هذه هي العناوين سيارة APP "دعوة" مجموعة أخبار 45 المخطوطات الأصلية

كل جانب، BMW في مجال زعيم الفاخرة السيارات الكهربائية، وفي القمة اختتمت لتوها على المستقبل، الذي أعلن عن استراتيجية رئيسية كهربة التحرك بسرعة، أعلن رئيس مجلس إدارة مجموعة BMW كه الزحافات الثلجية أنه سيسرع التوسع في المنتجات الكهربائية برنامج: سوف BMW تنفيذ الفقرة 25 تخطيط للسيارات الطاقة الجديدة في عام 2023، قبل عامين من الموعد المحدد مما كان مخططا له أصلا. من هذه المركبات الطاقة الجديدة 25، وأكثر من نصف ستكون السيارات الكهربائية النقية. في موعد أقصاه 2021، فإن نسبة السيارات الجديدة في السيارات الكهربائية تصل الى 30.

لتوطيد مركزها المهيمن في المبيعات العالمية التراكمية من السيارات الكهربائية قد بلغ مائة ألف، BMW لا تزال تختار الطريقة ALL IN. وهذا يدل ليس فقط على BMW العزم على يذهب الجميع الى الاستعداد لكهربة الموقف الحازم، في نفس الوقت، كما تبين أن في مجموعة متنوعة من جديد اختيار مسار الطاقة، جعلت BMW اختيارهم.

لذلك، شجعت BMW استراتيجية كهربة سرعة ما هو عليه؟ قبل مجموعة متنوعة من مسار تكنولوجيات الطاقة الجديدة، BMW هو كيفية جعل المفاضلة؟ في الموقع القمة المقبل، الدكتور يي لينج نائب الرئيس كبار القهوة --BMW BMW بطارية ط والمجالات الكهربائية مقابلة مع وسائل الاعلام الصينية. باعتبارها جوهر من المديرين التنفيذيين BMW المسؤول عن قطاع الكهرباء، وكشف للمرة الأولى في سيارة بي ام دبليو وراء اختيار مسار التقنية القصة كلها.

لماذا يجرؤ أعلنت BMW قبل عامين من التخطيط سيارات الطاقة الجديدة هذا العام. نماذج جرأة من المرونة المعمارية بي ام دبليو.

"لدينا قبل عامين من الوقت لتحقيق الأهداف الاستراتيجية، وذلك أساسا لأننا نؤيد تماما العمارة منهاج كامل تم توسيع استراتيجية كهربة، يمكن أن تنتج أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية على أساس نهج BMW ليست فقط عدد قليل من نماذج يمكن الآلية، ولكن اعتبارا من عام 2020 أطلقنا جميع النماذج الجديدة لديها من أنظمة الطاقة المختلفة جاهزة. الآن، لدينا استجابة سريعة لطلب السوق، قبل عامين من إدخال الكهرباء المنتجات ".

رئيس BMW كه الزحافات الثلجية في مقابلة مع APP سيارة العناوين أيضا ذكر مرارا وتكرارا على الاستفادة من المرونة "BMW عالية جدا من المرونة في العالم موتور كومباني، وهي المرة الأولى التي يمكن إجراء تعديلات في إنتاج هذا هو جزء مهم من استراتيجية متكاملة من BMW، وBMW هي ميزة تنافسية كبيرة جدا ".

في الواقع، منصة BMW على أساس خلفية تقنية قوية، بحيث يمكن تحقيق كهربة وضع "كبيرة تشكيل القتالية". إنتاج الصناعات التحويلية، على سبيل المثال، هذه المزايا المرنة مرنة تجعل النبات Tiexi الجديد يتيح السيارات الكهربائية النقية، والمكونات في السيارات الهجين والإنتاج على خط واحد نوع الوقود. وسوف يعزز هذا مما لا شك فيه الكفاءة الإنتاجية الشاملة وسرعة ردود فعل السوق.

وكان لكثير من أسعار السيارات، تواجه الطاقة الجديدة خلال الفترة الانتقالية مع العديد من الخيارات، بما في ذلك الكهربائية النقية، والمكونات في الهجين والتكنولوجيا نطاق موسع وقود الهيدروجين للتكنولوجيا خلايا الوقود نيابة عن مسارات متعددة، وليس في المقدمة فرضية واضحة جدا، وقد اتخذت معظم أسعار أسعار السيارات السيارات العالمية التنمية المتوازنة، والمشي المتعددة التي تدب على الطريق، وهذا "عدم وضع كل البيض في سلة واحدة" في طريق هو بلا شك الخيار أدنى خطر.

ومؤخرا، مع استراتيجية تعميق كهربة تدريجية، وخصوصا في سيارات الطاقة الجديدة للصين الحرب وشيكة، لذلك الكثير من أسعار السيارات المصنوعة في نهاية المطاف ذهني، مع التركيز السيارات الكهربائية والمكونات في السيارات الهجين، والجمهور سواء قبل أو تويوتا، ل وقالت وتيرة استراتيجية مسبقا السيارة الكهربائية، نائب رئيس تويوتا من قسم تكنولوجيا معبد شيغيكي أكثر مباشرة إلى عناوين السيارات APP مراسل محلي "تويوتا على مواصلة تطوير في الصين، ونحن يجب تشجيع الأعمال الكهربائية نقية!"

أعرب BMW أيضا لتكنولوجيا السيارة الكهربائية "بطل". عندما ذكر كه الزحافات الثلجية أيضا سيارة لقبول مقابلة مع عناوين APP، على الأقل حتى عام 2025، وتتركز الجهود BMW R & D في السيارات الكهربائية النقية والمكونات في السيارات الهجين.

الدكتور يي لينج باعتباره الشخص الرئيسي المسؤول عن استراتيجية كهربة BMW لدفع المزيد من يفسر تحليل BMW من التكنولوجيات المختلفة واعدة المسار.

لتصبح الآن تدريجيا منفذا جديدا للخلايا وقود الهيدروجين، وكبيرة القهوة تكنولوجيا BMW أعطيت تعليقات واضحة جدا، "وحتى الآن، ونحن نعتقد أن خلية وقود الهيدروجين ليست بعد الممكنة لاستخدام شعبية وربما في بلدان معينة ومحددة نماذج يمكن تعزيز مثل السيارات الكبيرة، أو في بعض البلدان مثل اليابان ولكن نحن نعتقد أن هذا التكنولوجيا لم عالمي بعد، ولا قرار الإنتاج الضخم. "

أما بالنسبة الموسعة التكنولوجيا BMW السابقة البحوث والتطوير، وحكم عليه بالسجن مباشرة "حتى الموت". في رأيه، وكلاهما من احتياجات العملاء، أو تكاليف البحث والتطوير، وشهد BMW لا حاجة إلى الاستمرار في تطوير التكنولوجيا طويلة المدى.

"من وجهة استخدام العملاء I3 نظر، نجد أنها زيادة استخدام التكنولوجيا هو أقل وأقل، والتكنولوجيا طويلة المدى ليست ضرورية للعملاء، ولكن أيضا لدينا تكاليف وأعباء إضافية، لذلك نحن أعتقد أن هذا المخطط تقنية ليست هناك حاجة لمواصلة الموسعة. مع تطور تكنولوجيا البطاريات، وتعميق البنية التحتية، ونحن نرى أنه في الوقت الراهن ليست هناك حاجة إلى مزيج بين المكونات الكهربائية النقية ومن ثم إدراج حلول تكنولوجيا طرف ثالث ".

سواء الدكتور يي لينج، أو فريق R & D BMW، وكان التركيز الرئيسي حاليا تطوير جسم السيارة الكهربائية، ولمواجهة تحديات دورة الحياة من السيارات الكهربائية، والتكنولوجيا وأيضا الخاصة التفكير القهوة الكبير.

البطاريات المستعملة إلى مكان وجود، على سبيل المثال، يعتقد BMW أفضل استخدام للحزب هو الطريق الصحيح. واضاف "نعتقد ان افضل طريقة هي لهم لإعادة تدوير البطاريات القديمة، لأن بطارية السيارة الكهربائية حتى بعد 6-8 سنوات من الاستخدام، وحالة البطارية لا تزال جيدة، ويمكن تطبيق هذه البطاريات إلى البيئة المنزلية التي لتوفر البديل إمدادات الطاقة، أو كما محطة تجريبية لدينا في لايبزيغ، التي تنطبق على الإنتاج وشبكة الكهرباء. "

الجوانب الشحن، وسوف BMW لا تنظر في تغيير طريقة الكهرباء. "BMW زلت اعتقد شحن المكونات هو أفضل وسيلة لدينا الحل هو مدى الكهربائية المتزايدة. السيارات الكهربائية المستقبلية مع المعايير الأميال تحت WLTP تصل إلى 600 كيلو متر، وفي الوقت نفسه تعزيز الشحن السريع، وشحن الطاقة تصل إلى 160 كيلووات. هذا ما نعتقد أنه الحل الأفضل ".

مع المرحلة الأولى في الاستراتيجية الثانية، وقفت BMW بحزم مع "معسكر السيارات الكهربائية"، مما يدل على العزيمة والشجاعة من قناعاتكم هذه الأعمال في فترة حاسمة من الانتقال من حد معين.

لذا، فإن قرار BMW في تحقيق ما النتائج؟ BMW بعد "استدعاء" معركة شرسة في السيارة الفاخرة ما إذا كان سيتم تحقيق الميزة التنافسية المتوقعة؟ ] عناوين السيارة ستواصل APP على التركيز.