في العلامة التجارية الخاصة بها، وهناك العديد من النماذج التجارية التي مع أسعار السيارات MPV، ولكن في السنوات الأخيرة هذا الانخفاض في مواجهة قطاعات السوق، "رحلة من العمل" أصبح خيارا مشتركا للجميع تقريبا. في المنتجات سيارة عائلية تنافسية، وعدد كبير من العملاء الحاليين، الترقية إلى تلبية الطلب الاستهلاكي، وهذا هو السبيل الوحيد لتطوير السيارات العائلية.

لدونغفنغ حيث الشعبية، وكان MPV أكبر حصة في السوق. ومع ذلك، مع رجال الأعمال مع سوق MPV المشبعة، ورجال الأعمال سيارات الركاب المحلي للانتقال وتحول الطريق الشرقي أصبح شعبي. هذه ليست سوى مقياس مهم لتحفيز نمو مبيعات الشركة، ولكن هذا هو السبيل الوحيد لتلبية الاحتياجات الفورية للمستهلك للترقية.

إطلاق العام الماضي من X5 الجديد الملك بلازا، دونغفنغ شعبية هي الأولى لدخول عصر 2.0 من السيارات الكلاسيكية، دونغفنغ رمز شعبية التحول إلى مرحلة جديدة. دونغفنغ شعبية العام الماضي في حالة الانخفاض العام في التعامل مع السوق MPV لا يزال قادرا على تحقيق النمو، والتخطيط الدقيق الذي ساهم في سوق السيارات العائلية.

شعبية دونغفنغ بعد دخول عصر 2.0 ترقية الملك بلازا نظام الطاقة X5 الجديد، ونماذج جديدة إطلاق 1.5T. وفي الوقت نفسه، ما بالإضافة إلى قوائم جديدة نسخة الملك بلازا X61.5T، تتكون من اثنين من جديد "T مزدوجة" كان على قدم وساق من أجل الجمع بين ميزة تنافسية سوق سيارات الدفع الرباعي؟ شقيق الشاي شارك مؤخرا في نماذج جيايوقوان الجديد الملك بلازا مزدوجة T من اختبار القيادة، ونماذج T مزدوجة نفذت في العمق اختبار القيادة، دون اتباع شقيق الشاي لمعرفة ذلك معا.

المظهر: مستقر الهواء، وتعميم الجمالية الرهينة

بوصفها الرائدة SUV جماعات المستهلكين الشباب، لا بد من X5 الجديد الملك بلازا إلى قوة أكثر على المنتج تناسب الأفكار الجمالية من الشباب. وقد أظهرت علامات X5، كنت لا أعتقد كيف مذهلة أو المتفرعة باتجاه آخر. على العكس من ذلك، هذا هو جو مستقر من حيث الأسلوب، لتناسب بشكل أفضل قبول من جميع الأعمار.

وعموما، قد جعلت من ظهور الملك بلازا X5 نماذج جديدة قديمة تحسينات كبيرة. مع لغة تصميم عائلة جديدة، الجبهة مصبغة وجه ثلاثة راية الكروم والمصابيح الأمامية مزيج، فمن بصريا أكثر اتساعا. شكل عين النسر أمامية أوتوماتيكية، القريب الضوء مع عدسة. زيادة نوع انسيت LED النهار تشغيل أضواء، والمصابيح الأمامية والتكامل. الوفير الفضة تحت حراسة تضاف إلى الضباب إلى حد ما المذكر الجبهة مصابيح تحت C على شكل مع فم كبير. في نفس الوقت، واثنين من الخصر إلى الجسم تبدو مدمجة والكامل من الشعور بالقوة. ويمكن القول، من تصميم السيارة، X5 وقد سمح لنا أن نرى مدى صدق واضح، والاستخدام الواسع النطاق للارتباط تحت عناصر التصميم الشعبية، والسيارة كاملة، منظم، شعور قوي من الحركة، وعلى المستوى نماذج نفس المستوى في حساب قيمة اللون .

ومن الجدير بالذكر أن X5 الجديد الملك بلازا باعتباره SUV المدمجة، الذين حجم الجسم ما يكفي لتلبية احتياجات المستهلكين الشباب المنزل أو وسائل النقل، 2720mm قاعدة العجلات بلا حدود على مقربة من حجم SUV متوسطة الحجم وتقديمهم على نفس المستوى من العديد من منافس إسقاط في "يعد هو الملك" في السوق المحلية مزايا أكثر وضوحا.

الداخلية: بسيطة وأنيقة، وشعور قوي للعلوم والتكنولوجيا

وبما أن معظم الأماكن في اتصال مع أصحاب والتصميم الداخلي والملمس مهم، وخاصة بالنسبة للمستهلكين الشباب الآن، وتوافر نوعية كافية هو الاعتبار الأول الشرط.

التغييرات في الموديلات القديمة على المناطق الداخلية من X5 الجديد الملك بلازا كبيرة جدا. توجه مركز وحدة التحكم على غرار السيارات الألمانية، ومناطق مميزة ستيريو وتكييف الهواء المنطقة، كبيرة عملية تصميم زر أكثر ملاءمة، ومن خلال تكييف الهواء تنفيس أنيق شيك. + الميكانيكية لوحة المؤشر أداة من شاشات الكريستال السائل مملة قليلا، قوي وضوح جيد. غطت وحدة مع مواد لينة Tangsu جزءا لا يتجزأ بشكل مناسب في المواد لتعزيز نسيج من الخشب. عجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بالجلد، يشعر أكثر صلابة.

بلوتوث التكامل الهاتف، ومراقبة الوسائط المتعددة سهلة الاستخدام. منفصل 10 بوصة شاشة الكونسول الوسطي، ويشمل الملاحة والفيديو العكسي، والإنترنت والدعم الإنسان والكمبيوتر قدرات التعرف على الكلام أن شباب اليوم وسعت أيضا بعد. مجهزة الخلفي تنفيس تكييف الهواء، وزيادة راحة الركاب.

وعموما، الداخلية أكثر دقة، بتصاميم بسيطة ولكنها ليست بسيطة، على الرغم من أن بعض التفاصيل اعتبارات التكلفة لاستخدام نقص المواد، ولكن لديه عموما أكثر من 100000 يوان ومن المتوقع SUV.

الفضاء: الأمامي والخلفي مساحة من مقارنة أفضل

كما ذكر سابقا، فإن الجديد الملك بلازا X5 زيادة كبيرة في حجم السيارة، ومساحة من الجزء الأمامي من محرك الأقراص، مثل الشاي شقيق 176cm طويل القامة والجلوس في مقعد السائق لا يشعر القمعية، ونفسه، X5 الفضاء الخلفي نسبيا سخية، ورفع الظهر لا يكاد يذكر، محملة المسافرين موقف المقعد الأوسط لن يكون عالقا جدا على. ومع ذلك، فإن مقعد X5 الجديد لا يتجزأ من أكثر عمومية، والمقاعد الخلفية إمالة زاوية تسبب حرجا قليلا، ولكن لحسن الحظ مقعد من صلابة معتدلة، والراحة، وليس كثيرا الخسارة.

التقليدية حجم صندوق الأمتعة من 453 لتر إذا كانت المقاعد الخلفية اتكأ تصل إلى 1690 لتر وأكثر من ذلك. مؤسس الشامل والعملية، وكلا الجانبين أيضا تصميم مدروس من مربع التخزين، ويمكن وضع بعض الأدوات. ومع ذلك، عتبة صندوق الأمتعة أعلى قليلا. الجهود الشاقة الباب الخلفي، السيدة يتطلب رسوم بذل المزيد من الجهود من أجل إغلاق أبوابها.

وعموما، فإن كلا من الأمامية والخلفية مساحة القيادة أو الأمتعة الفضاء، والأداء الجديد الملك بلازا X5 هو مرض.

التكوين، بالإضافة إلى نسخة منخفضة مجهزة فتحة سقف بانورامية، والتدفئة والمرايا الكهربائية، دخول بدون مفتاح، مفتاح لبدء، وقوف السيارات الإلكترونية، وأنظمة ثبات السيارة الإلكترونية. في هذا السعر لديها مثل هذا التكوين الشامل ينبغي قيمة تزال جيدة جدا.

تجربة قيادة: مريحة لضبط

نماذج اختبار القيادة مجهزة 4A91T 1.5T توربو المحرك من شركة ميتسوبيشي، والمباراة بلجيكا بونزي وانتقال CVT، ومحرك ديزل جنبا إلى جنب مع ركوب الرائد CVT علبة التروس، والسلطة تميل إلى تجربة الراحة.

هذا المحرك لديه الحد الأقصى لقوة 110kW، 200N م من عزم الدوران، مقارنة مع 1.6L السابق / 2.0L النماذج، السلطة قد تحسنت بشكل ملحوظ، ولكنها محدودة من مشكلة النزوح، المرحلة الأولى أكثر ترددا، لحسن الحظ التوربينات توقيت التدخل بعد فوات الأوان، بدأ التدخل في حوالي 2000rpm، قوة السرعة المتوسطة بعد تدخل واضح. ومع ذلك، يقتصر نفسه عن تشريد السبب، بعد مرحلة التسارع هي أيضا أكثر عمومية. وعموما، فإن قوة X5 الجديد الملك بلازا وفيرة نسبيا، والسيطرة مجهزة توجيه الطاقة الالكترونية، القيادة ضوء عجلة، الاتجاهية ليست سيئة.

الملك بلازا X5 الموقع الجديد مدينة SUV، حيث وقف لماكفيرسون الأمامي الخلفي متعدد الوصلات تعليق مستقل، الهيدروليكية التكنولوجيا عملية الصب مع ربيع الصلب عالية الأداء، والشعور وعرة ليست قوية حتى بعد حفرة التلال الصغيرة. الحد الأدنى التخليص 200MM الأرض، وجعل هذه السيارة SUV لديه قدرة جيدة عابرة.

ولكن من الجدير بالذكر أن مهارة الحد من الضوضاء الملك بلازا شقيق الشاي X5 غير راض، صاخبة خلال محرك التسارع الثابت والضوضاء هيكل السيارة مثل العام، ضوضاء الطريق والضجيج الإطارات بسرعة عالية أكثر وضوحا.

ملخص

عملية التحول ليست سهلة لدونغفنغ شعبية، سواء كانت أعلى أو ترقية قناة العلامة التجارية، وضغط كبير. في هذا السياق، مع ميزة تنافسية متباينة لخلق منتجات مناسبة لرفع مستوى الاستهلاك، من الواضح أن هذا هو القرار الحكيم اليوم. على وجه الخصوص، ما يلي ثلاثة خطوط للمستهلكين أساسا لشروطه الحالية، لتعكس منتج "نقطة حرجة" هو أكثر أهمية.

وX5 الملك بلازا الجديد باعتباره SUV المدمجة على مستوى 10 مليون دولار، في حين أن جميع جوانب المتوازن ولكن أيضا إلى الداخل هو الدرجة العالية ومستويات التوظيف للفوز على المستهلكين الشباب، جنبا إلى جنب مع مسؤول الرعاية أكبر الآن في هذا الوقت نظرا ل خصم سيارة (مثل اثنين في المئة دفعة أولى، لمدة عامين، الخ بدون فوائد)، وقوى السوق يعزز كثيرا من الأداء.