نظرا للحاجة العامة، محرر من عائلة وكنت لا شيء أقل الذهاب، وهذا هو مطور معروفة لبناء فيلا، الراقي جدا، حيث المصطلحات استشارات العقارية يسمى "نسبة المساحة الأرضية هي منخفضة جدا، وهي منطقة خضراء واسعة للفرد الواحد." لالمهنية، كنت أمشي في هذه المنطقة لا يهتمون كيف الغرفة، أو نظرة على السيارة. بأي حال من الأحوال، والعادات المهنية ولمحة قوية من الرغبات دفعني إلى محاولة لتحليل بعض الاستنتاجات قيمة من هذا الموضوع المشترين مثل سكان المنطقة، وهذا ينعكس في مضمون المخطوطة كطريقة عرض. وأود أيضا أن أغتنم هذه الفرصة للذهاب محرر المنزل، نظرت إلى النماذج تحتفظ هذه الفيلا ...... حالة
أنا لا أعرف إذا كان الأمر يتعلق مجتمع الأمن أيضا عن عدد العام لدينا، ورأيت في برنامج الفيديو، أو أيضا بسبب لقد كنت هنا عدة مرات حتى أن الأمن في الاعتبار، وعلى أي حال، أنا يتردد مرآب تحت الأرض وأكثر من ذلك المبنى لم يكن تؤدي إلى الأمن "طرد". بلدي "مختلس النظر" وجدت يقع ملكية عالية جدا في طاقة المناطق SUV رئيس التحرير الجديد المنزل. قليلا في وقت مبكر لقراءة أقل من 100 سيارة، والتي يوجد منها 10 جديدة للطاقة SUV، وحساب نسبة تجاوزت 10، والتي تقتصر حاليا على وقود المركبات التقليدية لا نظام خط عرض من حيث تشونغتشينغ لديها مرتفعة نسبيا نسبة. حتى أكثر إثارة للاهتمام هو أن SUV الطاقة الجديدة عشرة اثنين فقط من النماذج، تسلا موديل X، وآخر هو Biyaditang DM II، ونموذجين فقط يكون لكل خمسة، مما يدل على 50-50 النسبة. يظهر هذا أيضا أن المجموعات ذات الدخل المرتفع تشونغتشينغ التي واختيار العلامة التجارية لسيارات الطاقة الجديدة تفضيلات تسلا وBYD، وبعبارة أخرى أكثر بهذين الصنفين.
في الواقع، فإن الوضع من السيارة للحفاظ على الخلايا على نطاق واسع، وعموما يمكن أن نرى سيارة مثل مجموعة الطبقة العالمية في المنطقة. عندما يكون الوضع من منطقة وطنهم لرؤية محرر، يمكننا تقدير ما يقرب من تشونغتشينغ المجموعات ذات الدخل المرتفع في اختيار سيارات الطاقة الجديدة، وبخاصة شراء نماذج SUV الطاقة الجديدة، واختيار لصالح تسلا موديل X وBiyaditang DM II. أعتقد أن السبب في وجود ومثل هذه الظاهرة من القطب الشحن تكون قادرة على شرح بعض المشاكل، أم نموذج X تانغ DM II، وجدت السيارة ومجهزة شحن كومة، متهما كومة وهي العلامة التجارية محددة. لا أن اتهام كومة كيف مكلفة، في الواقع، للعيش في تقديرات منطقة فيلا أن المال ليس في عداد المفقودين. وأود أن أقول أنه في ظل الدخل الحالي وشكل المسؤولية الاجتماعية غالبا ما يتناسب طرديا مع وسائل ذات الدخل المرتفع بقدر أكبر من المسؤولية الخاصة بك، وأكثر سوف تدفع لوقت العمل. فهذا يعني لم يكن لديك ما يكفي من الوقت للقيام بأمور أخرى خارج العمل، بما في ذلك شراء ورسوم التركيب كومة. شراء مركبات جديدة للطاقة للناس ارتفاع الدخل الذي يمكن ولا شيء، ولكن هذه الخدمة على ما يرام وبسهولة تامة الاستخدام هو ما ينبغي أن تكون نقطة الكرام.
ترك هذا لدي خبرة من جهودنا لتحرير الماضي من تهمة تركيب كومة على هاتفي في أماكن وقوف السيارات لدينا، BYD الناس هاتفيا للتأكد من التفاصيل، وتبلغنا من الحاجة إلى تحسين إجراءات هذه الخدمة من 10086 حسنا.
اسمحوا لي أن أقول سهولة الاستخدام، من ممتلكات Biyaditang DM نقطة الجيل الثاني من رأي، وهذا هو أحد المكونات في نماذج مختلطة. خلال الفترة الانتقالية للتحول الطاقة من الوقود التقليدي الجديد، وهذا هو في الواقع حل أكثر موثوقية، على الأقل في المكونات نماذج مختلطة تقريبا مشغول جدا أن ننسى قضية اتهام "ترفض العمل" لا يظهر. إلى الراحة، لماذا لا تختار لفتح الراقية سيارة الوقود التقليدية؟ بالتأكيد ليس لأنهم مرتفعة جدا اسعار النفط، ثم مرة أخرى، وهؤلاء الناس لا يهتمون بأن أموال النفط النقطة، ولكن أولا، لأن من سيارات الطاقة الجديدة للقائهم في طليعة من الأوقات، والحاجة إلى تحقيق الذات، وثانيا، لأن الطاقة الجديدة SUV، هادئة ، على نحو سلس، والبيئة القيادة الفسيحة أكثر أحبوا. أخذ كل هذه العوامل، لذلك المستهلكين في شراء الراقية سيارة جديدة للطاقة، وأكثر سوف نختار لالأميال كروز طويلة نسبيا ومستقرة SUV النقي الكهربائية تسلا موديل X، نقية الكهربائية والمكونات في الأميال يمكن أن تصل إلى 100 كم هجين SUV Biyaditang DM II.
الناس الغرور، وخاصة في الوسط المحلي والمجموعات ذات الدخل المرتفع، وهذا أمر طبيعي، وبالتالي فإن البيئة. الحصول على اعتراف في الناس أعلى مستوى الدخل المحلي وجعل لا يكون لهم المستخدم أن أقول كيف الماشية كسر خلايا B، على الأقل ليس LOW أمر لا بد منه. وأنا أعلم أن العديد من يشعر أن العلامات التجارية الصينية من العلامات التجارية الأجنبية disadvantageFrom، يظن أن تنفق 230000 لشراء BYD سيكون ما قيمته، ولكن اتضح في كثير من الأحيان "جيوب فارغة" يمكن أن يكون هناك مثل هذا "كبرياء وتحامل" وجهة نظر، وأناس حقيقيين ذات الدخل المرتفع لا ترى الأمر على هذا النحو.
بصريا، والجيل الثاني والعشرين DM تانغ حجم الجسم هو إلى حد كبير تماشيا مع المحلي التقليدي الجمالية الجمال والجسد و2820mm قاعدة العجلات 4870mm / 1950mm / 1725mm من التأثير البصري بقدر متوسطة الحجم هان التيار SUV مشروع مشترك ميراندا، حادة الحدود، جلب السابق أودي مدير التصميم ايجر "مواجهة التنين" هو إعطاء السيارة مزيدا من الغضب من هيبة جلاله، وخلال متوازية تبدو المصابيح الخلفية LED الحانات المعيار الدولي تماما، 22 بوصة، وبندقية عجلات كبيرة مع الرمادي على "بريمبو" الفرجار الفرامل ولكنه أضاف قليلا من الثقافة السيارات الكلاسيكية. باختصار أول مرة سافرنا إلى Don II "الجنية هيل" معسكر عندما تكون السيارة اقترب ونسبة معدلات بقاء مرتفعة جدا. من جهة نظر الأداء، الحياة 80-100 كم من الكهرباء النقي، الصفر مائة تسارع 4.5 ثانية، 37 مترا من مسافات التوقف في الحقيقة ليست سيارة عادية يمكن القيام به. على التعامل وركوب الجودة، ويمكن دينامية تجعل مثل هذه الهيئة كبيرة لملء الفراغ في تشونغتشينغ الجبلية، يمكن هادئة تجعل الجسم مع عجلات 22 بوصة خلال تباطؤ بخس في هوم الماضي، المدير السابق لمهارات مرسيدس بنز هيكل ضبط هانز حقا لا تهب. الى جانب ذلك، في شوارع اليابان والولايات المتحدة هي BYD حافلة، BYD العلامة التجارية حيث ليس هناك نكهة أجنبية كافية من ذلك؟ العلامة التجارية، وهناك الأداء والقيمة اللون، هناك نوعية، وأعتقد أن Biyaditang DM الناس من الجيل الثاني عالية الدخل للوصول الى "التمييز"، ويتمتع بمركز قدم المساواة وتسلا ليس من قبيل الصدفة.
كتب في الماضي: يجب أن أقول آسف على الجميع، لكي لا يكون أمن المجتمع "طرد" أنا حقا لم يكن لديك الجرأة لالتقاط الصور تعسفية (بعض الامور في الدماغ المرآب الخاص، على أية حال، فإن بالاشمئزاز أصحاب الفيلا التي يتم تصويرها، مع مرور الوقت على أمن والتقاط الصور من أربعة زوار يكره)، ولكن فوق النص هي رؤى سلسلة صغيرة، عبر عن أسفه Biyaditang DM II هو حقا لحظة قوة متفوقة من نماذج سيارات الدفع الرباعي الطاقة الجديدة، لا ينبغي أن تصبح فقط المجموعات ذات الدخل المرتفع "حصرية". كما ورد مؤخرا العلامة التجارية BYD وقد استأجرت فيراري ومرسيدس بنز التصميم مصمم مصمم الداخلية، لذلك يذهب سوف BYD تظهر كيف جعل الحرس يصل الدماغ الخاصة بك.
