هذا العدد الكبير من القضايا الساخنة، ثنائي القابض في النهاية لا يستطيع أن يشتري؟

شراء سيارة، ودائما العادي القديم (الديك) مائة (سلك) لقب (الحزب) متشابكة جدا شيء واحد. قبل شراء عدم المعرفة، والخوف من التعرض للمخادعة، حيث اصطياد مجموعة متنوعة من المعرفة السيارات في كل مكان. ومع ذلك، فإن صناعة السيارات عميقة، وكيف يمكن أن يقال لفهم الأبيض عام يمكن أن نفهم؟ ونتيجة لذلك، فإن المشكلة هي أن الدراسات خبز نصف، الذهاب شراء سيارة، وجدت أن أكثر متشابكة.

في الواقع، أن نكون صادقين، فإن معظم الناس شراء سيارة، فإنك لا تحتاج إلى معرفة الأمور التقنية، وفقا للحالة ميزانياتها، لاختيار العلامة التجارية جيدة في السوق، حيازات أكبر النماذج، وأساسا لا مشكلة. إذا كان طاغية المحلية، فإنه سيكون من الأفضل أن تفعل، وترغب في شراء هذا المقطع من هذه الاموال لشراء، لا أحب والظهر، وعلى أي حال، الكثير من المال.

لماذا متشابكة الناس العاديين لشراء سيارة، خوفا من المشاكل سيارة. السيارة يمكن أن يكون التعامل السيء، يمكن أن استهلاك الوقود يكون غير اقتصادية، حتى تبدو قبيحة نقطة يمكن أن تقبل، ولكن إذا قمت بتشغيل كثير من الأحيان أن ورشة التصليح لن تكون جيدة. في هؤلاء الناس، والمشكلة هي الخوف على نطاق واسع من علبة تروس مزدوجة القابض.

مجهزة الآن مع نماذج انتقال المزدوجة مخلب لكنه لا يزال الكثير من المزايا من كفاءة نقل مزدوج القابض عالية وسريعة سرعة التحول، انخفاض تكلفة الإنتاج، ولكن العيوب هي أيضا واضحة، والإحباط منخفضة، وضعف الموثوقية، وخصوصا في هذا الموثوقية الفقيرة ذلك، يبدو حتى في أول سنتين من المتاعب 3.15، والمشكلة لم يتم رفع تماما، حتى أن المستهلكين لديهم الخوف العالقة أنه عندما المستهلكين شراء سيارة، نسمع ثنائي القابض، وقلبي ممكن همست.

لماذا المزدوجة مخلب علبة التروس الموثوقية سيئة؟ من أجل توضيح هذه المسألة، علينا أن نبدأ مع هيكل علبة التروس مزدوجة القابض بدأت. في الواقع، لا ينبغي أن يكون غير مألوف مع ناقل الحركة اليدوي، وهذا هو واحد فقط نقل مخلب في العتاد في ذلك الوقت، لا بد القدم إلى أسفل مع وحدة تحكم اليسار، بالضغط على القابض، المحرك وناقل الحركة قطع، وهذه المرة لتحويل.

المزدوج مخلب ذلك؟ كما يوحي الاسم، هو أن يكون اثنين من براثن، ولكن هذه المرة ليست السيطرة القدم، ولكن يتم التحكم بواسطة الكمبيوتر الرحلة، ولكن مبدأ التشغيل، وعلبة التروس اليدوية بكثير. التحول، من خلال المكونات الهيدروليكية المزدوجة مخلب علبة التروس، والالكترونيات متكاملة، وحدة التحكم الإلكتروني لإكمال. في المكان الأكثر الماشية هو أنه عندما والعتاد تغيير جيدة، والعتاد المقبل هو بالفعل "مكالمة محلية"، حتى والعتاد اللازمة، والعتاد الأصلي بعد دقائق فقط من مخلب، والعتاد سوف تكون قادرة على الجمع بين لحظة ولذلك، فإن التحول بسرعة، وتقريبا لا يؤخر.

مثل علبة التروس جيدة، لماذا هذه المشكلة الثقيلة؟ في الواقع، ركزت الأسئلة تجف أساسا المزدوجة مخلب علبة التروس، وهناك جاف، أن هناك الرطب نسبيا، والرطب القابض المزدوج، هو براثن بأكملها غارقة في النفط، من خلال النفط لتبريد والتشحيم والتبريد بسرعة وسلاسة التحول أيضا، والموثوقية هو أيضا أعلى نسبيا. وكان مزدوج القابض جافة لم يحالفهم الحظ، وليس هناك تسلل من النفط، بين بعضها البعض "فرك الطين الجاف"، والتبريد يمكن الاعتماد فقط على الرياح، وعلى الطريق، وخصوصا في المدينة أكثر ازدحاما، بداية المتكرر، إلى دليل ارتفاع درجة الحرارة انتقال، مشاكل متكررة بذلك. وبالإضافة إلى ذلك، كمبيوتر الرحلة، وبعد كل شيء، ليس الدماغ البشري، وبالتالي مهجورة دائما على منطق التحول، لا يتصرف وفقا لإرادة السائق، ويمكن بسهولة النتيجة تكون مدمرة.

في المقابل، لماذا جيدة AT، أداء الإرسال CVT بعض من ذلك؟ مرة أخرى: تراكم. تطبيقات ثنائي القابض علبة التروس كبيرة على نطاق وفي السنوات ال 10 الماضية، والأشياء، وAT، CVT علبة التروس وقد خاضت على مدى عقود، كان الاستقرار "طحن" للخروج. ولكن هذا هو نسبي، مثل 4AT التقليدي، 5AT، 6AT بالفعل ناضجة جدا، مشاكل أقل، ولكن إطلاق 9AT الجديد، 10AT هو أيضا في كثير من الأحيان لديه مشاكل والحاجة إلى تحسين.

ومع ذلك، هذه لمدة عامين، ثنائي القابض علبة التروس هي أيضا التحسين المستمر، بالمقارنة مع السنوات السابقة، واستقرار وموثوقية لديهم مستوى جديد، وبالتالي فإن المستهلك العادي لا يشتري نماذج ثنائي القابض أيضا لا يمكن، بعد كل شيء، ثنائي القابض تحول علبة التروس في الأداء لا يزال يشعر تبرد تماما.

خلاصة القول:

أي طرح المنتجات الجديدة، هي من خلال الذهاب الى مزاج السوق، وتحديد المشاكل وتعديل وتحسين صهرها، ثم مرة أخرى إلى السوق مرة أخرى إذا كان هناك مشكلة، ثم صهرها لضبط والأمثل ...... مواصلة ومراجعة وتطوير نقل أخرى، وينطبق الشيء نفسه إذا لم يكن هناك مشكلة أساسية، سوف مزدوج القابض لن تنسحب من السوق، في ضوء العصر التعديل والتحسين المزيد من مواصلة تحسين، ربما من خلال عدة جولات إلى أسفل، فإن المستقبل سيكون مثل في المزدوجة مخلب علبة التروس علبة التروس كما شعبية.

النسخة "تومب رايدر الظل" مخصصة للONEX إكس بوكس تبريد في العالم هذا واحد فقط

إعادة ترتيب الشركات المصنعة للسيارات الطاقة الجديدة، وفوجيتسو الأصلي + هوية بالوكالة مثالية صناعة السيارات والالكترونيات تخطيط سلسلة

25 أن عدة ملايين من السيارات، لذلك يمكنك بيل وجه

ما هو الجدير بالذكر أن منتجات جديدة IFA ديك؟

صدى الذروة ميزة "الأكاديمي" الصوتية قياس الحرارة وقياس درجة الحرارة نظام DSP + FPGA

بوش لتنقية الهواء الجوي 7000 سلسلة من تجربة المحاكمة: كل نفس هو جديد

"A غد أفضل 2018" ظهرت الإخوة الثلاثة جنبا إلى جنب في هذا هولمز التعبير انفجار المخابرات سريع يعني كامل الشاشة

تعد BMW 1 سلسلة الأخوة سيدان المدرجة بريليانس الصين H3

ولكن المجد الذي فشل تحول V20! وجه للضرب في كثير من الأحيان ليست الدخن الصارم سوف تصبح قاتلة إلى 9؟

نينتندو المطالبات من على الرف "بوكيمون" الزملاء اللعبة إنتاج البرمجيات والبرامج التعليمية

تشنتشو ضباط الشرطة: لن الشهداء تقليد مهرجان تشينغ مينغ راحة أبدا

"متطلبات ومعايير خدمة الرسائل 5G" في المؤتمر 3GPP رسميا