صحفي في وقت سابق، وسيتم الكشف عن الجيل الجديد لاند روفر ديفندر (110 نسخة) رسميا في البلاد في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام بكين للسيارات جاكوار لاند روفر نوع من الليل، وتعرض وسائل الإعلام المحلية مؤخرا في المحلية سيارة اختبار الطريق صور تجسس، ومن المتوقع هذا العام السيارات المستوردة رسميا (قبل دفع 2.0T 110 سلسلة) مايو الهويات بيع.
هناك جيل جديد من الحراس في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر يبدأ هذا العام رسميا، هيكل السيارة الجديدة مع خطوط مستقيمة وتصميم متشددا، الشبك الأمامي بسيطة نسبيا، وسيتم تركيب لاند روفر شعار البيضاوي في الجانب الأيسر من شواء، ونظرة شاملة لا يزال العظيم وبطبيعة الحال، يمكن للخطوط الجسم بسيطة فعالا في الحد من بقعة عمياء.
في الداخل، والتصميم الداخلي السيارة والعلامة التجارية باعت بقعة، وجدت سلسلة مختلفة تماما، حيث عنصر التحكم مع تصميم جديد، يتكامل في حق Dangba أربعة تكلم عجلة القيادة أو التحكم به إلكترونيا آلية التحول. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضا مع كل لوحة الكريستال أداة السائلة، وتكييف الهواء مع شاشة التحكم في درجة الحرارة مقبض الباب، الشاشات التي تعمل باللمس وغيرها من الاتجاه حجم كبير من العناصر، والتصميم العام بالمقارنة مع السيطرة هو أكثر روفر "واقعية" الاسلوب.
في السلطة، فإن السيارة توفر أربعة خيارات الطاقة، وهي 400Ps 6 أسطوانات محرك البنزين مع شحان من MHEV، BSG مع محرك 11KW ومحرك البنزين أربع أسطوانات السوبر 300PS، بالإضافة إلى اثنين 4 أسطوانات المحرك الديزل والكهرباء و200PS 240Ps على التوالي، مقارنة ب 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. تقدم السوق المحلية قد تكون مجهزة مضمنة أربع أسطوانات محرك البنزين النسخة غير واضح، مؤقتا ما إذا كان سيكون هناك ضوء 48V مزيج الطاقة المساعدة.
نسخة الاستيراد مع 2.0T محرك البنزين المستندة إلى
ونتيجة لSUV المتشددين، وتحسين موقف مقعد سيارة رينج روفر مقارنة 35mm ورؤية واسعة جدا، ولكن أيضا للتعامل مع مختلف جوانب الحد من حركة المرور السائق، وضمان السلامة المرورية. وبالإضافة إلى ذلك السيارة الجديدة تأتي مع الجيل الثاني من نظام ذكي الاستجابة للتضاريس، ونظام الدفع الرباعي، وهي متاحة لاختيار تسعة وسائط (ثمانية أنواع من التضاريس وأنماط القيادة +1 أنواع من وضع الخوض).
لاند روفر ديفندر 110 نسخة بأربعة أبواب
هيكل السيارة، وD7x العمارة الاستخدامات سيارة الألومنيوم، التخلص منها قبل هيئة شعاع، وهيكل يحمل يصبح، عظم الترقوة المزدوجة أمام الهيكل تعليق، ومتعدد الوصلات الخلفية السيطرة تعليق هيكل الذراع مع الذراع السفلي من H ، وقال مسؤول أعلى إطار جديد 10 مرات من قوة الأحادي التقليدي، أعلى 3 مرات من غير تحمل القوة الجسم التقليدية، وبطبيعة الحال، فإن البيانات التي تفعل الذين النقيض من ذلك، على وجه التحديد كيف تكميم لم يتم بعد التحقق منها.
هيكل أونيبودي
القدرة الإنقاذ لا تزال نقطة هامة بيع من الحراس الجدد، السيارة الأمامية 845mm تراكم طويل، طويل الخلفي عبء 891mm، والحد الأدنى من تطهير الأرض 291mm، 38 يوفر زوايا ومغادرة نهج من 40 درجة. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة مع تعليق هوائي أكبر نظام التعليق السفر هو 195MM، مع نظام الاستجابة للتضاريس ذكي، ويمكن التعامل بسهولة مع معظم الطرق غير المعبدة.
