NASA صدر للتو عن ماكسويل التكوين X-57 كهربائية نقية الطائرات وشكل التصميم النهائي. كما العقدين الأولين من وكالة ناسا الفضائية المأهولة نماذج X السلسلة، وأخيرا إلى ه "النوع الرابع المعدلة" (وزارة الدفاع IV) شكل لقاء مع الجمهور. نشرت الرسم المفاهيمي ينظر من الجناح الطائرات، ولها مرهف 5 أقدام (1.5 متر) من طرف المروحة، والتي تتميز الطاقة يمكن استردادها من دوامة.

استبدال المشروع من آلة التقليدية Tecnam P2006T الخفيفة الأربعة، ولكن المحرك مكبس الاسطوانة اثنين روتاكس 912S3 السيارات 12.

الحياة في المختبر: الكل الكهربائية في الهواء (عبر)

وتفيد التقارير أنه، X-57 مصمم لمساعدة تطوير مناسبة لمعايير الاعتماد الطائرات الكهربائية، وفي نهاية المطاف، إلى السوق. بالإضافة إلى تحويل المحرك، على رأس X-57 واثنين من مراوح أكبر.

وتقول وكالة ناسا، X-57 الجناح النهائي تكوينات رقيقة مصممة خصيصا لتحسين الكفاءة من خلال الحد من مقاومة الرياح. الجناح الرائدة حافة 12 قوة ارتفاع المحرك يمكن أن يكون X-57 وصلت المبحرة الارتفاع، أو توفر الدفع أثناء اقلاعها / الهبوط.

عندما تم تعطيل محرك صغير، واثنين من المروحة طرف تولي انتاج الطاقة. للحد من السحب، ويمكن أيضا أن تكون مطوية X-57 ريش في المقصورة. الهبوط عندما المحرك مرة أخرى وإعادة فتح-قوة النصل.

على اكتمال التنمية الكاملة، ومن المتوقع أن يعزز كفاءة في المبحرة سرعة 500 X-57 رحلة، ولكن لا تنتج انبعاثات الكربون أثناء الرحلة، والضجيج هو أقل بكثير من الطائرات التقليدية.