مقدمة
صالح استهلاك الوقود سيئة السمعة منخفض جدا، و 100 كم الجمع بين استهلاك الوقود 6.5L، واستهلاك الوقود عالية السرعة يمكن أن يكون أقل من 6L. ومع ذلك، فإن السبب في انخفاض استهلاك الوقود، وأنا لم يفكر؟ قد يقول قائل إن، لأن الجسم خفيف. لكنك تعلم وزن سيارة صغيرة كانت الحال دائما، لماذا السيارات مثل صالح والعيد لا تستطيع أن تفعل نفس كفاءة في استهلاك الوقود؟ وراء اسمحوا لي ان اقول لكم صعب أن حول هذا الموضوع.
أولا، صالح باستخدام تقنية الحقن المباشر، وفوهة الوقود مباشرة الى غرفة الاحتراق مع كمية الهواء مختلطة بما فيه الكفاية. وفي الوقت نفسه، وارتفاع ضغط الحقن، الانحلال الوقود بشكل كامل. وفي الوقت نفسه، فإن الموقف من نمط فوهة رذاذ مع التحكم في التدفق كمية الهواء والمصممة خصيصا شكل المكبس ولي العهد، ويفضي إلى ضباب النفط مختلطة مع الهواء في الاسطوانة، لتعزيز كفاءة الوقود. مقارنة مع حقن الوقود متعدد النقاط، الحقن المباشر يمكن تجنبها الوقود المتبقية في مشعب السحب، ولكن أكثر عرضة للمشاكل ترسب الكربون، وأجزاء ليكون أعلى نسبيا في الأسعار.
وعلاوة على ذلك، تناسب مع علبة التروس CVT. يتكون انتقال CVT بواسطة زوج من البكرات وحزام الصلب، كل بكرة واثنين من القرص، والشريط غطاء بكرة عن طريق تغيير المسافة من الوضع النسبي للقرص بكرة لتحقيق نسبة التغيير والعتاد.
ومن الواضح من حيث المبدأ، نسبة CVT نقل العتاد لا حدود لها، وذلك في كل سرعة، يمكن أن تجد دائما نسبة الأمثل والعتاد لتحقيق أفضل الاقتصاد في استهلاك الوقود.
الحقن المباشر مع صالح CVT علبة التروس هي مجرد واحدة من الأسباب التي تغذي كفاءة، يستخدم المحرك مفتاح التكنولوجيا الخاصة هوندا ط-VTEC.
عندما يتعلق الأمر إلى i-VTEC، قد يكون هوندا الوردي مألوفة لتشيونغ، سيارة صغيرة قد سمعت عنه. VTEC هو توقيت الصمام المتغير ورفع نظام التحكم الإلكتروني اختصار، الصيني معنى متغير صمام رفع ونظام توقيت التحكم الإلكتروني. النظام أيضا أدق من دورة أتكينسون، فقط منذ أتكينسون السيطرة دورة صمام فتح وإغلاق الوقت، ويمكن أيضا التحكم VTEC صمام درجة الافتتاح.
صمامات المحرك العام للاسطوانة الواحدة كام يحركها مجموعة واحدة فقط، ومحرك VTEC ديه نظامين مختلفين للسيطرة على كاميرات صمام، وعندما تستخدم انخفاض سرعة عالية السرعة.
عندما منخفضة السرعة ودولة عزم دوران عالية، VTEC بداية العمل، واحدة عملية صمام السحب من السكتة الدماغية تناول ومواعيد العمل آخذة في النمو. في حين أن العمل صمام أقل المدخول، ولكن يمكن الحد بشكل كبير من المقاومة الداخلية للقوة المحرك هي أيضا أفضل من VTEC السابق.
عندما عالية السرعة للدولة عزم دوران عالية، VTEC المحرك، توقيت صمام السحب متقدمة، والعمل المزدوج صمام معا، تمدد السكتة الدماغية تناول وأوقات الافتتاح. كمية الهواء مسبقا المتعددة في الاسطوانة، اسطوانة غاز العادم من خلال الاحتراق من خلال صمام العادم من الخروج، وذلك لتعزيز فعالية عالية السرعة في المحرك. وفي الوقت نفسه، مقدما يساعد أيضا في خفض درجة حرارة المدخول في الاسطوانة.
وخلاصة القول، وقال ما ورد أعلاه تشمل ثلاث تقنيات سبب مهم جدا للحقن المباشر كفاءة في استهلاك الوقود، وعلبة التروس CVT مع نظام I-VTEC ومناسبا. ومع ذلك، سيارة كفاءة في استهلاك الوقود في النظام، بالإضافة إلى السيارة نفسها، ولكن أيضا مع عادات القيادة من السائق. لذلك، إذا كانت سيارتك في حد ذاته ليس كفاءة في استهلاك الوقود، والتي كانت أول من وضع عاداتهم حسن القيادة.
سواء سيارتك، مثل الحياة أو الاندفاع لشراء سيارة، وينصح لك لإضافة أستاذ السيارات العامة عدد اللعب:
gzwcjs
يمكن نسخ الصحافة الرسالة الصغيرة أصدقاء أضف لصق لمتابعة، ونحن سوف تدفع أحدث المعلومات فائدة مركبة كل يوم، نقل بدون توقف المشجعين الغذاء الروحي للانضمام إلينا.
