في الآونة الأخيرة، "جيدة جدا"، وضرب لجعل الكثير من الفتيات أصبح شي تيان دونغ ان معظم المرشح المثالي صديقها، تعيين الاستفادة من الكلاب الصغيرة والكلاب الصغيرة الحليب الأكثر شعبية في واحد، اللون ذات قيمة عالية ورقيقة، وليس فقط يمكن أن تجعل من المشهد أيضا القيام طبخ، ولكن أيضا يمكن أن تحمي لكم في كل مكان شامل، قوة صديقها انفجار.

مع 80،90 تصبح قوة المستهلكين الرئيسي لشراء السيارات، طلبوا سيارة العائلة كما خضع تغير واضح في الماضي أن الإعداد للسيارة الأسرة "معتدلة وثابتة" وعفا عليها الزمن، والمستهلكين من الشباب نحن بحاجة إلى فصل الشتاء مثل شي تيان السيارات عائلة واحدة: قيمة عالية اللون، والطابع الشخصي، ويمكن أن تجلب لك تجربة قيادة مريحة.

دونغفنغ هوندا للتمتع المجال مثل هذه السيارة.

أول مرة سمعت هذا الاسم المجال المشترك، تشير التقديرات إلى أن الكثير من الناس يعتقد انه كان مع الإخوة المدني في الواقع ليست، على وجه التحديد، للتمتع المجال هوندا لينغ الأشقاء فصيل، وكان يسمى نطاق سهم، دونغفنغ هوندا القصد واضح: لإعادة بناء المدنية، وإعادة تدوير نماذج الانفجار.

الغرفة الخلفية مع مستوى لا تقهر

وليس من المبالغة القول أن واحدا يمكن أن يتمتع المجال للسائق والركاب يجب أن تأخذ الرعاية من "الذكور الحارة" نوع سيدان كان دقيق.

من وجهة نظر اختيار السائق، والعمل الداخلية محكم جدا، التخميد اعتبارا من يشعر عجلة القيادة إلى الزر ثم مقرا للطرد والسرور.

لالمحتل، ومعظم الارتياح هو الفضاء، ويمكنك تقريبا وصفها بأنها اللياقة البدنية الفاخرة. كانت مشتركة طول الحقل واتساع 4756 مم * 1804 مم * 1509 مم، قاعدة العجلات 2730mm. فقط من المعلمات، كان يمكن أن يكون أفضل من مشمس، كورولا. قررت الراحة بقاعدة عجلات أطول من 42MM كلها مشمس، Bikaluola و30mm وطويلة والشاحنات والمركبات العرض أيضا ميزة صغيرة.

فقط من وجهة نظر يبدو أن معايير مختلفة يست غاية، ولكن كانت دائما معروفة هوندا باسم "الساحر الفضاء." من الناحية العملية من تجربة عرض ركوب، الصف الثاني من الراحة الفضاء أبعد من الخيال، حتى في ذروة 180CM يمكن بسهولة تبديل العودة قدمين، بالإضافة إلى الطابق الخلفي شقة، فضلا عن تقديم الدعم و مقاعد الراحة هي في مكان، بحيث ركوب راحة ختام الصف الثاني إلى سيارة من الدرجة B. بلغ جذع الفضاء 561L، ينتمي إلى مستوى كبير.

بعض تفاصيل تصميم والشعور رعاية جدا من المحتل، واحد هذه المراكز متعددة الوظائف مسند الذراع أعلى لوحة، وبعد ذلك مطوية 180 درجة مع منفذ الهواء الخلفي متصل، يصبح رف بسيط، في نماذج أخرى متناثرة فقط على الوجبات الخفيفة على مقعد، من الورق، والهواتف المحمولة لديها الأراضي الحصرية الخاصة بهم. وأيضا مركز الخلفية مسند ذراع الجذع المار، في أثناء الرحلات الطويلة يمكن بسهولة الحصول على الوجبات الخفيفة والمياه وما شابه ذلك، لا يؤثر على الجزء الخلفي من الفضاء، ولكن للأسف يتم تكوين هذه أعلى النموذجين الحصري.

التكوين بشكل غير متوقع

وثمة مشروع مشترك التكوين سيارة العلامة التجارية على نطاق واسع Tucao، مثل سيارة مشتركة المبتدئين ليس الكثير من تشغيل بدون مفتاح، لا عجلة قيادة متعددة الوظائف، بغض الرادار وقوف السيارات، لا وقوف السيارات الإلكترونية وهلم جرا. لكن هوندا المجال ولكن التمتع ويأتي النظام برمته القياسية مع تشغيل بدون مفتاح، وقوف السيارات الإلكترونية EPB، (وتسمى هوندا BRAKEHOLD) AUTOHOLD وغيرها من التكوين مفيد للغاية. نسيت أن سحب فرامل اليد من ألم يقدر أن معظم السائقين يعرفون، والفرامل الالكترونية حل تماما هذا إحراج. AUTOHOLD فائدة أكثر مع الذي يعرف من الذي وسهلة ومريحة.

لTucao هو نماذج شبه كبير ليست في شاشة التحكم LCD، لا صورة عكسية، نظام تثبيت السرعة التكيفي، الجبهة تحذير المضادة للتصادم، وحفظ حارة، حارة رحيل تحذير هذه مزايا السلامة النشطة أيضا أعلى مع الحصري.

فتح مريحة جدا

يتمتع النظام بأكمله نطاق مدعوم من محرك 1.0T، مطابقة 6MT وعلبة التروس CVT، وأقصى قوة 122 حصانا وأقصى عزم دوران 173 نيوتن متر، معايير الأداء جيدة.

اختبار القيادة لدينا هو الاستمتاع متعة في النسخة CVT المجال (مع كبار مرات)، ومحرك 1.0T إذا كنت ترغب في متابعة الأداء إلا أن أقول أفكر كثيرا، بطيئة بعض الشيء بداية مرحلة انتاج الطاقة وسرعة عالية في المناطق الحضرية أو أنت إلى التجاوز بسرعة أيضا من الصعب بعض الشيء. ولكن هذا الفوز نظام الطاقة في نحو سلس ومريح، اقتادوه كنت لا أفكر في الذهاب الى سباقات جر، انتقل إلى تجاوز ضغينة، كنت ترغب فقط في الأسرة إلى مستقر سيارة، ركوب مريح.

الشاسيه منحازة بالطبع ضبط مريحة، يمكن أن تمتص المطبات الصغيرة على الطريق، حتى بعد أن المنطقة التباطؤ تدع الركاب على متن الطائرة لديه شعور كبير جدا من الصدمة. وعند المنعطفات، وهي الهيئة لفة يمكن السيطرة على نحو فعال.

باختصار، تتمتع المنطقة لتفتح لك يشعر وكأنه شي تيان دونغ، وقال انه لم يكن لديك هذا النوع من الغضب المتفجر بعد 90، ليس هناك دهني في منتصف العمر، ولكن دائما يعطي لك الشعور ثابت وموثوق بها، بحيث تشعر بالراحة، وليس البكاء. أما بالنسبة للسيارة العائلة، وهذا هو بلا شك الأكثر أهمية. أما بالنسبة للآلة ثلاث أسطوانات لا تهزه هزة، هزة الأفق يونيو نقول بوضوح لا، ولكن ضجيج المحرك هناك، إن لم يكن فإنه ليس من هوندا.

وتظهر الارقام الرسمية أن 100 استهلاك الوقود كم ما يصل الى 4.9L / 100KM، إذا كانت سعة الوقود سيارة حقيقية نحو مائة كيلومتر 5L، ولا شك هو بنود المكافآت مهمة جدا.

قيمة الين هي السكينة

لينغ نطاق فصيل والتمتع به، على الرغم من الأشقاء، ولكن في شكل أو لديهم فرق كبير جدا، والتمتع أكثر يستمد الإلهام مجالات التصميم، وحتى أكثر وضوحا الرياضية، جنبا الأزياء، مصبغة لوحة سوداء الوفير الجبهة مع حجم كبير بار مفتوح، رفعت بشكل كبير يتم إحضارها محرك غطاء خط أضعاف تأثير أكثر البصرية، الشكل المباشر. مقارنة مع نفس المستوى من مشروع مشترك سيدان، يان التمتع قيمة المجال بشكل واضح أكثر فتكا والتأثير.

ملخص

أصبحت المدنية نماذج الانفجار، فمن المهم لتلبية تفضيلات المستهلكين 80،90، تصميم الجسم بسقف منحني حتى مؤخرتها، وهو نفس المستوى أقوى تسارع مائة كيلومتر قد ضرب نقاط الألم المستهلك 90، وتشكيل الخاصة فريدة من نوعها "الأداء" IP.

كما يتبع التمتع مجال منطق نماذج انفجار سيفيك، كوطن الرئيسي للسيارة، سواء كان التصميم والتكوين أو مساحة القرص أو الملمس، والتمتع الاحتياجات المنزلية نطاق ينظر أولا، وتحقيق نهاية المطاف. يان قيمة عالية، ومساحة كبيرة، ركوب مريح، تماما مثل فصل الشتاء شي تيان كما الكمال في طلب المستهلكين الشباب لائقا للسيارات العائلية. في مسعى العام مطردة السيارات العائلية، معتدلة في شخصية فريدة من نوعها.

لذلك، تتمتع المنطقة يمكن أن تصبح ثاني سيفيك ذلك؟

إذا كان دونغفنغ هوندا الأخيرة يمكن أن تعطي تسعير أكثر صدقا، وخاصة النماذج العليا لتسعير تسمح للمستهلكين لمفاجأة، لديهم فرصة لا شك فيه.