الآن في سوق السيارات، والرياضة، والمستهلك الشباب أصبحت أكثر وأكثر وضوحا، كل مصنعي المعدات الأصلية إطلاق منتجات جديدة وخدمات أكثر حماسا هذا الجزء من المستهلكين. SAIC MG 6 وبكين هيونداي فيستا يمكنني قوله هو أن هذا النوع من ممثل هم من مستوى مماثل، والثمن هو مماثل، نفس الموقع، وذلك لتلبية توقعات السيارات الرياضية الشابة، ولكن أيضا لاستكمال استخدام الحياة اليومية، ثم الذي خصائص لديهم؟

أولا، من حيث السعر، على الرغم من أن اثنين مماثلة نسبيا، وهناك تداخل كبير مع النطاق السعري، ولكن SAIC ديه المغلف الأحمر من 3 مليارات السياسات التفضيلية في شنغهاي استبدال النماذج العلامة التجارية الخاصة بها المستهلكين في جميع SAIC يمكن المشاركة في الأنشطة، في إعطاء بعض العروض الجديدة دليل سعر السيارة بناء على هذا المال الحقيقي بحيث يتسنى للمستهلكين الحصول على منافع حقيقية.

في تصميم والمركبات هما مميزة على غرار الحركة، مع خطوط تدفق الجسم جيدة، فيستا تصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها هو أكثر وضوحا، وbeltline أكثر حاد. ولكن الحزمة الرياضية MG يأتي مع 6 مصنع، عجلات اسودت، مجموعة الجبهة الامامية، مصبغة لجعله أكثر ديناميكية ولا يرحم، مقارنة فيستا أقل نضارة.

من ناحية الذيل، الذيل الاضواء والعادم فيستا هو تسليط الضوء، ولكن الجانب السلبي هو أنه مسطح للغاية، ونسبة بعض الخلل، لا يمكن لأي شخص أن تقبل، MG أقل من ستة المصابيح الخلفية التي مملة، ولكن أكثر من أسلوب التصميم العام آمنة، لا افتراءات متعمدة للنوع وتصل النسبة إلى أكثر كلاسيكية.

التصميم الداخلي والمقارنة ميزة

ومن الداخل، MG 6 أن تكون أكثر الابهار، واللون الأسود والأحمر بسهولة تثير الرغبة في محرك الأقراص، وأيضا أكثر تبسيط منطقة التحكم المركزية. وفيستا هو أقل قليلا تأثير على الحركة، والتصميم العام مملة قليلا. تم تجهيز كل التكوين مع وقوف السيارات التلقائي وغيرها من الخصائص المفيدة، ولكن MG 6 مركزا للجبهة مسند الذراع التبريد / التدفئة، نظام التحكم الصوتي ذكي والمزيد من تروق لها.

كما السيارتين هي في الفضاء مع تصميم أنيق، وانها لن تؤثر على استخدام ذلك؟ للالحالية A-كلاس، وحجم الناس العاديين الجلوس إليها سيكون لها كمية لا بأس بها من الفائض، وذلك من أجل أن يكون هناك اختلافات أكثر وضوحا، وحصلت على الزملاء مكانة طويل القامة نسبيا إلى الخبرة.

نحن الطول 184 سم السائق يجلس في الصف الأمامي، يشير رئيس MG 6 لبعد المسافة من السقف وهناك نوعان؛ خطوة إلى الوراء، والساقين لديها أربعة أصابع، بينما من جهة أخرى فيستا، تؤثر بشكل خطير سقفها الانسيابي مساحة الرأس، وكان رئيس المحتل.

مقارنة بيانات الاختبار

فيستا وMG 6 على تعريف الحركة من السوق، بعد أداء اختبار القيادة السابقة أعطت معظم وسائل الإعلام ردود فعل جيدة، وMG 6 ليست ضعيفة، على الرغم من بيانات ديناميكية أصغر قليلا، ولكن الأداء الفعلي على نفس المستوى.

وكما يتبين من هذه السلسلة من الاختبارات، MG 6 هو في الحقيقة تتحرك جدا في التعامل والأداء، لا تضيع السلطة على المستوى نفسه القياس، التعرج الطلاقة وسيارة مشتركة هو شعور هذا الحد ليكون أعلى من العديد من النماذج الأخرى المستقلة .

على النقيض طريق اختبار القيادة

على الرغم من أن اختبار موضوعي، ولكن من بيئة واحدة، ليست كافية للرد عندما تكون السيارة في استخدام حقيقي، ومن ثم اختبار القيادة على الطرق يمكن أن ينظر إليه في ظل ظروف مختلفة، فإن رد الفعل المنطقي من السيارتين.

الخلاصة: بعد العديد من التناقضات، وتقع أيضا في سيارتين سيدان الرياضية، في الواقع، هناك العديد من مختلفة. واحد هو من خارج داخل بدأ لتسليح أنفسهم، للاستيلاء على اهتمام المستهلكين الشباب قدر الإمكان، واحتل البعض من خلال حركة التسمية الاتجاه، والمثلية نفسها على أنها سيارة رياضية، لذلك يبدو MG 6 هو في الواقع أكثر بعناية، في نفس السعر، ونفس المستوى في بالتزكية نادرة. (خريطة / النص / الصورة نيتكوم شركة نظف)