* بوش (Hulunbeier) السيارات مركز تكنولوجيا اختبار

ومنذ بداية عام 2014، ويعقد مرة كل سنتين، بوش السيارات الابتكار التكنولوجي يوم التجربة، لتسليط الضوء على أحدث الإنجازات التكنولوجية في وسائل الإعلام والشركاء الخاصة بهم. المكان هو خاص جدا عن الانتخابات، الأولى من نوعها في إثبات الأرض بحر الصين الشرقى بوش في يانيونقانغ، والانتخابات الثانية في بوش سوتشو، اغسطس من هذا العام، وصلت للمشاة في شمال yakeshi راعي الشتاء الحقل بوش أوتوموتيف اختبار الصين (ديسمبر من كل عام حتى مارس اذار المقبل هو موسم الشتاء). في كل مرة عمق جولة الخبرة التقنية، هي واحدة من القنوات الهامة خارج العالم لفهم التنمية الصينية هذه الحالة بوش في الطبقة العليا في العالم 1.

هذه المرة دعوة محرك أقراص الشبكة تشي لى فنغ الجديد أيضا إلى Hulunbeier الصيف، في نفس الوقت يتمتع السماء الزرقاء، والمناظر الطبيعية المرج، وبوش تخطط أيضا لديهم فهم أعمق للالاحتياطيات الفنية وتطوير عصر السيارات من تغيير كبير. بوش يسعى التحول الذاتي الداخلي، وخاصة الانتقال إلى الزخم الرقمي قوي.

* شو Daquan و، نائب الرئيس التنفيذي لبوش الصين

وقال شو Daquan و، نائب الرئيس التنفيذي لبوش الصين 2018 ما يزيد على الثلثين في خطاب ألقاه في يناير كانون الثاني الى يونيو، معدل نقل الركاب نمو مبيعات السيارات في الصين أكثر من 4.6، وقد أدى نمو السوق أيضا إلى تطوير المؤسسات، بوش الصين في النصف الأول من عام 2018، وارتفعت مبيعات في نقل السيارات وذكي ما يقرب من 8 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. شو Daquan وندعو هذه التكنولوجيا المبتكرة مع قوة من تكنولوجيات الطاقة الجديدة، الطيار الآلي وأنظمة مساعدة السائق الأخرى ذات الصلة، بالإضافة إلى أداء الديزل سوق محركات يستحق الثناء. من ناحية أخرى، أشار شو Daquan وإلى أن من بداية شهر يوليو، سوق السيارات بأكمله في فترة ضعف، خصوصا اندلاع حرب تجارية بين الصين والولايات المتحدة بها، لها تأثير أكبر على صناعة السيارات، وكان سوق السيارات في النصف الثاني لبوش بعض المخاوف.

هذه المخاوف هي مؤقتة فقط، وعلى ما يبدو لم تؤثر على ثقة من مجالات النقل والسيارات وذكية بوش بأكملها، بعد كل شيء، فإن الشركة تحتفظ بالفعل مجموعة من أنظمة التكنولوجيا المبتكرة في هذا المجال، كل قسم وإجراء البحوث في العديد من التكنولوجيا تطلعي و تخطيط.

بوش أوتوموتيف الاستجابة خصيصا للنظر في التغيير "ثمانية عشر أسلحة."

جسر ونظام كهربة 48V أدى بوش

في وقت سابق من هذا العام، تعيين بوش يصل تقسيم حلول تكامل توليد القوة، قوة في مجال الطاقة الجديدة السيارات التجارية، وخاصة بالنسبة للصين، أكبر سوق للسيارات الطاقة الجديدة في العالم. مثل برنامجها التكنولوجيا 48V البطارية قد حصلت على العشرات من العملاء المحليين والأجانب، في نوفمبر ستبدأ هذا العام الإنتاج الضخم في وشى. وعلاوة على ذلك، فإن الصين سوف تكون أيضا بمثابة مشاريع الجسور في جميع أنحاء العالم أول سوق الإنتاج الضخم بوش، ومصنع تايتسانغ قيد الإنشاء استعدادا للعام المقبل سيكون الإنتاج الضخم. المتابعة وأيضا إدخال، سوق أمريكا الشمالية، مشروع السيارة الكهربائية المتصلة بالخدمة الأوروبي.

* بوش، رئيس مركبات جديدة للطاقة، المشروع المشترك الإلكترونية تشنغ جي

ووفقا لمشروع مشترك بين السيارات الجديدة الالكترونية بوش الطاقة تشنغ جي، رئيس مقدمة وثلاثة مزيج الجسور الرئيسي لسرعة المخفض، والسيارات الكهربائية والتحكم الثلاثة معا، وفوائد القيام بذلك هو أنه يمكن أن تقلل من ارتفاع ضغط في الماضي كل منتج على حدة خط متطلبات الربط، وبعد حلول نظام الثلاثي يمكن أن يحقق لتعزيز كفاءة مصنعي المعدات الأصلية، الوقت اللازم لتطوير المنتج تقصير. وبوش بين المنتجات الثلاثة تفعل الاستفادة من كل، أداء NVH الآخر من منتجات جسر بأكملها، EMC أيضا أن تتحسن.

حاليا، فإن الجيل الثاني من أنظمة بوش 48V وتطوير المنتجات المستمر، دخلت حجم الإنتاج من نظام الجيل الأول من العام، وسوف يكون هناك المزيد من مشاريع التعاون الهبوط. بوش يقدم نظام الجيل الثاني 48V يتيح العديد من المزايا، بما في ذلك القدرة على مقارنة السيارات الكهربائية النقية تبدأ في الشعور، واستهلاك الوقود بنسبة 20، و "المنجنيق بدء" وظيفة. وعلاوة على ذلك، وضعت بوش استراتيجية مكافحة التنبؤية يمكن الاستفادة من تقنيات الشبكات سيارة، الأمامية والخلفية معلومات الاتصال وخريطة المعلومات معا، والفرامل وتنفيذ عمليات أخرى في وقت مسبق، وهو وسيلة كفاءة في استخدام الطاقة.

وبالإضافة إلى ذلك، بوش تشانغشا المصنع حوالي إنشاء مراكز تكنولوجيا المركبات الطاقة الحرارية إدارة جديدة، والمكونات الرئيسية لإنتاج مستقبل أنظمة الإدارة الحرارية السيارات الطاقة الجديدة.

من كل مستدير ينظر قرار الطيار الآلي

من حيث القيادة الذكية، بوش حاليا في المكان "استراتيجية مزدوجة" لتوسيع المستويين L4 L5 ومن R & D والطيار الآلي الطيار أيضا على كمية من L2 والقدرات التقنية L3-مستوى الأرض. في يوليو من هذا العام، بوش ودايملر تعميق التعاون بين الجانبين تخطط لبناء أول التلقائي المدن الرائدة طيار في ولاية كاليفورنيا، فإن النصف الثاني من 2019 توفر للعملاء خدمة نقل المركبات الذاتية على الطرق المعينة من المدينة.

رئيس بوش الهيكل قسم نظم التحكم من الصين تشن لى مينغ، في وقت مبكر من عام 2014، وقد تحقق بوش L1 وظيفة الطيار الآلي في جيلي بوري هذه السيارة، بما في ذلك تجهيز ACC، AEB ويمكن التنبؤ بها أنظمة الكبح. 2016، بوش أيضا مساعدة تشانجان السيارات اختبار كاملة الطيار الآلي لمسافات طويلة من تشونغتشينغ الى بكين. في النصف الأول من هذا العام، ومجهزة بوش لبناء مستوى L2 ظيفة سوتشو المحلية الطيار الآلي على جيلي بوري سرد من الموديلات الجديدة، بما في ذلك حركة أوتوماتيكي المربى مساعدة وقوف السيارات مساعدة. في نفس الوقت، مثل الكبح في حالات الطوارئ التلقائي، على التحذير الباب، نظام تثبيت السرعة التكيفي وغيرها من وظائف مساعدة السائق أيضا عدد متزايد من سيارات الركاب تجميعها في السوق الصينية. ومن الجدير بالذكر بصفة خاصة هو أن سور الصين العظيم وقد ادرج فقط في السابق WEY VV6 بوش أيضا يشتمل على العديد من وظيفة القيادة التلقائية مستوى L2، كما يتم تضمين هذه السيارة في منصة الاختبار بايدو أبولو نظام النموذج.

الطيار الآلي مستوى L2 تصل، بوش الآن أيضا على تطوير مستوى L3 من الازدحام المروري ودليل دليل الطريق السريع. وبالإضافة إلى ذلك، وقوف التكنولوجيا بوش التلقائي هو أيضا قطاع مهم جدا، ونحن أيضا تطوير المنتجات ذات الصلة مثل جيدا أعد الطيار إلى العمل.

ترتبط بوش التكنولوجيا والاحتياطيات المنتج التصور، وتحديد المواقع، والتخطيط / مجال صنع القرار والسيطرة على الطيار الآلي.

جوانب مجسات وقد وضعت بوش موجة ملليمتر رادار للجيل الخامس؛ كاميرا متعددة الوظائف / ستيريو تطورت إلى الجيل الثالث، إضافة التلافيف تكنولوجيا الشبكة العصبية، والجيل السادس من أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية الرادار والكاميرا قريبة الجيل الثاني و مسح النظام؛ بوش ومسحها أيضا تطوير رادار ليزر.

وضع ، البرنامج المواقع عبر الأقمار الصناعية التقليدية (خريطة + تحديد المواقع أجهزة الاستشعار) وإزالتها، وكذلك الحلول المستندة إلى الموقع بوش من المعلومات التاريخية - "الخصائص طريق بوش"، وصلت الآن الى التعاون مع بايدو، وارتفاع المعنوية وNavInfo تعيين ثلاثة الموردين الصينيين وخلال التحقق من جدوى الطريق تحت بيئة المحلية. وقد بوش كما استثمرت مؤخرا في رأس المال الاستثماري في وادي الشركات المبتدئة السيليكون DeepMap في المستقبل الجانبين سوف أيضا إجراء تعاون أكثر عمقا من حيث خريطة عالية الدقة.

/ صنع القرار التخطيط بوش الداخلية بشكل مستمر التكرار وحدات التحكم بالمجال الخاصة، قادرة على التطور للتكيف مع احتياجات طيار أكثر تقدما. لجمع والانصهار ملليمتر موجة الرادار، وكاميرا، ورادار ليزر، وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية الرادار وغيرها من البيانات، الخوارزميات وظائف معالجة معقدة هي أيضا قوية جدا. النقطة الأكثر أهمية هو أن الذي وصلت وحدة تحكم على أعلى مستوى من مستويات ASIL السلامة الوظيفية.

سيطرة ، نظام الفرامل ونظام التوجيه هو أن القدرة على حو بوش تؤدي، لكنها إيلاء المزيد من الاهتمام لتصميم زائدة من النظامين، شو Daquan ونائب الرئيس التنفيذي لبوش الصين حتى قال: "ليس هناك التكرار الطيار الآلي هو هراء." منتجات ESP مثل منتجاتها وiBooster أصبحت تتعاون نظام الكبح "الجوزاء".

* التحول من بوش مشروع مشترك، والصين هي عن طريق سلك مطوري نظام التوجيه

نظام التوجيه الطيار الآلي هو أيضا جزء لا يتجزأ من مجال السيطرة، ونظام جديد التوجيه بوش سلك سيتم إلغاء توصيل ميكانيكيا لأمر القيادة التي تنفذها إشارة البث الرقمي للتعويض عن طريق بعنف التعرف أو الإستدارة، تعزيز أمن الطيار الآلي. السيارات المجهزة بهذا النظام، سيكون قد ضرب عجلة القيادة إلى اليسار، بدوره قدرة السيارة المناسبة الرائعة. وبالمثل، يعمل بوش أيضا مع حلول الأجهزة والبرمجيات زائدة تماما للأنظمة.

وسيكون لكل سيارة على نسخة المادية لل"نسخة رقمية"

الآلية، بعد التشغيل الآلي، وبوش هو قيمة عالية جدا من الذكاء شبكة ربط التغيير، الذي هو التحول الرقمي لمتطلبات قطاع النقل. يشير التقرير برايس ووترهاوس كوبرز أنه بحلول عام 2025، فإن العالم سوف يكون أكثر من 470 مليون سيارة الإنترنت على الطريق، أربع سنوات فقط، وخدمات النقل على نطاق السوق والخدمات الرقمية ذات الصلة سوف تصل إلى 140 مليار يورو.

رئيس قسم تحالف بوش الشبكة الذكية من الصين موجز تشن، هناك اتجاهات كبيرة تقود السوق الصينية مع تطور شكل شبكة ذكي القوة الدافعة الرئيسية الثلاثة.

* بوش الشبكة الذكية من الصين تشن قسم الرئيس

الأول هو الطلب في السوق لمجموعة الاستهلاكية الصينية. أنها تعزز التحول كله من السلوك شراء سيارة لسلوك الخدمات عند الطلب، ولكن أيضا للترويج لاحد السفر أداة تغيير الاتجاه السلوك لدمج سفر متعددة واسطة.

والثاني هو التكامل في الصناعة. شركات الانترنت الصينية مثل بايدو، تينسنت، علي بابا دخلت مجال النقل الذكية، شركات السيارات التقليدية أيضا إجراء التغييرات المناسبة لخدمات السفر المحمولة. على سبيل المثال، هذا العام، مجموعة SAIC حتى في الخارج السفر المحمول والمنزلي وحدة الأعمال النقالة قسم السفر؛ FAW، تشانغان، دونغفنغ مشروع مشترك، متخصصة في الشبكة الذكية التي تربط بين خدمات الهاتف النقال والسفر.

والثالث هو لدفع بقوة الحكومة. لجنة وزارة الصناعة والإصلاح، في العام الماضي، أصدرت وثائق رسمية لتعزيز تكنولوجيا الشبكة الذكية مع معايير الصناعة وتطوير المنتجات، وقد وضعت الحكومات المحلية أيضا شبكة ذكية تربط قاعدة اختبار، لتعزيز التوطين، أقلمة الصناعات المرتبطة الشبكة الذكية التنمية.

مواجهة مثل هذا الاتجاه لا رجعة فيه، وأعلن بوش في إنشاء شبكة ذكية قسم ربط جديدة في وقت مبكر من هذا العام، ويرتبط الفريق لمواصلة تعزيز خدمة صف السيارات التلقائي مشروع التعاون دايملر (AVP)، التي كانت رائدة بوش و رسميا وافتتح متحف مرسيدس بنز في شتوتغارت، ألمانيا مرآب السيارات.

في الصين، بوش الذكي فريق قسم تحالف الشبكة في الصين أيضا تبحث بنشاط عن شركاء، بما في ذلك سابقا في شراكة مع شبكة حمار وحشي، ومن المعلوم أن تجربة AVP المحلية بوش اكتمال موقع البناء في نهاية أغسطس، وسوف تفتح تجربة لاحقة. وبالإضافة إلى ذلك، تتضمن تقنيات ربط بوش دخول بدون مفتاح والتكنولوجيا اللاسلكية FOTA تومض، فإن حصة إرادة السابق السفر وعمليات إدارة الأسطول إلى توفير المزيد من الراحة، وهذا الأخير هبطت بالفعل في إنتاج النماذج العلامة التجارية الخاصة بها.

* بوش بدون مفتاح حلول الاتصال مركبة دخول

في مستوى أكثر الكلي، بوش يتوقع أن يتم في المستقبل القريب، كل واحد ينتج "نسخة رقمية" من إنتاج السيارات سيضطر حاليا كيان، و"نسخة رقمية" قادرة على تمكين المشغلين، بما في ذلك الشركات المصنعة للسيارات، B2B مقدمي الأصول، ومشغلي إدارة أسطول الذاتي، ومقدمي خدمات السفر، يتضمن تشكيل السيارة الذكية، ومضمون صناعة السيارات والصيانة وإدارة الأسطول، والخدمات التجارية، وخدمات السفر سيارة متكاملة، والسفر وغيرها من متعدد الأوضاع خدمات الشبكة الذكية مع سيارة البيئة. وهذا هو أيضا شبكة بوش الذكية الانقسام في المستقبل من خلال الطاقة المطلوبة لتحقيق طموحات متعددة تخطيط.

التخطيط العام للسوق الصينية

بالإضافة إلى القطاعات الرأسية الكهربائية والأتمتة والربط بين مجال الشبكات الذكية، وكان قسم الهندسة بوش نسبيا على مستوى منخفض، متخصصة الشعبة في تطوير هندسة السيارات، يمكننا أن نوفر لعملائنا استشارات المركبات العمارة الكهربائية والإلكترونية، خدمات تطوير والتقييم. حاليا، وشعبة المنتخب الصيني لخدمة عدد من العلامات التجارية الجديدة الطاقة المحلية، بما في ذلك القوى الجديدة المصلح، الذي المستقبل للسيارة هو أول إنتاج السيارات K50 بوش الفريق الهندسي لمساعدة بناء.

عام 2017، في المرتبة مبيعات السيارات في الصين لمدة 9 سنوات متتالية لأول مرة في العالم، وملكية السيارة أقرب إلى 220 مليون. وفي مواجهة مثل هذا السوق الضخم، بوش كما تعمل بنشاط مع الشركاء المحليين للتعاون، بما في ذلك العديد من مصنعي المعدات الأصلية التقليدية، ومصلح قوى جديدة وشركات الإنترنت. وعلاوة على ذلك، بوش أيضا زيادة الاستثمار في السوق الصينية، بما في ذلك الصين سوف تصبح قريبا رابع مركز الذكاء الاصطناعي بوش المجموعة، ركزت بوش الدورة الثانية في مجال مسرع الإنترنت المشاريع المبتدئة وحاضنات الأعمال التمكينية؛ محدودة بوش فينشر كابيتال يتم تعيين الشركات الصينية أيضا فروعا في المستقبل سوف تركز على الذكاء الاصطناعي، والشبكات، الطيار الآلي، وتعزيز وتكنولوجيا الواقع الافتراضي وغيرها من الشركات الناشئة.

فقط قبل وقت قصير من 6 سبتمبر، بوش أوتوموتيف المنتجات (سوتشو) المحدودة وR الجديدة ومركز D وضعت رسميا حيز الاستخدام. الجديد R & D مكتب بناء واستثمار ما مجموعه أكثر من 330 مليون يوان، ومساحة البناء 34000 متر مربع، ومجموع 16 طابقا، واحدة من أكبر قاعدة R & D في العالم بوش. ومن المتوقع بحلول نهاية عام 2018، وحوالي 1500 موظف تنفيذ حركة ذكية وذات الصلة بالصناعة أعمال البحث والتطوير الإنترنت في هذا المجال.

جميع الإجراءات هي أن بوش مدى أهمية سوق السيارات الصينية. من ناحية أخرى، مع وجود مثل عملاق من الشركات المبتدئة المحلية الجديدة للصين، وكيفية الحصول على غرفة للتنمية في التنافس مع هذه الفئة 1، أصبحت مشكلة ملحة للتفكير. خصوصا في مساعدة السائق، مجال القيادة التلقائي، والوقت ينفد.

حوار رئيس قسم الرقابة بوش الهيكل نظم الصين تشن لي مينغ:

لى فنغ شبكة Xinzhi القيادة: بوش نظام وقوف السيارات التلقائي هو حاليا تتطلب سيطرة الإنسان في جزء معين؟ ما يجب القيام به في المنشآت الإصلاحية وقوف السيارات، أماكن وقوف السيارات، وما إلى ذلك؟ هذا النظام هو بنية الجسم الكهربائية والإلكترونية التي جلبت التغيير؟

تشن لي مينغ: وقوف السيارات التلقائي، دعونا التلقائي AVP خدمة صف السيارات الآلي (عائلية). حاليا، هناك عرض في شتوتغارت، ودايملر الصين وفعلنا هذا المشروع، سيكون هناك النشرات الصحفية، والعروض، وما إلى ذلك، يمكنك الذهاب إلى الخبرة.

من الناحية الفنية، ويستند هذا الحل على ذكية حديقة السيارة نفسها، وتثبيت بعض رادار ليزر وكاميرات (موقف للسيارات) والتي يمكن السيطرة عليها ومعرفة موقف للسيارات كامل من الدولة. حيث توجد أماكن وقوف السيارات؟ هذه المعلومات مرة أخرى إلى الخلفية (الخلفية)، وستتم إدارة، ومن ثم الحصول على السيارة على التواصل، تخطيط المسار، والسلوك وقوف السيارات.

وينبغي القول أن جزءا كبيرا من المعلومات الاستخباراتية داخل البنية التحتية. على السيارة نفسها، وهناك بعض المتطلبات الأساسية، يجب أن يكون ناقل حركة أوتوماتيكي، لأنها تريد أن تتحرك إلى الأمام والخلف، والتوجيه يمكن التحكم به إلكترونيا، ويمكن أيضا نشاطا فرامل معززة يمكن التحكم كهربائيا، وبالطبع، لدينا أيضا V2X مركبة الاتصالات وظيفة.

وبطبيعة الحال، داخل السيارة، وارتفاع درجة الذكاء، قد فهم أفضل المحيطة بها، وكاميرا مثبتة، التي شنت رادار ليزر، وهذه هي مسار التكنولوجيات المختلفة.

محرك أقراص الشبكة الجديدة تشي لى فنغ: التحكم عن بعد تعادل؟

تشن لي مينغ: في الأساس.

محرك أقراص الشبكة الجديدة تشي لى فنغ: Zongmu المحلي القيام قوف السيارات التلقائي، الأفق تقوم به، فإن بوش يكون نوعا من التعاون مع هذه الشركات القيام به؟

تشن لي مينغ: ذلك يعتمد على نوع ما من الطلب. بالإضافة إلى دايملر الآن هناك بعض الشركات المحلية للتعاون معنا للحديث عن، يتحدث عن التطبيقات، وليس التكنولوجيا، ونحن نقدم الحل. من النظام البيئي بأكمله هي المعنية، مثل نماذج الأعمال أو جميع جوانب العمليات، وبالتأكيد بحاجة إلى شركاء، ونحن لا يمكن أن يفعل ذلك من تلقاء نفسها. على سبيل المثال، ليس لدينا وقوف السيارات، شركة إدارة مواقف السيارات ويكون لديك بعض التعاون. ونحن أيضا استكشاف نموذج الأعمال.

جديد تشي لى فنغ محرك أقراص الشبكة: قوف السيارات التلقائي وغيرها من الشركات القيام به هو المنافسة؟

تشن لي مينغ: يجب أن تكون هناك منافسة.

لى فنغ شبكة Xinzhi القيادة: بوش وضعت وحدة تحكم المجال، بمعنى من المعاني، هو مماثل لNVIDIA محرك PX منصات الحوسبة مثل؟

تشن لي مينغ: نعم، منتجاتنا دعا DASy، والخطة الحالية في العام المقبل سيكون هناك منتج في السوق. كان علينا أن تتطور من جيل إلى جيل، وقدراتها تصبح قوية بشكل متزايد، سرعة الحوسبة ستكون قدرة معالجة أسرع وأكثر قوة. بالإضافة إلى وحدة المعالجة المركزية العامة، متحكم أو مسرع، وGPU وما شابه ذلك، ولكن أيضا من أجل الذكاء الاصطناعي، والمزيد من أجهزة الاستشعار المجيء جلبت الكثير من معالجة البيانات.

لى فنغ شبكة Xinzhi القيادة: سوف بوش اختيار التصميم والإنتاج من وحدة تحكم رقاقة نطاق ذلك؟

تشن لي مينغ: كل رقاقة وليس من صنعنا، لا تفعل بعض شرائح الأساسي. سوف نجد أن شركة نفط الجنوب تصميم مناسب أو شركة مسبك أسيك. وأخيرا، ونحن نفعل دمج هذه الأمور في الداخل ECU بأكمله.