ووفقا لبيانات الاتحاد، الجديد X-تريل مع سجل المبيعات السنوية من هزم بنجاح ما مجموعه 184711 CR-V، في واحدة المكاسب ضربة 2017 اليابانية SUV بطل المبيعات. وعلاوة على ذلك، من وجهة نظر المشهد التنافسي في السنوات الأخيرة، والتي كانت في عملية توليد X-تريل وCR-V في الحب مع القتل وتحقيق الضوء الاخضر مرة أخرى.

SUV اليابانية سوق نظموا البطولة "القفص الهيمنة"

في جميع أنحاء البلاد الأول لتطوير، وتحتل النصيب الأكبر من المشروع المشترك سوق سيارات الدفع الرباعي اليابانية SUV، في السنوات الأخيرة SUV الكبيرة التي تواجه حرارة هذا "الريح"، والنموذج الجديد من "انفجار" الوضع في السوق في كثير من الأحيان، يمكن وصفها بأنها ترك المجندين المخضرم، وتوسيع مواجهة نارية. يمكننا أن نرى أن X-تريل، CR-V معركة لا تتوقف أبدا، وقاشقاي، بن تشي، XR-V ونماذج أخرى تقاتل أكثر من ولي الطريق والركاب جين، مثل النماذج الجديدة أوتلاندر يسعون أيضا إعادة تجزئة، الفرص المتاحة في السوق.

SUV من المنافسة مخيم اليابانية، أكبر تغيير في نمط السنوات الأخيرة جهودا متواصلة لX-تريل، ونهاية CR-V، وضع مهيمن في السوق اليابانية SUV، وقد تم تشكيل "اثنين من الذكور الهيمنة" النمط.

في الواقع، منذ عام 2014، الجيل الجديد X-تريل في السوق، ولقد هيمنت بدء الحرب سباق السوق اليابانية CR-V سيارات الدفع الرباعي. بعد عامين من القتال وهطول الأمطار، وX-تريل في عام 2015 إلى أكثر من عشرة آلاف ميزة لأول مرة تسمح المبيعات اليابانية SUV بطل أيدي تغيرت، وبعد لاحق في عام 2016، بعض قتال متلاحم، CR-V الميزة الوحيدة مئات المركبات الفوز. وبطبيعة الحال، وفاز الجديد X-تريل وغير راغبة في حل وسط في عام 2017، وإعادة اللقب مجد الظهر.

كل مستدير القوة لهزيمة يد CR-V الفائز

أبريل 2017، الجديد X-تريل تشى يونغ في السوق، ونماذج جديدة بينما الطرق الوعرة صفات جوانب التراث الشكل والوظيفة وتطور العلوم والتكنولوجيا الشامل، والتفسير المثالي لل"طبيعة SUV نظرية التطور." وبالإضافة إلى منتجات للتجميل منتصف المدة، تحمل ضغوط متعددة من جديد X-تريل، وهذا المنتج فعلا بحاجة إلى "احتلال" الكثير من الأشياء. على سبيل المثال، واستبدال المنافسين لكسر، جزء من تباطؤ السوق. يمكننا أن نرى أن التغيير CR-V الجديدة هو واضح، حتى أن أقول، القدرة التنافسية خضعت لتغيير جذري. بالإضافة إلى تغييرات ثورية توليد القوة، وأدخلت تحسينات في نسيج ذلك الداخلية، والتكوين، وما إلى ذلك، تشكل جيلا كبيرا من الواضح من CR-V قصيرة متنها. من وجهة نظر ابتكار المنتجات، كان X-تريل والعمل CR-V الكبير نسبيا، وبطبيعة الحال، وهذا أيضا يعني أن هذا بدوره سيؤدي الى جولة جديدة من اللعب ضد منافس.

يمكننا القول أن جوهر السوق اليابانية SUV في معظم نماذج من حملة السوق أن القدرة على التكيف الحضري الجيد، ونحن نعلم أن CR-V هو منتج في هذه الاستراتيجية التنافسية. يتم اختيار الجديد X-تريل إلى الميزات التقنية تنوعا، ذكي، وملء المدينة SUV "المدينة فقط، وليس على الطرق الوعرة" فارغة، تبرز في مجموعة رائعة من نماذج سيارات الدفع الرباعي. ولذلك، فإن الطلب في السوق من نقطة مراقبة للعرض، يجلس على "المناطق الحضرية على الطرق الوعرة +" التكنولوجيا مزدوجة العشاري المنتج الجديد X-تريل، فمن الأسهل للحصول على مبادرة التنافسية، وذلك لفعالية قمع CR-V.

من العملية رجل لإجبار عائلة سيارات الدفع الرباعي، والجديد X-تريل دينا أكثر الحق في الكلام

المطالبة تشبع السوق والمنافسة والتجانس بشكل كامل من المنتج إلى القطاع من السوق إعادة SUV. في الواقع، كانت شريحة من السوق واحد قوي غير كافية لتنفيذ احتياجات التنمية الاستراتيجية للأسعار السيارات بأكملها. لذلك، فإن العديد من مصنعي المعدات الأصلية لديها تخطيط قطاعات السوق المختلفة من المنتجات، في الجمع، لتعزيز القدرة القتالية الشاملة. مثل دونغفنغ هوندا U-RV، CR-V، XR-V، جنبا إلى جنب لتشكيل، والتعاقد، سوق الحجم المتوسط SUV صغير، أدركت تشانجان فورد مافريك الجناح بو ردد السوق التعاقد مع الأسواق الأصغر حجما. نستطيع أن نقول أن هذه المجموعات مع "1 + 1> 2" القوة الاستراتيجية، فازت الحق في الكلام في قطاعات السوق المختلفة.

سوق سيارات الدفع الرباعي هذا "عقد معا" الظاهرة أصبحت الوسيلة الرئيسية لمنافسة لحظة، في هذا السياق، جاء مشروع مشترك بين دونغفنغ نيسان SUV أقوى مزيج الاستراتيجي الى حيز الوجود. SUV الأسرة من SUV عرض نسب عائلة نيسان، أنها خلقت السلك SUV القتال عهد جديد، وسيلة الموسيقى الجديدة، ولان الجديد، الجديد X-تريل، وقاشقاي الجديد، طرح من جديد "فاب خمسة" وقد غطت تشكيلة كل قطاعات السوق مستوى، وتشكيل عبر الكبيرة والمتوسطة، SUV المدمجة لمجموعة صغيرة، وضع القتال على نطاق واسع. هذا النوع من "تكميم بالإجماع" مجموعة أشكال جديدة من المنافسة مما لا شك فيه جعل أكثر راحة في تركيز X-تريل السوق المدمجة SUV، أكبر سوق إمكانية تراكم، والاستفادة الكاملة من المنافسة والمبادرة CR-V.

صب في نماذج جديدة، تغيرت سوق سيارات الدفع الرباعي من قبل بضع سنوات، "بلو أوشن" للمنافسة شرسة، "البحر الأحمر"، وقوة المنتج واحدة والقتال كفريق واحد أصبح المفتاح لكسر أسعار السيارات الناجحة من خلال. في الوقت الحالي هو المنظور الذي، سوق سيارات الدفع الرباعي، "ألعاب الجوع" لقد ركل قبالة، فإن المستقبل سيكون أكثر القتال العنيف، الذي يمكن أن يفوز على بقايا النصر النهائي لتكون أمام اختبار الزمن. ومع ذلك، من الاتجاه الحالي، الجديد X-تريل فقط من هذا القبيل على قوة المنتجات المتميزة، وكذلك نيسان SUV الأسرة مثل مزيج مثالي من استراتيجية، من أجل المضي قدما في هذه اللعبة.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها