في العولمة الاقتصادية الحالية، من خلال عمق التكامل في مختلف المجالات، يمكن أن تعزز شركات مختلفة لكسب المزيد من الأرباح. حيث نقل هو جانب هام، منذ العصور القديمة، ويتم النقل في التجارة الدولية عن طريق الثروة والأمل. اليوم، والصين وروسيا ومنغوليا تستفيد من التجارة إلى النقل، والأعمال التجارية، وبالتالي سوف تحصل على المزيد من الفرص لكسب العملات الأجنبية.

أولا الفلاح الروسي، على سبيل المثال، المدير العام لشركة تصدير التصدير الروسي اليكسي مركز رجال الأعمال قال مؤخرا، قبل نهاية 2019 الصادرات الروسية من الدجاج إلى السوق الصيني سينمو بنسبة عدة مرات. وهذا يعني أن روسيا ملتزمة مربي الدواجن وأيضا الدخول في زيادة كبيرة في الإيرادات.

مور ثم قال نوكس السوق الصينية لديها طلب كبير على أقدام الدجاج. تشتري شركة صينية لتوريد الشهري من 200 حاوية 40 قدما. هذا عدد كبير جدا. ومع ذلك، ليس لدينا ما يكفي من عربات السكك الحديدية المبردة نقل مثل هذا العدد الكبير من أقدام الدجاج الى الصين. ومع ذلك، يمكن للصين أن تعتمد على أموال الشركة لمعالجة مشكلة الشاحنات المبردة. وبعبارة أخرى، وأكثر من فئات المنتجات الزراعية الروسية لدخول السوق الصينية، فإن الطلب على الخدمات اللوجستية والنقل تتزايد أيضا. التقدم الأخير في هذه المسألة هو ان الصين وروسيا في مجال النقل، أو سوف الحصول على اثنين من اختراقات جديدة.

وجاء أول كسر كبير، وفقا لوسائل الاعلام الروسية RT بالتوقيت المحلي يوم 9 يوليو ذكرت أن روسيا ستبني 2000 كم الطريق السريع الذي يربط أوروبا والصين، يهدف إلى خفض كبير في طرق الشحن. ومن المتوقع أن يكلف حوالي 600 مليار روبل (9500000000 $) المشروع. وقالت وسائل اعلام روسية الطريق السريع تمتد من الحدود إلى الحدود 2000 كم بيلاروس وكازاخستان، ويتوقع أن تصبح جزءا من أجرة النقل الأسرع نموا بين الصين والخطوط الأوروبية. حاليا، المشغل للمشروع قد اشترى الأراضي اللازمة لبناء حوالي 80 من الأراضي.

النظر في الشاحنات والسيارات سيتم فرض رسوم، وكذلك الطرق السريعة ذات قدرة عالية، ومن المتوقع أن نقطة التعادل في 12 عاما المشروع. ويعتقد المحللون أن الوقت لاستكمال الطريق السريع في جميع أنحاء القارة الأوراسية، أو الذين سيستفيدون من الشركات متعددة الجنسيات، بما في ذلك إنتاج الفلاح الروسي، وزراعة، وبالتالي أيضا أن تكون ظروف النقل أكثر سرعة وملائمة تربية العديد من المنتجات الزراعية. العديد من المستهلكين في السوق الصينية، ان روسيا تتمتع أيضا أكثر المنتجات الطازجة عالية الجودة.

ليس ذلك فحسب، كما يجري حقق انجازا كبيرا الثاني. وذكرت وكالة الأنباء الروسية الفضائية 9 يوليو والصين وروسيا في النقل بالسكك الحديدية، من أجل حل "23 التغيير" القضية، وعلم، وكانت قطارات الحاويات سيارة محملة 28 يونيو رحيل من في الأرض، تدريب وفقا لبرنامج "3 البديل 2"، وتداول الحاويات عربة 3 إلى عربة اثنين. وقالت روسيا "نقل الحاويات" شركة الرسمي الكسندر بيرد لافروف: "متغير 32" برنامج لمعالجة الأبعاد المختلفة لهذه القضية بين روسيا وعربة، ولكن أيضا إجمالي وقت النقل تقصير. "

اتفاقية الأسلحة البيولوجية البعثة الصينية تحليل الشبكة، إلى اختراق هذا النمط من النقل سيزيد من طاقة النقل للاقتصاد والتجارة بين الصين وروسيا، والتكيف مع البيئة المحيطة النقل. وفي الوقت نفسه، قدمت العديد من السلع في صادرات الصين الى روسيا، وصادرات روسيا الزراعية الى الصين العديد من العروض تسهيل النقل. في الواقع، يتمتع الراحة من وسائل النقل وكذلك شعب منغوليا.

وقد ذكرنا في مدينة الصينية شمال ارنهوت، كانت متوقفة على الطريق دائما عددا كبيرا من المركبات تسمى العتيقة على الطرق الوعرة GAZ 69، في حين سيدهم هو المستهلكين منغوليا والشركات. تشير البيانات إلى أن المتوسط اليومي لأكثر من 5000 المستهلكين من منغوليا من التخليص الجمركي، والتبادلات بين مختلف مراكز التسوق، صباح اليوم، متجر في الصين.

وبعبارة أخرى، فإن شعب منغوليا يقود خط الشاحنة كل يوم لشمال مدينة ارنهوت الصين شراء واسعة النطاق، يشعرون نوعية البضائع الصينية، لا يمكن استبدالها في نفس الوقت، هي بعض من قوت الدولية الثقيلة كما وجدت فرص الأعمال التجارية، أو مكتوما ثروة. بالإضافة إلى سيارة خط مباشر يصل خارج المحل إلى السوق الصينية، ولكن أيضا يجعل حركة السكك الحديدية استفاد الناس من منغوليا.

اود منغوليا للتجارة الصين هي معابر السكك الحديدية الوحيدة، والسكك الحديدية عبر آسيا وأوروبا إلى الصين من هنا، شكلت التجارة تظهر البيانات، استيراد وتصدير 80 من إجمالي واردات السلع في التجارة الخارجية من إجمالي الصادرات منغوليا والنقل تبلغ حوالي 35. ومن الجدير بالذكر أن، حيث يمكن للمستهلك استخدام RMB، وحتى تلقى إشارة شركة الاتصالات الصينية الهاتف المحمول.

المزيد والمزيد من المستهلكين ومنغوليا رجل إلى أسفل بسبب الراحة الطرق والسكك الحديدية حركة المرور الدولية، والتمتع بفوائد. ومن الواضح أن هذا هو صورة مصغرة مدفوعا الصين تحسين جودة البنية التحتية، والشركات متعددة الجنسيات العالمية الذين يستفيدون. وفي الوقت نفسه، نظرا لدفع الاقتصادية والتجارية، والأعمال التجارية متعددة المجال في الصين وبالتالي اكتسبت المزيد من العملاء والموردين.

ومن الجدير بالذكر أن الصحيفة لوكالة الانباء الوطنية المنغولية "ازفستيا منغوليا"، وقال الرئيس تولا ومنغ في الآونة الأخيرة، عملت لمدة عامين في الصين، وكنت قادرا على التطور السريع الشاهد الصين. على سبيل المثال، في "قرية العالم" قرية هواشى من تجربة المقابلة لقد أحدثت ثورة في الفهم التقليدي للالريف الصيني.

وقال منغ وفنتورا أيضا أن العديد من المرات تأخذ عالية السرعة الصيني السكك الحديدية ملائمة ومريحة، وأشعر التنمية الاقتصادية مبتكرة وديناميكية في الصين، والتغيرات الثورية الصينية في دفع تحدث، واسمحوا لي تجربة ما يسمى "المشي الهاتف الخليوي العالم "...... كل هذا يجعل عيني، اسمحوا لي بصدق معجب. ليس من الصعب أن نرى الرغبة في البلاد للصحفيين منغوليا يريدون أن يتعلموا الاقتصاد الصيني قوي جدا. (النهاية)

اتفاقية الأسلحة البيولوجية الصينية صافي الأعمال الأصلية، قد يكون هذا العمل في أي شكل من أشكال مقتطفات أو استنساخها أو تحويل الفيديو، الصوت، وحقوق محفوظة.