بعد منتصف الليل، والمشي في مدينة هانغتشو قطار مترو بعد آخر في مرآب تحت الأرض. بعد يوم حافل، كانوا يريدون "النوم" و.

في هذا الوقت، بدأ العمل لوه جينغ هوي فقط. وهو هانغتشو هونغ كونغ شركة MTR المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "هانغ في هونغ كونغ مترو الانفاق") عضوا في المسار السكك الحديدية قسم صيانة خط الخدمة المدنية والطبقة العاملة. عمله، جنبا إلى جنب مع صيانة والزملاء هو إشكالية مسارات المترو.

تحت المسار السابق، مع بدأ أعضاء الفريق قبل الاجتماع.

عمل لمدة عام، وقد اعتاد الصبي البالغ من العمر 22 عاما إلى الحياة الليلية رأسا على عقب. مهرجان الربيع التي تبدأ في 10 يناير هانغتشو حركة مترو الانفاق تدريجيا، لو جينغ هوي وزملاؤه أيضا الأكتاف عبء أثقل بكثير.

في 00:50 يوم 13 يناير، وقال انه وثلاثة من زملائه دخلت قيمة حتى مساء الرابع على نفق محطة مترو مدينة هانغتشو الخط 1 سكة حديد الشرق، تنشأ مشاكل صيانة السكك الحديدية. ساعات العمل النوبة الليلية هي 22:00 حتي 06:00 في اليوم التالي.

"عملنا مع شخصيات الرسوم المتحركة" باتمان "يشبه إلى حد كبير معظم وقتهم في منتصف الليل، في مكان النفق الضيق". وقبل النفق، لو جينغ هوي الدردشة خجولة من عمله، يعيش مع الصحفيين. "نحن نرى آمنة، ركوب مريح مترو الانفاق، وأنا! سعيد جدا لأن هناك نقطة واحدة واضطررت الى العمل الشاق!"

ومصقول لوه جينغ هوي وطاقم القضبان مع السكك الحديدية آلة طحن

غرامة لأدنى

الطريق نرى الظلم على طحن

محطة المترو في الصباح الباكر محطة سكة حديد الشرق، أي مشاكل صاخبة خلال النهار، واستعادة الهدوء نادر الحدوث. "توت توت ...." انفجر من آلات طافوا، وقطع من خلال نفق المترو هادئة هذه اللحظة.

هذا هو شن لوه جينغ هوي وزملاؤه آلة طحن السكك الحديدية، وطحن القضبان جاهزة.

"قبل ذلك، نجد أن هناك نوعان من حفر بالقرب من سرعة القطار السريع سوف 'ضربة قوية، ضربة قوية" الصوت عندما فتحت حفرة، مما يؤثر على سلامة تشغيل القطار. وتتمثل المهمة الرئيسية اليوم هو حفرة اثنين شقة مصقول. " قبل النفق، ولوه جينغ هوي تكون مهمة اليوم للصحفيين وجيزة.

ومصقول لوه جينغ هوي وطاقم القضبان مع السكك الحديدية آلة طحن

اثنين من تجاويف السكك الحديدية، أمام منصة لتوجيه Linping. وقال انه جاء الى حفرة، لو جينغ هوي في "سيد القديمة" دليل ما Zhongkui، والحاكم على التوالي 1 متر طويلة وضعت عبر القضبان. يصيح قدم الحدودي، والحاكم على التوالي في تركيبة مختلف السماكات أدناه، فإن قياسات حفرة بعمق.

وقال "هناك 1.3 ملليمتر!" نقلت لوه جينغ هوي العمق. مع عقود من الخبرة في صيانة طريق ما Zhongkui اسفه: "إن عمق طحن على الأقل أن يكون نصف ساعة."

مسار حفرة

قوة لوه جينغ هوي فورا اليدين، على وشك أن تبدأ "يتأرجح" عالقة في آلة طحن السكك الحديدية. لحظة، يرافقه هدير الجهاز المحلي، آلة طحن في اتصال مع السكك الحديدية، وحرائق انتشار، وتملأ الجو مع رائحة لاذع.

"المغرقة" 56 دقيقة، بدأ لوه جينغ هوي لبانت، والعمل هو أيضا بطيئة. "هذا الجهاز لديه 58 كجم! هذا هو المنحدر من الغرب إلى الشرق، أقام أكثر متعبة". وبعد 10 دقيقة، وقال ما Zhongkui كما تولى ساندر اليد من لوه جينغ هوي، ترحيل طحن القضبان.

على الرغم من أنها ليلة شتاء باردة، والجبين لو جينغ هوي، وقد تم تغطية مع العرق غرامة.

وقال للصحفيين "ألقيت دقيقتين أو ثلاث دقائق مرة أخرى على الرطب. ما زلت ارتداء الخريف والشتاء ببساطة لا يمكن ارتداء." انهم يريدون هذه الحفرة 1.3 ملم، مصقول لفي 0.3 مم، "حتى لا تؤثر على القطار. "

بعد نصف ساعة ترحيل طحن، قياس لوه جينغ هوي حفرة بعمق مرة أخرى. "0.2 مم!" ضحك عدة أشخاص. أصلع آخر 0.8 مم حفر عميقة، منذ وضع أفقي، مع حوالي 15 دقيقة.

البالغ من العمر 22 عاما عمال الصيانة مترو الانفاق المسار لوه جينغ هوي

المسألة في الاعتبار دفتر الأستاذ

القضاء في الوقت المناسب من المخاطر الصغيرة

بعد مسارين مصقول حفرة، وسوف تستمر لوه جينغ هوي وزملاؤه على طول الطريق دورية. وفي اليوم نفسه، فاصل تفتيشهم هو محطة الشرق محطة سكة حديد مترو الأنفاق إلى 1022 م المسار بنغ محطة ميناء مترو الانفاق.

أخذ قسط من الراحة، في 14:00، يبدأ التفتيش. وعلى الرغم من ضوء في النفق، ولكن لا تزال مظلمة. لو جينغ هوي الفرعية مرتفعة نسبيا، عندما تفتيش على طول المسار، والجسم قليلا إلى الأمام، وأضواء على خوذة على شعاع من السكك الحديدية الخفيفة في أمامه.

بعد عشر دقائق ببطء إلى الأمام، وجدت لوه جينغ هوي حفرة السكك الحديدية. "هنا!" وأشار إلى مراسل، تحية الزملاء انتهى.

الإضاءة الخافتة، للصحفيين الحول، بدا باهتمام لحظة، إلا أن نرى تراجع صغير على السكك الحديدية. وضع الحاكم على التوالي، وقياس عمق مع المحسس، وقال لوه جينغ هوي: "1 مم ولكن هنا المنحدر هو أكثر حدة، سوف تكون نقطة أكثر صعوبة."

بدا البناء الرسمي لوه قان في ذلك الوقت: "الوقت للقيام للخروج منه." 4 وأصغر شخص لآخر والتشكيلات، ولوه جينغ هوي لم يتردد لبدء آلة طحن، طحن السكك الحديدية ذهابا وإيابا.

وقال لوه قان للصحفيين "الشباب لا يزال العمل الدؤوب للغاية، وعلى استعداد للتعلم، وجاء فقط في السنة، في الأساس مشاريع الصيانة يمكن أن تبدأ." نظرت إلى السكك الحديدية إيجابي طحن لو جينغ هوي.

بعد الحفر السكك الحديدية مصقول في الخطتين، لو جينغ هوي وزملاؤه يستمر على طول الطريق دورية.

لضمان أن أول قطارات مترو الانفاق السيارات رحيل آمن في الوقت المناسب، وفقا للوائح، 03:00 فرق البناء بداية الانتهاء من العمل، وعلى استعداد لاجلاء نفق المترو. عندما تذهب ذيل لاتجاه الموقع Linping، ما Zhongkui وهم يهتفون: "هناك جانب الدهون، وهناك فشل حشية رأس المسمار" "حافة الدهون"، ورفع السكك الحديدية عن طريق الضغط على كلا الجانبين من العجلات الخلفية. مراسل بالعين المجردة لا يمكن أن تجعل من. "أنت تمد يدها ومسها، مع رفع، تشعر به؟" قال لوه جينغ هوي للصحفيين، صناعة متخصصة في الجراحة "، هو الاعتماد على الخبرة ولدي الكثير تعلم ذلك!"

لو جينغ هوي ما Zhongkui معا، وسوف آلة طحن إمالة على بعد الرجلين يميل على آلة طحن السابقة، وكأنه طفل، مثل انظر من رأى مصقول الحواف الدهون. لو جينغ هوي لا تزال في مكانها طوقا مكسورة، ويطهى مع علامات الطباشير على الأرض.

"، وسوف جميع المشاكل ودون علاج، أن يكون قد تم معالجة 11 سجل في دفتر الأستاذ. عملنا يتطلب دقيق جدا لا مجال للخطأ" وقال لوه جينغ هوي للصحفيين، وذلك لضمان القضاء في الوقت المناسب من المخاطر صغيرة، لضمان التشغيل الآمن لمترو الانفاق.

البالغ من العمر 22 عاما عمال الصيانة مترو الانفاق المسار لوه جينغ هوي

مهرجان الربيع في الخدمة

أتمنى لها حارس الليل

من للخروج من النفق، لو جينغ هوي وزملاؤه بدا بالفعل متعب. ولكن لو جينغ هوي المعرفة، والآن كل المزاج، متجذر مستقبله في الأساس لمدينة هانغتشو.

يناير 2019، جاءت الخلفية المهنية ووهان للسكك الحديدية المهني والتقني كلية الهندسة المسار لوه جينغ هوي الى هانغتشو، "واحد إلى هذا المكان، لقد وقعت في الحب معها."

الدردشة تجربة العام، وقال انه بصراحة: "هانغتشو هو المكان بلدي مطاردة الحلم!" سعيد الشاب من الريف مقاطعة ينغ، وخنان، واثق أنه حتى مع الجهود التي يبذلونها، ومتجذرة في المدينة. "أنا أحب ذلك هنا، حتى وقت متأخر في الليل وأود أن حمايتها."

وبعد أيام قليلة، سيكون وصول عيد الربيع، وبدأ يتجول بعيدا عن المنزل في العودة إلى ديارهم. ومع ذلك، فإن السنة الصينية الجديدة، لو جينغ هوي تحديد واجباتهم، والبقاء في هانغتشو. "لدينا عطلة، ولكن ليس انقطاع مترو الانفاق، ونحن تتبع الصيانة الموظفين لا يمكن أن تفوت. كنت صغيرا، وهناك أشياء كثيرة للتعلم، لتجربة، وسوف تأخذ زمام المبادرة لتسجيل مهرجان الربيع على واجب، كما أعتقد، هو أيضا ضرورة أن تكون نوع من السعادة! "