بث هرقل على شاشات التلفزيون في كثير من الأحيان التحدي، وتلك هي عضلة كبيرة تشيو عقدة من الأوردة تعرض على قمة الرأس، وكتلة ضخمة من الصخور من الأرض ونقله إلى منصة عالية، أو ارتفاع رجل يلوح الإطارات سباق ضخمة. عبر التلفزيون، يمكنك أن تشعر نوع من القوات اللاإنسانية تزدهر عليها، والتفكير في الأساطير اليونانية هرقل هرقل أفضل بكثير مما هو عليه.

في مشروع هرقل اللعبة الأكثر إثارة للإعجاب، ولا شك سحب الشاحنة إلى الأمام. المفاجأة الكبرى من الكم الهائل من التناقض بين الإنسان والشاحنات، وسوف تكبر الجمهور بالنسبة لأولئك الذين اندلعت من قوة التجربة البصرية.

ولكن أيضا بسبب هذا، ومتحف السكك الحديدية في بكين 15 أغسطس، من قبل العديد من المشاهدين شهد. ونظموا الساحة الواسعة الصغيرة.

يحتاج إلى أن سحب الأشياء الثقيلة هو 24.5 متر طويلة، يصل وزنها إلى 42.5 طن من عربات القطار. والآخر هو ساحة للفاو - فولكس واجن جيتا الجديدة أمام عربات القطار، هذه السيارة A-كلاس سيتم أداء المشهد خصم الدراما مذهلة.

السيارة، وارتداء حزام الأمان، بداية، خطوة على القابض، في حالة تأهب، فرامل اليد فضفاضة، مخلب فضفاضة، وخطوة على الغاز، وتستخدم عادة للعمل اليوم هو دفعة واحدة. المقبل، والجميع المشهد تحتجز حظة أنفاسهم: والتي الجميع البصر، وجيتا الجديدة سحب كتلة الجسم كبيرة من القطار على السكة مع كامل 50 مترا إلى الأمام، وهرقل الميكانيكية تظهر نجاح !

ليس هناك شك في أن هذا هو لمدة 26 جيتا أسطورة أضاف مرة أخرى حدثا جديدا في المبلغ، ولكن هذه ليست نهاية العرض، ولكن تمهيدا لأسطورة سيارة جيتا الجديدة.

المقبل، وسيارة جيتا الجديدة والمغادرة من بكين جنبا إلى جنب مع العديد من أصحابها، عبر خبى وشانشى وشنشى، ونينغشيا وقانسو وغيرها من المحافظات وصلت في نهاية المطاف في اورومتشي، وشينجيانغ، والسفر كيلومترات 3245، وعبور جبال تايهانغ، تطارد القديم الأصفر، صحراء تنغر وغيرها الكذب التضاريس.

استمرار ارتفاع الكثافة تشغيل تحديا لطريق النجاح، وذلك بفضل السعي دقيق لنوعية القديم جيتا نفس السلالة. لكن الرحلة متعبة على طول الطريق، والسيارة يمكن أن تحمل من خلال جودة المنتج، والناس لا يمكن تحملها، جيتا مساحة واسعة القيادة الجديدة، وأصبحت مصممة هندسيا ركاب المقعد تخفيف التعب "سلاح"، بينما الصلبة كما يوفر ضبط الشاسيه والتوجيه الدقيق تجربة قيادة ممتازة للسائق، والذي يسمح للسائق للتركيز أكثر على متعة القيادة، والحد من التعب.

هذا التحدي التحمل الطريق ليس فقط للتحقق من جودة سيارة جيتا الجديدة، كما شهد جيتا استهلاك الوقود الجديد منخفضة، لجينغبيان في الطريق الأغنية، عدة سيناريوهات محاكاة سائق سيارة العائلة، في حالة تكييف كامل اللعب بالحرج استهلاك الوقود، على أفضل النتائج من 2ND جديد جيتا السفر في كم 394 في استهلاك الوقود 15.79L فقط، متوسط استهلاك الوقود 4.01L / 100KM.

الآن، وقد سافر هذا الفريق العظيم في الطريق لزيارة الصحراء تاكليماكان، والظروف الطبيعية القاسية، الطريق المعقد كامل على 2800 كم، والتحدي إطلاق تطرفا على الطرق الوعرة.

ولعل القارئ أن يسأل، FAW - فولكس واجن جيتا الجديدة لماذا يجب الشروع في "الترياتلون" الطريق على ما يبدو ماسوشي؟ كان علينا أن نبدأ من كلمة جيتا الأسطورية لديها.

قبل فترة طويلة فتحت الصين عصر السيارات الخاصة، وجيتا ممثلة في "النوع الثالث" كانت وتيرة الرش كل ركن من أركان البلاد. منذ ديسمبر 1991 أول سيارة انزلقت من خط التجميع بدأت جيتا، وجيتا مرادف مع السيارات ذات الجودة العالية. بما يتفق بدقة مع التكنولوجيا الألمانية، وجيتا القديمة لفترة طويلة من الزمن هي "الجودة الألمانية" مرادفا لسنوات طويلة من الاستخدام، وعدد لا يحصى من أصحاب جيتا تصبح مروحة كبيرة من فولكس واجن. هؤلاء الناس حتى الصعود في المستقبل، عندما تغير فكر أولا بقايا: "أنا لا تزال ترغب في شراء فولكس واجن."

عندما نوعية جيتا تصبح الأساطير الحضرية في سنوات طويلة من التحقق، والتي تحولت إلى قصة أحد الشهود الشجعان - لأن ما يثق هؤلاء الناس أكثر، فقط لجيتا وعرة وموثوق بها. في عام 2004، وقويتشو سائق سيارة أجرة تانغ يونغ مينغ عبور العالم الشهير "بحر الموت" تكلماكان الصحراوي في العملية، وخلق خزان الوقود السفر 1952 كيلومتر سجل مذهلة؛ وفي عام 2006، تشانغ تشون شقيق وزميل هو جلد 2 شخص القيادة جيتا، على طول الطريق من تشانغتشون ملزمة للتبت، وعبور تانغقولا، إنشاء سجل "واحد مليون كيلومتر دون إصلاح" من، 2016 جيتا دون أي تعديلات الأداء خاصة في إطار فرضية، وكلها أكثر من 4000 متر فوق مستوى سطح البحر، أي طريق معبدة هوه شيل الحرام الألف ميل، بعد فترة طويلة رحلة 1297.9 كم، نجحت في خلق الرقم القياسي العالمي من الحرام 1.6L الأراضي سيارات السيدان المستمر معبدة السفر برا أطول مسافة.

ليس هناك شك في تاريخ جيتا اقيمت مؤشر واحد، بحيث الوافدين الجدد يشعرون ضغط هائل. عندما FAW - تحولت فولكس واجن جيتا الجديدة عند توفرها، وحتى صوت من سوق جيتا القديمة إلى موجة من الجدل الحنين - وليس القديمة جودة جيتا الجديدة جيتا كانت جيدة.

وربما هذا هو أعلى تقدير لنموذج الكلاسيكي، ولكن مع تقدم السيارات التكنولوجيا، ونماذج جديدة ورفع مستوى التكنولوجيا من حيث المواد هي الموديلات القديمة من الصعب للمباراة. وهذا قد يبدو هذا يتوقف على الجمود الاجتماعي، قبل 26 عاما، التي تراكمت جيتا كلمة ضخمة من الفم ولدت. ولذلك، فإنه يسمح أيضا جيتا الجديدة هو حاجة ملحة لإثبات نفسه، لإثبات جودتها والاعتمادية لتجاوز أسلافهم.

وهو FAW - تصميم فولكس واجن جيتا الجديدة "الترياتلون" التحدي يكمن مفهوم ديناميكية. فقط مثل هرقل مثل السيارات جر القطار، من أجل إثبات قوة في نهاية المطاف والإنفجارية التي تمتلكها، فقط 100 ساعة من السفر المستمر في جميع أنحاء الصين، من أجل التحقق من موثوقية من تلقاء نفسها في مرهق جدا، وفقط من خلال صحراء تاكليماكان من أجل أن نظهر للعالم أن لديها قوة التحمل في التضاريس المدقع والمناخات.

في الواقع، لقد مرت سيارة جيتا الجديدة المواد اختبار، لتتناسب مع حجم واختبار وظيفة، واختبار التحمل، C-NCAP 5 نجوم سلامة تحطم والتدقيق وغيرها من نظام إدارة الجودة صرامة للتحقق من الجمهور، لتحسين المتانة، ومقاومة التآكل والمركبات وظيفية . كما سيارة عادية، وهو ما يكفي لتقف على قمة نظام الجودة. ومع ذلك، و"جيتا" تلك المختبرات فقط للتحقق من ذلك لا يكفي لتلبية توقعات الناس، المستهلكين يريدون الجودة التي يمكن أن تستمر أسطورة جيتا، وجيتا أمله في أن شجرة "، سباق السيارات الخضرة" في سوق هائلة اليوم قدرة تنافسية عالية، والسماح لهم ولكن أيضا لإيجاد شعور قوي بما فيه الكفاية من الاعتماد - تماما مثل السنوات ال 26 الماضية، كل شيء جيتا القيام به.

وبعد اختبار "الثلاثي"، ونحن نعتقد أن FAW - فولكس واجن جيتا الجديدة ذات جودة استثنائية جعل المستهلكين يعتقدون أن يكفي جديرة سيارة جيتا والقديمة لها نفس المجد.