(CCTV المالية "ساعات التداول") الميثانول والهيدروجين كلها الطاقة النظيفة، الصين كأكبر منتج للنفط في العالم والمستهلك من الميثانول، والقدرة على إنتاج الميثانول من أكثر من 50 في المائة من نسبة العالمية. مع سياسة وراء وتيرة الطاقة في الميثانول في سوق السيارات يتسارع.

تشجيع استخدام المركبات الميثانول وراء السياسة إلى "المسار السريع"

حوالي الساعة 4:00 مساء يوميا، ويقع في مدينة قوييانغ بمقاطعة قويتشو، ومحطة وقود الميثانول، وسيتم حجز ملء سيارة أجرة للوصول إلى الميثانول. كما الدفعة الثانية من الطيار المركبات المدن الميثانول في البلاد، ومجالات التركيز قوييانغ تشجيع استخدام الميثانول في سيارة أجرة. في الوقت الحاضر، وقد شكلت قوييانغ الميثانول سيارة أجرة ل66 من المبلغ الإجمالي للسيارة أجرة في المدينة.

مدينة قوييانغ بمقاطعة قويتشو، وسائق سيارة أجرة: حماية البيئة يجب اختيار السيارات الميثانول، بالإضافة إلى الميثانول إذا وضعها الطبيعي، وهي عبارة عن 310 كم

قويتشو Tianding انغتشنغ رئيس محطة الميثانول تأجيج يونيو: هذه محطة تعبئة وملء حاليا كل يوم هناك حوالي 2000 رحلات سيارات الأجرة، وربما تحتاج إلى تستهلك 40 طن من الميثانول يوميا.

في مارس، ثماني وزارات وأصدر بالاشتراك مع "إرشادات بشأن إجراء الميثانول تطبيقات السيارات في بعض المناطق" من الواضح أن التركيز بشكل أفضل فى شانشى وشنشى وقويتشو وقانسو وغيرها من تجربة الأوقاف الموارد والمركبات الميثانول والتي تعمل في المنطقة لتسريع تطبيقات السيارات الميثانول M100، تشجع على استخدام المركبات الميثانول في مجال من المجالات الشرطية الخدمة العامة، تأجير، نقل الركاب لمسافات قصيرة. في ظل زخم السياسة، والميثانول تستمر تطبيقات السيارات لتحقيق اختراقات جديدة حولها.

منغ بن، المدير العام لشركة الطاقة الجديدة، المحدودة وقويتشو Tianding: تجاوز العدد الحالي من المركبات الميثانول من مدينة قوييانغ 9000، فإن نهاية تصل إلى 10،000. حتى الآن، وقد وضعت المدينة حيز التنفيذ في محطة وقود 16، وفقا لخطة الحكومة في عام 2020، واستكمال أكثر من 30 محطة الميثانول التزود بالوقود.

الأمين العام للجمعية الصينية لمحرك الاحتراق الداخلي بلوم: ملف كامل لتعزيز سلسلة صناعة وقود الميثانول، من المنتج والتوزيع ومراقبة التطبيق، وما إلى ذلك، وتشارك في جميع جوانب المستقبل ينبغي أن يقال أصدرت وثيقة لكل مدينة أو كل خطوة القادمة تعزيز الإقليمي وقود الميثانول فرصة.

جديد الشركات الميثانول الفرص وقود الميثانول لتطوير بنشاط تطبيقات جديدة

"الإرشاد فيما يتعلق بتطوير سيارات الميثانول تستخدم في بعض المناطق"، أشار أيضا إلى ضرورة "تشجيع ودعم البحوث وتطوير السيارات الميثانول الهجين، طويلة المدى الميثانول السيارات الكهربائية، خلية وقود الميثانول منتجات السيارات"، والذي يعطي أيضا وقود الميثانول في قطاع السيارات التعرف على تطبيق عدد من التوجهات الجديدة.

أمام الميثانول المبردة سيارة كهربائية الموسعة، وقد تم تجهيز السيارة مع مولدات الميثانول، والميثانول يمكن أن يتحقق ليس فقط لتوليد الكهرباء، مباشرة محرك الأقراص محرك السيارة إلى المدى، يمكن أن الكهرباء الزائدة أيضا شحن البطارية. هذا التكامل التكنولوجيا وتكامل الأنظمة، مشغلي المركبات لا يمكن أن تحل إلا عملية القوة ليست كافية، متهما مشكلة غير مريح، ولكن أيضا يمكن أن تقلل إلى حد كبير استخدام البطارية، في محاولة لجعل المركبات خفيفة الوزن. وقد تم الانتهاء من هذه التكنولوجيا عمل دمج التكنولوجيا وأنظمة السيارة، على وشك الدخول في مرحلة سيارة تطبيق الاعلان.

شنغهاي هوا يي السيارات تكامل الأنظمة المحدودة المدير نائب المدير العام ما شياو دونغ: هذه السيارة الآن لأنني لا يسافرون، والميثانول ولدت مولدات الكهرباء لم يعط المحرك، لذلك سوف يعطي تلقائيا بلدي بطارية السيارة.

في منطقة صناعية في مدينة سوتشو بمقاطعة جيانغسو، ورأى المراسل أيضا خلية وقود الهيدروجين باستخدام مركبة الميثانول الخدمات اللوجستية، وسيارة توفر وسيلة ليكون مدعوم من المياه الميثانول إلى هيدروجين، فإن النموذج الحالي من السيارة على وزارة الصناعة والطاقة الجديدة كتالوج السيارة، ويمكن استخدامها كوثيقة رسمية من منتج تجاري.

هاى بو الهيدروجين تكنولوجيا الطاقة المحدودة رئيس تشن Jianyue جديد: لدينا أول قاعدة قيد الإنشاء في نينغبو، ومطلع العام المقبل أن يكون الإنتاج الصناعي الرسمي.

وتعتقد الصناعة أن "توجيهات" لإطلاق سراح، والسوق شهد على أمل تعزيز شعبية المركبات الميثانول، لتحقيق التنويع الحيوي، وتنويع الوقود سوف يكون في المستقبل الاتجاه التنمية الطويلة الأجل.

الميثانول إصلاح الوقود فاتحة خلية الهيدروجين في الهواء الجديد

سواء من وثائق السياسات الحكومية ذات الصلة، أو من المستوى الحالي من نقطة العملية الموجهة نحو السوق للعرض، ويجري بشرت الوقود الميثانول في فرصا جديدة للتنمية. فلماذا تطوير بقوة وقود الميثانول، والميثانول بإصلاح خلايا وقود الهيدروجين يمكن أن تصبح وسيلة جديدة لمركبات خلايا الوقود ذلك؟

بالمقارنة مع مصادر الطاقة التقليدية من حيث انبعاثات الميثانول ليس فقط نظيفة وخضراء ومزايا حماية البيئة، ولكن أيضا مع هيكل الطاقة مناسبا الصين الى تنويع وقود المركبات فائدة، وتنويع مصادر الطاقة، وأمن الطاقة.

الرئيس التنفيذي لشركة IGP جيمس امورو الولايات المتحدة من الميثانول: الميثانول هو أبسط من جميع أنواع الوقود، أصغر الجزيئات الكيميائية، بالمقارنة مع الديزل والبنزين، ويمكن الميثانول خفض 95 في المئة من PM2.5 و 99 من انبعاثات الكبريت.

رئيس فريق السيارات الرائدة زارة الصناعة وقوانغيوان الميثانول: لدينا الاعتماد على النفط الأجنبي إلى 70 في العام الماضي، و 50 من الطوق، لذلك نحن بحاجة الجديد بدائل الطاقة البنزين والديزل. في الصين، وباختصار من النفط والغاز، وذلك على الأغنياء نسبيا في الفحم داخل البلاد، واستخدام الفحم منخفض الجودة لجعل الميثانول كوقود بديل هو اتجاه التنمية.

وفقا لوزارة الطاقة الأميركية، مقارنة مع مبلغ أقل عرضة لخطر البنزين والديزل وغاز البترول المسال، والميثانول، هو 28، والبنزين وغاز البترول المسال والديزل و41، 36، 34.

لين شين يون عنصر واحد من نائب الرئيس الأمريكي آسيا: حتى أرمي من زمن المباراة، والميثانول، وتوزيع المياه الإضافية، فإنه لا تحترق، فإنه من الصعب احترق.

وعلى الرغم من الميثانول بإصلاح خلايا وقود الهيدروجين لديها ميزة على الفوائد الاقتصادية، ولكن نظرا لحجم أكبر جهاز والقوة وعوامل أخرى أيضا بحاجة إلى تعزيز، وليس مناسبة للاستخدام في السيارات الصغيرة، والتركيز على التطبيق الحالي أو في الشاحنات والسيارات الثقيلة والنقل والإمداد على متن الحافلة.

لين شين يون عنصر واحد من نائب الرئيس الامريكي آسيا: نحن ندخل في السوق الصينية هو على الارجح أكثر من ثلاث سنوات، وخلال هذه الفترة نمو أعمالنا في تقريبا مرتين أو ثلاث مرات، ونحن بالتأكيد متفائل. ولكن للتأكيد على أن ينصب تركيزنا الآن على الشاحنات الثقيلة والحافلات أعلاه، بسبب الحجم الكبير نسبيا من التسامح، وبطبيعة الحال، فإن مستقبل ترقية التكنولوجيا لدينا، قد تذهب في اتجاه السيارة.

الميثانول إصلاح الهيدروجين تقنيات خلايا الوقود الحكم الذاتي رئيسيا على وجه السرعة

منذ شهر مارس من هذا العام، وإطلاق سراح السياسة، والتركيز في البلاد على خلية وقود الميثانول إصلاح قد زاد بشكل ملحوظ الاستثمار في مجالات البحث والتطبيق قد نمت بشكل ملحوظ. ولكن في مسار التنمية، ونحن أيضا خاضعة لقيود ما هي العوامل؟ في السوق الثانوية، سيواجه أي نوع من فرص الاستثمار والمخاطر؟

الهيدروجين بروتون الصرف خلية وقود غشاء هي واحدة من المواد الأساسية، بما في ذلك الغشاء ارتفاع درجة الحرارة فيلم + حلين العادية. وأشارت مصادر مطلعة إلى أن تويوتا وهوندا وهيونداي العادية تكنولوجيا الأغشية درجة الحرارة تمثل الطريق، والآن الاستثمار الساخنة، ولكن يتطلب الضغط تنقية الهيدروجين، الهيدروجين محطة التزود بالوقود، الراقية للدبابات من ألياف الكربون الهيدروجين وغيرها من المرافق، ونظام تعقيد العام، وتكاليف الاستثمار ضخمة، وهذا هو السبب الرئيسي لبطء عملية التسويق، ولكن عدم وجود التكنولوجيا الأساسية في الصين على هذا الطريق. ويمثل ارتفاع درجة الحرارة فيلم مسار التقنية، على الرغم من أن كفاءة كومة 70 في درجة حرارة الغرفة الفيلم، ولكن لا تتطلب تنقية الهيدروجين، محطات الهيدروجين لا تحتاج إلى بناء منفصل، يقلل بدرجة كبيرة من تعقيد النظام، التكاليف الإجمالية أقل بكثير من فيلم المحيطة. ومنذ بداية عام 2018، عن قلقها درجة حرارة عالية مسار تكنولوجيا الأغشية من المزيد والمزيد من الشركات والمؤسسات الاستثمارية.

الأمين العام للعمل تجريبي لمجموعة من المركبات الميثانول قوة زارة وي: نحن الآن على الكثير من سلسلة صناعة، وبعض الشركات يتم شراء دعاة، بما في ذلك بعض الأفلام وثم تجميع خاصة بهم، وهذا هو ظاهرة رهيبة. وبمجرد ارتفاع السوق صعودا، شراء الذهاب لذلك، تشتري لا أكثر، لأن الناس سوف تكون الزيادة في الأسعار.

بالإضافة إلى غشاء التبادل البروتون، وكذلك محفز، القطب غشاء، وما هو المصلح ضروري. يعتقد أن هذه الصناعة، في عملية التنمية خلية وقود الهيدروجين، وإلا خلق نظام تكنولوجيا مستقلة، حتى لا يمكن السيطرة عليها من قبل الآخرين في سلسلة صناعة.

هاى بو الهيدروجين تكنولوجيا الطاقة المحدودة رئيس تشن Jianyue الجديد: أربعة من المواد الخام، لدينا اغتنامها اثنين من المواد الخام الرئيسية، وهما المواد الخام الرئيسية الأخرى نقوم به جنبا إلى جنب مع شركاء محليا.

وبالإضافة إلى ذلك، عندما يكون بعد السوق، خدمات ما بعد السوق لمواكبة، مثل محطات تعبئة الوقود، بناء محطة الهيدروجين، وكذلك الحفاظ على السوق، لحماية وتحسين نظام الامن، الخ، والتي تحتاج إلى مزيد من التحسين.

الأمين العام للعمل تجريبي لمجموعة من المركبات الميثانول قوة زارة WEI: أي رابط لا تنسى، لدينا ما بعد سوق الخدمات للمستهلكين خدمة كاملة. جوهر هو أن كنت وضعت سيارة خلايا الوقود للقيام بذلك، والنتيجة من محطات التزود بالوقود الهيدروجين ببساطة لا يمكن ان يستمر، حيث أن الإعانات، ليس هناك المستهلكين لن تشكل، الناس لن تشتري.

أعلنت شركة مدرجة في عرض المعلومات، 12 يونيو 2019، أعلن جبريل تقنية فريق BASF بروتون تكنولوجيا غشاء التبادل الأصلي لاقامة "غابرييل كون منظمة العفو الدولية الهيدروجين التكنولوجيا (شنغهاي) المحدودة"، والعمل معا على تشجيع ارتفاع درجة الحرارة غشاء التبادل بروتون التصنيع. أعلن الطيار الذكية أيضا يوم 24 يونيو، وتوريد الميثانول إصلاح وقود الهيدروجين خلية خلية وقود الآلي خط الإنتاج للالدنماركي الأزرق عالم الأعمال. وتعتقد الصناعة أن الميثانول في ارتفاع درجة الحرارة بروتون تكنولوجيا غشاء التبادل باعتبارها جوهر الطريق خلية وقود الهيدروجين إصلاحه، عملية التسويق أسرع وأسرع، والمستقبل سوف تصبح فرعا هاما من تطوير المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. يمكن التركيز عليه هو لإتقان التكنولوجيا الأساسية أو توزيع سلسلة من الشركة، ولكن أيضا إيلاء الاهتمام لسياسة لا ترقى إلى مستوى التوقعات والبنية التحتية وخفض التكاليف وأقل مما كان متوقعا وغيرها من المخاطر.

المحرر: وو Mengyang

يرجى تحديد مستنسخة CCTV المالية