مراسل وكالة أنباء شينخوا ليو Binshe

15 مارس، وقالت شينخوا أخبار وكالة أنباء الكونغرس الدورة الثانية الشعبي الوطني من الاصوات الثالث عشر مرت "الجمهورية الشعبية من قانون الاستثمار الأجنبي في الصين." القانون منذ تنفيذ 1 يناير 2020. باعتبارها واحدة من "الدورتين" النقاط الساخنة هذا العام، "قانون الاستثمار الأجنبي" تشارك في العديد من المجالات وزيادة الانفتاح، وصناعة السيارات هو واحد منهم. كثير من المطلعين على صناعة نعتقد أنه، في فترة حرجة من التحول ورفع مستوى صناعة السيارات الصينية، أطلقت "قانون الاستثمار الأجنبي" يفضي إلى بناء منصة للمنافسة العادلة، وليس فقط لجذب الاستثمار الأجنبي الاستمرار في زيادة الاستثمار في صناعة السيارات في الصين، ولكن تسهم أيضا في سيارة مستقلة صناعة أكبر وأقوى.

زيادة الجهود الرامية إلى فتح

بعد الاصلاح والانفتاح، فتحت الصين الباب أمام جذب الاستثمارات الأجنبية، وعدد كبير من الاستثمارات الأجنبية إلى قواعد الانتاج البناء في الصين، أو مع خدمات التكنولوجيا العالية والاستشارات، صولهم تعزيز اقتصادنا لعقود من الزمن للحفاظ على معدل نمو مرتفع. وزير العدل FuZhengHua قوائم مجموعة من البيانات في التعليمات لمشروع "قانون الاستثمار الأجنبي": اعتبارا من أكتوبر 2018، بلغ مجموع الشركات الأجنبية المستثمرة في الصين ما يقرب من 950،000، والاستخدام الفعلي للاستثمارات الأجنبية تجاوزت الولايات المتحدة 2.1 تريليون $، وأصبح الاستثمار الأجنبي في الاقتصاد الصيني والقيادة قوة هامة للتنمية الاجتماعية.

انفتاح الصين قد شهدت مراحل مختلفة. بعد الاصلاح والانفتاح على انضمام الصين الى منظمة التجارة العالمية فترة، الصين تنفتح تدريجيا فتح الباب من الإغلاق. سنوات من إغلاق الشركات ذات التمويل الاجنبى معظم الناس لا يفهمون، والشعور الحجارة تصبح حالة شائعة. انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية في الوقت الحاضر، وقد تم توسيع انفتاح الصين أبعد من ذلك، قبول والامتثال لمبدأ المعاملة الوطنية. خلال هذه الفترة، يمكن أن رأس المال الأجنبي بدخول المزيد من المناطق، دخلت التنمية الاقتصادية في مرحلة نمو عالية.

في الوقت الحاضر، والوضع الاقتصادي العالمي قد شهد تغيرات كبيرة، اقتصاد الصين بعد سنوات من النمو السريع، والحاجة إلى ترقية في وقت حاسم، لدينا مقدمة في الوقت المناسب من "قانون الاستثمار الأجنبي"، وفتح مزيد من تعزيز النتائج.

وصول المعاملة الوطنية قبل إضافة نظام إدارة المخزون السلبي جانبان من "قانون الاستثمار الأجنبي" مثيرة جدا للاهتمام. يشير الحصول على العلاج القومي السابق لتمديد المعاملة الوطنية للاستثمارات تجري وأنشأ المرحلة السابقة، جوهر هو إعطاء حقوق وصول الأجانب، ووضع في الأعمال التجارية، واكتساب، وتوسيع مراحل للمستثمرين الأجانب واستثماراتهم ما لا يقل عن المستثمرين المحليين المعاملة التي يلقونها من الاستثمار. مقارنة بالفترة المعاملة الوطنية لمنظمة التجارة العالمية لتوسيع لدخول الأمامي.

وقد تمت مناقشة القائمة السلبية لسنوات، وأنا لم يعد يشعر بالغربة عن هذا المصطلح. السلبية إملاءات نموذج إدارة المخزون الذي منع من دخول هذه الصناعة، التي تقيد الوصول إلى هذه الصناعة، بالإضافة يمكن أن تستثمر مع الإدارة الاقتصادية الماضية بلادنا لديها اختلاف أكبر. لدينا إدارة السابقة للاقتصاد باستخدام نموذج إيجابي وإدارة المخزون، والذي يحدد المناطق قبل أن يتمكنوا من الاستثمار في مناطق أخرى محظورة أو مقيدة فقط.

جامعة الصين للعلوم السياسية والدولية عميد كلية القانون هونج كينغجيانغ وقال الاستاذ: "مع نظام إدارة المخزون السلبي أظهرت أن انفتاح الصين المزيد والمزيد من الشفافية في مناطق خارج القائمة يمكن أن تستثمر، وحرية الاستثمار الأجنبي آخذ في الازدياد، وتقلص مجال القائمة السلبية، وهذه إشارة إلى الصين. تكثيف فتح ".

وقد وضعت بلدي "الإنصاف الأجانب قانون المشاريع المشتركة"، "المشاريع المشتركة بين الصين والأجنبية" و "قانون الأجانب"، والشركات ذات التمويل الاجنبى يوفر وائح مفصلة. وقال البروفيسور هونغ كينغجيانغ: "إن اللوائح الثلاث على موافقة الاستثمار الأجنبي مفصل، الأحكام المفصلة جدا، وهي إدارة المخزون الإيجابية والشفافية وأقل القائمة السلبية".

لبناء منصة للمنافسة العادلة

دورتين هذا العام على "قانون الاستثمار الأجنبي" جعلت العديد من التعديلات، مقارنة مع الاستعراض الأولي، وقد نقح الدرجة الثانية من مشروع تحسين وفي تشجيع الاستثمار وحماية الاستثمارات وأقسام إدارة الاستثمار. وقد أبرزت العديد من التغييرات على مبادئ المساواة في المعاملة والمنافسة العادلة. معهد بحوث آسيا والمحيط الهادئ للجامعة الشعب الصينية القانون البروفيسور منغ Yanbei وقال: "" قانون الاستثمار الأجنبي "الشيء الأكثر أهمية هو الشركات ذات التمويل الاجنبى والشركات المحلية الحصول على المساواة في المعاملة أمام المعاملة الوطنية بالإضافة إلى نظام القائمة السلبية، وذلك تمشيا مع المعايير الدولية، ولكن أيضا على إنشاء المؤسسات المحلية والشركات الأجنبية يساوي العلاقة".

في عملية انفتاح الصين بعض المناطق من أجل جذب الاستثمار الأجنبي في صناعة أو بالنظر جزء معالجة فائقة وطني من الشركات ذات التمويل الاجنبى، وتشكيل منافسة غير عادلة للشركات المحلية. بعض السياسات صراحة أو ضمنا الميل إلى الشركات المحلية، وإعطاء سياسات الدعم الخاصة، والشركات الأجنبية لا يمكن أن يتمتع، ولكن أيضا في تشكيل المنافسة غير المشروعة. وقال Yanbei منغ: "" قانون الاستثمار الأجنبي "سيتم إزالة هذه الظواهر غير العادية، والشركات الأجنبية والمحلية لخلق بيئة تنافسية عادلة".

المؤسسات الاجنبية التمويل تتمتع معالجة فائقة وطنية بشكل رئيسي في الضرائب. أكتوبر 1986، أعلن مجلس الدولة "الأحكام على تشجيع الاستثمار الأجنبي"، بالإضافة إلى دفع أو استخراج إعانات التأمين العاملة العمال والرعاية الاجتماعية والإسكان الصينية كلفت الصندوق وفقا للوائح الدولة، تكون معفاة من جميع الإعانات التي تقدمها الدولة للعمال. بعد انتهاء المشاريع التصدير المعفى من ضريبة الدخل للشركات وفقا للوائح الدولة، وصلت قيمة الصادرات كل الشركات العام ثم قيمة الانتاج لأكثر من 70 من منتجاتها، يمكنك خفض دفع ضريبة دخل الشركات في المعدل الحالي. المناطق الاقتصادية الخاصة ومناطق التنمية الاقتصادية والتكنولوجية وغيرها من ضريبة الدخل على الشركات دفع بالفعل من قبل شركات التصدير بنسبة 15 في المئة، والامتثال للشروط السابقة، 10 من معدل ضريبة الدخل على الشركات.

كما أن صناعة السيارات هي واحدة من الصناعات التحويلية ذات التقنية العالية لصناعة فقرية هامة للاقتصاد الوطني على مر السنين، شركات السيارات الأجنبية والمحلية هي سياسة ضريبية مختلفة تماما، شركات السيارات الأجنبية تتمتع المعاملة الوطنية لشركات السيارات المحلية شكلت تكلفة ميزة تنافسية.

في وضع من هذا القبيل من منافسة غير عادلة في السوق، وقد أدخلت السلطات أيضا عددا من السياسات لصالح شركات السيارات المستقلة، والأكثر شيوعا هو بدل سيارة الطاقة الجديدة، أن تيسلا أن دخول السوق الصينية، ولكن المشترين ليسوا في جميع أنحاء لتتمتع المركزي وسيارات الطاقة الجديدة إلى مساعدات مالية للحكومات المحلية الصادرة، تتدفق كل هذه الإعانات في الاعتبار شركة السيارات المستقل. على الدعم لم يعامل معاملة عادلة، التي تعد واحدة من الأسباب التي جعلت الكثير من الشركات ذات التمويل الاجنبى واسعة النطاق مترددة في تعزيز السيارات الكهربائية في الصين.

وغالبا ما ينظر الداخلية والخارجية أعمال مختلفة من المنافسة غير المشروعة، وليس هناك تكافؤ الفرص هو السبب الرئيسي. "قانون الاستثمار الأجنبي" وضع الجميع على فرص متكافئة، وتسليط الضوء على التقدم التكنولوجي، خدمة ميزات ممتازة.

شركات السيارات مستقلة لتسريع الاندماج في المجتمع الدولي

صناعة السيارات هي واحدة من المجالات الهامة للاستثمار الأجنبي في "قانون الاستثمار الأجنبي" بعد تنفيذ تطوير صناعة السيارات سوف يكون لها تأثير عميق في المستقبل. المؤتمر الشعبي الوطني، ورئيس مجلس إدارة مجموعة قوانغتشو للسيارات تسنغ تشينغ هونغ وقال "الصين للسيارات نيوز" المراسل أن تنمية مساعدة "قانون الاستثمار الأجنبي" خلق مستقرة وشفافة ويمكن التنبؤ بها ونزيهة بيئة السوق التنافسية، لتحقيق مستوى أعلى من التحرير الكامل للنمط الجديد، وأعلى جودة التنمية.

الاستثمار الأجنبي، مشروع مشترك شركات السيارات ليس فقط للمساهمة الصين في الناتج المحلي الإجمالي، لاستيعاب القوى العاملة، والأهم من ذلك، الشركات مركبة مستقلة نتعلم من أساليب الإدارة المتقدمة، ووتحسين باستمرار الإجراءات الخاصة بها، من أسلوب الإدارة واسعة تحولت تدريجيا إلى إدارة غرامة .

في السنوات الأخيرة، العديد من المؤسسات السيارات المحلية لتعلم إدارة العجاف تويوتا، لفولكس واجن، جنرال موتورز وشركات السيارات الأخرى المنشأة R & D الخبرة في إدارة منصة التعلم، والتعلم لمتابعة فورد طرق المكافحة تكلفة الشراء، وهذه مفاهيم الإدارة المتقدمة والتقنيات ل مركبة ذاتية الحكم لتحسين جودة المنتج ووضع أساس متين.

إدارة جيلي من خلال التعلم التجريبي شركات السيارات الأجنبية، والامتثال دمجها في ثقافة الشركات، وذلك للسماح للموظفين بدوام أن نتذكر متطلبات الامتثال، أصدر جيلي للعاملين في مربع هدية هي عبارة "الامتثال" يجب أن يكون . وشركات السيارات الصينية المستقلة فلا مناص من تحرك نحو الأسواق الخارجية، في السوق الدولية لا يتفق مع الأفكار القديمة للبلاد، يجب أن تتبع الممارسات المقبولة دوليا من أجل الاندماج في سوق السيارات العالمي.

في الماضي، لدينا الحوادث شيوعا قطاع السيارات لعدم الامتثال، وانفتاح شركات السيارات المستقلة من خلال التعلم إضفاء الطابع المؤسسي تدريجيا. "قانون الاستثمار الأجنبي" بعد تنفيذ المستقبل، من شأنها أن تعجل شركات السيارات المستقلة في المجتمع الدولي.

ون جيا باو: وان هيتومي المحرر: تنسيق الوقف تساي شيا: منغ شوان

كسر الخط الساخن أخبار:

010-56002742، qcb010@163.com