في أكتوبر من العام الماضي، في أعقاب SAIC فولكس واجن التي بناء محطات جديدة لتوليد الكهرباء، FAW قعت مع 16 بنكا أكثر من تريليون نشر كثيفة الطاقة الجديدة، وهوندا أيضا أن تستثمر بشكل كبير للبدء في بناء محطات كهرباء جديدة! لبعض الوقت، فتحت شركات السيارات التقليدية طريقة جديدة لتحويل الطاقة. وفقا لأعلى الوطني عشرة "سيارات دائرة واحدة" من قبل الاتحاد للإطلاع على أحدث البيانات التي تم الحصول عليها من المبيعات المحلية السنوية 2018 التجزئة من سيارات الركاب الضيقة بلغت 22351000، بزيادة قدرها -5.8. ومن المثير للاهتمام، في مواجهة سوق السيارات، "فصل الشتاء"، وسيارات الطاقة الجديدة حققت مناقضة، من البيانات، في 2018 وصل سنة سيارات الطاقة الجديدة المبيعات الإجمالية 985،000، ارتفع 88.9، من وجهة عرض القائمة والمبيعات من أهم سيارات الطاقة الجديدة عشرة من العلامات التجارية التقليدية، منذ اجتاحت موجة الطاقة الجديدة مصلح لها تلك القوى الجديدة لم تجد موطئ قدم جيدة حتى الآن؟

دعونا نلقي نظرة على القوى الجديدة هي جزء مصلح تسليم السيارات الجديدة العام الماضي. من "دائرة واحدة سيارة" العشرة الأوائل في البلاد علمت أحدث البيانات، وي لسيارة 15 ديسمبر 2018، وقد أنجزت ES8 تسليم 9726، أكملت 10000 بحلول نهاية الهدف التسليم، والفقرة الثانية من الإنتاج الضخم من المتوقع أن يحقق شحنة الحجم في يونيو 2019 ES6 سيارة. وفي ديسمبر كانون الاول عام 2018، وقال مؤسس Goodway شن هوى، لأن جزءا من تسليم معقد جدا، وسوف الوايمري عام 2018 لم تكتمل عملية تسليم السيارات الجديدة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة التفرد في يناير كانون الثاني عام 2018، عندما خطة السوق أول سيارة جديدة iS6 قبل هذا العام، ولكن بعد تسعة أشهر، أعلن التفرد وiS6 تأجيل الإدراج.

من إيصال القوى الثلاث المذكورة أعلاه مصلح نظرة جديدة، بالإضافة إلى وي لسيارة العام الماضي أكمل الجدول الزمني للتسليم، لم تكتمل اثنين آخرين. وبالإضافة إلى ذلك هناك أنباء أن المشكلة التفرد لأن سيارة دفع الأجور لم تتمكن من دفع الأجور لمدة ثلاثة أشهر، فإنه أمر لا مفر منه لا يلقي ظلالا من الشك حول ما إذا كان بسبب نقص التمويل أدى مباشرة إلى iS6 المدرجة تأجيلها. السيارة الوايمري على الرغم من أن في الآونة الأخيرة، بعد جولة جديدة للتمويل ملياري، ولكن بسبب قضايا القدرات على المدى القصير لم تحل بعد، لذلك أيضا تأثر تسليم السيارة الجديدة إلى حد ما. وبطبيعة الحال، والصعوبات ليس كل من مصلح من القوى الجديدة واجهت، مثل شياو بنغ السيارات، والسيارات القهوة الكهربائية، والسيارات الجديدة وغيرها خاصة في النصف الثاني من 2018 قد حققت أول دفعة من تسليم السيارة الجديدة، وتمويل تشي، وغيرها من أسعار السيارات المستقبل خطط أصدرت أكثر سلاسة وأول سيارة الجديدة.

إلا إذا كان تسليم سيارة جديدة من هذا الوضع، وي إلى الاعتماد على مصلح السيارة قوة جديدة في حجم الهدف وعدد من الامتثال من عدد قليل من شركات السيارات تسليمها بالفعل. ومع ذلك، لتهديد في القدرة والقوة المالية للمزيد من أسعار السيارات التقليدية، والقوى الجديدة على المبيعات أو مصلح معهم جزءا أسوأ. ووفقا لأحدث البيانات من قبل الاتحاد في 2018 المبيعات السنوية من النماذج الخمسة الاوائل هي: EC BAIC سلسلة الطاقة الجديدة (90600)، شيري مكافئ السيارات الكهربائية (46900)، BYD تشين برو DM (4.5 وان المركبات)، BYD E5 (4.39 Wanliang)، JAC IEV (4.2 Wanliang). سواء من المبيعات أو من تغطية محطة الشبكة، أسعار السيارات من التصميم التقليدي للقوى جديدة ميزة، ولكن أيضا في المواقع من النماذج الرئيسية لأسعار السيارات التقليدية هي الطريق فعالة من حيث التكلفة للذهاب، ولا تجعل السيارات مثل القوة الجديدة هي ذلك واحدة وترك الطريق السريع الذهاب للاحتفال تسلا.

في "دائرة سيارة واحدة،" وجهة نظر العشرة الأوائل في البلاد، ومصلح من القوى الجديدة الذين يرغبون في العثور على نتيجة جيدة نهاية، أو ينبغي إدخال المزيد من المستهلكين يستطيعون شراء معظم السيارات الفعالة من حيث التكلفة. ولكن أيضا في القدرات والتمويل، والقوى الجديدة المصلح الذي لديه أيضا وجود فجوة كبيرة بين شركات السيارات التقليدية، واقعية جدا في هذه المرحلة هو الأهم. وعلاوة على ذلك، في قنوات البيع، وقد قضى شركات السيارات التقليدية الكثير من المال والوقت لبناء، والآن فقط على شبكة مبيعات كبيرة وصغيرة، لا تغطي سوى أربعة أو خمسة أسطر، وحتى بعض من السوق الريفية تشارك أيضا، وبالتالي فإن تغطية شبكة المبيعات مصلح حاليا قوة رئيسية جديدة في لوحة قصيرة. وعموما، فإن مصلح القوات الجديدة التي تواجه حاليا هو عدم وجود القدرة على الإنتاج، ونقص الأموال، وشبكة مبيعات القضايا الرئيسية الثلاث. إذا لم تحل بسرعة، فإنه لن يذهب حتى لمعرفة من قبل خصمه الضوء الاخضر، كيف لديه فرصة للارتفاع.