في الآونة الأخيرة، وموقع بوابة الحكومة البلدية العمود مقابلة على الانترنت شانتو، مدينة شانتو ومكتب التخطيط الريفي كبير المهندسين شو Jianhai قبول مقابلة حصرية. مقابلة مع الطرق الحضرية السريعة في وسط مدينة شانتو لتعزيز التحول من خطة شاملة للموضوعات، ويجيب المناظرة حول التيار التخطيط شانتو البقع المرور الساخنة:

كلمات البحث: BYD السكك الحديدية الخفيفة

ومن المعلوم أن السكك الحديدية الخفيفة شارع الجامعة قبل الاستثمار في الأعمال التجارية BYD والبناء، اكتمال الإطار السكك الحديدية ومشروع الرئيسي الآخر، سوف يكون قريبا مرافق الطرق المغلف المهدمة. المرحلة التالية من أقسام السكك الحديدية الخفيفة إلى استمرار بناء جين فنغ الطريق، جين فنغ الطريق يخضع حاليا لشراء الأراضي وإجراءات استخدام الأراضي بعد الانتهاء من جزء من مسار تستمر.

(انظر الشكل).

تتكون خطة شانتو خط السكك الحديدية من قسمين، واحد السكك الحديدية في المناطق الحضرية الجزء الآخر هو بين المدن السكك الحديدية .

خطة السكك الحديدية الحضرية على ثلاثة خطوط، خط 1 هو القطار إلى محطة للحافلات من جامعة شانتو خط على طول الطريق جينشا (من جينشا جينشا الشرق إلى الغرب)، عبر نهر يستبورت، الميناء النهري، لNiutianyang بعد، ثم شمال جين فنغ الطريق، والمشي إلى المدرسة غابة الطريق، جامعة شانتو، وطول الخط 20 كم. السطر 2 من تشنغهاى إلى تايمز سكوير ، على طول خطوط Shanfen الطريق، تيانشان الطريق، والنهر الأصفر الطريق، هوا شان الطريق، تايمز سكوير، وطول الخط 18 كم. السطر 3 هو تدريب الركاب من ليو خط على طول طريق جبل تاي شينغ الطريق، إلى الساحل الشرقي من مدينة الجديدة، ثم منطقة جديدة من منطقة نهر Xinjin، ليو منطقة، وطول خط 21 كيلومترا. خطة بين المدن السكك الحديدية الرئيسية وثلاثة، واحد متصل بونينغ، وشانتو، وشانتو راو راوبينغ بو بين المدن السكك الحديدية ، شمالا على طول طائر الفينيق الشرق من محطة القطار في المدينة، والنهر الجديد، تشنغتشنغ، تحت لوتس، شرق القرية، يان هونغ لراوبينغ، جنوبا على طول شنتشن شانتو السريع، Anhai الطريق، ومدينة القطن، السلام، Xiashan، على بعد ميلين، إلى بونينغ مدينة الخطيئة، و 114 كم طول الخط؛ توصيل الثانية الى شانتو، تشاوتشو شانتو المد بين المدن السكك الحديدية ، من قطار ركاب على طول السكك الحديدية GuangMeiShan إلى تشاوتشو، وطول الخط من 36 كم. يتم توصيل واحدة الماضي الى شانتو، جييانغ Shanjie بين المدن السكك الحديدية ، من محطة القطار على طول الطريق جين فنغ، شارع الجامعة إلى جييانغ، خط طول 49 كيلومترا.

الكلمات الرئيسية: شبكة الطرق السريعة

السريع تخطيط الشبكة، المشاكل العالقة النقل الحضري، والتخطيط لبناء "خارج - في - في ' ثلاثة حلقة سريعة لخلق نظام حلقة سريع.

1، الحلقة الخارجية: اتصالات عالية السرعة من خلال التخطيط حلقة عالية السرعة تشاوتشو شانتو وكونمينغ وسرعة عالية في شام شان شين هاي السرعة، ونظام فائق السرعة لبناء الطوق الخارجي. بناء شام شان عالية السرعة، المسار السريع من الحلبة - لNiutianyang المسار السريع - كون شان بسرعة عالية - سرعة الرمال شارع البحر - شارع تشونغشان - شن السريع: 2، الوسطى. 3، الحلقة الداخلية: من يستبورت الطريق - جين فنغ الطريق - الطريق النهر الأصفر - شارع الجبل - شن السريع - ليو قوانغ الطريق - Queshi بريدج، لبناء شبكة عصابة السريع الداخلية.

سريع التركيز تخطيط شبكة الطرق البناء في الآونة الأخيرة، هو الأول لتنفيذ بناء على الشاطئ الشمالي من يستبورت الطريق - "M" تشكيل شبكة الطرق السريعة التي تتكون من جبال تيانشان الطريق والطريق - جين فنغ الطريق - الأصفر نهر الطريق.

ويركز البرنامج أيضا على التخطيط شارع شاطئ، تشونغشان الطريق، جينشا الطريق، تشانغ شان الطريق، الشرق ها الطريق، خاتم من الذهب، سونغشان تدابير تحسين شاملة لتعزيز الأشياء الأساسية وبين الشمال والجنوب عبر المنطقة من الجذع، والتي اتخذت أساسا توسيع، وتحسين أقسام التخصيص، عقد النقل الأمثل التصميم وغيرها، لتحسين القدرة على الطريق. اقترحت الخطة أيضا تيانشان بناء الطرق مفتوحة حتى جسر نهر عبر مي، افتتح تشونغشان غرب الطريق جسر يربط Queshi الخ، وتحسين نظام شبكة الطرق.

كلمات البحث: BRT حافلات النقل السريع

عن المدينة المركزية للتخطيط شبكة النقل العام السريع شانتو وتنفيذ البرامج، ومن المعلوم أن الخطة الحالية أعدت وفقا للإجراءات المقدمة للموافقة عليها .

المرحلة الأولى هي أول الحقيقي شي بينغ الطريق، هوا شان الطريق، وتشونغشان الطريق هذا الطريق، ويبدأ من تقاطع تايشان، هوا شان الطريق، ثم جنوبا إلى شارع تشونغشان، ثم غربا إلى الطريق ها الشرقي.

كلمات البحث: مترو شانتو

ووفقا لمجلس الدولة "لمواصلة تعزيز تخطيط النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية وإدارة الإنشاءات من الآراء" المتطلبات، الإبلاغ عن الظروف على وجه الخصوص، وبناء مترو الانفاق، وينبغي أن يكون التمويل العام في المناطق الحضرية إيرادات الموازنة العامة 300 مليار يوان، والناتج المحلي الإجمالي من 3000 مليار يوان، وعدد السكان المقيمين في المناطق الحضرية من 300 مليون شخص أعلاه؛ يعلن بناء السكك الحديدية الخفيفة، في المناطق الحضرية الجمهور يجب أن تكون إيرادات الميزانية أكثر من 150 مليار يوان من الناتج المحلي الإجمالي في 150 مليار يوان، وعدد السكان المقيمين في المناطق الحضرية أكثر من 150 مليون شخص.

شانتو مدينة زارة النقل خطة بناء خطوط السكك الحديدية التي أعدتها المنظمة، هو استخدام تصميم الخط الأحادي، وليس على شكل مترو الانفاق. برنامج بناء خطوط السكك الحديدية المدينة، وقد تم الإبلاغ عنها، لتكون المحافظات موافقة والوطنية.

كلمات البحث: شانتو قطار فائق السرعة

 السكك الحديدية الاتجاه التخطيط:

في التخطيط الحضري الشامل في المدينة، والتخطيط للخط للسكك الحديدية في ثلاثة الاتجاه، أولا الاتصال الغربي شنتشن وقوانغتشو. في المرتبة الثانية الشرق الاتصالات شيامن، تشيوانتشو، وفوتشو، ثالثا، ميتشو إبلاغ الشمال إلى جيآن، وجيانغشى، ونانتشانغ، ينغتان، ثم شمالا إلى انهوى.

 بعد شيامن وشنتشن محطة سكة حديد شانتو، إلى جانب خطوط الحافلات، تردد:

شانتو، ومحطة السكك الحديدية شيامن وشنتشن بعد افتتاح خط التماس، وحركة المرور من وإلى محطة القطار من شأنه أن يزيد كثيرا الحاجة زيادة وتيرة خطوط الحافلات والتشفير لاحتياجات الركاب عنوان . التحول المستمر للسكك الحديدية ساحة محطة السابق، وقد وضعت جانبا محطة الحافلات، وخطوط الحافلات وتلبية الحاجة المتزايدة للتحول التشفير. وأعتقد أنه مع زيادة في وتيرة نمو حركة الركاب، فإن قطاع النقل ضبط وزيادة طاقة النقل العامة . وعلاوة على ذلك، والنقل، والأمن العام، والسكك الحديدية وغيرها من الإدارات سوف جعل متزامن العمل الأمني المناسب لضمان محطة القطار مع حسن النظام وحماية سلامة الركاب، وتسهيل السفر.

ووفقا لكبير المهندسين وقال شو، أكملت شانتو في 1990s، وشنتشن، شانتو السريع، بعد جسر خليج، جسر Queshi، شارع تشونغشان، شارع جبل والمشاريع البلدية الأخرى، أكثر من عقد من الزمان لم تستثمر في البنية التحتية البلدية على نطاق واسع، الخارجية والداخلية الديون التاريخية للمزيد من بناء الطرق وحركة المرور على الطرق لا يمكن أن تتكيف مع متطلبات التنمية الاجتماعية والاقتصادية، لا تستطيع ان تلبي احتياجات النقل من السفر الناس .

في السنوات الأخيرة، وحكومة بلدية لرؤية بناء الطرق قصيرة مجلس، وبقوة تعزيز بناء السكك الحديدية عالية السرعة، والطرق السريعة، وعمق مياه الميناء والطرق في المدينة، وتأثير كبير جدا في السنوات الأخيرة، ليراها الجميع، ولكن أيضا في تطوير تجربة شخصية لحركة المرور نأتي الحياة مريحة، على الرغم من ودلتا نهر اللؤلؤ ودلتا نهر اليانغتسى مقارنة بما فيه الكفاية مريحة، لكننا أعتقد التصميم وقوية الاجراءات الحكومية البلدية، ونحن نعتقد أنه بعد بناء نقل كبيرة 3-5 سنوات، والمرور شانتو سيكون تحسنا جيدا.