إذا كنت تريد أن تسأل مائة ألف لشراء ما SUV، والأهم من ثلاث سيارات بالتأكيد CS55، هارفارد H4 وكذلك بطل يان وانغ الجيلي قيمة اليوم دورسيت GS، يجب أن أقول هذه هي السنة من سيارات جيلي قدمت أفضل ، ونماذج سيارات الدفع الرباعي أيضا Huobian الشمال والجنوب، مثل بو حافظت مبيعات سيارات الدفع الرباعي المحلية المراكز الثلاثة. الإمبراطورية GS على القيمة الاسمية العليا من اللاعبين، والمبيعات الشهرية الحالية أكثر من مليون سهلا.
دورسيت GS مع وضع مختلف قليلا من بلوق، دورسيت GS هو نمط عبر الحدود الرئيسي لارتفاع قيمة اللون SUV، والفئة المستهدفة هي المستخدمين أساسا الشباب، ولكن أيضا من قبل العديد من الشباب مثل ذلك. مقارنة H4 CS55 ولها أسلوب كروس رياضية، بطبيعة الحال، بالمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي التقليدية، الإمبراطورية GS هو أشبه سيارة هاتشباك كبيرة، بدلا من SUV.
وكانت السوق الامبراطوري GS أكثر من عامين، والآن قد خضعت لعملية شد وجه كبير، تمت ترقية المظهر، تم تحسين التكوين؛ وكان محرك 1.4T الجديد بدلا من قوة المحرك 1.3T والاقتصاد في استهلاك الوقود للفقرة ترقية، كما سابق أحدث وجه الإمبراطورية كانت GS أي تغيير صغير، فمن الواضح أن التغيرات في الأمام والخلف لشبك الشكل تصبح أكثر وضوحا، وزيادة خطوط حمراء وتقليم الكروم، المزيد من الراقي، مصدر ضوء LED للمصابيح أمامية الترقية ، وتحيط بها أكثر حركة.
إلى الجانب، يمكن أن نجد الجديد الامبراطوري GS الحفاظ على القسم القديم من نفسه، أو على نحو سلس جدا خطوط، شكل أو الحفاظ على أسلوب يانع، على غرار بسقف منحني حتى مؤخرتها ويبرز تصميم النمط SUV عبر الحدود، إلى جانب نقطة وتحيط بها أسود، وكشف عن لمحة من الحياة البرية. كما أقدم الامبراطوري GS تطهير الأرض المنخفضة للحصول على الكثير من المستهلكين Tucao، وبالتالي فإن تحسين تطهير الأرض الجديدة، ليصل إلى 193mm، أي تغيير في حجم الجسم، أو 4440 * 1833 * 1560mm، قاعدة العجلات 27MM، هو سيارات الدفع الرباعي المدمجة القياسية.
وقال انه جاء الى الذيل، الذيل وجدنا تغييرات كبيرة في الإمبراطورية GS الجديدة. أولا، شكل أكثر مبالغ فيه على كلا الجانبين، يضيف مماثل شكل فتحات التبريد، وأنابيب حجم العادم زادت أيضا الكثير، ولكن في الواقع لا يزال اثنين من العادم كاذبة، نتيجة للتغيرات في شكل المصد الخلفي، لذلك الامبراطوري GS بعد محاطة المزيد من الرياضة، والقتال. وعلاوة على ذلك، تمت ترقية ضوء الذيل، وذلك باستخدام قسيمة مع مصدر ضوء LED ومصابيح LED، عكس أضواء الهالوجين ولكن لا يزال مصدر الضوء. غرفة ثابتة للتحسين.
التصميم الداخلي دون تغيير يذكر، لا تزال تحتفظ القسم القديم الشكل، صنعة والمواد لا تزال جيدة جدا، والوصول إلى الطابق العلوي مع مستوى السيارات المحلية، مطاردة، وحتى مشروع مشترك SUV لمنافسة، على وجه الخصوص، واستخدام المواد ، ورثت مفهوم فولفو لحماية البيئة، وغير سامة، عديم الرائحة، والحصول على الكثير من المستهلكين. في حين أن التصميم لم يتغير، ولكن الكونسول الوسطي على غرار قوس هو لطيف جدا، مع نمط الداخلية بسيط، وجدا فولفو، في السيطرة على الشاشة تمت ترقية الذوق، بالإضافة إلى زيادة شاشة LCD، شاشتين القرار عالية جدا. مساحة الداخلية هي واحدة من الأفضل في فئتها، والجانب السلبي الوحيد هو على الأرجح بسقف منحني حتى مؤخرتها التصميم التي تؤثر على الجزء الخلفي من مساحة الرأس.
ديناميكية، والفقرة 18 الامبراطوري GS ليس ترقية صغيرة، وخاصة توربو نماذج للتخلي عن القسم القديم من محرك 1.3T، تحولت إلى محرك 1.4T الجديد، وصلت الحد الأقصى حصانا 98kw، أقصى عزم دوران 215 نيوتن متر من. 1.8L المحرك عادي يحتفظ القسم القديم، وهو نفس الحد الأقصى حصانا 98kw، ولكن فقط 170 نيوتن متر من عزم الدوران. كلا المحركين تتم مطابقة 6 سرعات يدوي وثنائي القابض بست سرعات علبة التروس. وعموما، فإن قوة المحرك 1.4T بشكل عام، مع نفس المستوى من قوة المحرك 1.4T يمكن اعتبار فقط ما يكفي من ذلك، ولكن أداء أفضل في الاقتصاد في استهلاك الوقود والراحة.
