عقد الهاتف الخليوي، ويقود سيارة فولكس واجن سانتانا، هو شيء الملهم جدا في 1980s و 1990s. في عصر سيارة ندرة، سانتانا تقريب الكثير من حلم سيدان عائلية. وكان سانتانا، وعلى الجانب التفريغ لا تضيع الآن مرسيدس بنز الفئة E-كان أيضا شعبية مع العبارة الشهيرة: "إن سانتانا، سافر العالم ليسوا خائفين." مع شكله مربع، جودة ومتانة الاقتصاد، والمستهلكين الحصول على الكثير من الحب والكثير من الناس يعرف سانتانا أيضا باسم "الله سيارة".

الآن، مدرب أو سيارة أجرة في العديد من المجالات، تستخدم سانتانا. يمكن أن نرى، سانتانا ودائم والحفاظ على هذه المزايا كفاءة في استهلاك الوقود، منذ فترة طويلة إطلاع عليه. الآن الوضع من وجهة نظر من سوق السيارات، مبيعات سانتانا لا تزال منذ قرن من الزمان، المعمرة الترتيب الرسم البياني أعلى مبيعات عشرة سيارة. نماذج تخصيص الحد الأدنى فقط 60000 تنجح، والآن ونحن نقدم نماذج 20191.5L اليدوي نسخة الأزياء، 86900 مشروع تجديد نظم الإدارة، وهي الآن جزء من أسعار السوق المحطة في حوالي 2 مليون نسمة. فكيف السيارات مثل الأداء في جميع الجوانب؟ ونحن الآن ننظر في الأمر.

الأول هو المظهر، والوجه الأمامي من كتلة ما زال تصميم عائلة الاسلوب، وشكل مستقيم شبكة الاسلوب، قدمت مع اثنين من تقليم الكروم. الاتصالات باستخدام نفس النوع من تصميم شبكة، والكربون الأسود الداخلية تقليم الزخرفية. المتكاملة أمامية مجموعة المسافة، يتم استخدام مصدر الضوء الهالوجين، كان غياب عدسة زخرفة بسيطة نسبيا. شفة حادة الأمامية، مع مقصورة مغطاة خطوط رفعت، إضافة إلى الوجه الأمامي من أدنى الشعور بالقوة.

جانب من الجسم، من خلال التصميم على غرار الخصر، ناهيك عن شعور قوي جدا من الحركة، لكنه يعطي الناس شعورا ودود. لدينا أقل الباب راحة التصميم، بحيث تبدو هيئة تلميح مؤسس ثلاثي الأبعاد. المتكاملة LED أضواء بدوره على المرايا، كهربائيا الخلفية قابل للتعديل دعم المرآة. 14 بوصة عجلة مادة الفولاذ البتلة، أسلوب بسيط النظام برمته رتابة يأتي معيار مع نظام ضغط الهواء في الإطارات تحذير. نقص في الأماكن التي لا تزال تستخدم الخلفي التقليدي الفرامل طبل، وهذا أمر محرج.

موقف السيارة هي سيارة مدمجة، طول عرض حجم الجسم الطول، على التوالي 4475mm * 1706mm * 1469mm، 2603mm قاعدة العجلات. مساحة غير مرضية تماما، لتلبية المنزلية اليومية، واستخدام النسيج مقعد السيارة. مقعد ومسند الظهر مصنوعة لها شكل مقعر، ودعم تأثير أكثر جيدة. لا يدعم تحجيم إعادته إلى الأرض، تصل قدرة 466L الجذع.

الجزء الخلفي، وعلى كلا الجانبين من المصابيح الخلفية نمط الأسرة في نهاية الجزء الخلفي من فراخ البط شكل محدب قليلا. لكن الهوائي على السطح، يبدو أكثر شعورا عاما. تستخدم السيارة لأنابيب العادم خفية، ومنفذ الأنابيب في شكل واحدة من جانب و، إذا باستخدام أنابيب ذيل تأثير خارجي سيكون المزيد من الحركة.

في الداخل، وتخطيط الكونسول الوسطي على شكل T بسيط هو أن النمط العام تصميم ثابت. وتعتمد في الغالب على موقف سيارة المواد البلاستيكية الصلبة، ويشعر أكثر جمودا، والشعور رخيصة قليلا. عارية ثلاثة عجلة القيادة، ومن لف قبضة من البلاستيك، وعدم وجود مفتاح الديكور هو قليلا رتابة. مؤشر الميكانيكية وكمبيوتر الرحلة جنبا إلى جنب مع لوحة أجهزة القياس، واستخدام أسلوب الأسود والأبيض، ناهيك من حيث المعنى العلمي والتكنولوجي، ولكن يبدو واضحا. التكوين، ABS المانعة للانغلاق، مساعدة الفرامل، محرك التكنولوجيا بدء وقف، ESP نظام ثبات السيارة له، دعم الصوت لUSB، AUX، SD ربط لاعب.

السلطة، ومجهزة 1.5L المحرك عادي، والحد الأقصى حصانا إلى 110، ذروة عزم الدوران 150N.m. قطع البث، ومطابقة يدوي خمس سرعات، مئات من الكيلومترات 5.6L، ستة معايير الانبعاثات الوطنية لقاء. ماكفرسون هيكل تعليق تعليق مستقل، ومركب غير مستقل الالتواء شعاع تعليق، تدفع مقدمة الأمامي. المكان غير كاف، تعليق أكثر جمودا وبسيطة الداخلية، وأقل مع خطورة. وبالنظر إلى ذلك، مثل هذه التكنولوجيا الناضجة مشروع مشترك سيدان ووسائل الوفاء السفر اليومي النقل ليست مشكلة، إلا أن المقاومة أيضا إلى وقود التحوط، والثمن هو ليست مكلفة.

للسيارة لديك أي آراء؟ ترك وجهات نظركم وغالبية تبادل سيارة المؤمنين معا! أود أن إرضاء الالتفات إلى السيارة، معلومات التحديث فائدة مركبة يوميا.