المحيط الهادئ شبكة السيارات اختبار السيارة الجديدة محرك [قناة] اشترت هارفارد أو على استعداد لشراء H9 (المشار إليها فيما يلي باسم H9) للمستخدمين يتم لا شك فيه بعض البحوث أو إعداد. وذلك لأن H9 حاليا هارفارد أغلى تحت العلامة التجارية SUV، من ناحية أخرى H9 معظم المتشددين SUV. يتم تبديل المكان الأكثر صعبة ترقية كبيرة ل8AT ZF، للعلامة التجارية الفاخرة شيء، ولكن لعلامتها التجارية الخاصة، وهذا هو الشيء الرقيقة جدا.

لأن ينعكس بشكل رئيسي هذه الترقية في الداخل، وبالتالي فإن الخارج، والداخلية ليست خيارات أكثر أهمية. أبدأ الحديث نقطة من جزء القيادة، والقيادة في قسمين: عالية السرعة على الطرق الوعرة التجربة والخبرة الميدانية.

عالية السرعة القيادة: جيدة مباراة السلطة، وتغيير بحذر

H9 من إضافة لمحركات الديزل ترقية 2.0T هذا الخيار، الذي يمكن اعتباره نعمة للبعض من محركات الديزل ليس المستهلكين في المناطق الحضرية الحد. في الجزء القيادة سأذكر القليل من محركات الديزل الأداء، ولكن بالنسبة لمعظم المستهلكين محرك 2.0T البنزين معظم اختيار التيار الرئيسي.

كود نسخة عالية الطاقة لل4C20A محرك البنزين مجموعة سور الصين العظيم، والبحوث وتطوير المنتجات مستقلة، في الواقع H7 الذي كان لي تلك التجربة من قبل، على احتياطيات الطاقة التي يمكن أن تكون مضمونة. حتى أكثر من القدرة على سرعة 120km / ساعة إعادة تسارع السيارة أيضا لم ينقص.

H9 الجلوس في شعور سيارة متفوقة على يتجلى على الفور. هذا ويمكن أيضا أن يكون السبب المستهلكين الصينيين مثل العربة، أجلس أعلى مما كنت، مجال عملي من الرؤية من مرحبا، وهذا هو المزايا الكامنة في H9.

بعد الافتتاح الفعلي بضع دقائق، وكنت تماما في سهولة لتتناسب مع المحرك وناقل الحركة. وعلبة تروس مزدوجة القابض مقارنة H7، ويصبح الأداء 8AT أقل قلقا وعاجل، وبدا كل شيء هادئا جدا، وكأنه سيد فنون الدفاع عن النفس. هذا الجانب هو الهيكل المادي من AT علبة التروس، من ناحية أخرى يمكن اعتبارها انتصارا للعمل مطابقة.

وهذا هو نفس برادو مع "شعاع" من المتشددين SUV، حتى لا نتحدث عن التعامل مع الطريق السريع والمرونة، وهذا ليس جيدا في القيام الحية H9، H9 جيدة في غير مريحة مع 120KM / H ل الذهاب المبحرة السرعة.

اختبار محرك أماكن على الطرق الوعرة: أداء هادئ جدا

تجربة موقع المشروع

ثلاثة البكرات اختبار

تجربة صعود الدرج

هارفارد H9

السعر الرسمي: 20،98-27،28 وان

توسيع النص الكامل المتبقية (1/2)

2 الخارجية والداخلية بسيطة تجربة العودة إلى الأعلى

الخارج، تجربة بسيطة الداخلية

الخلاصة:

النقطة الأولى هي النقطة الأكثر أهمية في 8AT مباراة سواء البنزين أو الديزل ليست هي المشكلة. أبسط والأهم من ذلك، للسيارة هذه النظرية العالمية. H9 هو مستقلة شقة العلامة التجارية SUV في أول لتنفيذ نماذج ZF 8AT، الدور القيادي التقني وغني عن القول، فيما يتعلق بمسألة H9 استهلاك الوقود كانت أعلى، أن تعطى 8AT الجديد حلا جديدا، قليلا إلا قليلا. (خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات تشن المصدر)