج السنوي من 5000 وحدة.
في المستقبل، ان الصين وأمريكا الشمالية أصبحت جوهر مبيعات السيارات الجديدة تؤسس لوتس، جيلي العلامات التجارية في نفوذ الصين والتجار العاديين واسع، لوتس من أقلية صغيرة "يلعن حلقة مفرغة"، مجرد مسألة وقت.
