ترى في الماضي مستودع لعدة طرح المنتج التحديثية لها، أساسا ذوي سباق النسب والجينات سباق العلامات التجارية التقليدية، لم نر مستودع جديد للطاقة للأجزاء تعديل السيارات الجديدة من الترقية. هذا لا يعني، عدة الأخيرة الترقية على الرفوف نموذج 3، ولكنها مصممة أيضا لتحسين أداء المسار وضبط عدة.
ويذكر أن عدة لا ينطبق إلا على نموذج 3 نسخة عالية الأداء من طراز، يمكن أن تحسن كثيرا تتبع الأداء. التي تشمل أربعة 20 بوصة في صفر-G + عالية الأداء تغطية عجلة حافة، مركزا 20 قبعات المسمار خفيفة الوزن، 4 إطارات ميشلان CUP2 (245 / 35R20)، وأربعة أجهزة الاستشعار ضغط الهواء في الإطارات، مرحلة، بعد الفرامل، الفرامل ويرافقه حتى، بسعر 5500 $، أي حوالي 38500 يوان.
هناك العجلات والإطارات، الفرامل والفرامل أقل من 40000، الدراجين يشعر قيمة لها؟ للأسف، ولكن هذا نموذج كيت 3 المسار المستخدم الحالي فقط لسوق أمريكا الشمالية. وقال المسؤول ان هذه المجموعة المسار يبدأ الشحن في أبريل، بعد شراء المستخدمين سيتم إرسال مجموعات إلى المحل موقع 4S، الترقية إلى أصحابها من قبل فني.
وأعتقد أن العديد من أصدقائي أتساءل، لماذا جعل المستخدمين 3 تسلا نموذج القيام به "خنازير غينيا" لحزمة مسارها ذلك؟ في الواقع، أحدث تسلا موديل 3 باسم "سيارة"، وليس فقط على مقربة السعر للشعب، ولكن هو ولد النسخة عداء، عالية الأداء نفسه لديه أكثر من 400 الناتج حصانا، 3.4 ثانية Pobai. قبل منتشر شقيق للمشاركة في أيام المسار مؤسسة الخليج للاستثمار المسار، وشهدت أيضا في مجموعات أخرى حصلت في لالأصلي نموذج 3، لا سيارة الأساسية في المستقيمة هي منافسيها.
مكونات نظام التعليق في الخارج، وتمت ترقيتها إلا نموذج 3 تسوكوبا باليابان اتخاذ مسار كان التحدي اللفة، ركض 1: 04.7 درجة، ما هو هذا المفهوم؟ فقط من "الله سيارة" ماكلارين F11: 04.6 أبطأ خلال 0.1 ثانية، وراء ذلك هو GT3 بورش 911 (997)، فيراري F40، وأودي R8 V10، لامبورغيني غالاردو وبعض الدول الاخرى المعروفة جدا تشغيل. ومع ذلك، على الرغم من القطار السريع، ولكن الأخ الرجل لا يزال مثل رائحة محرك حرق النفايات.
ومن الجدير بالذكر أن وسائل الاعلام الاجنبية كشفت مؤخرا تسلا رسالة الجيل الثاني (V2) من نمط الدائرة. وتفيد التقارير أن الإصدار V2 مقارنة البرنامج وضع مسار V1 يضيف العديد من الميزات. ديناميكية السيارة حتى يسمح للمستخدمين تخصيص الإعدادات، والتي تشمل الخيارات الثلاثة، وهي الأمامي والخلفي توزيع الطاقة الكهربائية عجلة الإلكترونية المغير استقرار النظام، وتعديل شدة استعادة الطاقة.
ثانيا، يمكن أيضا تنفيذ العجلات الأمامية والخلفية على توزيع السلطة، ويمكن لصاحب ضبط بحرية توزيع الطاقة من العجلات الأمامية والخلفية، على سبيل المثال، 100: 0 السلائف النقي، 0: 100 بعد حملة النقي، 50: 50 معيار الدفع الرباعي وما شابه ذلك. في وضع الانجراف، وذات الدفع الرباعي يمكن أن تنتقل إلى نموذج 3 بعد الفيضانات، والمحاكاة والبرمجيات وبعد ذلك مع تراجع محدود القفل التفاضلي، Yiyanbuge يمكن أن "الأسر صيد الروبيان" ......
هذه الصورة | شبكة المصدر
تحرير | من خلال حركة المرور
