* SAGITAR البولي ايثيلين جيل مبتكرة من الحالة الصلبة رادار ليزر RS-تحديد المدى-M1

الطيار الآلي عشية الإنتاج، ومصنعي المعدات الأصلية والمستوى 1 الموردين على المسار تشعر بالقلق أكثر عن نوعية من أجهزة الاستشعار (المستوى التنظيمي سيارة)، والأسعار والقدرة على الإنتاج أكبر من المركبات سرعات منخفضة.

الصلبة، والتصغير، أصبحت منخفضة التكلفة أجهزة رادار ليزر الاتجاه. رخيصة ونحيف نوع الجسم رادار ليزر الحالة الصلبة هو الاعتقاد في إنتاج المركبات المستقل "الشيء الحقيقي." حيث الحد هو أحد الأسباب المهمة ليدار أي المكونات الميكانيكية الداخلية، ويمكن أن تتحقق في انخفاض المنتج مستقرة من حيث التكلفة.

أصبح "ثلاثة" الطريقة الوحيدة للبقاء شركة يدار. في السنوات الأخيرة، بدأت العديد من الشركات لبناء رادار ليزر والليزر إطلاق رادار رقاقة المستوى منتجات الحالة الصلبة: الشركات الرائدة في صناعة VELODYNE يدار أطلقت العام الماضي تكلفة المنخفضة للرادار ليزر الحالة الصلبة لتعزيز موقفهم. IBEO، Quanergy، Innoviz تقلص أيضا في الحالة الصلبة الليزر دائرة الرادار، منتجات ظهرت وأعلنت عن خطط الإنتاج؛ في البلاد، CES 2019 التزام جائزة الابتكار الفائز سوبر بروتون-السنة هو أول حجم الإنتاج والتسليم من دولة منتجات الشركة رادار ليزر الصلبة.

201616 الحجم المعلن خط إنتاج رادار ليزر، خط ليزر إطلاق رادار 32، لإظهار MEMS (أنظمة إلكترونية صغيرة) رادار ليزر الحالة الصلبة، OPA أعلن (مراحل مجموعة) التخطيط رادار من ليزر الحالة الصلبة. الداخلية سرعة رادار ليزر تنغ السنة يونيكورن ما يقرب من عامين من العمل آخذ في الازدياد. بعد الجيل الأول من MEMS الحالة الصلبة رادار ليزر RS-تحديد المدى، M1Pre لاول مرة CES 2018، شو لي في السنة، MEMS الصلبة ليزر رادار حالة ترقية شاملة لRS-تحديد المدى-M1.

لإنتاج الطيار الآلي وتصميم، جيل مبتكرة SAGITAR بولي الحالة الصلبة رادار ليزر RS-تحديد المدى-M1 هو "مستوى القواعد سيارة" نهج "إنتاج"، وسوف يكون هذا المنتج أيضا على مظاهرة عامة في CES 2019.

سيارة قواعد على مستوى الحالة الصلبة رادار ليزر RS-تحديد المدى-M1 أي اختراق؟

وقبل عام، جنبا إلى جنب مع الجيل الأول من MEMS الصلبة لاول مرة دولة رادار ليزر RS-تحديد المدى، M1Pre في CES 2018، أصبحت هذه الشركة الصينية ليدار سرعة تنغ السنة محور الدائرة. قد 2018، RS-تحديد المدى، M1Pre المركبات اللوجستية لأول مرة من دون طيار لتنفيذ الصاعد، وعلي الصاعد لاول مرة قمة لوجستية عالمية من الحكمة، لتصبح أول مركبة غير مأهولة تعمل بالطاقة رادار ليزر الحالة الصلبة في العالم. حاليا بدأت هذه الحالة الصلبة المنتج رادار ليزر إرسال عينات لمصنعي المعدات الأصلية والموردين الصف الأول.

من منظور تقني، وMEMS لتغيير زاوية الانبعاثات من مرسل واحد عن طريق المسح الضوئي بطريقة الجلفانومتر الصغيرة، وبالتالي تكوين مجال الرؤية وهناك مجموعة مسح السطح. لى فنغ شبكة القيادة والحكمة تعلمت الجديدة، والجيل الأول من رادار ليزر الحالة الصلبة ممس RS-تحديد المدى، M1Pre تأثير ما يعادل 200 خطوط المسح للرادار ليزر. مقارنة RS-تحديد المدى، M1Pre، سيارة قواعد تصميم RS-تحديد المدى-M1 المرحلة من قبل النظام البصري لتحقيق تقنية MEMS جديدة، واكتشاف مجموعة، عدد وافر من أحكام القرار، وزاوية الرؤية، تم تحديث الموثوقية.

* RS-تحديد المدى-M1 وجدت

زاوية عرض: زاوية أفقية تصل إلى مضاعفة لتصل إلى 120 درجة. من خلال تصميم جديد لنظام بصري، RS-تحديد المدى-M1 زاوية أفقية نظر مقارنة مع الجيل السابق M1Pre رفع ما يقرب من 100، إلى 120 درجة. لى فنغ شبكة القيادة SkyQuestCom علمت الزاوية الأفقية والعمودية زاوية قياس M1 قبل هي 63 * 20 درجة.

الطيار الآلي لإنتاج الكتلة، باستخدام تركيب مختلف، RS-تحديد المدى-M1 يرضي L3 / L4 أو مستويات أعلى من احتياجات القيادة الآلية. شنت مركبة مستقلة تخطيط معقول، لا يمكن أن يتحقق خمسة RS-تحديد المدى-M1 السيارات دون أعمى 360 درجة تغطية الاستشعار والحصول على رادار ليزر مزدوج التكرار الاستشعار في مقدمة السيارة، وارتفاع مستويات الطيار الآلي.

سوبر بروتون-السنة RS-تحديد المدى-M1 ترسيم حجم الهدف في تكلفة الإنتاج من 200 $ . في هذا الحساب، 5 RS-تحديد المدى-M1 أي ما يعادل تكلفة الأجهزة في رادار ليزر في السوق أعلى تسخير الميكانيكية.

الكشف عن المسافة: مسافة 200 متر، وأثر سحابة نقطة لتحقيق انفراجة. 1550nm و905nm النزاع مصدر الليزر، وأكثر أن تكلفة وأداء اللعبة. المصدر 905nm ضوء ليزر رادارات التكلفة المنخفضة لل، وهو اكتشاف مجموعة كافية من عقبة التقنية التي يجب التغلب عليها. اكتشاف مجموعة الحالية RS-تحديد المدى-M1 تنفيذها في 905nm الليزر بناء على ما يصل إلى 200 متر.

نظام يدار نقطة سحابة تأثير RS-تحديد المدى-M1 الناتج النهائي حتى أكثر إثارة للإعجاب. رفعت Suteng السنة بشكل كبير في النظام البصري وتكنولوجيا معالجة الإشارات، وذلك لتعزيز القدرة على الكشف M1، والأسوار حديدي الآن واضحة المعالم والأشياء الصغيرة الأخرى.

تخطيط سرعة رادار ليزر تنغ السنة

من أداس إلى مستوى 4، كل مرحلة من مراحل الطيار الآلي تتطلب مسافة الكشف مختلفة وزاوية الحقل نظر، ودقة زاوية الأفقي والرأسي مختلف suteng البولي ايثيلين الغازية تلبية الهدف المذكور هو توفير مشاهد مختلفة يدار المنتجات.

وقال تشيو المد النقي، من رادار ليزر الحالة الصلبة المختلطة، ممس رادار ليزر الحالة الصلبة إلى OPA عن الحالة الصلبة رادار ليزر، وهناك ثلاث بعثات مختلفة في نقاط زمنية مختلفة، والتطبيقات.

في مستوى الطريق الحالة الصلبة تكنولوجيا رادار ليزر التمثيل، وصناعة تشكلت تدريجيا إجماع: MEMS هو الأكثر واعدة سقوط سريع للبرامج ناضجة، OPA وفلاش لابنه الغد.

من دورة النضج والتطور التقني لرؤية، ومستوى قريب MEMS رقاقة للمنتج الرادار، دورات التنمية أقصر، تطبيق سيناريوهات ودورات الهبوط لرؤية المنتج، وسيناريوهات يمكن تقسيمها إلى الظروف سرعة منخفضة المأهولة تحميل التلقائي والقيادة بسرعة عالية المأهولة تحميل التلقائي للمحرك، والسابق من سرعة الأرض الأخيرة من مقياس السيارة، أقل حساسية للسعر، رقاقة MEMS وفيها رادار ليزر، والسيارة وجود مستوى التنظيم لذلك، $ مستوى والإنتاج السهل من الجين. ولبرنامج MEMS أكثر قبولا لشركات صناعة السيارات، لتصبح أول جيل أو أكثر مستوى L3 الاكسسوارات انتاج السيارات الطيار الآلي التصور.

وOPA هو للقيادة الآلية، هو الأكثر احتمالا لتحقيق انتاج كميات كبيرة من المنتجات، ومتطلبات المنتج المناسبة هي أيضا أعلى من ذلك.

المستفادة لى فنغ محرك أقراص الشبكة حكمة جديدة أن السرعة الحالية تنغ السنة الإبرة بسرعة هبوط إنتاج السيارات طيار أطلقت تشمل أول الحلول المستندة إلى الأجهزة والبرامج الخوارزميات الجيل الأول من MEMS رادار ليزر RoboSense RS-تحديد المدى، M1Pre وAI خوارزميات الحالة الصلبة . في التكنولوجيا OPA رقاقة، بدأ سرعة تنغ السنة استكشاف في النصف الأول من عام 2016 في وقت مبكر.

الليزر الرادار المسار، والأخبار سمعت كثيرا من منتج اختراق: الانتهاء VELODYNE جديد رادار ليزر الحالة الصلبة Velarray العرض الاول للصين في يونيو من العام الماضي، Ibeo الجيل القادم من رادار ليزر الحالة الصلبة يمكن الكشف عن أكثر من 300 متر من الهدف، وسوف Quanergy وSensata التعاون هذا العام سبتمبر رسميا خط إنتاج رادار ليزر الحالة الصلبة، وإنشاء مرافق إنتاج كبيرة في الصين، لزيادة إنتاج رادار ليزر الحالة الصلبة وغيرها من المنتجات.

المصنعين الطيار الآلي لديها الخاصة على نطاق واسع إنتاج خارطة الطريق، متعددة العقدة الوقت المحدد في 2021 و 2022. ربيع آخر يأتي، وترك الموردين رادار ليزر نفاد الوقت.