تعرض RALINK جديد، إصدار الولايات المتحدة من النمذجة متزامن، تبدو مزيد من القتال، ولكن أيضا بيع كبيرة

كتبت مبيعات RALINK في الصين جيدة جدا، ولكن منذ الجيل الجديد، والهندسة المعمارية استنادا لخلق TNGA تحتها، مع تصميم أكثر رياضي، تكوين أكثر ثراء، وأقوى التعامل والسلامة المزايا، وكسب المزيد المستهلكين. الانتهاء RALINK العام الماضي 21 مليون مبيعات، متقدما بفارق كبير من السنة. هذا العام، وإن كانت قد تأثرت بعوامل موضوعية، ولكن الأداء RALINK لا يزال ليس سيئا، وانما في مارس الماضي القريب، والمبيعات الشهرية RALINK لا يزال بلغ 13700، لتحتل المرتبة الثامنة موقف سيارة الترتيب.

كثير من الناس يجب أن تعرف أن إصدار الولايات المتحدة تقوم على RALINK كورولا للبناء، ولكن في الواقع، في بيع نسخة أمريكية الصنع مع إصدار كورولا لا تزال لديها بعض الاختلافات، كما عرض إصدار الولايات المتحدة من كورولا الرياضية أكثر كثافة SE / XSE نسخة، والمؤثرات البصرية هو أعلى بكثير من الإصدار المنزلي، الأمر الذي يجعل أيضا العديد من المستهلكين يشعرون بالغيرة. ولكن المثير في الامر، وقوانغتشو تويوتا أعلنت مؤخرا معلومات RALINK جديدة في وزارة الصناعة الوطنية، وهذه المرة، إصدار الولايات المتحدة من تصميم متزامن RALINK، على ما يبدو قوانغ أيضا أكثر ذكاء.

إصدار الولايات المتحدة من كورولا

إعلان FIG من العرض، المعيار الجديد تاو RALINK يتم نقل غطاء محرك السيارة إلى الموضع إلى الأمام، والمصابيح الأمامية على جانبي المجموعة لا يزال يستخدم تصميم توماهوك، والمؤثرات البصرية وحادة جدا. شبه منحرف مصبغة كبيرة الحجم، ومصبغة الداخلية الطرفية، وقد اسودت مصابيح الضباب معالجة نوع المنطقة، وتأثير ممارسة أكثر كثافة، وأيضا أسفل الجبهة مع تصميم شفة الجبهة، وكفاءة البحث الحركة المعلقة.

الجزء الخلفي، تفاصيل جديدة هي RALINK لرفع، مثل تركيب الأسود ذيل الطائرات الكبيرة، وأضاف نفس سيطة مصباح الذيل أسود اتصال تقليم حين أن الجزء السفلي الخلفي من الأخدود وفرت أكثر من ذلك، هذه التغييرات تجعل نظرة مركبة أكثر من القتال.

سوف RALINK الجديد لا يزال يحمل مزيج من مجموعتين من الطاقة المتاحة، حيث تصاعد محرك 1.2T لوحة الوقود، والكهرباء بحد أقصى 116 حصان و 185 نيوتن متر من عزم الدوران، ومطابقة انتقال CVT. أتكينسون محرك 1.8L النسخة الهجين + المحرك الكهربائي يتكون من قوة أقصاها 122 حصانا نظام، مطابقة-CVT E نقل 100 استهلاك الوقود كم هو 4.1L.

أبرز التصميم الجديد عددا من RALINK، والمؤثرات البصرية والمزيد من الحركة، ومزيد من القتال، أكثر راديكالية، وأعتقد أن هذا التصميم أن يكون أكثر شعبية مع المستهلكين الشباب. وقد وضعت النقدية RALINK قاعدة صلبة في السوق، ونحن نعتقد أنه، ومن المتوقع أن مبيعات RALINK مع وصول جديدة إلى مستويات غير مسبوقة.

ارتفاع مبيعات مارس Bipasate، 03 غراما طوق لماذا حتى الشعبية؟

هناك جيل جديد من التعرض المعلومات مازدا 6! + محرك 3.0L مضمنة 6 أسطوانات بعد 3 سنوات أيضا الانتظار قيمة

الجيل الجديد X-تريل الرقم الرسمي التعرض الكامل! الداخلية نسيج مشابه لسيارة فاخرة، ويعد بأن يكون حار أسلوب آخر

وسيم لا تفقد سيلفي، إذا كان إدخال جيل جديد من الشمس، ويقدر سانتانا لتكون في خطر

مرسيدس بنز جنحت! 136 حصان GLB بيع أكثر من 290،000، ليست كافية 2.0T BMW X1 البخور؟

الاستماع إلى وجهات نظر السوق، أصبح BYD الصينية DM الوجه الأمامي شاحب، وتصميم جديد أكثر تطرفا

الرقم 7 السبب الحقيقي مفهوم سيارة المفرج عنهم، تبدو أكثر شخصية، والديكورات الداخلية مع شاشة مزدوجة، فضلا عن محرك BMW

الأكثر فشلت SUV الحديث! 120000 لدينا 177 حصانا، والسبب في الأشهر الثلاثة لبيع 11 وحدة؟

82800 فصاعدا، وجيا يو X7 قادم حقا! اشكنازي الجودة، ومساحة أكبر من تيجو 8

الألمانية متوسطة الحجم تباع SUV "سعر الملفوف"! فقط 136900، مع 2.0T + 7DCT، L أقوى من تيغوان

259900 يوان من بيع، كبير 7 SUV شيفروليه الحلل مدرجة رسميا، ومعيار 2.0T + 9AT

والحد من 30000 السعر لا تعمل! باسات هو في الحقيقة لا تعد قابلة للتسويق، انخفضت مبيعات 68.9 في مارس