ومن المعروف جاكوار كما المحلي، شكل الوجه حاد للغاية، 160،000 من القطاعين العام وجودة فائقة

با سيارة كاتب، بعد المليون تحوم، بشرت سور الصين العظيم في مستوى جديد. من الرياح مبيعات بيك اب تشون إلى ملايين السنين، أخذ فقط 10 عاما. نجاح سور الصين العظيم هو جزء لا يتجزأ من إدارة جيدة، بل هو أيضا جزء لا يتجزأ من قيم العلامة التجارية الصحيحة. سور الصين العظيم هو الآن زعيم العلامة التجارية الخاصة بها بالفعل في معرض شنغهاي للسيارات، أعلنت سور الصين العظيم ضوء معسكرها الجديد العلامة التجارية الفاخرة وي. سيتم ركل مدرسة جديدة قبالة وي مشروع مشترك مع الحرب الداخلية.

وي أرسلت شكل الوجه يمكن أن يكون صعبا جدا، والواجهة الأمامية السيارة ليست فقط على درجة عالية من الأصالة، ولكن أيضا شعور قوي التصميم. العسل مصبغة مقترنة مع المصابيح الأمامية LED، مما يجعل المؤثرات البصرية السيارة هو الاستبداد جدا، وبذلك تجربة بصرية جيدة جدا. في التصميم العام للكل سطر يحتوي على التراث معا لخلق الوجه الأمامي ديناميكية للغاية، على الرغم من أن تصميم مجمع، ولكن لم لا فوضوي، والتصميم الأصلي جذابة جدا.

وي فصيل المواقع VV7 هو SUV متوسطة الحجم، وهذه النقطة وضع السوق للعرض، فهو أشبه اتخاذ تحوم H7 على من، وأعتقد أن وصول VV7 السماح زميل الرفاق H7 قبيحة جدا، VV7 تبدو كلها جانبية جدا حاد، الخصر الاتجاه العام هو غير متوقع جدا، منطقة النافذة الخلفية صغيرة جدا. هذا التصميم يساعد على تعزيز الجانب الأمني وأكثر حميمية. يتم التعامل مع الأعمدة B و C مع الأسود، حتى أن السيارة أسهل الغلاف الجوي.

وصلت له عن الأرض أكثر من 200MM 211mm، المدينة ذات الدفع الرباعي قليل من هذه البيانات، بحيث من خلال أدائه هي أيضا جيدة جدا. توقعات سور الصين العظيم الكبير للمدرسة وى، نريده ليس فقط في المشي المدينة، ونأمل أيضا أنه يمكن Sahuan في البرية، وتصميم ذيل السيارة درجة عالية جدا من الأصالة، وقد تم تجهيز نموذج الرياضة مع العادم المزدوج الثنائي، مما يجعل كله سيارة رياضية قوية جدا، بسيطة سميكة من الكروم وتقليم، ويمكن خلق شعور من الحركة.

نظرا لأنه هو ضوء العلامة التجارية الفاخرة، والاهتمام بالتفاصيل لإنشاء سور الصين العظيم في الداخل يمكن أن نقول قضى الكثير من التفكير، مجزأة التصميم الداخلي يجعله تجربة رائعة للمستخدم، والكثير من المناطق الداخلية لينة أحضره جيد جدا استخدام من الخبرة. تصميم مخرج لهذه القضية أيضا مريح، مع ذلك، يشعر جيدة جدا، فإنه يستحق الثناء نقطة. فإن التكوين لا تذهب الى ذلك ببساطة، مركبة مشروع مشترك يمكن أن تعطي لك، هذا الفصيل VV7 وي أيضا لن نخذلكم.

علبة التروس ذراع المسؤولة عن التفاعل بين الإنسان والحاسوب ويمكن أيضا أن تعكس شعور رائع من الحكم الذاتي، المنطقة الوسطى زر تصميم أنيق، واستخدام لوحات الرسام لبناء خارج منطقة التشغيل تبدو حقا شعور الصف. VV7 مدعوم من محرك 2.0T، وأقصى قوة 172kw، أقصى عزم دوران 360 نيوتن متر. مطابقة علبة تروس مزدوجة القابض، وصلت هذه المعلمات محرك 2.0T بالفعل مستوى السيارة مشتركة، وسحب vv7 ركض اثنين طن في 10S، واستهلاك الوقود ووزارة الصناعة تعطى إلا مجرد 8L ذلك.

UniStrong: 2018 أي زيادة في إيرادات الفوائد، ارتفعت نسبة النفقات

النساء الحوامل يلدن في حالة حرجة، وعلى استعداد لإعطاء والده كلمة يجعل الطفل قبل انهيار الدموع

SAIC "SAGITAR" في السوق، والسيارة الجديدة هي أكثر تطورا من CC الشامل، نظرة على سعر السيارة هو بلا شك الله

تحية! حتى لو كان مقروص الاصبع خارج، وقال انه لا يزال القبض على مضض المشتبه به!

حول انهيار تلك السيارات المحلية، قدم أول طائرة عرفها العالم

FAW ويسعون إلى الموت، أرسل CX65 تشون جديد للقتال، ولكن تكلفة Baojun 310W، 70،000 من بيع فعلا تريد

قال رئيس مجلس الدولة تشو ان لاى مرة واحدة: إذا كان لدي ابن، وسيكون بالتأكيد أنبوب أكثر صرامة

لكزس هو السبب في أن معظم السيارات الفاخرة يمكن الاعتماد عليه؟ ونظرة على خط الانتاج يعرف

سور الصين العظيم لبناء سيارة ودراجة نارية الله، نظرة على نسيان، نقية التحمل الكهربائية فائقة 300KM

الاحترام والرعاية لكبار السن! اللغات الأجنبية مجموعة التعليم شيجياتشوانغ الرعاية ممارسة الموضوع للمسنين

فودان فوهوا: 2018 مملوكة لصافي أرباح الأم لحوالي 42790000 يوان، لم يطرأ تغير يذكر على أساس سنوي في العام الماضي

لي إلى العمود: حزب Qingsha تشانغ كمين محا في نمر