المحرر: في الآونة الأخيرة، واصل العمل دايملر في الصين، وأسهم بيكي من جهة، من جهة BYD أعلن بطارية المنافسين المشتريات، وهي مشروع مشترك سابق لبناء "تنغ المحتملة" الراقية الرفاق سيارة كهربائية العلامة التجارية، لماذا لا تذهب أبعد من ذلك؟ BYD اليد اليسرى، واليد اليمنى BAIC، والاستمرار في ترجيح كفة الميزان في الظهر، ومجموعة دايملر، أول سيارة فاخرة في العالم لديه نوع من التفكير الصغيرة؟

[المراقب الاقتصادي صحيفة مراسل ليو شياو لين] ييتشوانغ، هو أكبر شركة لصناعة السيارات الفاخرة في العالم دايملر قاعدة السيارات في الصين، وتقع محطة الملاكمة شارع رقم 8 مرسيدس بنز في بكين، أصبحت الصين معظم مصانع السيارات مربحة. اليوم، فإن المصنع إضافة "عضو" جديد - بكين بنز الكهربائية مصنع للبطاريات السيارات والمصانع.

وعقب التوقيع على 1 يونيو BAIC ودايملر اتفاق جديد إطار التعاون في مجال الطاقة الاستراتيجي، 5 يوليو تحت الشاهد من معظم كبار قادة الصين وألمانيا، وقعت بكين مجموعة السيارات ودايملر، إطارا جديدا اتفاق للاستثمار بالاشتراك 5 مليارات يوان (حوالي 655 مليون يورو) لبناء السيارات الكهربائية مصنع للبطاريات وقاعدة الانتاج في بكين بنز، قدمت مرسيدس بنز العلامة التجارية محض منتجات السيارات الكهربائية. قبل كل تعاون استراتيجي رئيسي مع دايملر وBAIC، مثل التوقيع على هاتين الاتفاقيتين بل هو أيضا فرصة للتوصل اجتماع سياسي على مستوى أعلى في DS في.

وراء حفل توقيع رفيع المستوى، ودايملر يتعرض لضغوط من سياسة صناعة السيارات من كل من ألمانيا والصين، كان لدينا لتسريع نسق الاستثمارات في مجال الطاقة الجديدة. ولكن رد الفعل الأول في هذه الصناعة هو بالفعل في متناول اليد، وآخر سبع سنوات والشركاء في المشاريع المشتركة BYD المنتج المحتملين تنغ كيفية التعامل؟

وقبل بضعة أيام، BAIC جديد للطاقة المحدودة (المشار إليها باسم "الطاقة الجديدة بيكي") أعلن الجولة B بحماس من زيادة رأس المال لتصل إلى 11118000000 في نفس الوقت، وكشف أيضا أن التعاون أخرى مع بكين مجموعة السيارات كاستراتيجية دايملر الطاقة الجديدة البنود، ودايملر وبيكي التعاون في مجال الطاقة الجديد أن يكون أكثر من حصة عادلة مستويات رأس المال في تكنولوجيات الطاقة الجديدة والبطاريات، سنبحث التعاون أكثر تعمقا.

دايملر نتطلع إلى مواصلة تقديم أدناه بيكي الطاقة الجديدة، بحيث تنغ قلق محتمل في الرأي العام في أكثر محرجة. ونتيجة لتدفق نصف بالتعاون توطين دايملر الجينات، واصلت مبيعات الركود تنغ المحتملة، بيكي دايملر أعلنت كل بعد الحرب الصينية الجديدة منافسة السيارات والطاقة، وهوية "التجريبية" من الصعب أن تستمر. مواصلة وراء لقلب الميزان، غادر BYD اليد، اليد اليمنى دايملر بيكي كيف تلعب المعداد الصغيرة الصيام؟ عندما تكامل موارد الطاقة الجديدة، استمرت الحرب لتسخين، فقد أصبح أيضا جزءا هاما من تأثير نمط المنافسة الجديد لسوق الطاقة في الصين.

حريصة بيكي

ووفقا للخطة، سوف بكين للسيارات الطاقة الجديدة إتمام نقل مقر من caiyu إلى ييتشوانغ في نهاية أغسطس. يقع المقر الجديد في بكين داشينغ الشرق شارع 5 ستار شبكة المجمع الصناعي، وكان معلما الكلاسيكية - بناء نوكيا. عام 2015، خلال الانكماش الاقتصادي، مالك نوكيا الجديد، أغلقت مايكروسوفت الحديقة، بيكي الطاقة الجديدة تشارك مباشرة في الشراء، والنهائي ستار شبكة المجمع الصناعي لسعر حصة 1.2 مليار يوان في بيكي طريقة جديدة للطاقة، تحول إلى بيكي الطاقة الجديدة Kechuang مركز، ولها اسم جديد - "الأزرق وادي".

وادي الأزرق على بعد 5 كم، هو أن مصنع بكين بنز، الأمر الذي سيجعل حتما الناس تخمين، مرة أخرى في عام 2015، بيكي طاقة جديدة للقيام بهذا العمل لتصبح دايملر الطاقة الجديدة في الصين "عربات الثانية" الفكرة.

على ما يبدو الطاقة الجديدة بيكي تأمل في أن تصبح الطاقة الجديدة للصين الأزرق وادي "وادي السيليكون"، "وادي البصرية"، ولكن هذا يتطلب دايملر هالة خلفية. من أجل مباراة مع دايملر، وظيفة وادي الأزرق هو أيضا ما يصل الى مستوى المجموعة، "ثلاثة الأساسية، التي تنطوي على الابتكار التكنولوجي من التقنيات الأساسية والمجالات الرئيسية من الوزن الخفيف المستقبل، ذكي، وربط شبكة ذكية، لديها بكين للسيارات المجموعة تحديد كل ضعها هنا. "تشنغ Gangjiang لحن. ومما لا شك فيه، أن يكون قادرا على شرح رفع "دايملر مشتركة للبحث والتطوير قاعدة" في البيت الذي، وتبحث وادي الأزرق وإلى الأمام إلى أكثر من تحديد الهوية.

"، وقبل أن يسأل جوانب دايملر منتجاتنا قد فعلت الكثير من التقييم والمقارنة، تم المعنية الجانبين حول بعضها البعض" نائب المدير العام BAIC الطاقة الجديدة مسؤولة عن التنمية ومشروع إدارة وقال وانغ كه فنغ الاتصالات دايملر وبيكي الفريق مؤخرا حول جانبين، "أحد فوق التعاون التقني، وخصوصا مع مجموعة السيارات بكين، بما في ذلك ونحن لا يمكن أن تشترك، وإنشاء مركز الاختبار، وهي عبارة عن 10 مليون دولار للاستثمار كبير. والثاني هو القادمة الموارد على نطاق واسع التعاون على أمل أنه من خلال تقاسم الموارد خلايا العمل معا لتعزيز تنافسية الأساسية الموردين ذات جودة عالية، فإن الخطوة المقبلة ستكون الجوانب الفنية الأخرى من الاتصالات ".

"نظرا لأنه هو تعاون استراتيجي شامل، وبطبيعة الحال، فإن مستقبل تشمل التكنولوجيا ومستوى المنتج" بيكي الطاقة الجديدة لا يخفي رغبة الجانبين لمزيد من التعاون "، والخطوة الأولى هي أن تصبح مساهمي دايملر بيكي مصادر جديدة للطاقة، ولكن في مجال التكنولوجيا مستوى التعاون، بما في ذلك إمكانية التعاون على البطارية، وكذلك ما شكل التعاون ويتحدث عنه. "

ووفقا للتقارير، وكأن شيئا آخر، فإن حصة دايملر في بيكي الطاقة الجديدة ستكون أسرع للحصول على الموافقة في كل من DS في سبتمبر.

وبطبيعة الحال، باعتباره جزءا هاما من مجموعة من اتفاقيات التعاون، سوف بيكي الطاقة والتكنولوجيا الجديدة التعاون دايملر تعتمد أيضا على منصة أكبر، أن بكين بنز باسم الجماعة بيكي الرئيسية والطاقة دايملر جديدة. وبموجب الاتفاق، بحلول عام 2020، بكين مجموعة السيارات ودايملر بنز سيتم وضع حيز التنفيذ في بكين السيارات الكهربائية النقية، التي الجانبين سوف معا إنشاء حقن الكهربائية قاعدة لانتاج سيارة نقية، في نفس الوقت، واستخدام بطاريات بطارية تعمل بالطاقة المحلية لتنفيذ الإنتاج المحلي والبحث والتطوير.

ويذكر أنه في إنتاج السيارات على أساس القائمة التقليدية، والسيارات الكهربائية بكين بنز مرسيدس بنز بدأ توسيع المحلية تجاوزت جاهزة. عندما مرسيدس بنز العلامة التجارية الفرعية الكهربائية الإفراج EQ في عام 2016، أعلنت أنها سوف تستمر في استيراد السيارات مكافئ في كل ذراع من نظام السيارة. الآن يبدو أن هذه الاستراتيجية حول هبوط مرسيدس بنز في بكين.

وضع لزيارة، من مركز R & D، أمام السيارات وقطع غيار السيارات مصنع، بيكي على استعداد لدايملر في ييتشوانغ قاعدة جديدة للطاقة كاملة.

" إمكانية تنغ بين السكر "و" الرصاص "

عندما رفيعة المستوى 2012 ولدت، كان يظن تنغ احتمال أنه بعد أربع سنوات أصبحت العلامة التجارية وجوه صناعة التعاطف.

في ترتيب يأتي أولا يخدم أولا، وإمكانات تنغ هو أول استثمار دايملر في مجال الطاقة الجديدة للصين. في عام 2010، ودايملر وBYD لانشاء 50:50 أسهم شركات التكنولوجيا مشتركة من في شكل باستثمارات مشتركة 600 مليون يوان، التي وضع السيارات الكهربائية للسوق الصينية. بعد ذلك بعامين، وتوفير الشركات المصنعة للسيارات والتي صممها دايملر، تكنولوجيا البطاريات BYD والتكنولوجيا محرك أقراص النظام قوة دعم تنغ ولد العلامة التجارية المحتملة.

وقال ولكن "البيدق" هو "البيدق"، بداية تعاون الرئيس التنفيذي لشركة دايملر زيتش، يقصد دايملر خطوة لإظهار التزامها التنمية الكاملة لمجال الطاقة الجديدة، وسوق للسيارات الطاقة الجديدة في الصين يختبر المياه .

في اختبار المياه على الطريق في مجال السيارات الكهربائية، ودايملر ليست الأولى. مرة أخرى في عام 2008، قضى BMW ثلاث سنوات على التوالي لتقديم أول اختبار الكهربائية عديمة الانبعاثات MINI E إلى 612 المستخدمين في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك دفعتين من 100 اختبار الطريق الحقيقي في الصين. وبعد جمع البيانات وتجربة السيارات الكهربائية للاستخدام اليومي، MINI E لاكمال المهمة، وليس الإنتاج الضخم. في عام 2013، الأولى بي ام دبليو الشامل إنتاج سيارة كهربائية I3 العرض الأول في العالم.

في المقابل، تانغ المحتملين غاب عن اختبار الطريق بسيط التوقيت، واختار مباشرة إلى السيارة الكهربائية الصينية هو بالفعل السوق الاستهلاكية جارية. لكن نية دايملر هو واضح ليس من BMW عميق، بمعنى من المعاني، لهذا الاختبار المنتجات، دايملر لا يهمه ما إذا كانوا كسب المال، والأهم من ذلك هو موقف من السوق الصينية، وتعلم من تكنولوجيا البطاريات BYD، BYD أيضا مع العقل نفسه سرقة من تقسيم دايملر. هذا أدى حتما إلى السوق المحتملة للبروتون بطء التحديث، تصميم عفا عليها الزمن، والثمن هو مرتفعة جدا، وانتقد عدم وجود التسويق والجوانب الأخرى.

تستهدف 2016، تنغ إمكانية 6000 مبيعات المكتملة فقط 2287 إيرادات بلغت 432 مليون يوان، فإن الخسارة الإجمالية 1.3 مليار يوان. الربع الأول من هذا العام، تنغ إمكانية بيع فقط 323. النموذج الثاني المزمع 2018 الاطلاق.

ثم سيصبح الوضع فقط أكثر صعوبة، قادمة من خط التجميع في بكين بنز "بنز" العلامة التجارية الصينية الصنع السيارات الكهربائية، ودايملر وبيكي الطاقة الجديدة التعاون في المستقبل من الممكن ولادة من المنتجات الراقية، ستسمح "التوائم المختلطة،" تنغ إمكانات ميزة ذهب. بطبيعة الحال، فإن فرضية حدوث ذلك غير قادرة على دعم محتمل تنغ ذلك الوقت. في نهاية يوليو، أول نماذج الموجهة نحو المستهلك نموذج 3 تم تسليم رسميا، ومن المتوقع أن الأسعار في الصين تسلا ل34-38000000 فقط وقلق المشاركين في السوق من شأنها أن تجعل السعر يرتفع في حدود 300000 الخسائر المحتملة من الجمهور القليلة الماضية.

لكن دايملر وBYD يبدو على استعداد للسماح تنغ المحتملة باعتبارها "خنزير غينيا" انرون الخروج، للتعويض عن خسائره، هذا العام، أعلنت شركة ديملر وBYD مايو الذي شارك في حقن 1000000000، والسماح تنغ القدرة على دخول 12 شبكة مبيعات مرسيدس بنز. ومع ذلك، بعد شهرين فقط، ثم أعلن دايملر التعاون في مجال الطاقة الجديدة مع بكين للسيارات. بين "سكر" و "الرصاص"، كانت متجهة تنغ النتيجة المحتملة أن تكون أكثر تعقيدا.

دايملر حاسبة

يد بيكي وعقد يدا واحدة لاحتواء BYD، في نظر هذه الصناعة، ودايملر مثل المخضرم، يحسب مع كل تحركاته. هذا النهج هو مفهوم، والسوق يحتاج التخطيط. وعلى الرغم من القلق المكشوفة، قبل أكثر من عام من-الاحماء مشروع مشترك مع JAC كتلة مقارنة دايملر يكون كل استثمرت في المقود الصين، هش. ولكن كما أكبر شركات صناعة السيارات الفاخرة في العالم، القلب دايملر ليس كما تكهن من قبل العالم الخارجي هو ذلك الهدوء.

وقال "في الطاقة الجديدة تعاونت بسرعة مع بكين للسيارات، بالإضافة إلى الصينية ومكان بيكي في صناعة الطاقة الجديدة، ودايملر ينبع أيضا من الشعور بالأزمة في حقل جديد للطاقة،" دايملر للتعاون مع بكين للسيارات لتعزيز المشاركة. حتى الآن، وقد أعلنت العديد من الدول عن خطط لحظر مركبات الوقود المستقبل، وآخر الأخبار التي، تحت تأثير الباب انبعاثات الديزل فولكس واجن وشركات السيارات الألمانية فضيحة الاحتكارية، أعلنت بريطانيا وفرنسا بعد البنزين 2040 حظر وسيارات الديزل بعد المستشارة الالمانية انجيلا ميركل والوقوف أيضا لأول مرة، وألمانيا اتبع في المستقبل من بريطانيا وفرنسا وغيرها من السياسات لوقف مبيعات المركبات التي تعمل بالديزل. هذا هو لالمبيعات في ألمانيا في سيارات الديزل تمثل نصف تقريبا دايملر، جيدة كما في قيود.

كأكبر سوق في العالم، ودايملر، من الصين معايير صارمة على نحو متزايد الانبعاثات، إلى جانب نظام النقاط الطاقة الجديدة التي سيتم تنفيذها، والتي هي في وقت متأخر من استراتيجية دايملر الطاقة الجديدة، وقررت في التعاون الاستراتيجي تخطيط تسريع وتيرة. "إن التعاون في مجال الطاقة الجديدة مع بكين للسيارات بالتأكيد النظر في نقطة"، وقال المصدر، ولكن نظرا لنسبة الأسهم أقل من 25، فإنه لا يمكن مشاركة مباشرة دايملر بيكي التكامل الجديدة الغنية بالنفط، "دايملر لا تزال بحاجة من السوق المفتوحة شراء معاملات القروض، ولكن هوية المساهمين للتأكد من أن لديها ميزة معينة. "

هذه الطبقة هي أيضا بسبب النظر، أم BYD دايملر، لا تدع تنغ سقوط محتمل بسرعة، على الرغم من أنه يوفر التكامل محدودة جدا.

التعاون BAIC مع دايملر كما يبدو ليس حالة استرخاء للعقل في وقت BYD مشترك الأصلي. وقال عاملون في بيكي "نحن لا يمكن ودايملر طلب أولا منافسيه على التعاون، وبطبيعة الحال، وهذا التفرد هو مثل.". "دايملر لا يزال حذرا جدا، ونحن يجب أن يكون رد واضح على جميع الأسئلة، وهناك التزام واضح لمستقبل وضمان إلا بعد التوقيع على اتفاق." "دايملر اعتبار لريش له، لسيدة وقال المصدر لو ثلاث كلمات كل كلمة عزيزة جدا ". ومن المفهوم، في سوق تنافسية، والطاقة الجديدة، هو أكبر قيمة العلامة التجارية لشركة ديملر ورقائق البطاطس.

وبسبب هذا، وعلى هذا نسبيا لينة البطن للبطارية، وممارسة دايملر اتهمت استهلاك الجهد، من جهة وBYD مجموعة العهد التكنولوجيا في وقت مبكر، من ناحية أخرى مع بيكي شكل جديد للطاقة من المجتمع العاصمة، ومن المتوقع لزيادة باحث مشارك في البطاريات والتدريب المورد البطارية.

في الواقع، ميركل في مايو من هذا العام، وقد تم إضفاء تعليمات لدايملر، الأمر الذي يتطلب خطة التنمية على المدى الطويل يجب أن تكون المتقدمة، وخاصة في جوهر التكنولوجيا الكهربائية ذات الصلة بطارية السيارة لمواكبة الطلب في السوق.

تحليل هذه الصناعة، من 2019 بالكامل في مسابقة سوق الطاقة الصينية الجديدة في عقدة السوق الحرة سوى أقل من عامين، صناعة الطاقة الجديدة في الصين إلى التنافس في الرأسي والأفقي ستكون أكثر كثافة، في شركاء مسبقا المختارة الموارد تقاسم، ولها ذات جودة عالية سلسلة التوريد الصناعي، سيكون جوهر المنافسة الطاقة الجديدة.

ووفقا للخطة، ومرسيدس إطلاق 10 منتجات جديدة للطاقة بحلول عام 2025، والتي تغطي تعمل بالكهرباء والوقود الكهربائية والهيدروجين ونماذج أخرى، ومعظمها سيتم استخدامها محليا. في هذه الصناعة أكثر من الغريب، لا يزال هناك كيف دايملر ميزان شركات صناعة السيارات والطاقة الجديدة في أيدي اثنين من أقوى في الصين، وكيف الطاقة الجديدة من الفائزين.