في السنوات الأخيرة، سيارات الطاقة الجديدة زخم التطور السريع جدا في العالم، في حين أن سوق السيارات في الصين باعتبارها واحدة من أكبر سوق للسيارات مستهلك للطاقة في العالم، ويرجع ذلك إلى تأثير العوامل مثل شراء والإعانات، هو بارز بشكل خاص. في عام 2017، سيارات الطاقة الجديدة في السوق الصينية باعت 448820 وحدة (الكهربائية)، والتي تحظى بشعبية خاصة مصغرة سيارة.
وكما يتبين من الجدول أعلاه، في عام 2017، قدم بيكي EC سلسلة من بطل مبيعات السيارات الطاقة الجديدة، أنها باعت 78079 وحدة، لتصبح الرابح الأكبر، متقدما بفارق كبير من نماذج الماركات الأخرى. في هذه القائمة، مصغرة سيارة بأكبر قدر من الاهتمام، بما في ذلك الفول المعروف D2، شيري وJAC iEV6E مكافئ ثلاثة نماذج. ويمكن أيضا أن ينظر في أذهان المستهلكين، لا تزال هناك فرقا جوهريا بين سيارات الطاقة الجديدة مع المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي، والمستهلكين هم أكثر استعدادا لاعتبار سيارات الطاقة الجديدة السفر النقل استخدام التنقل في المناطق الحضرية، بدلا من أن تكون خارج بعيدا عن نزهة الباب "طبيعية" السيارة، وبأسعار معقولة جدا، عدد الكيلومترات منخفضة من المركبات الطاقة الجديدة أكثر مصغرة المفضلة. اليوم، دعونا ننظر إلى 2017 مركبة جديدة الأكثر شعبية خمسة الطاقة، بما في ذلك العديد من ذلك؟
أولا، سلسلة بيكي EC (2017 نماذج)
الدعم قبل السعر: 15،18 حتي 16،48 عشرة آلاف يوان
عدد الكيلومترات: 156km / 162km
الشحن الوقت: 1 ساعة / 36 دقيقة تهمة سريع، تهمة بطيء 8 ساعات
تستند الطاقة الجديدة بيكي في بيع نماذج الكهربائية البحتة على نفس التحول من نماذج البنزين، في حين أن سلسلة EC هي أول بيكي بحث شامل إلى الأمام الطاقة الجديدة وتطوير السيارات الكهربائية النقية. ولذلك، فإنه يستخدم لغة التصميم الجديدة، ومظهر لتخريب تماما بيكي جديد تصميم السيارة الطاقة الحالية. المصابيح الأمامية والفم الكبير أقل ميناء المدخول تشكيل البقاء قليلا وجه منغ، وأغلق العلوي "الشبك" والأزرق LOGO بيكي هو أن هوية السيارات الكهربائية لها. وعموما، تصميم السيارة الجديدة الأمامي هو لطيف جدا. الداخل، EC مركز سلسلة النمذجة وحدة بسيطة والشاملة المهارات المنحى.
الجوانب الحيوية، EC180 مجهزة قوة أقصاها 41Ps، ذروة عزم دوران المحرك من 140N م، والطاقة الكهربائية من طاقة البطارية 20.3kWh. وتشير البيانات الرسمية، EC180 نماذج أقصى عدد الكيلومترات إلى 180km، وظروف NEDC، مقارنة مع 156km الأميال، وتصل سرعتها القصوى أكثر من 100km / ساعة. ومع ذلك، فإن السيارة الجديدة يعتمد فقط تهمة بطيئة، يمكن لعملية الشحن تستغرق ما يصل إلى سبع ساعات. EC200 ومجهزة قوة أقصاها 49Ps المغناطيس الدائم متزامن قيادة السيارات، والطاقة الكهربائية من طاقة البطارية 20.5kWh. وتشير البيانات الرسمية، فإن EC200 نماذج أقصى الأميال تكون أكبر من من 200km. وفي الوقت نفسه، لديه سيارة تهمة سريع ورسوم بطيئة اثنين الشحن. المشترك تهمة بطيئة قد تكون البطارية 7 ساعات و 36 دقيقة ومجرد تهمة سريع لشحن البطارية من 30 إلى 80. ويذكر أنه في عام 2018، ستطلق سلسلة EC280، EC200 سيارة سيتم بناء على التدفقات النقدية لبناء وتطوير وضبط المظهر والتكوين.
الثانية، ونعرف الفاصوليا D2 (2017 نماذج)
الدعم قبل السعر: 15.18-18-88 عشرة آلاف يوان
عدد الكيلومترات: 155km
6-8 ساعات تهمة بطيء
كما هو موضح في عام 2015 الفاصوليا المعروفة D2 سلسلة يمكن تحقيق مثل هذا الحجم الكبير كافية لإظهار السيارات في أذهان المستهلكين لا يزال موقف أكثر أهمية. ثلاثة باعتباره سيارة صغيرة، هيكل السيارة المدمجة، مصبغة انخفاض ميناء تناول جزء باستخدام شبه منحرف تستكمل الكروم. بعد جانبي المصد مع مزيد من الكروم، تأثيرات بصرية جيدة. الفاصوليا D2 يعرف حجم 2806/1540 / 1555mm، وصغر حجمها يمكن أن تستخدم لوصف. في التصميم الداخلي هو بسيط نسبيا، واستخدام الأسلحة كتلة التصميم. سيارة وحدة التحكم أيضا في غاية البساطة، بالإضافة إلى منطقة التحكم في ظروف الجو، ويمكن تحقيق وحدة شاشة LCD كبيرة الحجم مع العمليات الرئيسية المتعلقة الوسائط المتعددة. آخر الفول سيارة D2S تعرف لي أن أعرف الفول والفاصوليا ويستند D2 D2 سلسلة المعروف التصميم.
القوة، والقوة القصوى للسيارة المعروفة باسم الفول 20ps D2، ذروة عزم الدوران من 95N م، بسرعة تصل إلى 100km / ساعة. عمر البطارية، سعة البطارية من السيارة الجديدة هي 18kWh، وisokinetic الأميال التحمل الرسمي 180km. الفاصوليا D2S المعروف سيارة مجهزة مع نفسه D218kWh سعة البطارية، ولكن المحرك يصل إلى أقصى قوتها 41Ps، ذروة عزم الدوران من 95N م. في أداء التحمل والقوة، ونماذج D2S الرسمية isokinetic التحمل الأميال من 180km، في حين أن 0-50km / ساعة تسارع الوقت الرسمي من 7 ثوان.
ثالثا، شيري مكافئ (2017 نماذج)
الدعم قبل السعر: 16،99 حتي 17،19 عشرة آلاف يوان
عدد الكيلومترات: من 200km
الشحن الوقت: 8-10 ساعات بطيئة تهمة
مقارنة مع الفاصوليا المعروفة D2، والوقت لسوق شيري مكافئ في وقت سابق، في عام 2014، فقد كان موجهة نحو السوق. ويستند شيري مكافئ السيارات الكهربائية على نموذج شيري QQ لبناء من بينها، وتعطى أيضا "مكافئ" شيري اسم نموذج المعاني المتعددة، "Q" يمثل شيري QQ، "ه" يمثل الكهربائي، وسهلة، والتمتع، أي "محرك كهربائي وبسيطة وممتعة في الحياة ". حجم الجسم، وطول مكافئ واتساع كانت 3564/1620 / 1527mm، 2340mm قاعدة العجلات، متطابقة QQ. وفي المظهر، مع إصدار البنزين للسيارة لا يزال هو نفسه، مختلف قليلا، شيري مكافئ أسفل أضواء النهار أضواء على التوالي في الجبهة والخلفية، الضباب على تقليم، فضلا عن عجلات اللون، ويوفر الأزرق نمط اللوحة اختياري. التصميم الداخلي، شيري QQ مكافئ استمرار التصميم العام، وفقا لخصائص السيارة الكهربائية تم تعديل على تصميم لوحة أجهزة القياس، نظام التوجيه المعزز EPS كان النظام أيضا إعادة ضبطها لجعله توجيه أكثر حساسية، والطاقة نفسها الاستهلاك هو أيضا أقل.
أنظمة الطاقة، شيري مكافئ لا يزال مدعوم من مغناطيس دائم متزامن السيارات، انتاج الطاقة القصوى من 41.8kW، ذروة عزم الدوران من 150N م. في البطارية، وقد تم تجهيز مكافئ جديد مع قدرة شيري بطارية ليثيوم الثلاثي حتى 23.6kWh، وزيادة الحد الأقصى الأميال من 151km بحلول عام 2015 أموالا لمن 200km. مكافئ يمكن أداؤها في المنزل شحن الطاقة 220V، 10/08 ساعة يمكن ملؤها، تتطلب 80 من وضع تهمة سريع لتوجيه الاتهام 0.75 ساعة.
رابعا، JAC iEV6E (2017 نماذج)
الدعم قبل السعر: 11،85 حتي 12،85 عشرة آلاف يوان
عدد الكيلومترات: 156km / 170km
الشحن الوقت: تهمة بطيئة 9 ساعات، 1 ساعة تهمة سريع / بطيء تهمة 9 ساعات
JAC JAC هو قدم iEV6E أول سيارة ميني الكهربائية، ولكنها كافية لتلبية معظم ظروف حركة المرور على الطرق لدينا، لتلبية ينتقلون يوميا في المدينة. ينظر إليها من الخارج، JAC iEV6E تبدو أكثر لطيف، وأخفى B و C-أعمدة خلق تأثير سقف عائم. أبعاد الهيكل: الطول 3630mm / 1670mm عرض / ارتفاع 1475mm، 2390mm قاعدة العجلات. التكوين وأضاف JAC iEV6E PM2.5 الغبار مرشح النظام، الفيديو العكسي والتكوين العملي الآخر، وأيضا بايدو CarLife الشبكات المركبة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الهاتف المحمول APP الإنترنت عن بعد يسمح مالكي لتتحول بعد على تكييف الهواء في السيارة، وعرض حالة في الوقت الحقيقي من البطارية والسيارة.
السلطة، iEV6E النسخة العادية مع قوة أقصاها 61Ps، ذروة عزم دوران المحرك من 175N م. في الجوانب وقت الشحن من تهم المستهلكين، iEV6E تكون ضمن شحن البطارية 1 ساعة 0-80، كفاءة الشحن عالية، وتم تجهيز النسخة الوقت مع قوة أقصاها 82Ps، ذروة عزم الدوران من 200N م من السيارات، ولكن لم يكن لديك وظيفة المسؤول سريعة.
خامسا، BYD E5 (2017 نماذج)
الدعم قبل السعر: 19،59 حتي 21،59 عشرة آلاف يوان
عدد الكيلومترات: 305km
وقت الشحن: 1.2 ساعة تهمة سريع، تهمة بطيء 7 ساعات
BYD BYD سرعة E5 الحاد هو في الواقع نسخة كهربائية نقية من هذا النموذج، الجزء الأمامي التي قطعتها على أساس سرعة BYD حاد على إعادة التكيف، التي أضافت الأزرق سيارة الجبهة مصبغة تقليم، الجبهة الوفير التصميم هو أيضا أكثر استقرارا، وBYD تشين EV300 وبالمثل، في الجزء الخلفي من الجبهة نفس واجهة الشحن LOGO لها. التصميم الداخلي ليست هي نفسها الاختلاف الحاد والكثير بسرعة، واللون العام أسود أساسا، في لوحة التحكم وعجلة القيادة انضمت إلى لوحة فضية كبيرة لتشكيل تخطيط الملمس الداخلية الغنية. لوحة أجهزة القياس من كلا الجانبين من الصك والتقليدية برميل من نوع مزدوج اللون متوسطة شاشة LCD شحن العرض يتكون، والعتاد، والمعلومات حالة مركبة.
الطاقة و E5 أنظمة الطاقة 2017 BYD السيارات الكهربائية النقية مدعوم من قبل قوة الانتاجية القصوى من 160KW، المغناطيس الدائم متزامن أقصى عزم دوران يبلغ 310N م، وسرعة قصوى تصل إلى 130km / ساعة، سعة البطارية 43kWh، وظروف عدد الكيلومترات متكاملة ومن 305km. وبالإضافة إلى ذلك، مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية النقية BYD يوم 10 فبراير فتح رسميا بيع، بما في ذلك E5 BYD الجديد، الجديدة BYD BYD تشين كلمات وEV EV جديد هلم جرا. جميع النماذج الثلاثة واستبدال بطارية ليثيوم الثلاثي، وتزداد كثافة الطاقة ل140.97Wh / كغ، وبالتالي تحسين الأميال على نحو فعال. وتفيد التقارير أن الجديد الأميال BYD E5 سوف تصل إلى 480km.
تعليق: سياسة جديدة للطاقة لتعزيز مبيعات السيارات تصعد في عام 2017
بعد 2017 إعادة ضبط الدعم ويومين لا يتجزأ سياسات سنت زيادة في أسعار السيارات سيارات الطاقة الجديدة نسق الجهود لتسريع سرعة تسليم المنتجات والصغيرة والمدمجة السفر سيارة كهربائية في تقاسم التطور الكبير والصناعات الداعمة الأخرى المشاركة بالوقت الإيجارات تحت الخلفية، نمت المبيعات بشكل ملحوظ. رغم أنه من المتوقع بداية عام 2017 دون الحصول على نمو مبيعات السيارات الجديدة للطاقة، ولكن بعد الإعلان عن دعم سيارات الطاقة الجديدة وضريبة الشراء إشعار الإعفاء الصادر في مبيعات محطة لعبت أيضا دورا هاما في تعزيز. في نهاية سبتمبر أصدرت سياسات متكاملة مزدوجة لتعزيز السوق المحلية من أكتوبر إلى ديسمبر دخلت إلى مرحلة جديدة من سوق الطاقة نموا سريعا. لذلك، في عام 2017، حققت مبيعات السيارات الجديدة للطاقة في النهاية إلى نتيجة مرضية.
