اليوم، كلما كان هناك بعض المال للنظر في شراء سيارات الدفع الرباعي. في هذا السوق SUV والتي، بدورها تحوم H6 Xiongbayifang. "دراجات مبيعات قياسية" "80000 انقطاع شهر واحد،" يثبت مؤشر Niubi لها. ومع ذلك، الاوز، العام الماضي قائمة "الإنتاج الضخم الأولى في العالم من الإنترنت SUV" ROEWE RX5، واحد حتى هو أكثر من مليون مبيعات، يليه آخر هو اثنين مليون مبيعات، تماما يحصل على الذهاب على الكراهية تحولت هارفارد H6 الزخم. تحوم H6 ذاهب لشراء الكثير من القوة لراوغ المستهلكين، وفي النهاية لا يذهب أكثر من أحضان RX5 مهيب نا؟ اليوم، أجرينا محادثة جيدة!
واختتمت لتوها معرض شنغهاي للسيارات، الجيل الجديد من هارفارد H6 مدرجة رسميا. ليس لأي شيء آخر، هو أن تغيير، مملة قليلا، نظرة على الطراز القديم الماضي. وتحوم H6 جديد مع نافذة أضيق من خطوط غرامة، مع أكثر تدرجا انحدر D-عمود، وإعطاء تأثير بصري هو أول نكهة كوبيه كاملة. الوجه الأمامي من الحاجز المضلع مع زخرفة سميكة فضية وقال المتحدث، ومزيج مع المضلع المصابيح الأمامية، والغلاف الجوي صعبة وQ7 أودي لديه مماثلة 8 في المئة. لا نبالغ إذا قلنا إن هذه الحركة على حد سواء تصميم صعبة للغاية لتسد بعد 85 الشباب في الوقت الحاضر.
مع مدير التصميم مهيب شاو جينغ فنغ قائلا: "ROEWE RX5 التركيز على تصميم ثقة." ما هي تصميم ثقة؟ باختصار، بسيطة، والغلاف الجوي. حتى ROEWE RX5 الذين لم يتمكنوا من العثور على أثر للخطوط إضافية. الجبهة وجه راية صيغة الكروم مصبغة والمصابيح الأمامية من خلال المضلع، جنبا إلى جنب مع المصابيح الأمامية التفاصيل الداخلية الانصهار بارعة، لذلك أن الشعور السيارة واسعة جدا شقة، والاستفادة الكاملة من محدودية عنصر عرضية المجال لخلق جو الغاز. جانب من الجسم في حالة بسيطة، مقعر قطع حاد الخصر استخراج والشعور بالقوة، لا تطغى عموما الدقة قبل عملية يمكن تشغيلها العلامات التجارية المستقلة. استخدام عملية عالية الدقة، مع الحد الأدنى من خطوط لخلق جو متطورة مع الحفاظ بسيط جدا ---- نموذجي تصميم السيارات الألمانية في الجسم، والكامل من الغلاف الجوي الصناعية الحديثة صارم.
يمكن وصف تحوم H6 كنهج شامل للالأصغر سنا، والديكورات الداخلية باستخدام جريئة رؤية حادة تصميم قطع مضلع، سواء كان ذلك هو التحول، مقابض الأبواب، أو هو تنفيس تكييف الهواء مثل البلور الصخري مزين، نكهة الأزياء . يستخدم مركز وحدة تخطيط الأفقي، فضلا عن مساحة في السيطرة يتم ترتيب منظم أزرار الشاشة أفقيا، ومن أجل مزيد من تسليط الضوء الأفقي منفذ البصرية، وأجهزة تكييف الهواء أيضا أفقيا من خلال الكونسول الوسطي بالكامل مفهوم السيارة كاملة ديجافو. بالنسبة لي، وهذا هو خطوة جريئة من المدى الكامل للمفهوم السيارة تأتي مباشرة.
المرحلة بي Hafu H6، ROEWE RX5 الداخلية بشكل واضح أكثر انسجاما مع الذوق العام. في كاملة يرث تخطيط السيطرة على مظهر بسيط من نكهة مكثفة، شاشة كبيرة 10.4 بوصة تضم أكثر من الأزرار، لمجرد الحب العذراء. تسليط الضوء فقط على ما يرام البصرية الكروم الفضة على السيطرة، ولكن هذا لا يعني مملة. أكثر من موقع السيارة يمكن الوصول إليها، لديه نسيج من حزمة جلد ناعم، إلى جانب تصميم إبرة حقيقي، وهو نفس تهب الأثاث الراقي. هذا النمط تصميم بسيط، يختلف عن جامعة هارفارد H6 جذرية، أكثر قبولا وأكثر تصمد أمام التمحيص من الزمن.
في الماضي، الأسواق الرئيسية هارفارد H6 هي المستهلكين المنزلية، مما يعني أن لديها مجال كبير للوالتطبيق العملي. ورثت أيضا تحوم H6 الجديد هذه الخاصية. بلغ طولها وعرضها 4600 1860 1720 (مم)، وكانت قاعدة العجلات 2680mm. ودعا نفس المستوى من كبار طالب مثل رأس كتلة، ينعكس في الفضاء الخلفي، وليس فقط يمكن أن تستوعب بسهولة ثلاثة ركاب في الفضاء المحطة أيضا على مقربة من 3 قبضة الساق مساحة حرة (1 متر طولا و 7). على حجم الخلفي، المسؤول لم يفصح عن بيانات محددة، ولكن عمق وعرض 1030mm 840mm أستاذ يقاس من الجميع الكافي في طبل الغسالة.
ROEWE RX5 أبعاد الجسم المختلفة من مكان هارفارد H6 أساسا في طول، بي Hafu H655MM القصير. ولكن هذه الحقيقة لم تؤثر على المساحة الداخلية للROEWE RX5. لأنه في المساحة الداخلية للقرار بقاعدة عجلات، 2700mm ROEWE RX5 للفوز في جامعة هارفارد H6. حتى لا يكون هناك أي تشويق، والساق الغرفة في الجزء الخلفي من RX5 مهيب لبي Hafu H6 بشكل أقل قليلا. ولكن في رأيي أكبر ميزة هي أن المساحة الأرضية للRX5 مهيب المقعد الخلفي الأوسط واسع، سوف لن تظهر إحراج حذاء عالقة. حجم الجذع 595L، بما يكفي لوضع بسهولة أربعة هيكل مجلس 20 بوصة.
تحوم H6 من بيع وجهة نظر القديمة، مع التركيز على نماذج دخول المستوى فعالة من حيث التكلفة من أكثر شعبية مع المستهلكين، ونحن نعتقد أن يستمر هذا الوضع إلى نماذج جديدة. سعر النسخة دخول المستوى الجديد للتحوم H6، دخول السلطة 118800 ل1.3T، والحد الأقصى حصانا 139Ps، عزم الدوران الأقصى من 235Nm، وهي مجهزة 7 سرعات علبة التروس الرطب ثنائي القابض. على السلطة، ومستوى الطاقة تتجاوز مستوى أكثر من نفس المحرك. وأقصى عزم دوران من 1400rpm لتكون قادرة على الخروج، وسائل اليومية النقل لديها أداء ديناميكي جيد. ولكن لاستقرار الرطب المزدوجة مخلب 7 سرعات، لا تزال بحاجة لتسليمها.
مقارنة منخفضة رئيسيا المظهر، توفر مهيب قسم RX5 كامل محرك 1.5T شرسة جدا. السبب منغ، ويرجع ذلك إلى هذا المحرك هو GM وفريق مشترك للبحث والتطوير SAIC في أمريكا الشمالية، والتيار لديه العديد من تكنولوجيا المحركات المتطورة، جنبا إلى جنب مع الألومنيوم اسطوانة هيكل كتلة، لم أيضا خفيفة الوزن ممتازة. و169ps حصانا كحد أقصى، أقصى عزم دوران من 250Nm، على الرغم من اندلاع نقطة من عزم الدوران الأقصى ليس هارفارد H6 يأتي في وقت مبكر، ولكن لا تزال توفر يشعر من سرعة منعش. في البيانات الرسمية، وROEWE RX5 (2016 نماذج 20T اليدوية طبعة فاخرة) من سرعة الاداء 100 كيلومتر يتطلب سوى 10.07 ثانية، جيد جدا. وبطبيعة الحال، لا يوفر هذا الإصدار من ROEWE RX5 النماذج تلقائيا.
على الرغم من أنه يعرف بديل، ولكن تحوم H6 هيكل هيكل جديد ولا تغير كبير لا يزال ماكفرسون أمام عظم الترقوة المزدوجة تعليق مستقل، كما الرئيسي يقود الموديلات القديمة من الناعمة الملمس، أكثر من الاهتزاز الطريق لا يمكن أن تتم تصفيته بمرونة بها. ترقية نظام التوجيه قوة إلى قوة الإلكترونية. وباختصار، كل شيء في خط لقيادة مريحة.
قوة كبيرة هناك، والأسد الحصار مهيب تماما فخور جدا جرانفيل RX5 مناولة إلى جانب وجود ماكفيرسون الكامل التعليق الأمامي --- متعدد الوصلات تعليق مستقل. على الملمس والسفر، لم RX5 مهيب أكثر من محو الصدمة، في حالة حل معظم الأثر، ولكن لا تزال حساسة غرامة يشعر الطريق، وقف مجموعة من الاقتراح أيضا هش، وخلق جنرال السيارات الألمانية صلابة. بالنسبة لبعض ارتفعت في بعض الأحيان مثل الناس سباقات جر، هو طعم ROEWE RX5.
على الرغم من انخفاض مع الاسم، ولكن في الواقع كانت تحوم H6 جديد التكوين نموذج دخول الضمير تماما، دخول بدون مفتاح / الدخول وقوف السيارات التلقائي، عجلة قيادة متعددة الوظائف، تكييف هواء أوتوماتيكي، بداية ذكية ووقف مجهزة. دليل ROEWE RX5 لأنه هو النموذج الأعلى، متفوقة بشكل طبيعي في راحة / تكنولوجيا التكوين: GPS، تسخين المرايا الخارجية والمقاعد الجلدية، وعكس الكاميرا، فتحة سقف كهربائية، مساعدة التل، وما هي مجهزة. على قدر من الراحة، وROEWE RX5 أن تكون متفوقة. ولكن لا يمكننا أن نتجاهل يوفر تحوم H6 الجديد أكثر ملاءمة لاستخدام الحضري ناقل حركة أوتوماتيكي.
ورثت تحوم H6 جديد النماذج القديمة بشكل جيد للغاية دمج قوة المنتج، سواء كان ذلك من الناحية العملية ودرجة مساحة تكوين الضمير هم في طليعة من مستوى الأقران. ولكن الأصغر، تصميم الخيال العلمي وانخفاض إزاحة المحرك، مما يجعل حتى ذلك المزيد من الشباب الذين تلبية الأزياء، وهو تحسن كبير المنتج. وROEWE RX5 الحساس، تصميم الغلاف الجوي الرئيسي، وإن لم يكن ذلك بصريا تحوم H6 مثل الرياضة، ولكن المثير للإعجاب يشعر أكثر الراقية تصمد أمام اختبار الزمن، ولكن أيضا أكثر انسجاما مع الجمالية للمستهلك الشامل. وفي الوقت نفسه، فإنه يخفي قوة قوية لوضع بسهولة على خنزير مسرحية جيدة المعرض يأكل النمر. وحتى الآن، والجواب بسيط: إن تحوم H6 الجديد زال يبدو، ولكن في الواقع المنزل؛ ROEWE RX5 منخفضة رئيسيا الغلاف الجوي، ولكن لا يهدأ في الواقع.
