وكان الإنتاج الضخم للسيارات 100 سنة، ونماذج التحديث متكررة بشكل سريع جدا، ولا تسمح للناس أن نأخذ في الاعتبار بالفعل الانسحاب بهدوء من السوق. ومع ذلك، بعض النماذج في السوق، على الرغم من أن الوقت الذي يقضيه ليست طويلة، ولكن يمكن أن يكون وسيلة الشيء، مثل اليوم، جيانغ شقيق لتعطيك حول هذا عدة، على الرغم من أنها جدا لفترة قصيرة، ولكن كل سيارة لها اهمية رمزية معينة.

أكورا SLX

في الواقع، اكورا MDX وRDX وكذلك قبل إدخال سيارات الدفع الرباعي، هو أكورا SLX. إذا لم تكن قد سمعت هذا القول النموذج، وقال شقيق جيانغ انه متفهم جدا. بعد كل شيء، وفقا لرابطة تجار السيارات في أمريكا أن أقول، SLX في وقت مبكر عام 1996 قد بدأ، ولكن تدريجيا استبداله بعد عام 1999 والانسحاب تدريجيا من السوق.

جيانغ شقيق التفكير، والأكثر إثارة للاهتمام هو أكورا SLX هي السيارة الأولى في سوق الولايات المتحدة، والمبيعات من سيارات الدفع الرباعي المستوردة اليابانية الفاخرة. مرة أخرى في منتصف 1990s، عندما تم الاعتراف سيدان أكورا قبل وسائل الإعلام موثوقة الكبرى، والتأكد من السوق. في ذلك الوقت في سوق سيارات الدفع الرباعي يتطور ببطء فقط لبعض الوقت، اعتبر ذلك نماذج أكورا SUV اللازمة للاستيلاء على السوق. لتوفير الوقت، فهو في الطريق الخاصة بها أكورا إعادة تصميم ISUZU الفرقة، مع SLX واسم للبيع. وإن لم يكن من دون نجاح أداء المبيعات SLX، ولكنه يمهد الطريق لأكورا كروس وSUV هذه المباراة.

كرايزلر اسبن هجين

كرايسلر Asppen الهجين دودج دورانجو هجين مع هذه النماذج الهجينة الاثنين هو نفس المنصة وقدم أيضا، ولكن هذين النموذجين هي في المجهول المتاعب.

في الواقع، انه كرايسلر مربكا جدا في الممارسة. لأنه من أجل الحصول على قسط إضافي، كرايسلر في عام 2009 فعلا أطلقت نسخة هجينة من المتوسطة وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة. ويمكن اعتبار هذا الأمر كبيرة نماذج الهجين SUV في القليلة الأولى. والحقيقة هي، لم يتم التعرف على هذا النهج من قبل السوق، لأن الإلزام إلى نظام هجين، في الواقع، فإن الولايات المتحدة دون المستوى أذواق المستهلكين. لذا كرايسلر Asppen الهجين دودج دورانجو هجين مع الإنتاج الكامل في شركة صناعة السيارات الأميركية توقف بعد شهرين فقط، وأغلقت أيضا Asppen الهجين مصنع لتجميع السيارات في ولاية ديلاوير.

ل خاتمة EV

وعلى الرغم من الترام النقي هو اتجاه المستقبل من السيارة، ولكن ليس كل الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية مثل تسلا يمكن أن تكون ناجحة. أكثر مثال واضح هو كودا.

في عام 2012 في ولاية كاليفورنيا المدرجة في أول منتجات السيارات -Coda EV، وعمر البطارية على تهمة واحدة هي 201km، بسعر 37250 $، في حين يتم بيع السيارة فقط في ولاية كاليفورنيا. النموذج الأولي فوق 2004 هاتشباك هافى Saibao للسيارات في بكين، على الرغم من أن السيارة الايطالية تصميم شركة بينينفارينا أعمال التصميم، ولكن نظرا للتصميم 2004 ظهرت على تصميم 2012 يصبح وراء جدا ، إلى جانب فشل قضايا كيس الهواء من منافذ البيع والمشاكل الصغيرة، مما يؤدي إلى 2012-2013، كودا EV تباع فقط حوالي 100. قدمت الشركة أيضا للإفلاس بسبب العمل البطيء.

هامر H3T

ونحن نعلم جميعا أن في أغسطس 2010، والعلامة التجارية هامر تم إغلاق تماما، ولكن شقيق جيانغ يعتقدون أن معظم الناس لا يعرفون قدمت شاحنة صغيرة قبل هامر مغلقة تماما، وهذا هو هامر H3T.

على الرغم من أنها شاحنة صغيرة، ولكن كما يحتفظ نكهة الأصلي وممتازة هامر القدرة على الطرق الوعرة، وحجم أصغر وأكثر تخطيط الاقتصاد في استهلاك الوقود وأكثر من ذلك لتلبية الطلب في السوق. هامر H3T في عام 2009 ليبدأ الإنتاج حتى أغلقت GM العلامة التجارية هامر. وأخيرا، باعت H3T فقط 1300، السخرية قليلا أن هذا النموذج أصبح الآن مجموعة.

لينكولن بلاكوود

شاحنات صغيرة لينكولن بلاكوود يكون فقط المبيعات في الولايات المتحدة في عام 2002، لذلك قد يكون التاريخ الأكثر قصيرة الأجل من النماذج لينكولن تصل. مفهوم BLACKWOOD وراء تصميم لماركة لينكولن هو مفيد، من المنتجات، مثل لينكولن نافيجيتور، هو أكثر الفاخرة إعادة تصميم فورد إكسبلورر ولينكولن بلاكوود هو أكثر الفاخرة فورد F-150.

نأسف كثيرا أنه بالرغم من أن الولايات المتحدة في وقت التقاط استلام جدا نرحب، ولكن الناس لسيارة بيك اب الفاخرة ليست باردة جدا، وربما لا يزال لا معنى لهذا اليوم. بعد كل شيء، مرسيدس بنز صغيرة ليست مثل نماذج أخرى شعبية في جميع أنحاء العالم لسبب ما.

مرسيدس - مرسيدس بنز AMG R63

سوف عربة العامة لا يشعر بارد، في حين تقسيم مرسيدس بنز AMG ولكن مع نماذج R63 AMG R الفئة- لجعل أكثر حماسا. على الرغم من أن سيارة أطلقت على السوق في عام 2007، ولكن إذا كان الناس يريدون شراء، ثم يجب أن يكون أمر خاص من خلال التجار هناك. R63 AMG مزودة بمحرك 6.2L، هناك كامل 507 حصانا، وفقا لتصنيف المركبات من حيث الوقت، لم يكن هناك سوى قوة بورش كايين S يمكن أن تتنافس بالكاد في الوقت الذي كان فيه R63 AMG 0-100كم / ساعة في كايين S تسريع 0.2 ثانية أسرع.

حتى ما إذا كان الأداء، والفضاء، والترف، والعلامة التجارية، R63 AMG لا تشوبها شائبة، ولكن الناس يريدون شرائه جدا مزعجة، أصبحت نماذج الأجل القصير هي أيضا عادية جدا.

نيسان Axxess

وربما هذا هو واحد من النماذج التي تباع في الولايات المتحدة شاذ، ونماذج MPV كما نيسان المرج نموذج الجيل الثاني، ولكن مع اسم Axxess للبيع، والمال فقط 1990 يمكن شراؤها. السيارة هي مثيرة جدا للاهتمام، وأول استخدام للتصميم باب جرار، وليس هناك B-عمود، والوصول مريحة للغاية، وكذلك الرباعي نسخة محرك الأقراص. وبالتالي، يمكن أن تصنف على أنها لMPV، كروس، فإنه يمكن أن تصنف على أنها عربة صغيرة. ولكن نظرا لAxxess يست شعبية، لذلك المصنعين نيسان موتور سيتوقف قريبا إنتاج السيارة.

بونتياك G3

وبالحديث عن بونتياك (بونتياك) العلامة التجارية، فمن المؤسف جدا، لأن العلامات التجارية وعاش قصيرة العديد من النماذج. ونماذج G8 بونتياك الانقلاب كوبيه وقصيرة الأجل، ولكن بونتياك G3 أكثر بؤسا، تباع فقط في عام 2009. على الرغم من أن تباع فقط في السنة، ولكن لا تزال تباع في الولايات المتحدة 6000.

Astra زحل (ساتورن أسترا )

الآن، أصبح زحل التاريخ، ولكن عندما تم أسترا لأول مرة عندما شركات صناعة السيارات زحل هي بذل كل جهد ممكن للعمل. استرا GM في عام 2007 بيعت إلى انطلقت زحل بعد نماذج أوبل، زحل مع أوبل أسترا شعار بالإضافة إلى الآخر هي نفسها. قبل عام 2010، والإغلاق الدائم لهذه العلامة التجارية زحل، استرا لديه سنة كاملة من إنتاج عام 2008، ولكن كانت الولايات المتحدة نموذجا شعبية، على النقيض من أوبل أسترا شعبية في أوروبا، فمن آه حزين!

أكثر إثارة للاهتمام من المفيد أن يكون لها رأي في السيارة، يرجى يهتمون قناة الصغرى رقم العامة: سيارة لا حدود لها المجال