في المركبات على الطرق الوعرة الدوائر انتشرت كلمة، وسلم المال لشراء، والسماح لها استغرق الثلوج على الرياح مرافقتك، لا مال لبيع متعالية، وقال انه يمكن أن تسمح لك جعل العودة، على الرغم من ذكر الطاغية تغير بالفعل اسم برادو لكننا لا تزال تستخدم لندعو له الطاغية، وخاصة بعد 70 شخصا بعد أزواج 80 أيضا لا بأس به أثر للمشاعر، ولكن لماذا الطاغية برادو تسميته، في الواقع، تسعى الموت أو بسبب سلوك تويوتا.

برادو في بداية إدخال وقت للصين أن تعطي لنفسك اسما حتى نقطة بصوت عال سيكون اسمها باسم "متعالية"، ولكن المبيعات ليست جيدة في وقت برادو، من أجل إنقاذ نفسه الحرج من ضعف المبيعات، تويوتا إرسالها إلى الإعلانات اطلاق النار بكين جسر ماركو بولو.

يقول الإعلان الطاغية، عليك أن تحترم. أسدين التي تواجه السيارة أيضا تحية وسلم. مثل هذه الإعلانات مع شعور العدوان والاتهامات والاحتجاجات من قبل الناس في جميع أنحاء البلاد، وذلك تويوتا التي تم الإعلان عنها خلال الليل حيث اعتذار الشعبي الوطني، ثم سلم الإعلانات سيارة دفع أيضا إلى أعتاب العاصفة، قلل من شأن الحادث بعد متعجرف تغيرت أيضا اسمها إلى برادو. بعد كما ارتفعت مبيعات برادو ببطء، وتصبح تدريجيا أسطورة صناعة الطرق الوعرة اليوم.

برادو الرياضية متعددة الاغراض الآن يمكن وصفها بأنها تتراوح بين 40 و 60 مليون دولار للالخيار الأول، وليس كما تطرفا رانجلر، مقارنة SUV غيرها من أداء على الطرق الوعرة وأكثر من جيدة، مع صيانة السيارات اليابانية كانت دائما رخيصة، يمكن الاعتماد عليها، وبالتالي في هذه سعر Lipuladuo يمكن الاعتماد عليه هو مزيج من الرياح والمياه، ولكن أيضا للملك برادو ضعت نسبة التحوط من لقب بطولة العالم على الطرق الوعرة.

خذ 2016 نماذج 2.7L برادو للسنة لفتح أجرة على الأرجح حوالي 420،000، بعد ثلاث سنوات، والأسعار في سوق السيارات المستعملة، التي لا يزال قويا. السيارة الأصلي الأصلي حالة الطلاء أفضل لا تزال أسعار حوالي 38 مليون نسمة، في وقت لاحق ثلاث سنوات، ما زال تحوط من معدل 90، مثل نسبة التحوط من سيارة أخرى من الصعب حقا القيام به.

برادو 2018 نماذج من ما مجموعه 12 النماذج، والمظهر الثمن، تغيير في جوانب المحرك تتراوح بين 443800 -61580000، أو الذي يليه وهلم جرا الجدارة في الأخذ بعين الاعتبار نماذج الجيل السابق من دائم، والصيانة رخيصة، والجوانب العملية، وقد تم تجهيز النظام برمته مجهزة بنظام كامل مع 3.5L، 280 حصانا، ومحرك V6. تم إحراز تقدم كبير، واللحوم لسنوات عديدة برادو أذكر أيضا سرعة، والجسد من على شروط توليد الطاقة أعلى لفترة أطول، ورثت التكوين "تقليد جيد" برادو، فإن البعض الآخر لا، فقط أعلى مع النماذج العليا ومرات فوق لنرى قليلا من الاشياء ذات التقنية العالية، والداخلية لا تزال القياسية في منتصف العمر الرياح دهني، لا الجمال في كل شيء، فإنه برادو لم يتغير قط. (لا تستخدم مكان البلاستيك مع مواد لينة) أكثر صرامة حسنا! وقال نيسان أريكة كبيرة جدا على ثابت وكذلك في التطبيق العملي، والمتانة والراحة، والفضاء هو أيضا كبير كالمعتاد.

برادو لديه سنوات خبرة النمو، ثبت ببطء موثوقية له، ومثالية الجيل نموذج من عقول الناس، وأنها لا تظهر بشكل خاص من مجموعة متنوعة من التكنولوجيا الفائقة، وليس هناك رائعة الجمال من الداخل، والثابت الوحيد هو أنه ظهور الاستبداد، ومتانة جيدة، فضلا عن أكثر من عشر سنوات من سمعة ثابتة تويوتا جيدة، على حد سواء باعتبارها مركبات المنزل والراحة، على الطرق الوعرة، برادو هو بلا شك المخضرم المؤهلين، ونماذج القديمة لديها جيدة كلمة في الفم، والذي هو السبب في أنه لا يزال يمكن القوي السبب فقط حتى سنوات عديدة.