رابط الجزء: الدبابات موسوليني منغ غبي، لماذا دخول الحرب ضد اليابان الصينية؟ إيطاليا دبابات الحروب

الكاتب: الرياح ترينيداد

البيان: "وقال بينغ"، والمخطوطة الأصلية، ونسخها محفوظة

1 سبتمبر 1939، غزت ألمانيا النازية أراضي بولندا من ثلاثة اتجاهات الشمال والجنوب والغرب، اندلعت الحرب العالمية الثانية. في غضون شهر، مع "الحرب الخاطفة" الألمانية في هجوم حاد اجتاحت السهول من بولندا، والبولندية مسدود الاستسلام النهائي. الحملة الألمانية فرقة مدرعة النخبة ستة كقوة رئيسية من السكين على طول الطريق Cuikulaxiu، وتألق. وهذا هو الحال حليفا الألمانية والإيطالية الغيرة التي لا نهاية لها.

وعلى الرغم من بضعة أشهر قبل الحرب، والجيش الإيطالي على اعتماد مجموعة إعادة تنظيم تصل فرقتين مدرعة و 132 --131 الانقسام، ولكن بعد أن شهد حملة الألمانية الرائعة في بولندا، وبعد مرور عام هزيمة صاعقة أخرى بعد فرنسا وإيطاليا والجيش أدركت أخيرا أن الفجوة الكبيرة مع الحلفاء الخاصة بهم. على الرغم من أنها بالفعل اثنين من الفرقة المدرعة التي شكلت حديثا، ولكن القوتين المعدات الرئيسية لا تزال متخلفة جدا الدبابات المتوسطة L5 من نوع وL3 عرضة للدبابات خفيفة. وحده هذا الفقيرة ممتلكات الأسرة، ناهيك مع الأعمال العدوانية من حلفاء ألمانيا، وبعض الحفاظ على الذات لا يمكن الاعتماد عليها. في اليأس، وكان الجيش الإيطالي من جهة، وحثت عسكرية أخرى فيات لتسريع إنتاج وحدات إنتاج جديدة وضعت في خزانات الخفيفة، من جهة وضعت فكرة قدما في تطوير دبابة جديدة.

في عشية اندلاع الحرب، من أجل القضاء على سلسلة L5 القديمة من الدبابات وكلفت شركة فيات الإيطالية، أنسالدو وغيرها من الشركات لتطوير ووضع حيز التنفيذ في غضون عدة دبابات المتوسطة، وهما M11 / 39 و M13 / 40 نوع. في أواخر 1920s، الشركة البريطانية فيكرز (فيكرز) شنت نوع MK.E 6 ر دبابات خفيفة، هذا الخزان له أهمية صنع عهدا جديدا، وليس لالابتكار ذكر جذبت انتباه العالم. تعاني دراسة التكنولوجيا خزان السيارة الإيطالية اشترى على الفور بعض العينات، التي أجرتها شركة أبحاث أنسالدو. قريبا، وكانت الشركة قد أدخلت نوع M11 / 39 متوسطة دبابة (M هو "ميديو" اختصار، وهذا هو معنى الدبابات الخفيفة الإيطالية، 11 دبابة، نيابة عن الوزن كله، نيابة عن 39 دبابة لنجاح التنمية لعام 1939)، والدبابات فيكرز البريطانية لديها أسلوب متميز، بما في ذلك تصميم نظام المسار ونظام التعليق. بالطبع، أدلى الإيطاليون على أساس البريطانيين ابتكار بسيط: على سبيل المثال، محرك السيارة الأمامية بعد القيادة والعتاد سلسلة الأسنان، تتحرك وضعت في الجبهة سلسلة مشبك. هذا التصميم يلغي الحاجة لجسم السيارة الجزء الخلفي من الدروع لحماية معدات نقل، بحيث بنية أكثر إحكاما والمعقول.

نوع M11 / 39 دبابة متوسطة النموذج

ولكن هذا هو الابتكار تافهة لم يخف M11 / 39 نفسها عيوب في التصميم خطيرة. أولا، كان من المقرر في الأصل الإيطالي لاعتماد تكنولوجيا متقدمة لحام في صناعة الجسم، ولكن لأن تكنولوجيا اللحام الوطنية الإيطالية، ومع ذلك، كان عليه أن يعود إلى تقنية التثبيت التقليدية. وهذا يجعل السيارة أقل من قوة، مدرعة ضعيف (سمك الدرع الأمامي من 30 ملم فقط) . ومرة واحدة الجسم وقع عليه الضرر تأثير، ونحن سوف ننظر حولنا لالتثبيت المسامير Feicuan في المقصورة الضيقة، والسبب الضرر الثانوي للركاب. في الواقع، بسبب القيود إيطاليا نفسها، ومستوى الصناعية، وتكنولوجيا اللحام وكان عدم الامتثال. معظمها بعد M11 / 39 وتستخدم خطوط الإنتاج لمختلف الدبابات المتابعة نموذج صناعة التثبيت صادقة - يجعل الحرب العالمية الثانية ايطاليا تان كيبو وكان خزان الياباني نفس "ملء رقيقة كبيرة" سمعة سيئة.

M11 / 39، على الرغم مجهزة برج الدورية، وبرج ولكن اثنين من المعدات الرئيسية بيريتا 8 ملم نوع رشاش 38 (Beretta.38). كما تقام في L40 من نوع 37 ملم مدفع الرئيسي مدافع سريع لاطلاق النار في وضع ثابت لجسم السيارة (هذا التصميم مشابه إلى الولايات المتحدة وضعت في وقت لاحق M3)، يمكن أن المدفعية تفعل سوى سوينغ 15 درجة، وصناعة الراديو ضيقة جدا. وعلى الرغم من تجهيز السيارة مع 8 V محرك الديزل فيات SPA 8T (أول سيارة الايطالية مجهزة خزان الديزل)، ولكن فقط قوة 105 حصانا السماح M11 / 39 البطيئة (سرعة قصوى تصل إلى كم فقط 32 / ساعة)، و انخفاض الموثوقية المحرك، والفشل المتكرر. على الرغم من أن مقارنة L3 و L5 الدبابات، M11 / 39 يعتبر بمثابة نقلة نوعية، ولكن واحد مريض منه من الواضح أنه لا يمكن تلبية متطلبات الجيش.

قريبا، أطلقت أنسالدو وفيات شركة مشتركة على أساس هيكلها وM13 / 40 دبابة متوسطة في نوع M11 / 39 الإنتاج. سيتم استبدال خزان من قبل 47 ملم بندقية M35 مدفع دبابة، وانتقل مرة أخرى إلى البرج. وفي الوقت نفسه تعزيز البرج حول مدرعة. ولكن وراء التكنولوجيا التثبيت لا تزال تجعل درع نظرة ضعيفة. ولكن الجديد فيات SPA8TM 40 محرك الديزل الموثوقية قد تحسنت إلى حد كبير، وإن كانت لا تزال الإبقاء فقط على سرعة قصوى تصل إلى 32 كم / ساعة، ولكن يتم تقليل المخاطر في منتصف الطريق الكذب عش كثيرا. وعلى الرغم من لا يزال غير راض على الجيش، ولكن اضطر النقدية مربوطة وأوجه القصور التقنية يمكن أن تفعل شيئا سوى تولي، عند اندلاع الحرب العالمية الثانية، والأفضل تجهيزا في إيطاليا فقط ثلاثة أقسام مدرعة يمكن الحصول على مجرد M11 / 39 و M13 / 40، في بداية الحرب، وقبضة مدرعة من الجيش الإيطالي بدأ أربعة اختيال، ولكن بالمقارنة مع نظرائهم الألمان هم II، III والدبابات مقابل سجلها يمكن وصفها إلا بأنها مروعة.

في عام 1940، هزم موسوليني محاولة من الرعد من فرنسا وبريطانيا وفرنسا لاظهار عضلاتهم. 9 سبتمبر من ذلك العام، وجمعت إيطاليا حوالي أربعة أقسام هجوما واسع النطاق على الوجود البريطاني في مصر، وفازت خطة الإسكندرية الانفجار الكبير، ثم فاز في قناة السويس. موسوليني لا الزخم تفقد، على الرغم من أن في هذا الوقت من ألمانيا النازية في أوروبا، ولكن القوات المدرعة في الجيش الإيطالي هو الضئيلة، على بعد 70 M11 / 39، فإن معظم الدبابات لا تزال الدبابات L3 الصغيرة. السيطرة البحر الأبيض المتوسط بحزم في أيدي القوات البحرية الملكية البريطانية، ولكن أيضا لتزويد كان الجيش الإيطالي قطع تقريبا قبالة.

لحسن الحظ، وهذه المرة القوات ضعف القوات البريطانية خطة المعركة فقط تراجع منظم جدا، لتجنب الحافة. بعد دخول صحراء مصر وإيطاليا والدبابات البريطانية ولم تلحق الدبابات الأمامية، ومهاجمة الطريق يبدو أن لديها نوع من العفن. لكن الهجمات حدة صغيرة البريطانية أو ندعك صداعا كبيرا الايطاليين. قريبا، هجوم ضعيف على القوات الإيطالية تتوقف عند منطقة كيلو 105 من الحدود إلى الدفاع. رغم عدم وجود مسابقة إيجابية مع الدبابات البريطانية، ولكن نوعية للجيش دبابات الإيطالية الفقيرة خصوصا M11 / 39 وقد تعرت اخترق محرك أسفل كثيرا ما تكمن العش، انتقال معدل الفشل، الفقيرة والضعيفة قوة النيران. جنود إيطاليين في معظم الوقت في إصلاح دبابته مقعد السيارة. وحتى في أيدي رشاشات ثقيلة البريطانية سيعطي M11 / 39 إصابات قاتلة. بعد الصحراء المصرية شامل، لا يوجد الكثير من أيدي الإيطالية سليمة M11 / 39 أ.

في غزو مصر في معركة دمر M11 / 39 نوع الدبابات وتغطية جسم السيارة مع رصاصة أسلحة خفيفة

فإنه لم يأتي بشيء لبدأ موسوليني في شمال أفريقيا لشن هجوم اليونان. 28 أكتوبر 1940، وتجميعها موسوليني ستة أقسام من حوالي 80،000 قوات الجيش غزت أراضي اليونان من ألبانيا واليونان المراد إدراجها في كل من أرضه "روما الجديدة". عندما بدأت المعركة فقط، والجيش الإيطالي ارتفاع، ولكن كان الهجوم متقطع قريبا أمام الجبال الوعرة المحلية اليونانية وجنودا يونانيين المقاومة العنيدة. 28 أكتوبر، سريلانكا فرقة لديها حرب الجبل، تعاني اليونان تعرض للضرب إيطاليا خسائر فادحة، فروا مذعورين. على الرغم من موسوليني مزيد من الارتفاع إلى أكثر من 50 مليون دولار، ولكن لا يزال كل في طريق العودة إلى الإغريق في ألبانيا. السنة الثانية، والإغريق عنيد حتى سجل ألبانيا المباشر، أصلا الغزاة الإيطاليين ولكن تعرض للضرب Baotoushucuan في أراضيها، ودعا الحرب العالمية الثانية نادر مشهد مضحك.

في معركة اليونان، M11 / 39 و M13 / 40 لا يمكن أن تشكل أي تهديد للجيش اليوناني، المزودة بمدافع سريع لاطلاق النار في اليونان والمدافع المضادة للدبابات وحتى اثنين الرشاشات الثقيلة يمكن ان تخترق بسهولة نوع دبابة درع ضعيفة، ومعظم خزان المعدات L3 الإيطالي في نظر الجيش اليوناني هو أكثر مثل لعبة. قدمت اليونان أيضا الجبال الوعرة من القوات المدرعة الإيطالية تتحرك ببطء، وأصبح العدو أهداف حية. مقارنة مع السجل الرائع من الفرق المدرعة الألمانية، والانقسامات المدرعة والدبابات أداء إيطاليا يمكن أن يكون إلا "مضحك" لوصف.

جلس على ما تبقى من الجيش الإيطالي انخفض L3 الدبابات جنودا يونانيين

عندما إيطاليا من قبل اليونانيين مطاردة اللعب، في حالة من البريطانيين الحصول على الدعم المحلي في مصر بدأت عملية "كومباس" (عملية البوصلة)، ابتداء من هجمة مرتدة المضطربة الجيش الإيطالي. تم القبض الايطاليين على حين غرة من قبل هذا الهجوم المفاجئ، وسيتم قريبا تماما من أراضي مصر، وقريبا حتى سجل إيطاليا تنتمي في ليبيا حتى وقت لاحق جاء أفريكا فيلق روميل إلى مساعدة، والهجوم تيرة البريطانية فقط فمن لوقف المعيشة.

خلال عملية "كومباس"، نوع البريطانية مر III "الدبابات عيد الحب" (الحب) والدبابات ماتيلدا II (ماتيلدا II) يتحول المسرح، التي تواجه الجلد الخام من النوع الثاني واللحم، قوة النيران القوية من الجميع الشركاء (على حد سواء الأوزان الدبابات البريطانية من 18 طن و 26 طن، مقارنة مع هذا الوقت M13 / 40 و 14 طن فقط أكبر خزان الجيش الإيطالي) دمرت، إيطاليا، الذين لديهم خزانات صغيرة. على الرغم من أن ظهرت فيات L6 / 40 دبابات خفيفة الرقم في القوات المدرعة الإيطالية، ولكن مع مرور جسم برشام وضعف القوة النارية أثبتت أنها يمكن أن تصبح فقط الفم وسيم إلى دهون. تحت عدة PK الإيجابي، كان يمكن أن يكون أيدي الإيطالية سيتم قريبا استنفدت عدد قليل من الدبابات.

وكانت عملية البوصلة القبض على البريطاني الإيطالية فيات M11 / 39

رومل أفريكا فيلق وصول الانقاذ وإن كان في إيطاليا في الانخفاض، ولكن أيضا للجيش الإيطالي المحلي انخفض تماما لدور مساند، لعبة ساحة المعركة بطل الرواية شمال أفريقيا في كل من بريطانيا وألمانيا. مع معركة العلمين مونتغمري الألمان هزموا تماما، كقوة مساعدة للقوات الإيطالية في شمال أفريقيا كما سيتم محوها البريطانيين.

بعد عملية البوصلة، والبريطانية هجوما مضادا ضد روميل اتبع الإيطالية فيات M13 / 40

في أرض المعركة شمال أفريقيا دمرت الإيطالية فيات M13 / 40

بعد ذلك، فإن القوات المدرعة الإيطالية خفض تماما من الممثل بت جزء في ساحة المعركة. لم تعد تشارك إيطاليا في حملة لائق على كل ساحة المعركة الرئيسية. على الرغم من أن شركة فيات أطلقت سلسلة من M14 / 41 و M15 / 42 دبابات معدلة، لكنها لا تزال تعتمد فقط على الجيل السابق من الدبابات إصلاحات طفيفة، بالإضافة إلى سرعة وقوة النيران مع ترقية طفيفة، لكنها لم تعطي القوات المدرعة الإيطالية تحقيق نقلة نوعية.

مع عانى الألمان خسائر فادحة خلال الجبهة السوفيتية، ظهر عدد غير كاف من الدبابات الألمانية. الاستمرار في إضافة القوات المدرعة الألمانية يحضر أيضا على انتقاء واختيار في هذا الوقت، أداء الدبابات الايطالية المتخلفة الذين ساروا عن مصادرة تنته. كان الغزو الألماني للاتحاد السوفيتي مع الجيش الإيطالي أي خيار قاد مقعد سيارته ضعيفة، ولكن لفتح السهول الكبرى إلى روسيا.

إذا كانت الدبابات البريطانية نمر شرس والدبابات السوفيتية هي عنيفة وخيمة. في مواجهة الهجوم السوفيتي T-34، IS-2 الدبابات، وأنواع مختلفة من الدبابة المدمرة، مع M14 / 41 و M15 / 42 خزانات للالعزل الإيطالي الرئيسي، وأصبحت هذه الحموله من عموم الصلب الطعام الصيني.

الجنود السوفييت تفتيش في الكتف من بندقية مضادة للدبابات دمرت الإيطالية L6 / 40 دبابة، وعيون مليئة الازدراء

في انتفاضة وارسو في بولندا دمر المتمردون الألمان فيات M14 / 41

في بقية السنوات الفاشية، وفقا لتجربة المعركة فيات، أدخلنا دبابتين جديدة: M16 / 43 و P43. ولكن مع الانهيار النهائي للنظام موسوليني، ودبابتين في M16 / 43 شحنها فقط سيارة مثل سيارة، إلا أن النموذج الوحيد الذي P43 للاختبار. تاريخ الدبابات الايطالية الصنع خلال الحرب العالمية الثانية إلى جانب تدمير الفاشية وفي التاريخ.

الايطالية M16 / 43 دبابة مثل السيارات. يمكن أن ينظر إليه من ظل شكل السوفيتي دبابة T-34، ولكن يشير الجسم برشام، الإيطالي