بعد دليل المحيط الهادئ السيارات شبكة التسوق [قناة] نماذج قارن أطلقت متوسطة الحجم SUV في ولي الطريق، وقوانغتشو هوندا للسيارات، إما الاهتمام أو أداء المبيعات تظهر موقف شرسة جدا، والتي ستكون حادة جدا مع مظهره متواضع في تناغم. إلا إذا كان عدد من تاج الطريق إلى مصير وفي بت وحيدا في قطاع سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، في حين دونغفنغ هوندا UR-V القادمة، ومرة أخرى جذب انتباه الناس، ولكن أيضا إلى الطريق تاج أخرى تصبح محور الاهتمام. مع هوندا، وهو نفس متوسطة الحجم SUV، أطلق سراحه بعد اثنين في الجبهة، في النهاية هو أخ أو منافس؟ ونحن نلقي نظرة.
المقارنة بين السيارتين باستخدام صورة أعلى نموذج، على التوالي UR-V 370 TURBO العجلات الإصدار وقناة الدفع الرباعي تاج SIM ياو 370 TURBO المتطرفة الطبعة. من وجهة نظر كل من السعر، وهو نفس سعر 329800 يوان للسماح كلا متناغم جدا، وكذلك التفاصيل حول ما هو الفرق الذي هو أكثر ميزة، علينا أن ننظر إلى أسفل.
والفرق الرئيسي بين أداء اثنين
ويمكن القول السيارتين أن النار جدا، ولكن أيضا محط اهتمام، وذلك قبل المدرجة UR-V، العديد من المستخدمين هي غريبة في النهاية أي نوع من الفرق بين هذين. ملخص أسفل مظهر من لا شيء أكثر من ثلاث نقاط، سواء ما هو الفرق بين الاثنين؟ الفضاء أداء UR-V من تاج الطريق يمكن أن يكون كذلك؟ كلا تكوينات الذي هو أكثر المهيمنة؟ نحن ننظر أولا في كيفية كل من يقوم على هذه المجالات الثلاثة.
- المظهر: تفاصيل لإظهار أنماط مختلفة
كل من التصميم الخارجي عيون كبيرة تبدو إخوة حقا، كبير عرض متوسطة الحجم SUV أسلوب سليم الغلاف الجوي. ولكن نظرة فاحصة لا تزال تجد الكثير من مختلف، مثل خطوط الجسم من تصميم وUR-V ليس حاد جدا ولي الطريق، ولكن لم يشعر أكثر فطنة، أكثر طعم كامل الجسم من بعض الأزياء. من الشبكة، وجميع جوانب غطاء محرك السيارة، والمحور، وكذلك الأمامي يمكن أن يرى الفرق. وعموما، UR-V أصبحت أكثر من المألوف، شيئا قليلا حاد وشارع ولي العهد العدوانية، وتقارب أكبر. في المقابل ولي الطريق تبدو جرأة أكثر حزما.
- الفضاء: في الأساس لا فرق
ويمكن وصف أداء الفضاء كوون الطريق كما مذهلة، وبالتالي فإن UR-V وتاج الفضاء الطريق في النهاية ليس هناك فرق في الأداء، ولكن أيضا مصدر قلق كبير. من الناحية العملية والخبرة، والخبرة من السفر في الفضاء على حد سواء من قبل نفس التجربة، الفضاء الأداء في الجزء الخلفي من الأساس لا فرق، ولكن بالنسبة للركاب 180CM، وأرجل لا يزال قادرا على ضمان المسافة لكمة بالإضافة إلى النخيل، والتي على الصعيد نفسه أنها لافتة للنظر جدا. لUR-V وولي العهد الطريق، فإنه في الحقيقة متقاربة جدا.
- التكوين: فإن الفروق لن يجلب متشابكة
بواسطة المقارنة من قبل الجانب من السيارتين وجدت 2.0T نماذج الاختلافات التكوين UR-V وتاج الطريق هو صغير جدا، ويمكن القول أنها تشكل مجموعة متشابكة من المستهلكين أنهم لن تشتري. مع الأخذ في الاعتبار كلا من سعر نفس النماذج الصف بالضبط نفس السعر، وهو أكثر فعالية من حيث التكلفة، ونود أن فصل حقا من الصعب جدا في التكوين. وكما يتبين من الجدول أدناه، طبعة فاخرة UR-V محرك اثنين GLS تاج الجهاز أو أفضلية طفيفة مقارنة، بعد كل شيء HONDACONNECT العملية النظام على شبكة الإنترنت لا تزال مرتفعة نسبيا، بينما توفر أيضا رف سقف لظهور إلى حد كبير، بحيث أن كلا من المزايا التكوين UR-V. ولكن بعد نموذجين الدفع الرباعي مرتفعة مع وجود فجوة في عدد من المتحدثين، إن لم يكن هو مطلوب منها صوت عالية جدا، تلك الفجوة من الصعب تحديد المشترين في جميع أنحاء. ولذلك، فإن الاختلافات التكوين نماذج 2.0T الأساسية لا يسبب تشابك المستهلكين من مقارنة نقطة تكوين الرأي.
دونغفنغ هوندا UR-V 370 TURBO مع اثنين من محرك GLS هوندا شارع التاج 370 TURBO اثنين محرك مقارنة التكوين طبعة فاخرة نماذج UR-V 370 TURBO اثنين GLS بالسيارة تاج الطريق 370 TURBO طبعة فاخرة آخر سعر (مليون) 27.9827.980HONDA CONNECT نظام على الانترنت - رف سقف - السيارات يعتم داخل مرآة الرؤية الخلفية-
دونغفنغ هوندا UR-V 370 TURBO AWD GLS وهوندا شارع 370 TURBO الدفع الرباعي تاج مقارنة التكوين التمتع الطبعة نماذج UR-V 370 TURBO AWD الحصري الطبعة تاج الطريق تتمتع النسخة ذات الدفع الرباعي من TURBO 370 السعر (مليون) 29.2829.28 مشاركة 07 12 عدد المتكلمين DF UR-V 370 TURBO هوندا الدفع الرباعي نسخة مع الاحترام ياو هوندا الطريق 370 TURBO مقارنة التكوين الدفع الرباعي تاج التمتع الطبعة نماذج UR-V 370 TURBO AWD الطبعة جون ياو تاج الطريق 370 TURBO AWD إكستريم إيديشن السعر (مليون) 32.9832.98 مشاركة 07 12 عدد اعب مكبرات الصوت DVD -خلاصة القول: من خلال ما سبق ثلاث نقاط المزيد من الاهتمام لتحليل أداء، نجد أن الفرق بين الاثنين هو في الواقع صغيرة، الفروق الدقيقة يتجلى أيضا لا سبب أكبر استغاثة للمستهلكين. في نفس السعر، والافتراض هو الأداء الديناميكي للغاية، على حد سواء، وأكثر سوف تعتمد على تفضيل شخصي، والاختلاف في المظهر مقارنة أداء الأصيل، والمستهلكين أجدر تكريس بعض التفكير لإلقاء نظرة. أما بالنسبة لأداء فعالة من حيث التكلفة على حد سواء، نستطيع أن نقول أي سيارة للشراء لن تعاني.
هوندا UR-V
السعر الرسمي: 24،68-32،98 وان
توسيع النص الكامل المتبقية (1/4)
2 ظهور الجزء الخلفي المقابل الداخلية الى أعلى الصفحة
ظهور التناقض الداخلي
ذكرت في بداية كل وجود خلافات في تفاصيل التصميم، مما أدى إلى اثنين من أنماط مختلفة، ولكن أيضا حول اختيار المستهلك في وتحتل موقعا هاما. مع SUV متوسطة الحجم، وهما يمكن أن يقال أن أظهرت الجانب في الغلاف الجوي، ولكن ظهور UR-V هو بعض أكثر منطقية والأزياء، وأكثر ألفة، مقارنة الدعاية الطريق تاج حادة. كلا تكاد تكون متطابقة في الأداء تصميم الداخلية، بالإضافة إلى تكييف الهواء تنفيس شكل مختلف قليلا، على غرار UR-V هو أكثر أنيق، ثم لا يزال وليا للطريق تظهر الجانب ملتهبة. ما هي جيدة أو سيئة على تصميم، تماما مسألة تفضيل شخصي.
3 الأبعاد ظهر تباين ديناميكية إلى أعلى
النقيض المكاني: مشابهة
الفجوة بين مركبتين في الفضاء ليست اقول كبيرة الحقيقة، إذا كان لا بد أن تكون متباينة، ومن ثم يمكن إلا أن تكون موجودة في سلسلة صغيرة تفاصيل المواد وطول وسادة مقعد تختلف. سواء في الفضاء لإنجاز شيء ما، خصوصا في الغرفة الخلفية من هذا أرجل ضخمة تفضي إلى لمسافات طويلة القيادة، لا انتفاخ المركزي يسمح أيضا منتصف المقعد الصف الثاني لم يعد المذاق.
وبالنظر إلى الوضع في الصين، وتشير شياو بيان أيضا أن تقوم بشراء نماذج كبيرة الحجم. دعونا لا يكون شارع ضيق، ومن ثم سيارة كبيرة كبيرة جدا ليس كثيرا، وثانيا، نحن حقا لم تتوقف الدول الأوروبية لذلك صعبا. لضمان الراحة الخاصة بهم مع معالجة الضغط في مساحة صغيرة يجلب، لماذا لا تفعل على حد سواء؟
الحيوي التباين: نفس السلطة
اختيار أول سيارة سيطلب الكثير من الأصدقاء كيف الثلاثة الكبار، وإذا كان المحرك هو موثوق ودائم، وحتى ما إذا كانت علبة التروس. في الواقع، تكنولوجيا توربو حقا ليس من الصعب فهم، حتى العديد من طلاب الجامعات يمكن مقاعد البدلاء الاستقلال. ولكن هذه الأمور هي الانبعاثات التي تؤثر تقريبا استهلاكنا، مثل ضريبة السفر، مثل ضريبة الشراء، التشريد صغيرة على الرغم من أنه لا يمكن أن يحقق فوائد كبيرة، لكن أيا كانت النتيجة هو أيضا BEAN BAG الغذائية الجافة. UR-V وكون الطريق، وهي مجهزة نفس توليد القوة، هو مقدمة لنماذج مختلفة من الأماكن 1.5T مقدما.
سيارتين متوفرة بمحركين 1.5T و 2.0T، 1.5T التي تتناسب مع CVT، 2.0T مطابقة 9AT. توربو 2.0T أقصى حصانا محرك 272PS، الحد الأقصى لعزم الدوران من 370N م، 1.5T توربو المحرك على قوة قليلا نقطة ضعف، والحد الأقصى حصانا 193PS، عزم الدوران الأقصى من 240N م.
كيف قطعت رؤوسهم الانتخابات ديشار؟
UR-V 240 TURBO GLS-محرك اثنين (267800 يوان) وكون الطريق 370TURBO اثنين من حملة النخبة (269800 يوان) هذين النموذجين، وهناك درجة من المنافسة لتحديد تكوين 1.5TUR-V أو أعلى تحديد قوة 2.0T أفضل تاج الطريق؟ وأعتقد أنه سيكون هناك درجة من الارتباك العديد من المستهلكين، ونحن اليوم استخدام نموذج أكثر سهولة معك نظرة فاحصة في كيفية العديد من الاختلافات التكوين.
دونغفنغ هوندا UR-V 240TURBO اثنين محرك طبعة فاخرة هوندا التاج وقناة 370 TURBO اثنين محرك مقارنة التكوين طبعة فاخرة نماذج UR-V 240 TURBO اثنين GLS بالسيارة تاج الطريق 370TURBO اثنين من حملة النخبة الطبعة السعر (مليون) 26.7826.98 الفرق +2000 membered المحرك وعلبة التروس + 1.5T + CVT2.0T + 9AT بانوراما فتحة سقف - 64 وسادة هوائية ANC الحد من الضوضاء نشطة - مساحات تلقائي الاستشعار المصابيح الأمامية + - رفع طاقة باب - الجلد متعددة الوظائف عجلة القيادة - بعد عكس الرادار وقوف السيارات البصرية + - + النسيج مقعد المادي عن طريق الجلد لاري تسخين المقاعد الأمامية - الصمام الكامل المصابيح الأمامية مرآة المادية المصابيح الأمامية الهالوجين المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية يعتم- الإضاءة المحيطة - - الجبهة الضباب أضواء النهار + تشغيل التدفئة مرآة - نافذة رئيسيا رافع - عدد مكبرات الصوت 76
إذا من وجهة نظر الاستخدام الفعلي لهذا الوضع، طالما أن الشروط لا يهتمون السلطة، ثم يوصي UR-V 370 GLS TURBO-محرك اثنين، بعد كل ميزات اضافية هي عملية جدا، ولكن أيضا بما فيه الكفاية 1.5T السلطة ، ولكن أيضا التمتع خصم 75 ضريبة الشراء، وقضاء المزيد من المال للحصول على أفضل يشعر. النطاق السعري داخل 270000، واختيار UR-V سيكون أكثر فعالية من حيث التكلفة، ولكن فقط إذا لم يكن هناك الطلب على الطاقة. وهناك المزيد من الطلب على قطار السيارات الصغيرة تحت الشركاء قد ترغب لكزة:
تحرير ملخص: بمقارنة مخاوف المستهلكين المحلية والتحليل المقارن على التفاصيل ليس من الصعب العثور عليها، وهوندا UR-V وولي العهد الطريق ديه العديد من أوجه الشبه، مثل نماذج توزيع عالية ومجهزة بمحرك 2.0T، وبغض النظر عن السعر أو مساحة تكوين الأداء هو في الأساس نفسه، لذلك يعكس الفرق بين الاثنين أكثر في التصميم. موضة إحساس أقوى UR-V والطريق تاج لامع، هناك فرق كبير في أسلوب التصميم، والتي أصبحت أكثر حاجة اختيار المستهلك للنظر عندما اثنين. القلق هو حاليا UR-V إطلاق نماذج 1.5T، بأسعار حالة مماثلة، وإن لم يكن جيدة مثل قوة نماذج 2.0T قناة تاج أكثر قوة، ولكن تكوين إضافي غير لافتة للنظر جدا. حتى لحظة لا يقدرون الأداء الديناميكي للمستهلك، واختيار النسخة 1.5T من UR-V سيكون أكثر ملاءمة.
(خريطة / النص: المحيط الهادئ شبكة السيارات Huangke يو لين جيان كاتالبا)
4 نموذج المقارنة تكوين المعلمة العودة إلى الأعلى
صور المقارنة المعلمة نموذج
