تشيلو شبكة جلسة 20 مايو تواصل الوقت لفتح صفحة جديدة، موجة كبيرة من مقاطعة شاندونغ والمشاريع الكبرى لدرجة أن الناس مفاجأة، انتباه العالم. رئيس شاندونغ قدما في عام 2018، الشعب شاندونغ مع الروح القتالية التي لا تقهر مرارا وتكرارا لتحدي أنفسهم، لا تزال واحدة بعد عمل آخر، في كل ركن من أركان المحافظة تحت محفورة الولايات المتحدة الفصل. تشينغداو السكك الحديدية عالية السرعة، ووكالات الأنباء الأجنبية في لو، خليج Jiaozhou جسر السكك الحديدية والبحرية قاعدة طاقة الرياح ...... شياو بيان مختارة خصيصا عشرين مقاطعة شاندونغ في بناء المشاريع الكبرى نموذجية، وإلى لحظة الشاهد المجد شاندونغ معا.
24 ديسمبر 2015، الى تشينغداو خط السكك الحديدية عالية السرعة التي. حتى جينان الى مركز تشينغداو السامية الغربية، وبكين وشانغهاى فائق السرعة السكك الحديدية والحجارة الاقتصادي، يتم توصيل خط الركاب شيجياتشوانغ تاييوان، يمكن تشكيل لبكين وتيانجين وشبه جزيرة شاندونغ، شبه جزيرة شاندونغ وشمال شرق التجمعات الحضرية مقدر، قناة الركاب السريعة للدلتا نهر اليانغتسى ، شرق مركز تشينغداو، وتشكيل محافظة ساعتين دائرة المرور.
وتفيد التقارير أن تشينغداو عالية السرعة السكك الحديدية مسار زرع قد اكتملت، انتقل إلى مرحلة البناء كهربة. 9 مايو، وهي أول سيارة جينان الشرقية سلسال سلسال لمبدئيا، بمناسبة جينان EMU شبكة سلسال شنقا على قدم وساق. 15 مايو، تم الانتهاء من برج إشارة محطة تشينغداو، تسيبو عالية السرعة السكك الحديدية الشمالية، وتشينغداو هو أيضا أول عالية السرعة إشارات محطة السكك الحديدية الانتهاء من الطابق على مستوى الأرض. خطط تشينغداو الى تحقيق بحلول نهاية السكك الحديدية عالية السرعة فتحت امام حركة المرور، حتى الآن، وأعمدة الفولاذ EMU وأعمدة مصنوعة من تركيب الأساس سكب قامت بإنجاز كافة أعمال 100، 136 برنامج التثبيت عبر المجموعة، سلسال نصب 16 متر 3.8 كيلو متر.
مشروع توسعة جينان وتشينغداو شاندونغ السريع من قبل مجموعة من الاستثمار والبناء، مقاطعة شاندونغ هي أول من دون تعطيل حركة المرور، وقد تم إدراج "حارة أربع حارات إلى ثماني حارات" مشروع بناء الطرق السريعة بأنها "قوة حركة" منطقة مظاهرة لدعم المشاريع في مقاطعة شاندونغ، واختار المتحولين القديمة والجديدة الطاقة الحركية في مشاريع مفتاح مقاطعة شاندونغ. 6 مايو، أغلق جينان وتشينغداو قطاع التوسع بدأ أول مشروع مشترك بين العارضة صب.
جينان وتشينغداو مشروع التوسعة بطول إجمالي يبلغ المشروع 309 كم، هو قيد الإنشاء وأطول الأميال لمرة واحدة تجديد وتوسيع مشروع للحفاظ على حركة المرور في الاتجاهين بناء الطرق السريعة، المقرر الانتهاء منه بحلول نهاية عام 2019 في الوقت الراهن، في نوفمبر من العام الماضي بعد من اجل اول منعطف لتحقيق البناء، البناء بأقصى سرعة، في يوليو من هذا العام خطط للبدء في بناء النظام المنعطف الثاني. اعتبارا من مايو، تم الانتهاء من مشروع التوسعة بالكامل الأرضية الطبيعية 85. الطريق 20، و 60 من الجسر.
Lunan عالية من الحديد يوم برو في الجزء الجنوبي من مدينة ريتشاو بمقاطعة شاندونغ، أراضي مدينة لينيي تباعد 5.0M مشروع اثنين من حارات عالية السرعة السكك الحديدية، وسرعة تصميم 350km / ساعة، والخط، والحياة تصميم 100 سنة، مقاطعة شاندونغ Lunan عالية السرعة السكك الحديدية جزء مهم. بدأ Lunan مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في ديسمبر كانون الاول عام 2016، المدة المقررة من 4 سنوات، وتوقع أن يتم الانتهاء 30 يونيو 2019.
31 مارس 2018، Lunan عالية السرعة خط السكك الحديدية من الفقرة الأولى دون الصابورة المسار زرع رسميا في ليني الجسر الشمالي. في الساعة 3:00 يوم 7 مايو، الغرب رئيس المحل رقم (1) جسر معلق الري المستمر إغلاق Liangshun لي. في 05:17 يوم 9 مايو، Lunan عالية السرعة السكك الحديدية جسر سعيد عبر نهر فرعي النهر (32 + 48 + 32) م] فترة العارضة المستمر لقسم إغلاق لإكمال المهمة من الصب.
حتى الآن، وقد تم الانتهاء يني Lunan مشروع السكك الحديدية عالية السرعة لقبعات القسم تشوفو، أرصفة وغيرها من عقدة الهيئة الهامة، ووضع قاعدة لمقاطعة لتعزيز بناء من المتوقع أن يحقق زرع في أواخر أغسطس.
يوم أخضر حتى شمال محطة جنوب قانيو شمال تشينغداو محطة سكة حديد الشمال، هو أساسا لنقل الركاب، سواء جذع البضائع بين المدن، هو أيضا جزءا هاما من خط السكك الحديدية الوطنية "ثمانية العمودي" واحد من الطريق الساحلي.
10 مايو، يوم الأخضر وحتى البيت محطة سكة حديد Dongjiakou بنجاح الهيكل الرئيسي، هو أول يوم الرئيسي حتى الأخضر سقف السكك الحديدية منزل المحطة. 14 مايو، يوم الأخضر وحتى في كهربة بناء السكك الحديدية من الخطوات النهائية - تعيين خط التماس ما يصل. اعتبارا من القسم الحالي والأخضر وحتى الجديد من السكك الحديدية وضع مسار العمل قد دخلت الآن مرحلة من التقدم السريع، الأرض الطبيعية، والأرض، وحفر وردم جانب اكتمال 99.98 من إجمالي قيمة المشروع، يتم الانتهاء من أنواع مختلفة من الجسور. 63.37 خط كم زرع العمل داخل مدينة ريتشاو قد اكتمل بشكل اساسي. 14 مايو الصباح، مكتب السكك الحديدية كهربة الصين في بداية أشعة الشمس الاخضر اليوم حتى اقامة المكهربة السكك الحديدية والأسلاك سلسال أولا، بمناسبة اليوم حتى السكة الحديد الأخضر دخل جديدة المرحلة الرابعة الطاقة المهنية تعزيز شامل لبناء اكتمال وفتحت بنهاية الأساس .
لحماية السلامة الكهربائية والحد من استهلاك الموارد، من عام 2008 فصاعدا، وشاندونغ تعزز بقوة "وكالات الأنباء الأجنبية في لو" المشروع. 2017، وضعت شركة شبكة الدولة من الصين حيز التنفيذ 10 مشروع الفائق، أي ما مجموعه سبعة في شاندونغ، ما مجموعه بنيت الفائق القدرة على نقل الطاقة من 15 مليون كيلو فولت أمبير، خط AC 1019،4 كيلومترا، وحجم البناء في المرتبة الأولى في البلاد.
2018 شاندونغ لا يزال ساحة المعركة الرئيسية للبناء UHV شاندونغ - ومشروع خبى حلقة UHV يكون على قدم وساق. المشروع فى شاندونغ بعد ما مجموعه ياوتشنغ، هيزي وجينينغ، تساوتشوانغ، ليني، ريتشاو، ويفانغ، مدينة جينان، أي ما مجموعه ثمانية، نهاية العام المقبل، "وكالات الأنباء الأجنبية في لو" سيصل إلى 31.5 مليون كيلووات. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الشبكة الوطنية للشاندونغ شركة كهرباء محافظة تبذل كل جهد ممكن لتعزيز "لو تشوان الكهرباء في" دراسات جدوى متعمقة للطاقة الكهرمائية فى سيتشوان بايخهتان التى تبلغ طاقتها إرسال برنامج الوصول شاندونغ HVDC.
2017 أصدرت مقاطعة شاندونغ جنة التنمية والاصلاح "تطور السلطة في مقاطعة شاندونغ" ثلاثة عشر خمسة "الخطة"، وأشار إلى ضرورة تعزيز واسعة النطاق تطوير طاقة الرياح في المحافظة، التي بنيت على الشاطئ مليون كيلوواط من قاعدة طاقة الرياح، والتخطيط في شمال شاندونغ، ايتشو خليج، BZ ، لونغ آيلاند، شمال شبه الجزيرة، جنوب الجزيرة ستة ملايين كيلوواط مزرعة الرياح البحرية.
حاليا، وقد تم بناء على يانتاى تشاويوان وهاييانغ، ينزهو Zhanhua، أشعة الشمس Juxian، ويهاى روشان وغيرها من الأماكن ثمانية 220 كيلو فولت محطة مجموعات سلك الرياح لتلبية احتياجات الوصول لطاقة الرياح البحرية على نطاق واسع. اعتبارا من الحالية، وقعت يانتاى، وشاندونغ لونغ مقاطعة جزيرة الحكومة رسميا لونغ آيلاند Wahe 130 مليون الرياح اتفاقية تطوير المزرعة. وافق ايتشو خليج، واستكمال لونغ آيلاند من الرياح اختبار القوة التحقيق موقع قاعدة، وشاندونغ مقاطعة تنمية والاصلاح لجنة الخوانق الثلاثة ايتشو خليج مشروع طاقة الرياح البحرية المدرجة في مقاطعة شاندونغ، وطاقة الرياح البحرية مشروع مظاهرة قوة التجريبية الأولى. بنغلاي مدينة، ستة البحرية قاعدة طاقة الرياح في المنطقة الوسطى من مقاطعة شاندونغ، بدأ تشييد الخارج البحوث طاقة الرياح وكشف مركز التنمية، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من هذا العام، وبناء مركز اختبار بناء 5000 متر مربع المختبرات والمروحة النبات.
ومن أجل معالجة الحفريات المتكررة الطريق "سحاب الطريق" قضية والخطط مقاطعة شاندونغ بحلول نهاية عام 2020، بنيت محافظة أداة تحت الأرض طول النفق القياسية تسعى جاهدة لتصل إلى أكثر من 800 كم.
ويذكر أنه اعتبارا من شهر مارس من هذا العام، شرق مدينة جينان ممر خط أنابيب تحت الارض "فنغ تشى طريق الأنابيب معرض" أعمال الحفر وشارفت على الانتهاء، وسيتم طرح جينان طريق الصناعية معرض الأنابيب تحت الأرض حيز الاستخدام العام المقبل.
وبالإضافة إلى ذلك، قد بدأت تشينغداو 21 تحت الارض المشاريع التجريبية نفق فائدة. 8 يناير، وقد تم الانتهاء تشينغداو ومشروع مركز مراقبة على مستوى المقاطعات معرض الأنابيب، والمتوقع أن تكون جاهزة بحلول نهاية هذا العام. 22 مارس المدينة الشمالية أول خط أنابيب تحت الارض معرض الحضري - بدأ معرض كايبينغ طريق مشروع خط أنابيب تحت الأرض رسميا البناء.
مدينة دونغ ينغ في عام 2017 نفق تحت الأرض المرافق تحت كيلومترا البناء 14، وقد بدأ المشروع الآن منطقة Kenli، ومشاريع أخرى يجري قبل التخليص. وقد بدأت نتشانغ الطريق التعمير ومتكاملة المشروع تحت الارض معرض الأنابيب مؤخرا - ايتشو المدينة، وأول مشروع نفق المرافق تحت الأرض. ليني مدينة تحت الأرض الأنابيب معرض أعلنت خطة خاصة 2030 تخطيط المدن المركزية وبناء نفق تحت الأرض فائدة يبلغ طول كيلومترات 233.8.
2018، النهر الأصفر شاندونغ مكتب مشاريع البناء بما في ذلك مشروع السيطرة على الفيضانات النهر الأصفر، دونغبينغ بحيرة احتجاز الفيضانات مشاريع مكافحة حوض الفيضانات وستة خطرة أعمال السد تعزيز المتوسطة الحجم.
8 آذار، مع مشاريع تعزيز مصب وسد نهر في الطمي المياه خط أنابيب، وشاندونغ النهر الأصفر مع شروط بناء 26 مشاريع البناء كانت تماما المستأنفة، وإرساء أساس متين لتحقيق الربع الأول "بداية جيدة". في الوقت الحاضر، وشاندونغ النهر الأصفر وتسريع مشاريع البناء لضمان الانتهاء من الهدف السنوي للبناء المواعيد النهائية. جينينغ يانغشان التوصل إلى فهم كامل لكل نقطة ضعف، والتغيرات الجذرية الحجر في أعمال التدريب، استكملت مؤخرا نقطة ضعف المنطقة، ويعمل السيطرة النهر مع السد حجر الجذر أعمال الاستكشاف الشاطئ. 10 مايو، بدأ مكتب الهندسة جينان النهر الاصفر من جانب التجديدات الطريق السدود النهر الأصفر، بما في ذلك الملكية قرية خط الكمثرى والسدود الشاطئ الشمالي لقطاع Jiyang إلى مناطق التكنولوجيا العالية من منطقة هواييان سونغ تشوانغ. فرق الانقاذ جينان النهر الاصفر متخصصة في أعمال المناقصات السيارات معدات البناء مشروع المشتريات يجري تنفيذها وفقا للإجراءات والأعمال المدنية بشكل مطرد. وبالإضافة إلى ذلك، ومواد مكافحة الفيضانات مستودع هيزي التطور السريع في البناء، وقد تم الانتهاء أساسا المشروع الرئيسي.
عام 2017، أصدرت مقاطعة شاندونغ "مقاطعة شاندونغ في خطة بديلة 2017 للحد من استهلاك الفحم عمل" لتعزيز "الفحم إلى الغاز"، "الفحم الى الكهرباء" في العمق. وبحلول نهاية عام 2017، مقاطعة شاندونغ، والانتهاء من قناة الإرسال 7 مدن "إحلال الغاز محل الفحم والفحم الكهرباء الجيل" قبل الموعد المحدد هذا العام، أصدرت إصلاح ما يقرب من 600،000، الدولة 409،000 مقاطعة شاندونغ "إحلال الغاز محل الفحم وتوليد الكهرباء بالفحم" مهمة التحول.
الفحم إلى الغاز اتصال، مدينة شوقوانغ، "الفحم إلى الغاز،" في المدينة شركات الغاز إلى موحدة الحكمة منصة معلومات للرقابة على سلامة العمل. مدينة دونغ ينغ، أي ما مجموعه 86 دفعات من التفتيش الصلب المجلفن، والفحم الكامل لغاز المراجل 378 وحدة. ينزهو فرض حظر كامل على حرق الفحم منطقة 87000 مهمة التحول. ياوتشنغ إكمال مهمة التحول 6238، ووضع شبكة خطوط أنابيب الضغط المنخفض 116 كم.
جوانب من الفحم الى الكهرباء، استثمرت شاندونغ ما يقرب من 20 مليار يوان "الفحم الى الكهرباء" شبكة الكهرباء دعم بناء، والتحول الكلي للمنطقة التدفئة من 900 مليون متر مربع. وقد تم الانتهاء ياوتشنغ 2017 التدفئة في الشتاء السنوية الفحم النظيف شبكة الكهرباء الدعم الهندسي لتحقيق 32،757 سكان التدفئة النظيفة. يانتاى ونغ كوه مدينة و 626 محطات في المدينة، ما مجموعه 1200 طن من مراجل البخار والفحم والقضاء عليه، ومنخفضة للغاية تحويل الانبعاثات. وقد أدخلت يهاى والمدن الأخرى "الفحم الى الكهرباء" برنامج الدعم. مشاريع الطاقة البديلة الكامل تاي 125، والحد من الفحم على التوالي 28000 طن.
عندما مارس 2017، مشروع كابل جياوزو جياوزو جسر خليج بدأت رسميا البناء. جسر للسكك الحديدية الجديد خليج Jiaozhou خليج Jiaozhou مع الجسر الطرق القائمة عبر البحر للحفاظ على الصدارة. ومن المعلوم أنه حتى طول السكك الحديدية الأخضر 8.9 كم عبر جياوزو جسر خليج، عبر المجلس هو جسر عبر البحر فقط، في جميع المجالات هو أطول جسر، أيضا أطول جسر للسكك الحديدية عبر البحر في مقاطعة شاندونغ، وتقع في خليج Jiaozhou عبر البحر شريحة بعد حوالي 2 كم.
المناخ البحري، عاصفة الأمطار أكثر من الحد الأقصى من حوالي 6.8 متر المد والجزر، وصلت سرعة الرياح 8-9، مياه البحر التآكل هو صعوبات كبيرة وخطيرة في البناء. وفي هذا الصدد، فإن المشروع القطاعي تكنولوجيا البناء الانتصاب مع المستوى المتقدم من اتجاهين العارضة من السواحل الشرقية والغربية، حل واحد لمشكلة بناء بناء جسر جسر خليج 50 مترا تمتد. 20 مايو، والسكك الحديدية مكتب 14 المركزي لبناء أول عبر البحر السكك الحديدية قطاعات خط مزدوج في البلاد تجميعها الجسر - تسنغ حتى السكك الحديدية البحر عبر جسر خليج جياوزو على نحو سلس إغلاق.
مجموعة جينان الجديدة شرق محطة مدينة جينان، ومحطة جديدة السكك الحديدية عالية السرعة، ومجموعة متنوعة من سرعة عالية النقل بالسكك الحديدية، خط الركاب والنقل بالسكك الحديدية والنقل البري للركاب في واحدة، فمن العواصم الحديثة، يخدم مركز متكامل للنقل الإقليمي.
حاليا، ومحطة جديدة في الشرق السكك الحديدية مشغولون في البناء، والمخطط لها نهاية الافتتاح. اعتبارا من نهاية أبريل، وبين الشمال والجنوب بلازا استثمرت مليار يوان، وهو ما يمثل 55 من إجمالي الاستثمارات في المشروع تحت الأرض قد اكتملت، ومنصة محطة أرضية غرفة انتظار الانتهاء تماما، منزل محطة السقف الصلب هو أيضا في وقت قريب جدا، وقد تم تركيب جزء من الحزم. وبالإضافة إلى ذلك، عمل بناء الطرق البلدية تكثف أيضا إلى الأمام، وميدان محطة هيكل تحت الأرض من الشكل الأساسي.
9 مايو، ذكرت مجموعة سكك حديد الصين المحدودة مخطط تصميم أولي من جينان الى تشينغداو عالية السرعة محطة السكك الحديدية الوضع خط التعادل. ومن المفهوم، جينان، ويوجه تشينغداو عالية السرعة محطة السكك الحديدية إلى خط التماس من الاتجاه العام للجينان المحطة الجديدة شرق منطقة الحلق الغرب، على طول نهر أوكارا الجنوب عبر الشمال الصناعي متماشية مع الخط الموجود في محطة جينان الأصفر الشرقي الحلق، بعد إدخال محطة جينان، طول الخط حوالي 11 كم.
كمشروع رئيسي في مدينة جينان مدينة عقد القدرة على خلق، ولكن أيضا واحدة من المتحولين القديمة والجديدة الطاقة الحركية "اثنين من مرتفعات" المشاريع الكبرى، وجينان CBD بناء من أهمية كبيرة. اعتبارا من أبريل، تم فتح مشاريع الطرق البلدية على الطرق الطريق الأرض لظروف حركة المرور، فإن الخطوة التالية هي بناء مرافق والمركبات غير المزودة بمحركات مثل أضواء الشوارع، ثم الطريق كله سيكون مفتوحا أمام حركة المرور. CBD "الأفق" أول مركز عالية الخضراء المالي العالمي أيضا بناء محكم لا يزال في التقدم من المتوقع في 2021 دخلت حيز الاستخدام. CBD اكبر محطة المترو أشرطة بارك محطة حيث تم فتح M1 وخطوط حلقة حتى الالتحام استخدام المؤقت كوسائل بناء الرصيف. وقد تم الانتهاء من المركز الثقافي CBD من الهيكل الرئيسي، والقيام الديكور الداخلي واللمسات النهائية الشاملة.
4 مايو، بشرت جينان في جولة جديدة من المعروض من الأراضي. الموارد مكتب مدينة جينان أرض سرد لبيع 14 أرض لمرة واحدة، CBD المجال لهذا الجزء الأكبر من إجمالي المعروض من ثمانية الأرض. بعد توفير الأراضي، وقد استنفدت CBD المجال الأساسي من الأراضي المتاحة هذا العام، وCBD الرسمي نحو بناء سنوات.
بعد الصعوبات، وأكثر من 1000 أيام وليال، 20 أبريل 2018 صباح اليوم، وجينان السكك الحديدية محطة R1 خط 11 من الهيكل الرئيسي كل مباراة دولية، وخمسة تحت الارض نفق الدرع من خلال بأكمله حارات اثنين، بمناسبة جينان الينابيع خط المترو الأول R1 تحقيق مجموعة كاملة من "الثقوب من خلال". 6 مايو، ونظام انتقال R1 جينان مترو الخط 35KV، نجاحا لمرة واحدة، وجينان مترو "قلب" لأول مرة بدأ للفوز. 17 مايو الصباح، ومروحة قاعدة السيارة القرية، الذي عقد في أول قطار حفل البيك اب مدينة جينان السكك الحديدية العابر الخط R1، جينان، وعربات المترو الأولى قد حلت أخيرا سر كشف النقاب رسميا. 18 مايو لتحديد نظام تسمية مدينة جينان السكك الحديدية العابر الخط محطة R1.
وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن خط السكك الحديدية وتعزيز R3، في عام 2020 افتتاح وتشغيل. خط R2 العمل التحضيري هو أيضا جارية أنابيب البلدية Qiangai وهلم جرا. بالإضافة إلى خط R، ويجري استعراض جينان السكك الحديدية حركة المرور خطتين للمرحلة الموافقة. وقد تم الانتهاء خط الاستعدادات M تخطيط وتصميم وتقييم الأثر البيئي والتقييم وحماية الينابيع ثابتة وغيرها من دعم الأجهزة، فإن تقرير تقييم الأثر البيئي وزارة حماية البيئة، معلقة. M1، M2، وقد تم الانتهاء خط M3 أساسا التصميم الأولي لتحقيق شروط العطاء البناء.
من أجل تعزيز قابلية عبر خبى، بالإضافة إلى 10 الجسر القائم على النهر الأصفر ونهر الاصفر فى مدينة جينان استعداد لإعادة بناء ثلاثة جسور ونفق، على التوالي، الأصفر تشيلو شمال شارع التمديد عبر الجسر (تشيلو النهر الأصفر جسر)، وفينيكس شمالا تمديد الأصفر عبر جسر (فينيكس الأصفر جسر نهر)، وجينان الأصفر جسر نهر الطريق السريع مع جسر جديد DHI لوه الطريق، نفق نهر الأصفر.
يناير 2018، والتي عبر الصفراء "جسر نفق" في جسر تشيلو فينيكس النهر الاصفر وبناء جسر النهر الاصفر في نفس اليوم. ووفقا للخطة، ومن المتوقع افتتاحه أمام حركة المرور في يونيو 2021 تشيلو الأصفر جسر نهر، ومن المتوقع افتتاحه أمام حركة المرور في ديسمبر 2021 فينيكس الأصفر جسر نهر. وبالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء جينان النهر الأصفر جسر الطريق السريع إعادة بناء برنامج المشروع في الأساس، وخطط لبدء هذا العام.
اعتبارا من 1 أبريل، وقد تم الانتهاء "جسور ثلاثة ونفق" في أقرب بداية جينان النهر الاصفر نفق (DHI لوه الطريق، النهر الأصفر نفق) المشروع، وأول قطعة من جدار الحجاب الحاجز بنجاح صب، علامات مشروع الشاطئ الشمالي لآلة درع المنشأ كذلك الهيكل الرئيسي للمبنى البداية الرسمية. ووفقا للخطة، وهي فترة بناء النفق كبيرة حوالي 45 شهرا، ومن المتوقع أن يكتمل ومفتوحة لقبول حركة المرور في أكتوبر 2021.
شيجياتشوانغ الجنان عالي السرعة للسكك الحديدية، يقع في منتصف "أربع العمودي وأربعة الأفقية" عالية السرعة شبكة خطوط السكك الحديدية للركاب في الصين Zhongqing جدا، ولكن أيضا "ثمانية الرأسي وثمانية الأفقية" جزءا هاما من ركاب سريع ممر الفضة القناة الزرقاء. بعد فتح شيجياتشوانغ الجنان عالي السرعة السكك الحديدية أمام حركة المرور، خط الركاب الأخضر أيضا سوف جميع من خلال والاتصالات شانشى وخبى ومقاطعة شاندونغ.
وعقب نهاية عام 2017 حجر جي من وصول خاص جينان محطة سكة حديد غرب وشرق محطة جينان اتجاه جديد 1 مايو دخلت رسميا في مرحلة وضع المسار، إلى أن تكتمل خلال 20 من هذا الشهر في المدار جينان المحطة الغربية، وذلك قبل نهاية الافتتاح. بعد افتتاح التواصل محطة سكة حديد جينان جديدة في الشرق ومحطة سكة حديد جينان الغربية، بين محطتي 10 دقيقة مباشرة. السكك الحديدية المركزية حجر البناء أربعة أدوار من الوصول الاقتصادية الخاصة جينان مشروع مفتاح محطة جديدة في الشرق - جي قبالة بدأت حجر خاص الأصفر جسر نهر رسميا زرع، أعمال البناء من خلال بناء خط دخلت بناء خط. بعد الافتتاح الرسمي، وتشينغداو، زيلي، شي جي، جينان، تشنغ جي وغيرها من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة والبحر الاقتصاد وتايلاند وغيرها من السكك الحديدية بين المدن الاقتصادية ومركز النقل الرئيسي من خط جينان السكك الحديدية خط R3، M1 قريب. وفي الوقت نفسه، جينان "لتحقيق عبر خبى" قناة استراتيجية هامة سيفتح تدريجيا.
حاليا خط مترو 1 والقسم الشمالي من الجزء الجنوبي من التقدم السريع في منتصف بسبب حيازة الأراضي والظروف الجيولوجية وغيرها من الأسباب، بعض التقدم بطيئا بعض الشيء. ومن المتوقع خط 1 إلى الشمال والجنوب في عام 2020 افتتح في النصف الأول، وهما منتصف إلى نهاية الافتتاح.
خط مترو 2 الجزء الغربي هناك أربع محطات لم يكن مفتوحا، أسلاك التمديد لا يزال في انتظار موافقة الدولة، تمديد شرقا الامتداد الغربي للمرحلة الثالثة من التخطيط، والهدف هو فتح بحلول نهاية عام 2019.
خط مترو 4 يبدأ بالفعل بناء ما مجموعه مشروع 22 محطة، بالإضافة إلى محطة آنشان الطريق المتضررة من الهدم لم تبدأ بعد، كانت مواقع أخرى قيد الإنشاء. عبر المجلس يتوقع أن يكتمل 31 ديسمبر 2021.
القلق العام خط مترو 8 تصعد البناء، بدأ العمر 51 مواقع العمل بنسبة 76.1 التشغيل. وفقط جزء مرتفعة محطة جياوزو، شاندونغ محطة بلدة الهيكل الرئيسي توج مؤخرا.
تحققت مترو الخط 13 في القسم بالملل وقسم النفقات العامة من خلال ثقب وعبر، وقد تم الانتهاء من الهيكل الرئيسي للمحطة، دخلت الأعمال المدنية للمرحلة النهائية، والهيكل الفرعي، وتجديد محطة والمهنية نظام تركيب المعدات كانت على قدم وساق على خط 13TH افتتح لحركة المرور في العام المقبل، عندما الساحل الغربي لمدينة تشينغداو منطقة جديدة سيتم إدخال مترو تايمز.
يقع جياوزو، مطار شاندونغ الدولي على بعد 11 كم إلى الشمال الشرقي من مركز المدينة، والسكك الحديدية بين جينان وتشينغداو الجنان عالي السرعة للسكك الحديدية، هو أول من أدخل السكك الحديدية عالية السرعة، ومترو الأنفاق أثناء عبور محطة، والأرض المطار تحت المحطة، ولكن أيضا في الصين لأول مرة عن تمرير نوع، ثلاثي الأبعاد، ونقل الصفر من مركز النقل المتكاملة. كما تشينغداو في "على طول الطريق" جسر استراتيجي، وتشينغداو تصبح مركزا مطار جديد في شمال شرق آسيا. مطار تشينغداو شاندونغ في عام 2015 للبدء في بناء، ومن المتوقع الانتهاء 2019 وقبول، والمطار الجديد ويجري حاليا بناء منظم. اعتبارا من أبريل عام 2018، لبناء كامل للمنطقة المحطة الرئيسية؛ التسقيف، وأكثر من نصف المبلغ الإجمالي للتركيب ستارة الجدار؛ وقد أطلق مساحة واسعة من غلاف، أكملت مركز نقل متكاملة وغير البرج، وبناء المتضررين المسار المنطقة الرئيسية؛ الهواء برج مراقبة الحركة (المجموع وقد تم الانتهاء هيكل 17 طابقا) 5 طوابق الرئيسي للبناء. منطقة الطيران، ويتم الانتهاء من 45 من حقل الإجمالي من أعمال الطرق، شرع قسم اختبار الرصيف ملموسة. دعم المناطق، وقد تم الانتهاء الأنابيب معرض الهيكل الرئيسي بنسبة 66، والحفر وحدة، وقد تم الانتهاء من وحدات الأعمال التجارية القائمة على بناء المساكن والبناء الطابق السفلي في التقدم، وأكثر من نصف مجموع بناء الطرق والجسور.
محطة الجزيرة الحمراء هي مستقبل كامل المنطقة "كبيرة تشينغداو" محور النقل المهم، والاعتماد تشينغداو عالية السرعة السكك الحديدية والسكك الحديدية الخضراء وحتى، ومحطة الجزيرة الحمراء تشكل جي تشينغ ساعة واحدة الوصول، المحافظة "دائرة المرور ساعتين، من خلال افساح المجال كاملا للسكك الحديدية عالية السرعة والدور القيادي، وجذب تدفق هائل من الناس والسلع وتدفق رأس المال، وتدفق المعلومات، وتعزيز فعالية التنمية والبناء للمنطقة الاقتصادية الجزيرة الحمراء، مقاطعة شاندونغ، والتواصل مع ثلاثة أحزمة الاقتصادية.
26 أبريل، برزت الجزيرة الحمراء محطة النموذج، رش شكل نابض بالحياة، والمباني محطة اكتمل بالفعل 70 من البناء الصلب، وطبقة CRC معرض الجارية بناء الميكانيكية والكهربائية والديكور وتركيب السقوف المعدنية والبناء في التقدم. 30 أبريل صباح اليوم، الى تشينغداو الجزيرة الحمراء عالية السرعة مشروع محطة السكك الحديدية البناء الصلب D-M-محور النهائي دبوس أنبوب الجمالون رفع ببطء، الجزيرة الحمراء محطة الصلب يعمل D-M-محور سقف النجاح. الصلب كأب، بمناسبة عالية السرعة منزل محطة السكك الحديدية جينان وتشينغداو في الجزيرة الحمراء "عززت إطار من الصلب" أنشئت اكتمال، فهذا يعني أن الانتهاء من هذه المهمة الليمفاوية 430 وحتى مدير مشروع الشركة رقم واحد بنجاح. حاليا، الانتهاء من مشروع محطة الجزيرة الحمراء بنجاح مهمة بناء المرحلة، ومن المتوقع أن نهاية سبتمبر الانتهاء منزل محطة والقبول، نهاية الافتتاح.
طبيعة مطار هيزي من المطار الإقليمي المحلي، وتقع في بلدة حي مدينة خه تسه Dingtao شمال غرب Menghai، بعد نحو 20 كيلومترا من وسط مدينة خه تسه مسافة خط مستقيم، ويطير مؤشرات المنطقة لمستوى 4C، والتي سوف تصبح المطار المهم في المحافظات الحدودية من منطقة شاندونغ وخنان. 2 مايو، أصدرت وزارة البيئة الايكولوجية "على المشروعين البناء وثائق تقييم الأثر البيئي هيزي يعتزم مطار مدني لإعادة النظر في الدعاية"، لتكون هيزي المطار المدني ومشروع مكافحة مقاطعة شنشى جينغخه نهر قرية المياه ومشاريع البناء الأخريين المراجعة البيئية وثيقة تقييم الأثر، واستعراض الجمهور، وافق مجلس الدولة واللجنة العسكرية المركزية لبناء ثقافة مشروع مطار هيزي.
مدينة خه تسه حاليا تسريع هيزي الفاوانيا بناء المطار، ويشمل بناء المطار والهندسة، والهندسة التوريد والهندسة مراقبة الحركة الجوية. المطار الرئيسي في نهاية 2018 جميع المشاريع المنجزة، إكمال التثبيت قبل نهاية مارس 2019، أكملت مدرسة لتعليم الطيران للطيران قبل نهاية سبتمبر 2019، 1 أكتوبر 2019 افتتح رسميا أمام حركة المرور.
19 فبراير 2017، في مدينة تساوتشوانغ، الاجتماع الأول لمجلس نواب الشعب السادس عشر على تقرير عمل الحكومة المذكورة في تساوتشوانغ عمدة مدينة لي فنغ، مطار تساوتشوانغ من قبل مجلس الدولة، في تخطيط المطار المدني الوطني التخطيط.
7 سبتمبر 2017، تمت الموافقة على مسؤول في هيئة الطيران المدني في موقع المطار المدني الصين زاوزهوانغ، وافق الغرب على تعيين الموقع كموقع الموصى شاندونغ زاوزهوانغ مطار مدني. كما علامات تقدما كبيرا في الأعمال التحضيرية تساوتشوانغ مشروع المطار المدني، وضعت أساسا هاما لاستكمال الملاحة. يقع موقع جمع الغربي في مدينة تساوتشوانغ، بلدة Shanting الغرب على الجانب الجنوبي، في قلب مدينة تساوتشوانغ، بعد تساوتشوانغ خط مستقيم من المدينة الجديدة حول المسافة 15KM، خط مستقيم من البلدة القديمة حول 15KM، حول 28km من المسافة في خط مستقيم TENGZHOU سيتي. تخطيط المطار للمطارات الإقليمية المدنية، مع الأخذ بعين الاعتبار احتياجات الطيران العام.
البرق نيوز بان Xiaolu
