مطار يويانغ ثلاثة الهولندية. (تشانغ هو اطلاق النار القطرية)

مطار يويانغ ثلاثة الهولندية. (تشانغ هو اطلاق النار القطرية)

أحمر صافي الوقت يويانغ 26 ديسمبر (مراسل شياو يي) 26 ديسمبر، من خلال تسع سنوات من العمل الشاق، 3 سنوات من البناء، يويانغ ثلاثة المطار الهولندي افتتح رسميا أمام حركة المرور. الأنهار والبحيرات المدينة "تحلق" حلم الجولة، أصبح نمط حركة المرور ثلاثي الأبعاد، وتطوير يويانغ فتح صفحة جديدة.

صغيرة اليوم للجميع للوقوف على ما بناء المطار ان كنت لا تعرف.

ثلاثة الهولندية قيادة المطار وبرج مركز التحكم.

أولا، المشروع، واختيار الموقع والموافقة

غير يويانغ ثلاثة مطار الهولندية الوطنية للطيران المدني في "الثاني عشر الخطة الخمسية" المشروع، ويشمل المشروع على موافقة من مجلس الدولة واللجنة العسكرية المركزية، القوات الجوية وأكثر من اثني عشر الوزارات المركزية. المطار ثلاث الهولندية منذ عام 2009، بدأت التحضيرات الأولية لإنشاء مكتب مشروع المطار في مدينة جنة التنمية والاصلاح، وبدء موقع العمل.

حول موقع المطار يجب أن لا ننظر فقط إلى حالة القريبة من السطح الجوية المعقدة والتضاريس والطيور وغيرها من الأنشطة، ولكن مع الأخذ في الاعتبار أيضا طرق السماء، والطرق، وما إلى ذلك، وبالتالي فإن المباراة المقبلة، والبلاد كلها.

وكانت عملية اختيار الموقع أصلا "سبعة اختيار ثلاثة"، فرزهم 7-3 اختيار الموقع، وهي Taolin بلدة Linxiang مدينة التنمية الاقتصادية في المنطقة، وبلدة والهولندية يوييانغ مقاطعة قانغ تاون. وأخيرا، وبعد بحث المتكررة مدينة يويانغ والقوات الجوية والطيران المدني السلطات والمطار وتأخذ في الاعتبار الكامل للإشعاع مدفوعة مدينة يويانغ، لوضع اللمسات الأخيرة اختيار الموقع من خلال منطقة مفتوحة ثلاثة الهولندية بلدة (الآن غرب مدينة منطقة التنمية الاقتصادية)، 10 فبراير 2011 اليوم، وقد وافق يويانغ موقع بناء المطار من قبل هيئة الطيران المدني الوطنية.

يوليو 2013، وافق مجلس الدولة رسميا يويانغ ثلاث مشروع مطار هولندي، والتي أيضا علامات تتقدم المطار يويانغ ثلاثة الهولندي في الإجراءات الموضوعية.

ثلاثة الهولندية قيادة المطار ومركز التحكم.

الثانية، وعملية الموافقة دراسة الجدوى

الموافقة على دراسة الجدوى وافق أكثر من عشر إدارات تابعة لسلاح الجو، لجنة التنمية الوطنية والاصلاح، والأرض، والطيران، وحماية البيئة والغابات والزلازل، والتراث، والطقس وغيرها من الشروط للجبهة، ما يصل الى 18 قبل الفحص والموافقة، وارتفاع شعبية، عملية معقدة وتستغرق وقتا طويلا. لا سيما موافقة لتقييم الأثر البيئي، ويرجع ذلك إلى الشرقية الهولندية بحيرة دونغتينغ الحرم ثلاثة بالقرب من المطار، تأثير أكبر على المطار هجرة الطيور، وقسم حماية البيئة حريصة جدا، والحاجة إلى طويلة المدى المراقبة والتحقيق. 8 يوليو 2015، "يوييانغ مشروع مطار مدني تقرير الأثر البيئي" من قبل موافقة وزارة الدولة لحماية البيئة، 3 أغسطس 2015، "يوييانغ المطار المدني جدوى مشروع تقرير الدراسة" من قبل لجنة التنمية والإصلاح الوطني. بعد ذلك، والرد في الخط السريع.

1 مارس 2016، وثلاثة المطار الهولندي أراضي البناء المشاريع المعتمدة حسب الأصول من قبل وزارة الأرض. وفي وقت لاحق، بدأ العمل ليفي الهدم، مايو 2016، أصدر أجل البدء في ثلاثة مشاريع بناء المطارات الهولندية على قدم وساق.

بوابة صغيرة المطار.

الثالث، وبناء علامة والهدم

المطار مشروع إعادة التوطين ضريبة الهدم التي تنطوي على قرية غرب مدينة زينيث السابقة، ثلاثة قرية، قرية الحكيم كانغ وبلدة قرية جديدة، هدم ضريبة مجموع 242 منازل، 1080 شخص نقل، وهدم المنازل تفرض مساحة إجمالية قدرها 61268 متر مربع، وتهاجر خطيرا 5000 أكثر من اثني عشر.

مطارات في ثلاثة الهولندية مساحة أرض المشروع الأرض وجسر الحجر بأكمله بلغ مجموعها أكثر من 420 متر مكعب، المدرج بعد الانتهاء من تأسيس مستوطنة للذهاب من خلال 3-6 أشهر على الأقل، اختبار مؤهل قبل القيام بأي بناء الرصيف.

المدرج سطح إجمالي 78 سم، 38 سم ويتكون مستقرة المياه طبقتين، طبقة من الخرسانة 40 سم، ومتطلبات بناء المدرج على الاسمنت والرمل وذات جودة عالية جدا، فإنه يجب أن يكون الأسمنت خاص والرمل ونوعية المياه النظيفة.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن قطاع الطيران المدني في التوجيه وارتفاع المدرج، وهناك شروط صارمة. حاليا، الطائرات تقلع وتهبط مدرج يتسع بوينج 737 وايرباص 320 سلسلة ودون درجة.

جنبا إلى جنب مع منطقة المحطة 18 يتألف البناء محطة واحدة، ومساحة إجمالية قدرها أكثر من 25600 متر مربع، حيث العلوي والسفلي منطقة المحطة ما يقرب من 9000 طبقات مربع، برج 27 مترا، ومرحلة من برج يمكن أن نرى بوضوح المدرج اثنين نهاية، الأمر سهلا لأخذ طائرة الإقلاع والهبوط. وهناك كل أنواع أدوات دقيقة وتثبيت الاتصالات والملاحة والطقس وهلم جرا.

كونمينغ - يوييانغ عبور العلامات الإرشادية الركاب.

رابعا، المطار القبول ومسار الرحلة تنمية

قطاع الطيران المدني للمطار القبول كما يطالب جدا، يجب على مرافق تطير من خلال المدرسة، واختبار، والتفتيش والترخيص من أجل الامتثال لمعايير الطيران المدني؛ ثالث مطار الهولندي في اغسطس من هذا العام، أنجزت على مستوى عال والاختيار عمل اختبار الطيران في هذه الصناعة بعد سلسلة من القبول وشهادة القبول في 2 نوفمبر من هذا العام، حقق رخصة التشغيل.

رحلة تطوير الطريق معقدة، وتتطلب شركات الطيران والطرق الرئيسية لرسو السفن المشكلة، من أجل أن يطير إلى الشبكة الوطنية. من خلال جهود المستمرة التي تبذلها، سيتم فتح المطار يويانغ في بكين ليويانغ، وهانغتشو ليويانغ إلى كونمينغ، شنغهاي هونغكياو ليويانغ الى تشنغدو، شنغهاي بودونغ ليويانغ لبحر الشمال، وشيان ليويانغ الى هايكو ويوييانغ الى قوييانغ في المسار، ما مجموعه طرق عشرة، على التوالي، Juneyao الخطوط الجوية، وتشنغدو الخطوط الجوية، وتيانجين الخطوط الجوية وشركات الطيران الأخرى للطيران. من بينها، يويانغ الى هانغتشو الى كونمينغ في المسار هو الآن على الانترنت مبيعات التذاكر أفضل مما كان متوقعا، وقد بيعت تذاكر الرحلة الافتتاحية خارج، والباقي من الطريق يكون بعد عيد رأس السنة الجديدة 2019، بعد آخر على الانترنت. بدء العمليات، وأطلقت الأحزاب معا المطار المكتب البلدي للسياحة وكذلك وكالات السفر الرئيسية سلسلة من العروض الترويجية الخصم بالنسبة للغالبية من الراحة سفر الركاب، والمساهمة في الحب والعطف من المجتمع.

قناة أمن المطار.

خمسة، ثلاثة المطار الهولندي يويانغ المواقع

مع ثلاثة المطار الهولندي كمنصة لجعل هذه المادة كبيرة يدخر مطار الصناعية بارك، وبناء ثلاث المطار الهولندي إلى المنطقة الوسطى مهمة "محطة الشحن" و "العاصمة الطيران العام" لبناء مدينة يويانغ، "اثنين من هونج كونج يحركها" محرك النمو القوي.

المطارات الثلاثة الهولندية حول "مركز الشحن" واثنين من المواقع "طيران العام" والمطار وتشانغشا، ووهان، وهما كبيرا المطار مركزا للركاب لتنفيذ اختلافات وظيفية في تصميم، وتطوير مبكرة تنمية مفتاح التنقل يويانغ إلى بكين، شنغهاي، هايكو، وشيان وتشنغدو وطرق أخرى للركاب وضعت أولا، ثم الانتقال تدريجيا تطوير الشحن.